TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Automaatje schreef op 7 augustus 2015 11:38:

Je kunt beter de titel van dit draadje aanpassen; een realistische en feitelijke kijk op Rabo. Want het enige realistische en feitelijke wat hier naar boven komt, is dat je alleen maar de plank misslaat. Wel heel consequent, dat dan weer wel.

Mvr gr, Daf66

quote:

Rabo schreef op 7 augustus 2015 11:36:

Jullie zijn alleen maar op snel geld verdienen uit en hebben geen enkele hart voor TT. Als HG ook zoals jullie was had hij TT al lang van de hand gedaan voor een prikkie 1 jaar geleden.

quote:

tonth schreef op 7 augustus 2015 11:52:

[...]

Behalve aandelen, heb ik 3 T2 navigatie systemen in mijn auto's

quote:

R8GT schreef op 7 augustus 2015 12:10:

@ RABO , volgens mij moet je gewoon opladen, TT gaat volgende week rennen en kijkt niet meer om

overweeg zelfs elders af te bouwen om meer TT te nemen,we gaan niet zo heel lang meer plezier van dit bedrijf hebben, het is straks echt voor de bakker en noteren in 1 X 15 om dan ergens via 17 @ 20 uitgelicht te worden

is volgens mij geen hans aandeel meer is nu vol er in en blijven zitten, is een unieke kans en een one-off, zoals het met zoveel bedrijven is gegaan die van de Beurs genomen worden.

quote:

R8GT schreef op 7 augustus 2015 12:10:

@ RABO , volgens mij moet je gewoon opladen, TT gaat volgende week rennen en kijkt niet meer om

overweeg zelfs elders af te bouwen om meer TT te nemen,we gaan niet zo heel lang meer plezier van dit bedrijf hebben, het is straks echt voor de bakker en noteren in 1 X 15 om dan ergens via 17 @ 20 uitgelicht te worden

is volgens mij geen hans aandeel meer is nu vol er in en blijven zitten, is een unieke kans en een one-off, zoals het met zoveel bedrijven is gegaan die van de Beurs genomen worden.

quote:

Dokus_ schreef op 7 augustus 2015 12:26:

[...]

waarom ben je hier nu ineens wel van overtuigd? 2 weken geleden was je aan het afbouwen omdat je vond dat de duitsers die here overnemen niet goed is voor tomtom.
Heb je nu andere signalen van traders/rapporten gekregen die je nu ineens weer zo bullish maken?

quote:

Eduard de Wit schreef op 7 augustus 2015 12:25:

[...]

Met alle respect, hoe ben je hier zo stellig van overtuigd?

Ik zie Goddijn juist als een zeer eigenwijze man, die op dit moment zijn "kindje" juist niet van de hand doet...

Goddijn wil zelf "groot" worden, die koersen van 20 euro gaan we zien, alleen ik denk zelfstandig en pas volgend jaar.
Nou ja, "pas" volgend jaar....het is een uitstekend rendement dacht ik voor een jaartje :)))

quote:

R8GT schreef op 7 augustus 2015 12:10:

@ RABO , volgens mij moet je gewoon opladen, TT gaat volgende week rennen en kijkt niet meer om

overweeg zelfs elders af te bouwen om meer TT te nemen,we gaan niet zo heel lang meer plezier van dit bedrijf hebben, het is straks echt voor de bakker en noteren in 1 X 15 om dan ergens via 17 @ 20 uitgelicht te worden

is volgens mij geen hans aandeel meer is nu vol er in en blijven zitten, is een unieke kans en een one-off, zoals het met zoveel bedrijven is gegaan die van de Beurs genomen worden.

quote:

R8GT schreef op 7 augustus 2015 13:09:

wat ik zeg, ik denk dat TT de kaarten gaat verkopen, het bedrijf splitsen en dit alles gaat er helemaal anders uitzien binnen nu en 12 maand, ik geloof niet zo dat Mijnheer de Mol en ik zeg dat met alle respect, want het is een super zakenman, zich nu zo graag met TT wil gaan bemoeien, ik denk dat hij weet dat er tussen de 50 en 100% te maken is en hij gaat er voor.

denk ook dat de familie Goddijn het prima vind dat hij er in zit, maar strategische toegevoegde waarde is verder nul voor Goddijn, hij heeft meer aan Bosch of aan Apple dan aan de Mol en hij heeft al zeker geen connecties of advies nodig, een ieder die over TT wil praten weet Goddijn te vinden en MSFT of Apple gaan echt niet eerst de Mol bellen om met Goddijn te praten.

nogmaals ik ken de mensen geen van allen, maar ik denk dat Goddijn heel goed weet
wat er in de sector speelt, wat de risico's zijn, voor wie hij moet oppassen en met wie hij zaken kan doen, die heeft geen de Mol naast hem nodig.

denk als de Mol Tim Cook belt, dat Timmy Boy waarschijnlijk niet eens weet wie dat is, als Goddijn belt weet hij dat zeker.

maar goed, ik vind het super dat JdM er bij zit, want de man is ongelofelijk zakelijk en is natuurlijk niet mega rijk geworden door stomme beslissingen te nemen.

quote:

yinx schreef op 7 augustus 2015 13:48:

Justin, wie betaald bepaald. Frank B. niets ten nadele van hem, is degene die het vermogen van JdM beheerde in Talpa Capital/Cyrte. Degene die al die tijd bepaalde was JdM. Jdm bepaalde de investmentcharter en besliste welke deelneming voor welk bedrag werd gekocht of vervreemd. Het beheer deed Frank B. Inmiddels is Dasym een bedrijf met meer dan 50 man personeel en Botman als eigenaar. Check Dasym op linkedin. Ook het belang in TomTom ter grootte van 11 miljoen stukken was van Botman zelf

Ik kan me niet voorstellen dat het in Dasym anders was. Volgens mij was er een apart TMT-Flevo verhikel, maar dat weet ik niet zeker. In het verhaal rond Boekhoorn was ooit sprake van een (nooit bewezen) onderlinge put optie. Botman kan dus de verkoop aan JdM gedaan hebben als onderdeel van een gezamenlijk plan, waarbij zij gezamenlijk de lasten dragen as het mis gaat of de baten als het goed gaat. Met een beetje creatieve middelen. In hun plan is Botman de brains (met zijn 50 analisten die hij dingen kan laten uitzoeken) en de Mol het gezicht naar buiten

JdM heeft met dit prive aanmerkelijk belang en statement afgegeven, dat hij mee wil praten met elk consortium dat een deelneming overweegt/bod doet. daar ben ik het wel weer mee eens

Iets anders kan ik er niet van maken.

quote:

martinmartin schreef op 7 augustus 2015 14:22:

Ik snap werkelijk niet hoe velen zich kunnen verkneukelen aan een verkoop tegen 15 a 20 euro.

De transitie is geslaagd en we gaan vanaf het 2de halfjaar 2015 op alle vier cylinders full fire.
De toedreding van JDM is mi een positieve indien hij de toekomstige waarde onderkent van de markten waar tom2 actief in is en daar de omtwikkeling in wil meemaken.
Daardoor kan licensing enorm groeien, dat Automotive met 100-den procenten omhoog gaat is zo goed als zeker gegeven het orderboek, de oplopende take-rate en al het moois wat nog van HAD verwacht mag worden.

Blijven over Consumer en Telematics.
Ik kan me wel vinden in de uitspraken van JDM om telematics te verkopen.
Uiteraard is het nu het snelst groeiende onderdeel van tom2(mede door acquisities) maar in zijn algemeenheid is het maar een slap verhaal(nauwelijks in staat om autonoom boven marktgroei te realiseren ondanks hun grote kostenvoordeel). Laat een derde maar proberen de mannen in Duitsland wakker te schudden.
Consumer is het meest ongewis, de initiatieven om het consumerdeel nieuw leven in te blazen met de sportwatch en de bandit getuigen van veel gevoel wat de markt wil maar het blijven life-cycles van 2-3 jaar.

Laat onverlet dat zelfs indien telematics wordt verkocht en Consumer haar successen niet kan continueren er voor tom2 qua omzet en winst ongekende mogelijkheden liggen in licensing en automotive.

Laat aub Tom2 zelfstandig doorgaan want dan zijn koerdoelen van 30 euro niet meer relevant.
Indien HERE in staat blijkt het verloren terrein bij Automotive terug te winnen met behulp van de drie duitse OEM's en ook JDM er niet in slaagt high-tech bedrijven te interesseren voor de data dan gaat het snel terug naar 2.50 euro.
Indien tom2 echter wel weet te profiteren van haar voorsprong door ROAD-DNA in automotive en JDM succesvol is in het verkopen van TOm2 data aan High-Tech dan roep ik weer achteloos koersdoelen van honderd(en) euro's.

Ik wil er niet vanaf voor 25 euro in dit jaar.

Advies aan R&GT verdiep je eens wat meer in de cijfers en wat die op "kunnen" leveren.
Je houdt mi veel te veel vast aan wat er nu op de borden en in de kwartaalcijfers staat.
Uiteraard is een winst van 50-100% mooi maar vergeet niet dat er 1 belegger(WB) is die slechts geintereseert is in bedrijven met potentie en die doet dat al jaren met een bovenmatig rendement door te kiezen voor buy and hold.