TomTom « Terug naar discussie overzicht

TT Go Mobile

624 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 28 29 30 31 32 » | Laatste
[verwijderd]
0
Groeibriljantje, ik ben met Sjaak35 eens dat je echt een verwrongen beeld hebt van het gebruik van TomTom op een smartphone. Het is echt niet voor niets dat HG werk maakt van een verbeterde Smartphone strategie. Ik gebruik altijd mijn smartphone om te navigeren, ook op de fiets of wandelend. Die heb ik namelijk altijd bij me. Beeld is prima. Ik probeer er geen hobby van te maken om te smijten met mijn smartphone, maar dat is met een universele Samsunghouder (fraai design) ook nergens voor nodig.

De connected PND is vast ook een prima alternatief, maar zou voor mij overkill zijn. Bij de APP kan ik gelijk gebruikmaken van mijn 64GB muziekverzameling op mijn telefoon en TomTom navigatie. De ingebouwde navigatie gebruik ik zelden of nooit. Wat niet wegneemt dat ik niet kan wachten tot de GO Mobile APP ook in Nederland wordt gelanceerd. Al was het maar omdat mijn Traffic/flitspaal abo's zijn afgelopen en ik zot zou zijn om die te vernieuwen voor een prijs waar ik straks 3 jaar GO Mobile voor heb.
[verwijderd]
0
De smartphone is een zeer belangrijke markt voor TomTom. Mooi is ook dat TomTom dat zeer serieus neemt met Go Mobile. Die zal op lange termijn ook veel groter worden dan de PND-markt.

Voor beide markten is er echter plaats.
Grootste beperking van de smartphone zijn het geringe scherm en de kwetsbaarheid (apparaat moet in de broekzak passen).

Overigens heb ik zowel nieuwe connected-PND als smartphone in de auto geprobeerd. De PND valt ook regelmatig uit mijn handen, maar dat ding is zo robuust dat het niet uitmaakt. Het klikken in de houder van de Go is ook een stuk eenvoudiger dan de onhandigere en lelijke smartphonehouder.

Wat voor mij echter de doorslag gaf was het grotere en duidelijkere scherm van de PND. Daarmee scoren de bedieningsvriendelijkheid en de veiligheid een stuk hoger.
[verwijderd]
0
Gbtje: alles wijst erop dat je toe bent aan zowel een betere smartphone als aan een betere smartphonehouder. 5 inch is meer dan voldoende screen real estate om te navigeren. De oude PND's hadden minder!

Ik ben overigens met je eens dat er ruimte is voor PND's naast smartphones. Maar jouw negatieve beeld van smartphones klopt in mijn ogen, op grond van eigen ervaring, echt helemaal niet. Zelfs niet met de "oude" APP.

Als jij er zelf niet handig mee omgaat ligt dat echt bij jou. Ik ervaar jouw PND-loftuitingen eerlijk gezegd ook als een "grijs gedraaide plaat". In een hoop andere analyses van jou kan ik me wel vaak herkennen, zij het dat ik regelmatig het gevoel heb dat je zaken flink overschat.
[verwijderd]
0
Met het nieuwe Go Mobile krijgt de smartphone exact dezelfde interface en dezelfde functionaliteiten als de nieuwe connected-PND's. Dat vind ik een zeer verstandige stap van TomTom.
De absolute wereldklasse qua bedieningsgemak, gebruikersinterface en vooral de real-time Traffic.

Het is dus vooral een kwestie van persoonlijke voorkeur aan het worden. Jij zou eens een nieuwe connected-Go in de auto moeten proberen. Het click and go en de robuustheid van de PND zijn simpelweg beter. Als mijn Go in de auto uit mijn handen valt, dan kan er vrij weinig kapot. Als mijn smartphone door de auto stuitert, dan is de kans op ellende een stuk groter (en de reparatieschade).

De schermgrootte is voor mij echter cruciaal.
5 inch vind ik persoonlijk te klein. Ik gebruik 6 inch en zou eigenlijk nog liever een 7 inch willen zien. Zeker nu er meer info in het scherm staat met de real-time Traffic.
Een groter scherm is in de auto simpelweg ook veiliger te bedienen. Daar heb ik graag 300 euro voor over.

Qua LT-aandeelhouder ben ik veel blijer met de nieuwe smartphoneklanten. Als PND-klant vertegenwoordig ik een waarde van enkele tientjes (1x per 5-10 jaar een nieuw kastje a 300). Als smartphoneklant (Go Mobile), en vooral als gratis gebruiker met advertenties, is dat bedrag snel 10X zo hoog. De inkomsten per smartphonegebruiker per maand uit advertenties en additionele location based services zullen de komende 10 jaar zeer fors gaan stijgen.
(ik ga er, mede gezien de recente uitspraken van Goddijn in die richting, vanuit dat TomTom op korte termijn met advertenties komt in de gratis versie van Go Mobile)

Qua overschatting begrijp ik zelf ook wel dat ik de positieve scenario's wellicht iets te positief zie, maar of TomTom nu over 2 of over 3 jaar 10% van de smartphonemarkt verovert heeft zal me worst zijn (10%=100 miljoen gebruikers Go Mobile app). Het gaat mij op korte termijn vooral om de keuzes die men maakt qua advertentiestrategie op Go Mobile.
Dat product is door de o.a. real-time Traffic, de offline kaarten en de gebruikersinterface veeeeeeeeeeeeel beter dan Google en biedt een enorme potentie.
Er zijn hier trouwens al genoeg bashers, negatievelingen of zogenaamde realisten met een negatieve kijk op TomTom. Lijkt me goed om ook een ander positief realistisch geluid te laten horen.
[verwijderd]
0
Ik zie jouw bijdragen t.a.v. het advertentiemodel ook zeker als zinvol. Dat is een nieuw element wat uiteraard nu nog zeer moeilijk is in te schatten. Dat hangt namelijk niet alleen van de technologie af, maar ook van het kunnen bereiken van de adverteerdersmarkt. Ik denk dat je je te rijk rekent (met name t.a.v. dat 2e element), maar ieder zijn visie!
[verwijderd]
0
Het is een beetje ''kip en het ei' verhaal. Indien TomTom er in slaagt om 10% marktaandeel te veroveren in de smartphonemarkt, dan ben je interessant voor adverteerders.
Vandaar ook mijn mening dat TomTom niet eerst moet gaan wachten op die adverteerders, maar nu al direct vol gas moet gaan geven om de smartphonegebruikers aan zich te binden via een gratis-strategie.

Overigens denk ik dat er door de kwaliteit van de informatie over de gebruiker (profiel, gedrag, doel, huidige tijdstip locatie etc.) een aantal adverteerders zeer geïnteresseerd zal zijn. En dat kan de komende jaren alleen maar groeien.

Naast advertenties zijn er verder ook de additionele location based services die geld in het laatje gaan brengen.

Stel dat je de Go Mobile App 2 x per dag gratis gebruikt (naar werk en van werk), dan is het toch geen probleem om 2 x per dag een advertentie te zien?
En als je een bestemming nadert, dan wil je toch ook graag de goedkoopste parkeergarage via een actie hebben? Of een korting rond luchtijd bij een wegrestaurant?
1 euro aan winstbijdrage per maand per gratis-gebruiker is vrij eenvoudig haalbaar. Nu alleen snel en succesvol de massamarkt aanboren. Go Mobile is de absolute wereldklasse (veeeeeeeeeel beter dan Google), dus het is zeker mogelijk.

100.000 gebruikers in 4 weken tijd in testmarkt Italië is een giga-succes en bewijst dat TomTom de smartphonemarkt kan veroveren.
(zelf had ik 50.000 in 6 weken al een fantastisch resultaat gevonden)
[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 23 juni 2014 09:47:

[...]
Een smartphone moet in je broekzak passen. De schermgrootte en de robuustheid zijn hierdoor beperkt. Laat je het ding een keer per ongeluk goed door de auto stuiteren, dan kost je dat al snel een nieuw schermpje a 500-700 euro.
Hoezo schermgrootte beperkt? Ik heb een HTC One(M8) scherm is 5" meer dan voldoende. Houder waar ik hem met 1 klik in zet. Krijgt mijn telefoon tegelijk verse stroom. Zeer robuust, je kan hem gewoon laten vallen.

En natuurlijk net als xynix 64 Gb ruimte voor muziek. O ja, ik kan er ook nog mee bellen, sms en, whatsappen, buienradar bekijken, aandelen volgen, etc. Dat lukt met de Tom2 PND Go Mobile dan weer niet ;-)Kan je alleen maar mee navigeren.

En o ja, ik heb ook nog in mijn auto een 7" touchscreen waar ik mijn phone mee aanstuur, kan bladeren door de muziek op mijn telefoon en o ja, daar zit ook nog navigatie op. Iets van NavTeq. Gebruik ik nooit.
Ken dus wel het verschil tussen 5" en 7"
[verwijderd]
0
Het is en blijft een kwestie van voorkeur.
En enige overlap is er natuurlijk altijd, maar je bent een van de weinigen met een relatief solide 5 inch smartphone. Past ie nog net goed in je strakke spijkerbroek?

De Go-PND is echter een stuk robuuster.
Overigens betwijfel ik de kwaliteit van de GPS-ontvanger in de smartphone. Ik heb het met Nokia en Samsung geprobeerd, maar had tussen de hoge gebouwen in de stad altijd problemen met de ontvangst c.q. snelheid van het signaal. Werd daardoor ook regelmatig de verkeerde kant uitgestuurd. Met de nieuwe TomTom-Go heb ik daarmee tot op heden geen problemen ondervonden. Werkt altijd snel en prima.

5" inch is overigens voor de always-on navigatie met real-time traffic vrij beperkt.
6" inch werkt al een heel stuk prettiger (en veiliger te bedienen in de auto), maar persoonlijk zie ik liever 7" inch.

De combi van inbouw 7" inch schermen en de app op de smartphone zal de komende jaren ook als hybride oplossing in de auto gaan verschijnen.

TomTom heeft voor al die soorten klanten de optimale oplossing. Allemaal gestandaardiseerd op de NavKit userinterface van absolute wereldklasse + Real-time Traffic + binnenkort ook de unieke real-time Maps.
Kunnen de 2 concurrenten, Google en Nokia-Here, niet aan tippen. Die gaan steeds meer achter lopen. Het is niet voor niets dat TomTom het afgelopen jaar wereldwijd alle Traffic-deals heeft gewonnen. Zodra real-time Maps later dit jaar klaar is, winnen ze ook alle Maps-deals.
Het wachten is nu op de mega-mega-mega-deal met Volkswagen Group.
[verwijderd]
0
LBS market groeit de komende 5 jaar spectaculair. Het nieuwe TomTom GoMobile komt op het juiste moment en kan daar volop van gaan profiteren.

seekingalpha.com/article/2285613-noki...

"According to a MarketsandMarkets report, Location Based Services (LBS) Market - Worldwide Forecasts and Analysis (2014-2019), the LBS market is expected to be worth $39.87 billion by the year 2019. Another researcher Visiongain had estimated the market to be worth $10.3 billion in 2013."
[verwijderd]
2
www.pocketnavigation.de/2014/06/tomto...

TomTom stellt ein umfangreiches Software-Update für seine aktuelle GO-Serie zum Download bereit, dass neue Funktionen wie eine Sprachsteuerung, Map Share Korrekturen, eine dynamische Routenleiste, alternative Routen oder eine Onlinesuche auf die Geräte bringt …
[verwijderd]
0
Een flinke update. Er zitten een paar dingen tussen die ook voor Apple interessant zijn. De spraaktechnologie. Siri spreekt bijvoorbeeld nog geen Nederlands en daarmee loopt CarPlay achter op Android voor in de auto. Plus dat MapShare nu werkt op Navkit, dit gaat ook komen op Apple Maps.
[verwijderd]
1
Dat ziet er erg goed uit. Ik neem aan dat de scherm-ergonomie die nog steeds beter wordt ook wordt overgenomen in de APPs (tzt ook voor Carplay en Android Auto). In ieder geval krijg je de indruk dat er misschien zelfs wat groei in PNDs denkbaar is, want het beginnen steeds interessanter vervangingsalternatieven te worden. Zeker voor de verstokte PND die-hards, waarvan je er soms op forums ziet opduiken ;-). Voor de Amerikaanse PND-markt zullen deze verbeteringen zeker ook helpen. Dit is wel echt het apparaat wat je wil hebben als je voor een PND gaat.

En de concurrentie zal waarschijnlijk niet meer veel energie stoppen in een "catch-up". Garmin heeft de bakens al verzet en de PND-markt strategisch gezien opgegeven.

Oeps, en natuurlijk een AB voor CV! Bijna vergeten en dat zou geen recht doen aan de zeer interessante stroom aan spitwerk waar hij ons de laatste tijd op tracteert! Bedankt!
[verwijderd]
2
Misschien een indicatie van een komende "worldwide" release van de Go Mobile Android App? De Go Mobile handleiding is er ondertussen in het Nederlands, Engels, Frans, Duits, Deen, Portugees, Spaans en uiteraard Italiaans.

Dit is de Nederlandstalige:

download.tomtom.com/open/manuals/GO_M...
[verwijderd]
0
Mooi om te zien dat TomTom in ontwerp van Go Mobile heeft gekozen voor een slim en toekomstbestendig model. Bonuskilometers in ruil voor advertenties (location based services) is mogelijk.
De App is zo te zien klaar voor een snelle en grootschalige uitrol.

"Gebruikmaken van je Gratis navigatie
Gratis navigatie met de TomTom GO Mobile-app biedt dezelfde functies als onbeperkte navigatie, inclusief TomTom Traffic, Flitsers en Gevarenzones. Je kunt zelfs elke gewenste kaart downloaden.
Wanneer je de app voor het eerst installeert, ontvang je gratis kilometers of mijlen plus een eenmalig aantal bonuskilometers of -mijlen. Bonuskilometers of -mijlen die aan het eind van de eerste maand overblijven, worden meegenomen naar de volgende maand. Daarna ontvang je aan het begin van elke maand 75 gratis kilometers (xx mijlen). Deze maandelijkse gratis kilometers of mijlen worden niet meegenomen naar de volgende maand."
[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 1 juli 2014 09:53:

Mooi om te zien dat TomTom in ontwerp van Go Mobile heeft gekozen voor een slim en toekomstbestendig model. Bonuskilometers in ruil voor advertenties (location based services) is mogelijk.
De App is zo te zien klaar voor een snelle en grootschalige uitrol.

"Gebruikmaken van je Gratis navigatie
Gratis navigatie met de TomTom GO Mobile-app biedt dezelfde functies als onbeperkte navigatie, inclusief TomTom Traffic, Flitsers en Gevarenzones. Je kunt zelfs elke gewenste kaart downloaden.
Wanneer je de app voor het eerst installeert, ontvang je gratis kilometers of mijlen plus een eenmalig aantal bonuskilometers of -mijlen. Bonuskilometers of -mijlen die aan het eind van de eerste maand overblijven, worden meegenomen naar de volgende maand. Daarna ontvang je aan het begin van elke maand 75 gratis kilometers (xx mijlen). Deze maandelijkse gratis kilometers of mijlen worden niet meegenomen naar de volgende maand."

TomTom speelt handig in om nieuwe businessmodels. De kastjes lopen wel terug, maar straks komt er een nieuwe inkomensstroom op gang. TomTom zou dit jaar wel eens boven de 10 euro kunnen komen staan. GOGO.

TomTom heeft nog veel hoger gestaan, maar of dat we nog een all time high zullen halen, dat is nog niet te voorspellen.
[verwijderd]
1
quote:

groeibriljant schreef op 1 juli 2014 09:53:

Mooi om te zien dat TomTom in ontwerp van Go Mobile heeft gekozen voor een slim en toekomstbestendig model. Bonuskilometers in ruil voor advertenties (location based services) is mogelijk.
De App is zo te zien klaar voor een snelle en grootschalige uitrol.

"Gebruikmaken van je Gratis navigatie
Gratis navigatie met de TomTom GO Mobile-app biedt dezelfde functies als onbeperkte navigatie, inclusief TomTom Traffic, Flitsers en Gevarenzones. Je kunt zelfs elke gewenste kaart downloaden.
Wanneer je de app voor het eerst installeert, ontvang je gratis kilometers of mijlen plus een eenmalig aantal bonuskilometers of -mijlen. Bonuskilometers of -mijlen die aan het eind van de eerste maand overblijven, worden meegenomen naar de volgende maand. Daarna ontvang je aan het begin van elke maand 75 gratis kilometers (xx mijlen). Deze maandelijkse gratis kilometers of mijlen worden niet meegenomen naar de volgende maand."

daarom was de uitrol van GO Mobile in Italië zo belangrijk, aan de hand van die uitkomsten
word het verdien model uitgewerkt.
Volgens mij kunnen we nu iedere dag meer info over verdere uitrol krijgen, wat de koers
Hoger gaat zetten.
Beperktedijkbewaking
0
Zo is het. Wat we niet vergeten moeten is dat apps als die Go-Mobile ook connected GPS probes zijn, en zo bijdragen aan TT's realtime traffic.

Begin dit jaar had Pauwels van TT het over ca 6 mln van dergelijke probes, zie een eerdere post van mij. En dan hebben we het over echte 'fullservice' probes, niet over van alles met iets TT-achtigs inside.

Sindsdien is de verkoop van dat soort dingen pas echt in een versnelling geraakt. Door de echt op gang gekomen verkoop van all-in GO's, en die apps dus. En met verkeersintensieve TTT klanten (allen per definitie 'connected'), die je eigenlijk voor vier ofzo mag tellen.
Daarom beweer ik dat het aantal echte traffic probes effectief nu ruim 7 mln is.

Mijn punt is de groei. Een jaar geleden had TT's C. vd. Weijer het nog over 5,5 mln. Nu zitten we op dus ruim 7 mln, een groei van ruim 27% per jaar. En stijgend, mark my words!

Nog mooier: TT heeft hier geen enkele serieuze concurrentie.
Hoelang kunnen Volkswagen c.s het zich nog permitteren om TT te negeren?

En dan zwijg ik nog maar van alles buiten West-Europa of de USA. Waar Inrix geen poot heeft om op te staan. Waar Clear Channel te duur of te onnauwkeurig zal blijken te zijn. Of weten jullie soms iets over Inrix, Garmin, HERE of Clear Channel in China?
Nee toch?
Gut wat ben ik bullish, zo ben ik normaliter niet...

624 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 28 29 30 31 32 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 31 mei 2024 17:35
Koers 5,695
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 5,735
Laag 5,605
Volume 246.504
Volume gemiddeld 280.587
Volume gisteren 206.184

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront