AMSTERDAM (AFN/BLOOMBERG) - Er dreigt prijsdruk bij lithium te ontstaan nu verschillende mijnbouwers hebben aangekondigd de productie van het metaal te willen verhogen. Het in Amsterdam genoteerde Advanced Metallurgical Group (AMG), een producent van lithium, geeft hierdoor fors terrein prijs op de beurs.
Lithium is onder meer een belangrijk product voor batterijen en de vraag neemt sterk toe. Om daarop in te spelen hebben Chileense mijnbouwers en het Amerikaanse chemieconcern Albemarle plannen aangekondigd om de productie op te voeren. Volgens Kepler Cheuvreux zorgen die berichten voor vrees dat de prijzen onder druk kunnen komen te staan na de opmars van de lithiumprijs in de afgelopen jaren.
Kepler stelt dat de middellange vooruitzichten voor de lithiummarkt uiteenlopen. Sommige analisten denken dat tijdelijke overcapaciteit op de loer ligt terwijl andere kenners juist denken dat er nog een duidelijk tekort zal zijn de komende jaren.
Kepler heeft een buy-advies voor AMG. Het aandeel noteerde vrijdagochtend omstreeks 11.05 uur ruim 5 procent lager op 36,24 euro. Donderdag daalde de koers al 7 procent.
Meld u aan voor de Belegger.nl dagelijkse nieuwsbrief
en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!
De us etfs lithium daalt al maanden fors!
H6
Kleine correctie: AMG is nog geen lithiumproducent, wel gaan ze vanaf medio dit jaar de productie van spodumene (lithiumconcentraat) opstarten. Voor het eerste deel zijn al prijsafspraken gemaakt voor de komende jaren met een vrij hoge minimumprijs, maar wel met de mogelijkheid om de prijzen verhogen. Maar dat doet er momenteel niet toe; alles wat met lithium te maken heeft wordt gewoon gedumpt.
Lithium daalt alleen tijdelijk , de toepassingen nemen alleen maar toe, met een hogere prijs als gevolg .
Vliegen op stroom wordt net zo standaard als rijden op stroom . Het is ook goed voor het milieu .
De benzine brommers worden niet meer toegelaten in steeds meer steden , met als gevolg elektrische vervoermiddelen .
Alles wordt elektrisch.
Probleem is dat Li eindig is en dus zijn batterijen eindig. Tenzij er vervangers voor Li zijn. Dus toch maar waterstof met Fuelcell. Zodra de goegemeente dit in de gaten krijgt ontstaat er overproduktie capaciteit in Li. Ik weet niet wanneer maar laat ons zeggen 5-10 jaar en dan gaat Lithium op de weg terug. Overigens zal de elektriciteit (dus ook voor waterstof en om batterijen op te laden) nog jaren lang uit fossiel komen. We rijden dan wel schoon, maar toch nog steeds via electra uit fossiel.
Ja zeg, waar halen we al die steenkolen vandaan om de benodigde electra te genereren? die paar windmolens en zonnecellen zetten totaal geen zoden aan de dijk.
Wel even op blijven letten wat voor grote windmolen en zonneveld projecten er op stapel staan. In Denemarken zijn ze al geregeld volledig van de fossiele brandstoffen af.
Jullie klinken hetzelfde als die types die dachten nooit aan de mobiele telefoon te gaan, "hebben we toch niet nodig", "ik ga op straat niet staan bellen" HAHA kijk nu eens.
Over 10 jaar ziet de energie wereld er hele anders uit.
Om een of andere reden stijgt de prijs van Lithium niet op de wereld markten... Daalt ook niet, ondanks aankondigingen van productie vergroting. Weten ze iets wat wij niet weten?
Voor een waterstof auto is ook lithium nodig ..... Heb je wel eens gekeken wat er verder nog in een brandstofcell gaat, hoop schaarse stofjes ...
Zou het kunnen dat de Chinezen zo’n beetje alle grote vindplaatsen van lithium hebben ingepikt,en dus de prijs bepalen.Ala de Beers met zijn diamantelkartel?
Zo is in Bolivia het winnen van lithium onder de zoutvelden in Potosi helemaal in Chinese handen,las ik.
H6