TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom juni

819 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... 37 38 39 40 41 » | Laatste

Omlaag ↓

Wereldbelegger 10 juni 2022 09:27

quote:
boem! schreef op 10 juni 2022 08:45:
[...]

lulkoekverhaal eerste klas.

Het belang van de FF's groeit met de aan hen toegekende RSU's.

HG's belang groeit daardoor met ca 90.000 aandelen per jaar.

Dit is 90k/132 mio ofwel een 0.07% per jaar.

U reageert wederom als een miskend kijk-mij-eens-wijs-zijn meestertje in de onderbouw van de MULO.

Wat staat er: "met kleine stapjes"
Wat u een Long Time Investment noemt noem ik het gratis krijgen van viermaal 0,07% van de aandelen voor de grootaandeelhouder/bestuurder die al 11,6% heeft.

Dat u daar allerlei voordelen in ziet voor de pietparticulieren die in TT investeren/beleggen is aan u.
Gratis aandelen voor de één en géén dividend voor de ander.
Dat dat zelfverrijking genoemd wordt kan ik goed begrijpen.

boem! 10 juni 2022 09:39

Indien u mij goed had begrepen had u kunnen weten dat ik een LONT TERM INCENTIVE afwijs in de huidige vorm.

Ik had daar een target aan gehangen qua prestaties nu komt het erop neer dat het basissalaris wordt verhoogd met de LTI.

pwijsneus 10 juni 2022 10:04

quote:
boem! schreef op 10 juni 2022 09:39:
Indien u mij goed had begrepen had u kunnen weten dat ik een LONT TERM INCENTIVE afwijs in de huidige vorm.

Ik had daar een target aan gehangen qua prestaties nu komt het erop neer dat het basissalaris wordt verhoogd met de LTI.

Het blijft toch een knappe prestatie van een onderneming die jaar op jaar krimpt, niet winstgevend is, de worst telkens moet verhangen, 10% van het personeelsbestand eruit moet gooien en dat waarschijnlijk nog niet voldoende is, ondermaats presteerd ten opzichte van peers, klanten zoals Apple weglopen, een bedrijfsonderdeel moet verkopen om de prive rekening van de founders te spekken en een aandeel wat al 15 jaar niet van zijn plek komt dat de CEO telkens zijn bonus haalt. Chapeau.

Eerst maar eens op eigen kracht de EUR 6,XX opzoeken.

boem! 10 juni 2022 10:21

quote:
pwijsneus schreef op 10 juni 2022 10:04:
[...]

Het blijft toch een knappe prestatie van een onderneming die jaar op jaar krimpt, niet winstgevend is, de worst telkens moet verhangen, 10% van het personeelsbestand eruit moet gooien en dat waarschijnlijk nog niet voldoende is, ondermaats presteerd ten opzichte van peers, klanten zoals Apple weglopen, een bedrijfsonderdeel moet verkopen om de prive rekening van de founders te spekken en een aandeel wat al 15 jaar niet van zijn plek komt dat de CEO telkens zijn bonus haalt. Chapeau.

Eerst maar eens op eigen kracht de EUR 6,XX opzoeken.

Indien 80% waar zou zijn van wat jij betoogt zou dit aandeel een penny-stock zijn.

Hoe verklaar jij de huidige koers?

sniklaas 10 juni 2022 10:27

quote:
pwijsneus schreef op 10 juni 2022 10:04:
[...]

en daarnaast ook nog het vertrouwen behouden van een schare trouwe supporters die volop het jaarlijks proces van worst-verhangen met wensdenken blijven vergoeilijken…

Een sterk staaltje zelfkastijding dat plichtsgetrouw (of noodgedwongen) YoY wordt uitgevoerd door de supporters van TOMTOM…

sniklaas 10 juni 2022 10:31

quote:
boem! schreef op 10 juni 2022 10:21:
[...]

Indien 80% waar zou zijn van wat jij betoogt zou dit aandeel een penny-stock zijn.

Hoe verklaar jij de huidige koers?

@TOM2 is feitelijk een penny stock waar door de jaren heen >90% van de waarde is verdampt, verbrand en leeggeroofd…

Benjamin G. 10 juni 2022 11:24

TomTom blijft een assetplay. Daar zal de komende 3-5 jaar niets aan veranderen. Wil het aandeel op eigen kracht omhoog gaan, dan staat voor nu (0-2 jaar) kostenreductie centraal en niet omzetgroei. Dat moet met meer gaan dan 50 miljoen euro aan opex.

Vervolgens moeten de contract wins gaan leiden tot meer dan 20% omzetgroei aan automotive kant. Dat moet zichtbaar worden in 2-4 jaar.

Dan blijft over wat de reden zou moeten zijn om TomTom over te nemen? TomTom is nu sterk in Traffic en vermoedelijk gaat hun strategie, paradigm shift zoals ze het zelf noemen, leiden tot meer en betere generatie van data en efficiëntere data verwerking. Onderdeel van die strategie maakt uit dat afnemers (en tevens leveranciers) van data hun eigen content, point of interests, kunnen maken/creëren. Dit het businessconcept. Het businessmodel wordt daarmee al wat duidelijker, het verdienmodel blijft vaag. Maar goed TomTom genereert cash, dus blijkbaar werkt het.

De look and feel van de kaarten van TomTom blijven achter bij MapBox en Google. De snelheid van content maken blijft ook achter bij Google. Als het klopt wat Kuiken in de post van gister beweerde, namelijk dat TomTom middensegment Automotive bedient, dan zijn ze kwetsbaar voor Google. Dat is mijn veronderstelling. Simpelweg omdat EV auto's makkelijker te maken zijn en middensegment heeft geen competitive edge. Dit segment heeft in mijn ogen snel de neiging gadgets in de auto toe te voegen. Dat is wat Google biedt.

Fusie met Here zou een sterke speler op location technology opleveren. Die fusie levert integratie problemen op, precies in het hart van waar TomTom verwacht goed te zijn: nieuwe revolutionaire manier van mapmaking. Het kan bijna niet anders dan dat Here daar komt met Legacy issues. Die issues zijn, vermoed ik niet makkelijk weg te nemen. Dat zou namelijk betekenen dat ze op een andere manier content moeten gaan maken. In de inboedel van Here is wel interessant de ISA, de betere lay-out van de kaarten en de install base bij klanten. Alhoewel juist Here marktaandeel lijkt te verliezen (Microsoft, Ford, BMW, VW).

Een overname van onderdelen van Here door TomTom zou intressant zijn. Ware het niet dat TomTom te klein is en dat delen van Here dan ontmanteld moeten worden.

Qua concurrentiepositie. Er zit blijkbaar een traagheid in het systeem: contracten zijn meerjarig met weinig flexibiliteit. Dat betekent dat gamechangers ontstaan als een Google, Apple, Uber zelf kiezen om auto's te maken en software volledig zelf te ontwikkelen. Blijft over de strategische koers die OEM'ers zelf willen varen. Onder en middensegment is in mijn ogen niet het segment waar je wilt zijn. Die krijgen het pittig om over stap te maken naar elektrische auto's en vermoed dat ze software gaan inkopen.

Een tweede strategie is eigen software bedrijf naast de bestaande business zoals VW dat organiseert. Hier is ruimte voor leveranciers.

Een derde strategie is volledig zelf te willen ontwikkelen en integreren. Dat houdt in sensoren op de auto en data van de gebruiker van de auto verzamelen en verwerken. Vermoedt dat er maar een paar partijen zijn die daar chocolade van kunnen maken op een manier dat het bedrijfseconomisch ook ergens op slaat.

sniklaas 10 juni 2022 12:49

quote:
Benjamin G. schreef op 10 juni 2022 11:24:

duidelijk beschreven Benjamin en onderschrijf jouw conclusie van assetplayer…

Wereldbelegger 10 juni 2022 14:22

Geruchten dat Samsung NXP wil kopen doen koers chipmaker sterk stijgen

De aandelenkoers van de Nederlandse chipproducent NXP is donderdag in New York 6,5% gestegen. Aanleiding is het gerucht dat technologiebedrijf Samsung interesse zou hebben in een overname van het bedrijf dat in Nederland vestigingen heeft in Eindhoven en Nijmegen. In Nijmegen staat de enige Europese fabriek van NXP. Uiteindelijk sloot de koers van het aandeel 4% hoger.

Met een overname van NXP zou Samsung een sterkere positie krijgen in de automotive-chipmarkt. NXP is een van de grootste leveranciers van halfgeleiders voor de mondiale auto-industrie. De interesse in chips is zo groot dat het Nederlandse bedrijf de vraag van zijn klanten niet kan bijbenen. Vanwege de transitie naar elektrisch rijden groeit de hoeveelheid chips in auto’s de komende jaren sterk.

NXP heeft een notering aan de Amerikaanse technologiebeurs Nasdaq en behaalde vorig jaar een omzet van circa $11 mrd.

bron:
fd.nl/bedrijfsleven/1441984/geruchten...

pwijsneus 10 juni 2022 14:57

quote:
boem! schreef op 10 juni 2022 10:21:
[...]

Indien 80% waar zou zijn van wat jij betoogt zou dit aandeel een penny-stock zijn.

Hoe verklaar jij de huidige koers?

Hoe bedoel je, de underperformance van dit aandeel ten opzicht van zo'n beetje elke index op deze aardbol?

Zelfs met het superdividend is geen aandeelhouderswaarde gecreeerd, precies het tegenovergestelde.

Gvv2024 10 juni 2022 17:03

Wat een bloedbad bij TT, de toppen worden steeds lager. We zitten in middels ergens in de 8,2x als top.
Zoals ik al eerder aangaf met een overnameprijs van 9 euro mogen we in onze handjes klappen. Dit is werkelijk een sterfhuisconstructie voor de particuliere aandeelhouder en HG en consorten gaan daarna nog meer cashen. Schande !!!!! Maar er komt dan zeker 'n verantwoordingsdag voor die lieden.

Wereldbelegger 10 juni 2022 17:09

In tegenspraak met de positieve signalen die de Duitse Oems vorige week afgaven

Europese autoverkoop gaat verder achteruit dan eerder gedacht
Dit jaar zullen autobestuurders in West-Europa 9,81 miljoen nieuwe wagens kopen. Dat is ruim 7 procent minder dan vorig jaar. Dat staat in een rapport van adviseur LMC Automotive. De nieuwe ramingen betekenen dat de autoconstructeurs dit jaar in West-Europa minder dan tien miljoen nieuwe auto’s aan de man zullen kunnen brengen.

Drie jaar geleden, voor de uitbraak van de coronapandemie, werden in West-Europa nog 14,29 miljoen nieuwe wagens verkocht.

Begin dit jaar werd nog gerekend op een stijging met 8,6 procent, maar die verwachtingen dienden door de invasie van Rusland in Oekraïne al een eerste keer naar beneden te worden bijgesteld.

Een maand geleden sprak de consulent echter niet meer over een groei, maar werd al van een daling met 6 procent gewag gemaakt.

Nu zegt LMC Automotive echter voor een terugval met 7,4 procent te moeten vrezen.
“De omzet bevindt zich nu op tweederde van het niveau dat voor de uitbraak van de pandemie werd geregistreerd. De sector blijft immers worstelen met haperingen in de toeleveringsketen en vermoed wordt dat die problemen zich de rest van dit jaar en ook nog in de loop van volgend jaar zullen blijven manifesteren.”

Er moet nog altijd met een dalende trend rekening worden gehouden”, merkt LMC Automotive op. “Er moet immers rekening worden gehouden met de aanhoudende gevechten in Oekraïne, die langer blijven duren dan algemeen werd verwacht.”

bron:
businessam.be/europese-autoverkoop-ga...

Wereldbelegger 10 juni 2022 17:10

In tegenspraak met de positieve signalen die de Duitse Oems vorige week afgaven

Duitse Center for Automotive Research (CAR)
Een rapport van het Duitse Center for Automotive Research (CAR) wees eerder uit dat over de hele wereld dit jaar 67,6 miljoen nieuwe wagens zullen worden verkocht, vergeleken met 71,3 miljoen eenheden vorig jaar.

“Men had nochtans gedacht dat de verkoop twee jaar geleden – onder invloed van de coronapandemie – met een verkoop van 68,6 miljoen exemplaren een dieptepunt had bereikt, nadat het jaar voordien nog een afzet van 79,9 miljoen voertuigen was opgetekend”, voeren de onderzoekers aan.

De wereldwijde autoverkoop bereikte vijf jaar geleden een piek van 84,4 miljoen exemplaren. De Duitse consultant voorspelt voor de volgende jaren wel een langzame, maar gestage verbetering tot het midden van dit decennium.

Volgend jaar zouden er wereldwijd 70,8 miljoen nieuwe auto’s worden verkocht. De twee daaropvolgende jaren wordt een verkoop van achtereenvolgens 73,4 miljoen eenheden en 75,4 miljoen exemplaren naar voor geschoven.

bron:
businessam.be/europese-autoverkoop-ga...

marathon 11 10 juni 2022 17:19

quote:
Odessadream schreef op 10 juni 2022 17:03:
Wat een bloedbad bij TT, de toppen worden steeds lager. We zitten in middels ergens in de 8,2x als top.
Zoals ik al eerder aangaf met een overnameprijs van 9 euro mogen we in onze handjes klappen. Dit is werkelijk een sterfhuisconstructie voor de particuliere aandeelhouder en HG en consorten gaan daarna nog meer cashen. Schande !!!!! Maar er komt dan zeker 'n verantwoordingsdag voor die lieden.

Een overnameprijs van €9???
Ik denk tussen de €20 en €35.
En dat bloedbad werd met een paar aandelen aangericht zoals dat iedere dag geregeld wordt door de aandeelhouders die tegen het eind van de dag bereid zijn om tegen 4-5% lagere koersen te verkopen.
Er zijn altijd beleggers die graag tegen de laagste koers willen verkopen.

Biofoed 10 juni 2022 17:23

quote:
Odessadream schreef op 10 juni 2022 17:03:
Wat een bloedbad bij TT, de toppen worden steeds lager. We zitten in middels ergens in de 8,2x als top.
Zoals ik al eerder aangaf met een overnameprijs van 9 euro mogen we in onze handjes klappen. Dit is werkelijk een sterfhuisconstructie voor de particuliere aandeelhouder en HG en consorten gaan daarna nog meer cashen. Schande !!!!! Maar er komt dan zeker 'n verantwoordingsdag voor die lieden.

Om half vier ging de VS open met een flink tegenvallende inflatie waardoor wereldwijd heel veel tech(en hieraan gerelateerde) fondsen naar beneden gingen en TT ook. U had dit natuurlijk gemist. Of vindt u het gewoon leuk om dit soort zinloze berichten te plaatsen? Indien dit uw manier is om om te gaan met uw frustratie m.b.t. de koers van TT, of het leven , dan adviseer ik om bijv. een keer een wandelingetje of een sessie met een boksbal te proberen.

Ik lees graag inhoudelijke berichten over TT zowel positieve als negatieve, maar om een link te leggen tussen de overnameprijs en de koersbeweging na deze Amerikaanse opening bij TT, een bedrijf waar de directie 40% van de aandelen vertegenwoordigd, dus waar de koers geen enkele overnamebescherming hoeft de bieden, is van evenveel waarde als een bericht plaatsen waarin de hoogte van een eventuele overnameprijs afhankelijk is van de stand van de zon.

Ik wens u toch een mooi weekend, twee dagen in ieder geval geen TT bewegingen.

Gvv2024 10 juni 2022 17:27

quote:
marathon 11 schreef op 10 juni 2022 17:19:
[...]
Een overnameprijs van €9???
Ik denk tussen de €20 en €35.
En dat bloedbad werd met een paar aandelen aangericht zoals dat iedere dag geregeld wordt door de aandeelhouders die tegen het eind van de dag bereid zijn om tegen 4-5% lagere koersen te verkopen.
Er zijn altijd beleggers die graag tegen de laagste koers willen verkopen.

Nou dan wil jij mijn aandelen toch wel voor 10 euro overnemen !!! Heb je meer dan 100% winst als ze op jouw 20 euro komen.

Johan8 10 juni 2022 18:20

de komende tijd zal USA nog veel verder omlaag
gaan, en dan met Tt

[verwijderd] 10 juni 2022 18:29

quote:
Biofoed schreef op 10 juni 2022 17:23:
[...]

Om half vier ging de VS open met een flink tegenvallende inflatie waardoor wereldwijd heel veel tech(en hieraan gerelateerde) fondsen naar beneden gingen en TT ook. U had dit natuurlijk gemist. Of vindt u het gewoon leuk om dit soort zinloze berichten te plaatsen? Indien dit uw manier is om om te gaan met uw frustratie m.b.t. de koers van TT, of het leven , dan adviseer ik om bijv. een keer een wandelingetje of een sessie met een boksbal te proberen.

Ik lees graag inhoudelijke berichten over TT zowel positieve als negatieve, maar om een link te leggen tussen de overnameprijs en de koersbeweging na deze Amerikaanse opening bij TT, een bedrijf waar de directie 40% van de aandelen vertegenwoordigd, dus waar de koers geen enkele overnamebescherming hoeft de bieden, is van evenveel waarde als een bericht plaatsen waarin de hoogte van een eventuele overnameprijs afhankelijk is van de stand van de zon.

Ik wens u toch een mooi weekend, twee dagen in ieder geval geen TT bewegingen.

Er zijn er hier een paar, die bij elke prijsdaling van 1 % of meer, beginnen te posten met verder overigens onzinnige teksten. Ik heb dat al eens vergeleken met de teksten die die callcentermedewerkers op een groot scherm zien, ze bedenken ze niet zelf, ze krijgen dat door. En dan trouw de stukjes kopiëren en plakken en de aantallen tellen om nog wat inkomsten te krijgen.

SimonCA 11 juni 2022 06:00

I have no knowledge of French but does this article mention:
Currently, TomTom can already rely on large contracts with Stellantis, Renault, Toyota and Volkswagen.

www.presse-citron.net/des-nouvelles-d...

Wereldbelegger 11 juni 2022 07:28

quote:
SimonCA schreef op 11 juni 2022 06:00:
I have no knowledge of French but does this article mention:
Currently, TomTom can already rely on large contracts with Stellantis, Renault, Toyota and Volkswagen.

www.presse-citron.net/des-nouvelles-d...

Dank voor de link.
Ik heb de laatste drie alinea's door Google translate gehaald. Waar m.i. iets staat over de nabije toekomst van TT.

Om dit te doen, heeft het bedrijf het onderwerp als geheel genomen en zal IndiGo zowel een navigatietool zijn, maar het zal ook de stemassistent Alexa (Amazon), Cerence (ex-Nuance Communication), Bosch, Microsoft, Harman , Faurecia integreren Aptoide Automotive en Digital Charging Solutions, als technische partners.
TomTom IndiGO

Momenteel kan TomTom al rekenen op grote contracten met Stellantis, Renault, Toyota en Volkswagen. Met deze integratieactiviteit in boordcomputers in auto's wist het bedrijf de golf van Google (Maps, Waze) te doorstaan, die al snel het voortouw nam op de markt voor mobiele toepassingen voor navigatie.

Het begon allemaal in 2008, toen TomTom een ??samenwerking aanging met het Franse diamantmerk Renault om zijn tools te integreren in de nieuwe R-Link-interface. Tot 2015 is het vooral dankzij hem dat het bedrijf weerstand bood. De lancering van IndiGO aan het einde van het jaar belooft dus een beslissende gebeurtenis voor de toekomst te worden. Ook Google doet mee: de Amerikaan werkt al samen met Volvo om het een Android-interface aan te bieden.

819 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... 37 38 39 40 41 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	17 mei 2024 17:35
Koers	5,620
Verschil	+0,065 (+1,17%)
Hoog	5,635
Laag	5,510
Volume	225.292
Volume gemiddeld	278.330
Volume gisteren	304.862

TomTom nieuws

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...

Meer ››