TomTom « Terug naar discussie overzicht

TT Go Mobile

624 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 28 29 30 31 32 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Kniesoor schreef op 3 juni 2014 16:12:

[...]
Goed gevonden. Ik kende het woord "grossing" geeneens; weer wat geleerd ;-)
Ziet er wel goed uit dus. Wanneer zou uitrol andere landen plaats vinden?
Geen idee. Echt niet.
Kniesoor
0
quote:

*Justin* schreef op 3 juni 2014 16:15:

[...]
Geen idee. Echt niet.
OK, bedankt voor je reactie; we wachten gewoon af ;-)
Beperktedijkbewaking
0
quote:

*Justin* schreef op 3 juni 2014 16:15:

[...]

...
Verder is het lastig om na te gaan hoeveel users tomtom kan bereiken. Als Italie in anderhalve week door de 50.000 kan komen, dan is wellicht 500.000 Italianen mogelijk. En als iOS gaat meedoen wellicht het dubbele.
Dan zou je moeten kijken hoe groot Italie is als percentage van de totale Europese markt. Ik denk iets minder dan 10%. Dan kom je tot het totale potentieel voor Europa.
...

Qua verkopen 2013 in totaal Europa: 7,8 %.
Voor de EU iets meer, dus je zit aardig in de richting.

Ik vind die app-verkopen in Italië heel veelbelovend!

[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 3 juni 2014 16:15:

[...]

Die 4 euro is een grove vingeroefening, waarbij ik ook uitgegaan ben van lichte vorm van advertising. (Ik zeg lichte vorm, want als je ziet wat bedrijven tegenwoordig overhebben voor retweets, likes, clicks, etc. Dan zie je zelfs bedragen van 50 cent per klik langskomen, afhankelijk van de relevantie. En hoe dichterbij hoe relevanter, en laat nu juist TomTom dat kunnen bieden.)

Stel dat 10% overgaat tot aankoop van de betaalde app van 20 euro, dan zit je op 2 euro per gebruiker gemiddeld. Gaat 20% over tot aankoop dan kom je op 4 euro. Echter, stel dat 10% koopt en 90% niet, en die 90% krijgt 10 reclame impressies ad 20 cent, dan kom je op 2 euro bijdrage vanuit 'gratis' users en 2 euro vanuit betalende klanten en kom je in totaal alsnog op 4 euro.

Verder is het lastig om na te gaan hoeveel users tomtom kan bereiken. Als Italie in anderhalve week door de 50.000 kan komen, dan is wellicht 500.000 Italianen mogelijk. En als iOS gaat meedoen wellicht het dubbele.
Dan zou je moeten kijken hoe groot Italie is als percentage van de totale Europese markt. Ik denk iets minder dan 10%. Dan kom je tot het totale potentieel voor Europa.

Voor de VS en de rest van de wereld zou ik uitgaan van minder dan in Europa, want hier speelt roaming en fragmentatie meer. En landen als bijvoorbeeld India maken nog veel minder gebruik van high-end navigatie, al is dat wel aan het komen. Misschien is 25 miljoen optimistisch, misschien niet. Dit is te volgen via o.a. de Appannie link, met statistieken.

Onze denkwerelden verschillen nogal eens. Jij vindt mij in de regel veel te optimistisch en ik jou veel te pessimistisch. Gelukkig begin je nu voor het eerst ook de waarde van advertenties in te zien (Goddijn heeft het overigens recent ook voor het eerst genoemd). En ook in de aantallen Go Mobile gebruikers zie ik je nu een stuk optimistischer worden.

Als 10% aanschaft, dan is die 10% goed voor 20 euro winstbijdrage. 90% draagt 2 euro per jaar bij via advertenties. Jouw calculatie levert dus minder dan 1 advertentie a 0,20 per maand.

Lijkt me veel en veel te voorzichtig en ook geen recht doen aan de verschuiving van navigatie naar real-time traffic. Het gebruik van Go Mobile gaat door de real-time traffic volledig veranderen; van af en toe aan om te navigeren naar een nieuwe/onbekende bestemming naar 'always-on' om files en wegwerkzaamheden te vermijden. Dus ook aan tijdens het dagelijkse woon-werkverkeer.

TomTom zou bij iedere rit met de gratis versie van de app minstens 1 advertentie moeten tonen; dat is 2 per dag. Dat zijn er dus geen 10 per jaar maar 600. Die waarde zal in de loop der jaren groeien. In de beginperiode zullen de meeste advertenties niet veel meer dan ergens tussen 3-10 cent opleveren, anderen 20 cent en een enkele 50 cent of meer (succesfee afhankelijk van het resultaat).
Kom je in een voorzichtig scenario op minimaal 20 euro winstbijdrage per jaar per gratis Go Mobile-gebruiker.

Gelukkig ben je het inmiddels met me eens geworden dat de kaartendatabase van TomTom fors meer waard is dan de waarde op de balans. Hopelijk worden we het over een tijdje ook eens over de waarde van Go Mobile (en dan met name de waarde van de gratis-gebruikers; zie mijn rekenexercitie qua mogelijke ontwikkeling van de winstbijdrage een aantal posts terug in dit draadje waarbij de gratis gebruikers in 2016 meer dan 10 X zoveel gaan bijdragen dan de betalende gebruikers; daarbij reken ik conservatief met 1 euro winstbijdrage per gebruiker maand)
[verwijderd]
0
Voor wat betreft de mobile app. Als 10% aanschaft ad 20 euro, dan is de bijdrage daarvan 2 euro per user (10% x 20 euro) zoveel is duidelijk.

De overige 90% zal je reclame impressies moeten geven. Waarbij het niet opdringerig wordt, want dan haken mensen af bij het gebruik. Het moet dus een knijtergoede app zijn, waarbij je af en toe een reclame accepteert.

Ik ben met je eens dat je een frequente gebruiker regelmatig een reclame moet kunnen laten zien. Bij wijze van spreken iedere week eentje, is 52 impressies. Maal 20 cent is 10 euro. Maar je moet er ook rekening mee houden dat er mensen zullen zijn die deze app downloaden en nooit gebruiken. Dan heb je dus nul impressies.

Verder zal je ook moeten zorgen dat die adverteerders er zijn. Nu kun je daarvoor van bestaande netwerken gebruik maken. Als je een spelletje ontwikkelt, bijvoorbeeld dat Wordfeud, dan kan je dat ook aan een advertentienetwerk koppelen. Dus dat zal het probleem niet zijn.

Het liefst wil je echter relevante advertenties, iets wat dichtbij is, of navigatie gerelateerd, bijvoorbeeld een bericht van een pomphouder. Die adverteerders moet je dan ook nog zien te werven. Je zit dan rechtstreeks in het vaarwater van Google en het door hen overgenomen Waze. Uiteraard hoeft TomTom slechts een klein plukje van die markt te pakken om er goed aan te verdienen. Het primaire businessmodel van TomTom hoeft niet met die van Google te concurreren.

NB
Over de waarde van kaarten als zijnde een proces/capability in plaats van een fysiek product ben ik nooit van gedachten veranderd.
[verwijderd]
0
Je vertroebelt de discussie met die 2 euro per gebruiker. 10% is betalend en levert 20 euro per gebruiker per jaar. 90% is gratis gebruiker en die gaan op enig moment bijdragen via advertenties en inkomsten uit additionele location based services.

Iedere week 1 advertentie als je de app iedere dag minimaal 2 x gratis gebruikt (stel 1 uur per dag gemiddeld gebruik)is veel te weinig.

Aansluiten bij een reclamenetwerk is snel te realiseren. Wellicht moet men hierin de samenwerking met Yahoo/Alibaba/Facebook etc. zoeken.
Daarnaast kan men voor de duurdere advertenties en additionele services mogelijk een eigen platform opzetten.

Overigens is TomTom Go Mobile kneitergoed en zelfs veeeeeeeeeeeel beter dan Google-navigatie.
[verwijderd]
0
Samenwerken met partijen als Tripadvisor en Booking.com levert natuurlijk ook een win-win situatie. In een weekendje-uit of een vakantie ben je bereid om veel uit te geven en advertenties/services zijn meer dan welkom.
En zo zijn er veel meer manieren om Go Mobile te koppelen aan allerlei succesvolle platformen.
boem!
0
quote:

groeibriljantje schreef op 3 juni 2014 17:01:

Je vertroebelt de discussie met die 2 euro per gebruiker. 10% is betalend en levert 20 euro per gebruiker per jaar. 90% is gratis gebruiker en die gaan op enig moment bijdragen via advertenties en inkomsten uit additionele location based services.

Iedere week 1 advertentie als je de app iedere dag minimaal 2 x gratis gebruikt (stel 1 uur per dag gemiddeld gebruik)is veel te weinig.

Aansluiten bij een reclamenetwerk is snel te realiseren. Wellicht moet men hierin de samenwerking met Yahoo/Alibaba/Facebook etc. zoeken.
Daarnaast kan men voor de duurdere advertenties en additionele services mogelijk een eigen platform opzetten.

Overigens is TomTom Go Mobile kneitergoed en zelfs veeeeeeeeeeeel beter dan Google-navigatie.

Ik denk niet dat @Justin de discussie vertroebelt.
Jij, noch ik of Justin hebben enig idee wat de verdiencapaciteit is.

Jij, ik en justin zullen zien wat eea oplevert.
[verwijderd]
0
[quote alias=*Justin* id=7689564 date=201406031607]
[...]

En als je hier kijkt, zie je ook dat deze app op nummer 1 staat in categorie 'grossing' (= meest opbrengend). Er worden dus niet alleen gratis downloads gerealiseerd, maar ook een hoop aankopen binnen de app. Anders kom je niet op nummer 1 grossing.

www.appannie.com/apps/google-play/top...

[/quot

Staat zowel bij New Free en Grossing op 1 maar inmiddels ook bij overige Free op 2 .
hvasd2
0
quote:

Cain Velasquez schreef op 3 juni 2014 17:44:

[quote alias=*Justin* id=7689564 date=201406031607]
[...]

En als je hier kijkt, zie je ook dat deze app op nummer 1 staat in categorie 'grossing' (= meest opbrengend). Er worden dus niet alleen gratis downloads gerealiseerd, maar ook een hoop aankopen binnen de app. Anders kom je niet op nummer 1 grossing.

www.appannie.com/apps/google-play/top...

[/quot

Staat zowel bij New Free en Grossing op 1 maar inmiddels ook bij overige Free op 2 .
Hij denk dat ie maandelijks 250 km krijgt ??

Tomtom Navigator awsome app especially the free km monthly......

play.google.com/store/apps/details?id...

"Download the TomTom GO Mobile app now and you will receive 250 kilometres of free service during the first month.* After the first month, you will continue to get 75 kilometres of free service every additional month. You can also purchase a subscription for unlimited kilometres. Select from a one month, one year or even a three year subscription, depending on your driving needs."

Wat doet de App als die 75 km zijn overschreden ?

Ik denk dat je dit alleen krijgt als je de TT traffic knop aanzet ??
[verwijderd]
0
quote:

martinmartin schreef op 3 juni 2014 17:36:

[...]
Ik denk niet dat @Justin de discussie vertroebelt.
Jij, noch ik of Justin hebben enig idee wat de verdiencapaciteit is.

Jij, ik en justin zullen zien wat eea oplevert.
Inderdaad; niemand die het nog weet, maar de test in Italië bevat al wel een betaalmodel. De verdiencapaciteit is nu juist de discussie. Justin is negatief maar schuift nu de eerste berichten uit Italie zeer positief zijn inmiddels al wat op met de aantallen. Zelf ben ik positief qua aantallen en kijk ik vooral uit naar het advertentiemodel dat TomTom gaat toevoegen.

Om de discussie zuiver te houden is het beter om onderscheid te maken tussen de 10% betalende klanten en de 90% gratis klanten. Die laatste groep kan gaan bijdragen aan de winst via advertenties en additionele location based services.

We zullen idd zien wat eea oplevert, maar dat gaan de bankanalisten ons dan tegen die tijd wel in hun achteruitkijkspiegels melden. In de discussie is het juist interessant om naar voren te kijken.
[verwijderd]
0
quote:

hvasd2 schreef op 3 juni 2014 17:49:

[...]

Hij denk dat ie maandelijks 250 km krijgt ??

Tomtom Navigator awsome app especially the free km monthly......

play.google.com/store/apps/details?id...

"Download the TomTom GO Mobile app now and you will receive 250 kilometres of free service during the first month.* After the first month, you will continue to get 75 kilometres of free service every additional month. You can also purchase a subscription for unlimited kilometres. Select from a one month, one year or even a three year subscription, depending on your driving needs."

Wat doet de App als die 75 km zijn overschreden ?

Ik denk dat je dit alleen krijgt als je de TT traffic knop aanzet ??
Je krijgt maandelijks 75 gratis kilometers om te proberen. Verlengen kost 4 euro per maand of 20 per jaar. Als je een eenmalig trip maakt of de app nodig hebt voor een vakantie, dan is die 4 euro voor een maand een goed alternatief voor 20 euro per jaar.

Je krijgt dan een paar groepen:

Frequente gebruikers: 20 euro per jaar
Vakantie gebruikers: 4 euro per keer
Incidentele gebruikers: kopen af en toe toegang
Gratis gebruikers: proberen de app uit en wachten tot ze weer 75 gratis km's hebben. Aan hen kun je verdienen aan advertenties, alleen niet zoveel als groeibriljantje denkt, aangezien deze mensen hem niet iedere dag gebruiken, want dan waren het wel betalende gebruikers voor EUR 20.

Ik blijf daarom bij een potentieel van 25 miljoen gebruikers (optimistisch geschat) met een verdienste van gemiddeld 4 euro, is een potentiele inkomstenstroom van 100 miljoen per jaar. Dan gaan er nog wel wat afdrachten af.

Op dit moment is het 400.000 verkopen x gemiddeld ongeveer 40 euro = 16 miljoen. Met een beetje traffic erbij 20 mln.

Met deze nieuwe app denk ik dus dat tomtom een serieuze stap kan maken van 20 miljoen naar 100 miljoen euro omzet. Dat vind ik al een heel optimistisch statement, gezien het nog beperkte track-record van tomtom op app-verkoop gebied en het feit dat ik nog niks van ze heb gezien qua advertising. Iedere verwachting boven de 100 mln vind ik voorlopig dagdromen.

Nu weet ik ook wel dat die cijfers uit Italie heel bemoedigend zijn. En als er veel auto's met CarPlay komen, verwacht ik dat TomTom ook veel CarPlay apps kan verkopen. En ook apps voor Mirrorlink als TomTom daar mee komt. Dan wordt het potentieel wellicht hoger, maar dat is echt langetermijn, want voorlopig zijn er nog geen tomtom Carplay en TomTom Mirrorlink app. Ik verwacht echter wel dat die gaan komen!
[verwijderd]
0
@Justin

Ik vind die 25 miljoen gebruikers een negatieve verwachting. Eind 2016 verwacht ik, bij een succesvolle gratis-strategie, 100 miljoen gebruikers als haalbaar (zo'n 7% marktaandeel).
Je geeft overigens nog steeds niet aan wanneer je die 25 miljoen Go Mobile gebruikers verwacht.

Het is evident dat je verschillende categorieën gebruikers zult krijgen. Een mooi resultaat zou zijn:
-10% betalend dagelijks (jaarabonnement)
-10% betalend incidenteel (vakantie, maand etc.)
-40% gratis dagelijks (inkomsten via advertenties)
-40% gratis incidenteel (inkomsten via advertenties)

Alles draait om die gratis gebruikers en de advertentiestrategie van TomTom. In mijn ideale scenario kunnen die gebruikers de app ook dagelijks gaan gebruiken mits ze advertenties accepteren in ruil voor extra gratis dagelijkse kilometers. Bij dagelijks gebruik leveren de gratis-gebruikers dan minstens net zoveel op als de betalende jaargebruikers. Dan pas wordt de massamarkt goed aangeboord.
vegas
0
20 euri per jaar App. Alleen al voor die een/twee keer per jaar dat ik 'm echt nodig heb zeer de moeite waard. En geen gedoe met inbouw / aparte kastjes .. Buy!!
[verwijderd]
0
[verwijderd]
0
quote:

germ schreef op 4 juni 2014 13:04:

[...]

www.allaboutphones.nl/nieuws/25602/ti...
Zou het Google al dun door de broek lopen?
Als Tizen aanslaat wordt dat een dreun voor Google.
[verwijderd]
0
quote:

groeibriljantje schreef op 4 juni 2014 11:29:

@Justin

Ik vind die 25 miljoen gebruikers een negatieve verwachting. Eind 2016 verwacht ik, bij een succesvolle gratis-strategie, 100 miljoen gebruikers als haalbaar (zo'n 7% marktaandeel).
Je geeft overigens nog steeds niet aan wanneer je die 25 miljoen Go Mobile gebruikers verwacht.

Het is evident dat je verschillende categorieën gebruikers zult krijgen. Een mooi resultaat zou zijn:
-10% betalend dagelijks (jaarabonnement)
-10% betalend incidenteel (vakantie, maand etc.)
-40% gratis dagelijks (inkomsten via advertenties)
-40% gratis incidenteel (inkomsten via advertenties)

Alles draait om die gratis gebruikers en de advertentiestrategie van TomTom. In mijn ideale scenario kunnen die gebruikers de app ook dagelijks gaan gebruiken mits ze advertenties accepteren in ruil voor extra gratis dagelijkse kilometers. Bij dagelijks gebruik leveren de gratis-gebruikers dan minstens net zoveel op als de betalende jaargebruikers. Dan pas wordt de massamarkt goed aangeboord.
De categorie gratis dagelijks bestaat niet. Als je 75km gratis krijgt, kun je niet dagelijks gebruiken. Dat is dus de limitering aan het advertising model (als dat er komt) ten aanzien van de gratis gebruikers.
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 4 juni 2014 13:40:

[...]

De categorie gratis dagelijks bestaat niet. Als je 75km gratis krijgt, kun je niet dagelijks gebruiken. Dat is dus de limitering aan het advertising model (als dat er komt) ten aanzien van de gratis gebruikers.
Dat is slechts de huidige test in Italië. Ook het advertentiemodel is er nog niet (alhoewel Goddijn dit wel nu voor het eerst heeft genoemd).

De analisten kijken naar het hier en nu via hun achteruitkijkspiegels, dat is makkelijk. Ik ga er in mijn toekomstscenario vanuit dat TomTom een verstandig bedrijf is en na de test kiest voor een gratis-strategie waarbij dagelijkse advertenties dagelijkse extra gratis kilometers geeft. Dat levert namelijk al snel net zo veel op per jaar (en op termijn mogelijk zelfs meer) als de jaarinkomsten vanuit de betalende gebruikers.

Je geeft trouwens nog steeds geen antwoord op mijn vraag: Wanneer verwacht jij die 25 miljoen Go Mobile gebruikers?

624 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 28 29 30 31 32 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 17 mei 2024 16:53
Koers 5,610
Verschil +0,055 (+0,99%)
Hoog 5,635
Laag 5,510
Volume 159.873
Volume gemiddeld 279.199
Volume gisteren 304.862

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront