TomTom « Terug naar discussie overzicht

Het Tom Tom Januari 2022 draadje :-)

2.254 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 ... 109 110 111 112 113 » | Laatste
dachthetniet
0
quote:

ketchup schreef op 24 januari 2022 11:19:

[...]

na 5 bull-jaren moest er een keer een einde aankomen

laten we niet vergeten dat de laatste 18 maand Tech zo'n beetje in haar eentje de beurzen naar new highs heeft weten te pushen , met wat hulp van herstellende financials , Big Oil en postorder bedrijven .. maar de nieuwe hoogtes waren toch voornamelijk Tech gedreven

nu draaien de overheden de versoepelingen terug - geen free-lunches meer voor alles is koopwaardig want het kan maar één weg op en dat is hoger
en dat hebben we reeds gezien China Inc zakte verleden jaar al fiks onderuit en nu is het de beurt aan Tech en dat sleurt alles mee naar onderen voor sentiment

Cash = King en dat moet je voldoende achter de hand houden, om dit de komende 2 jaar te kunnen inzetten op die kwaliteitsaandelen die in dit geweld mee onderuit komen

er zijn al heel wat sectoren/aandelen afgestraft en daar zitten goede herstelkandidaten tussen en sommigen zijn al bezig aan een herstel, let wel in fragiele omstandigheden, want er is nu een outflow aan cash versus inflow aan de beurzen, dus behalve roteren van de ene naar de andere sector , bvb uit Tech naar Financials , is er ook netto een exit aan cash aan de beurzen en met een einde inzicht van de versoepelingen en steunmaatregelen is het advies enkel die aandelen te kopen waarvan de bedrijven cash genererende zijn , dus defensief dividend betalend over groei en verwachtingen die het moeten hebben van toekomstmuziek

daarbij spelen er heel wat externe factoren ( Ukraïne) die een grote impact kunnen hebben op de beurzen
Russia Inc, inclusief Gazprom is dit jaar in de eerste paar weken al 20% onderuit gezakt en die verdienen zich helemaal scheel op Gas , maar dit is een politiek gedreven aandeel en iedereen rent voor nu eerst maar even naar de uitgang
Bull (shit) jaren voor tomtom. Die heeft nl 0 aan waarde gecreëerd maar gaat nu wel mee (weer) door het gootje.
Dutchy Ron
2
quote:

dachthetniet schreef op 24 januari 2022 11:30:

[...]

Bull (shit) jaren voor tomtom. Die heeft nl 0 aan waarde gecreëerd maar gaat nu wel mee (weer) door het gootje.
Je kunt beter je verlies nemen lijkt mij, voordat het aandeel TT nog verder zakt en je frustraties niet meer in de hand te houden zijn….. aangenomen dat je TT bezit want anders zou ik niet weten waarom je op al die berichten moet reageren…….. als er geen vertrouwen (meer) bestaat in TT kan je beter afscheid nemen…….. ook beter voor je bloeddruk en gezondheid!
ketchup
3
quote:

dachthetniet schreef op 24 januari 2022 11:30:

[...]

Bull (shit) jaren voor tomtom. Die heeft nl 0 aan waarde gecreëerd maar gaat nu wel mee (weer) door het gootje.
klopt

aandeel gaat al jaren tussen de 6 en 10 euro, of er nu 235 miljoen aandelen uitstaan of 130 miljoen .. met of zonder Telematics, met of zonder Sport ... maakt allemaal geen zak uit .. aandeelhouderswaarde creëren heeft geen prioriteit

TT heeft één hele grote handicap voor de reguliere aandeelhouder en dat is HG en de Founders-belangen + een paar intimi die tezamen de inner-circle vormen en ook dit ongelofelijke ongelijke speelveld creëren tussen de ene helft weet alles en de andere helft weet niets

.. maar er is geen twijfel het 'bedrijf' TT staat sterk - het aandeel TT staat 'zwak' ...
dan is er maar één remedie met 2 mogelijke uitkomsten , remedie = er moet een strategische verandering komen:
- uitkomst a) de tent in de verkoop / of van de beurs
- uitkomst b) een exit van HG en een afbouwen van de Founders belangen

wellicht dat we nog 2 jaar aan HG vastzitten en daarna komt optie a) inbeeld voor een verkoop en dan triggered dat vanzelf optie b) HG en de Founders eruit

... nu nog het prijskaartje invullen ...
Dutchy Ron
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 24 januari 2022 11:14:

Als de huidige software in KIA e60 van HERE is dan is dat slechte reclame voor HERE en goede reclame voor TT
Zie vanaf minuut 15 (of vanaf minuut 13) , daar wordt bevestigd dat KIA aangeeft over te stappen op TT omdat het plannen van laden op de route een drama is in de huidige KIA e60
youtu.be/3tiMZAzY554
KIA e60 en de Hyundai Ioniq zijn de eerste EV modellen van Huyundai/KIA die de full stack van TT afnemen, alle volgende modellen zullen hiermee ook worden voorzien. Dat is een substantiele uitbreiding/verlenging van het huidige contract…… wat mij betreft gaan ze ook IndiGO gebruiken …… dat laatste zijn nog geruchten en is nog niet bevestigd…….de rest wel, alleen nog niet door TT bekend gemaakt.
[verwijderd]
0
Nog nooit zo zwaar uitgestapt, een ezel stoot zich geen 34 keer aan dezelfde steen. Absurde dalingen zijn dan opeens om vrolijk van te worden.
Dutchy Ron
3
quote:

Riet v. Milt schreef op 24 januari 2022 11:54:

Nog nooit zo zwaar uitgestapt, een ezel stoot zich geen 34 keer aan dezelfde steen. Absurde dalingen zijn dan opeens om vrolijk van te worden.
34 keer aan dezelfde steen stoten verklaart een hoop ;-)
Dutchy Ron
2
quote:

Henk-DJ schreef op 24 januari 2022 12:05:

www.cnews.ru/news/line/2022-01-24_tom...
24 januari 2022 10:23
TomTom en Simetra starten samenwerking op het gebied van transportdata

Simetra en TomTom hebben een distributie- en licentieovereenkomst getekend op grond waarvan Simetra de big traffic data van TomTom zal distribueren en gebruiken voor zijn eigen transportplanning en intelligente transportsystemen (ITS)-oplossingen. Dat meldden vertegenwoordigers van Simetra aan CNews.

“Ons doel is om Russische specialisten kennis te laten maken met de kansen die zich voordoen bij het gebruik van TomTom big data en deze tools aan te bieden ten behoeve van transportmodellering en planning. We zijn al begonnen TomTom-transportproducten te gebruiken in onze projecten”, zegt Simetra Global Sales Director Christian Bettger .

Samenwerkingsgebieden tussen de bedrijven zijn onder meer het gebruik van historische verkeersgegevens (verkeersstatistieken en O/D-analyse) en realtime verkeersgegevens, evenals het gebruik van TomTom-kaartproducten.

TomTom Verkeersstatistieken is een historische verkeersdatabase. De gegevensverzameling daarvoor is uitgevoerd sinds 2008, de database wordt gevormd op basis van geolocatiegegevens die zijn ontvangen van navigatieapparatuur en mobiele telefoons over de hele wereld. Met TomTom Verkeersstatistieken krijgt u een idee van de verkeerssituatie in het betreffende vervoersnetwerk gedurende een geselecteerde periode. Dit product biedt de mogelijkheid om aangepaste zoekopdrachten te maken voor een specifiek gebied of een specifieke route, voor geselecteerde datum- en tijdbereiken. De resultaten worden in korte tijd berekend en in verschillende formaten als rapportage gepresenteerd.

Met TomTom O/D-analyse kunt u correspondentie volgen en de dynamiek van reizen bepalen. Het product vereenvoudigt het verzamelen van gegevens die voorheen alleen handmatig konden worden verzameld aanzienlijk en biedt representatieve informatie op basis van de analyse van enorme hoeveelheden gegevens. TomTom O/D Analyse is gebaseerd op een meerjarig data-archief dat dagelijks wordt bijgewerkt met miljarden kilometers aan transportsporen.

“Gegevens om dagelijkse verkeerspatronen te identificeren zijn waardevol voor stads- en transportplanning, het Smart City-programma en stedelijke infrastructuur. Met realtime verkeersinformatie kun je stedelijke mobiliteit veel efficiënter beheren”, zegt Ralf-Peter Schaefer , TomTom Vice President of Traffic Information .
Leuk_en_aardig
1
is al sinds 2015 in een descending triangle. Snap niet waarom je hierin zou beleggen. Gaat gewoon weer naar de basislijn op 5,96 euro.
dachthetniet
1
‘De kansen die zich voordoen bij het gebruik van big data’!
En dan zelf geen kansen verzilveren. Afnemers en deelnemers zullen zich wel achter de oren krabben bij het zien van de status van tomtom zelf. Moeilijk om te geloven in een bedrijf wat niet eens in zichzelf gelooft.
[verwijderd]
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 24 januari 2022 12:06:

[...]

34 keer aan dezelfde steen stoten verklaart een hoop ;-)
33, beter lezen! :-)
dachthetniet
0
quote:

ketchup schreef op 24 januari 2022 11:43:

[...]

klopt

aandeel gaat al jaren tussen de 6 en 10 euro, of er nu 235 miljoen aandelen uitstaan of 130 miljoen .. met of zonder Telematics, met of zonder Sport ... maakt allemaal geen zak uit .. aandeelhouderswaarde creëren heeft geen prioriteit

TT heeft één hele grote handicap voor de reguliere aandeelhouder en dat is HG en de Founders-belangen + een paar intimi die tezamen de inner-circle vormen en ook dit ongelofelijke ongelijke speelveld creëren tussen de ene helft weet alles en de andere helft weet niets

.. maar er is geen twijfel het 'bedrijf' TT staat sterk - het aandeel TT staat 'zwak' ...
dan is er maar één remedie met 2 mogelijke uitkomsten , remedie = er moet een strategische verandering komen:
- uitkomst a) de tent in de verkoop / of van de beurs
- uitkomst b) een exit van HG en een afbouwen van de Founders belangen

wellicht dat we nog 2 jaar aan HG vastzitten en daarna komt optie a) inbeeld voor een verkoop en dan triggered dat vanzelf optie b) HG en de Founders eruit

... nu nog het prijskaartje invullen ...
Het verkoop van tomtom argument is al minstens 6/7 jaar de ijdele hoop.
Dus ik verwacht het niet. Maar het is wel de enige oplossing voor dit ver ondermaats presterende aandeel.

Daar aan toevoegend, ze zitten met de koers willens en wetens volledig in de tang van de shortende partijen. En daar wordt niks mee gedaan. Mijn idee is dat ze er zelf ook een graantje van mee zouden kunnen pikken.
Wereldbelegger
0
quote:

sniklaas schreef op 24 januari 2022 11:17:

[...]wat de komende 9 dagen aan koers verloren gaat kan bij een fors toenemende automotive backlog aan koersstijging terugkeren…

Wil TOMTOM uit haar transitie cyclus breken moet er minstens ultimo 2021 een automotive backlog saldo staan van €2300 mio…
Verwacht u dat de 2300 mio er zal staan?
Het zou wel zeer mooi zijn.
dachthetniet
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 24 januari 2022 12:31:

[...]

Verwacht u dat de 2300 mio er zal staan?
Het zou wel zeer mooi zijn.

Echt waar neem je dit serieus? Waar zou dan nu de koers staan? Eerder richting de 12/14€ en niet -5% op 8,5€
NewKidInTown
1
quote:

ketchup schreef op 24 januari 2022 11:19:

.....na 5 bull-jaren moest er een keer een einde aankomen
Koers TT 02-01-2017: 8,76

Koers TT 24-01-2022: 8,53

Over welke BULL-Jaren heeft u het precies ?

Over welk AANDEEL heeft u het precies ?
tatje
0
Accell

58,00 per aandeel.

winst per aandeel 2,42

24 KW verhouding.

Winst 65 miljoen

overname 1,6 miljard.

schuld 50 miljoen. ( maar dat weet ik niet zeker )

Een investeerder uit de VS.

Freebird
0
quote:

Leuk_en_aardig schreef op 24 januari 2022 12:17:

is al sinds 2015 in een descending triangle. Snap niet waarom je hierin zou beleggen. Gaat gewoon weer naar de basislijn op 5,96 euro.
Dream on...
NewKidInTown
0
Accell

58,00 per aandeel.

winst per aandeel 2,42

24 KW verhouding.

Winst 65 miljoen

overname 1,6 miljard.

**********

Dat krijg je er nou van, moet je maar niet STRUCTUREEL NETTO-WINST maken.
dachthetniet
1
quote:

NewKidInTown schreef op 24 januari 2022 12:47:

[...]
Koers TT 02-01-2017: 8,76

Koers TT 24-01-2022: 8,53

Over welke BULL-Jaren heeft u het precies ?

Over welk AANDEEL heeft u het precies ?
Gaat om de tech markt waarin tomtom het zieke jongetje in de klas is. Klein gebleven en aangeschoten wild als de bully’s ten tonele verschijnen. En de geestelijk vader niets van zich laat horen op wat gewauwel na.
Leuk_en_aardig
0
quote:

Freebird schreef op 24 januari 2022 12:58:

[...]
Dream on...
Better cash than sorry.
2.254 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 ... 109 110 111 112 113 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 30 apr 2024 17:37
Koers 5,620
Verschil -0,105 (-1,83%)
Hoog 5,860
Laag 5,630
Volume 419.532
Volume gemiddeld 327.850
Volume gisteren 354.448

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront