TomTom « Terug naar discussie overzicht

TT 2015, een realistische en feitelijke kijk op het aandeel

4.379 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 ... 215 216 217 218 219 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Rabo schreef op 11 augustus 2015 16:09:

wat een bijdrage !!

[...]
Iets met koekjes en deeg..
[verwijderd]
0
weer een top bijdrage, keep it up !!

quote:

TKR schreef op 11 augustus 2015 16:19:

[...]
Iets met koekjes en deeg..
[verwijderd]
0
quote:

Rabo schreef op 1 augustus 2015 16:11:

er wordt weer heel wat gedagdroomd op de andere TT draadjes. Ze begrijpen niet dat we voorlopig de 10 euro niet meer gaan zien en we gaan pendelen tussen de 8.50 en 9.50.
Wat een bijdrage!!!
[verwijderd]
0
quote:

R8GT schreef op 11 augustus 2015 16:19:

@ GB , ik denk dat je het toch iets anders moet zien, stel er is een Koper die 18 euro wil betalen en geen cent meer en de grootaandeelhouders zijn bereid dat te matchen om de toko privé te nemen en dit allemaal voor 6 maand rond, dan zeg ik doe maar privé nemen, is er geen due diligence nodig, geen garanties af te geven, dan is het zo voor de bakker.

zeg jij dan verkopen of zeg jij, neen niet verkopen, want ik meen dat de onderliggende waarde zeker 25 of 30 moet zijn ?

voor mij zeg ik verkopen, want ik heb liever 18 euro op 6 maand op de bankrekening, dan 25 of 30 euro misschien op 3 of 5 jaar als koers voor het aandeel.

ik heb namelijk helemaal niet de overtuiging dat TT op 5 jaar wel zelfstandig die grote speler gaat zijn die de meeste hier verwachten.

Ik zeg dan: "neen niet verkopen". Die 25-30 euro gaan we zeer waarschijnlijk al binnen 2 jaar zien. Over 5 jaar is de 100 euro ook goed mogelijk. Het marktaandeel van TomTom in Automotive moet dan wel stijgen naar zo'n 50%, maar dat zit eigenlijk al bijna in de tas.
Vandaar ook mijn angst voor smerige spelletjes.
WEBJE
0
Dat is de beurs bij goed nieuws zetten ze de koers terug naar af zie naar glpg dat is niet alleen bij tom 2
[verwijderd]
0
valt me mee dat je niet de 240 euro noemt die hier ook al vaak op het forum is langsgekomen. Beetje voetjes op de grond lijkt me gepast. 15 euro eind 2016 op eigen kracht is realistisch bij goede kwartaalcijfers op rij. Bij een voortijdige overname of delisting max. 15 tot 20 euro.

quote:

groeibriljant schreef op 11 augustus 2015 16:49:

[...]

Ik zeg dan: "neen niet verkopen". Die 25-30 euro gaan we zeer waarschijnlijk al binnen 2 jaar zien. Over 5 jaar is de 100 euro ook goed mogelijk. Het marktaandeel van TomTom in Automotive moet dan wel stijgen naar zo'n 50%, maar dat zit eigenlijk al bijna in de tas.
Vandaar ook mijn angst voor smerige spelletjes.
[verwijderd]
0
voorlopig dreigen we in het rood te eindigen ondanks overname scenarios en koersdoelverhogingen door banken. De 9 komt weer in beeld (ach die zouden we trouwens nooit meer zien).
[verwijderd]
0
quote:

Rabo schreef op 11 augustus 2015 16:57:

valt me mee dat je niet de 240 euro noemt die hier ook al vaak op het forum is langsgekomen. Beetje voetjes op de grond lijkt me gepast. 15 euro eind 2016 op eigen kracht is realistisch bij goede kwartaalcijfers op rij. Bij een voortijdige overname of delisting max. 15 tot 20 euro.

[...]
Eind 2016 zie ik toch eerder tussen de 20-30 euro op de borden dan 15 euro. De WPA 2017 gaat fors hoger worden dan die van 2016.

Die 240 euro is in de periode 2020-2025 mogelijk als TomTom dat 50% marktaandeel in Automotive nog verder weet op te krikken. De periode 2015-2025 is het gouden decennium van de connected-car en (semi-)automatisch rijden. TomTom heeft met haar real-time platform en haar gepatenteerde RoadDNA-technologie een uitstekende kans om wereldmarktleider te worden in deze nieuwe miljardenmarkt. De voortekenen (deals met Volkswagen en Bosch) zijn zeer goed, maar pas in de komende jaren gaat dat duidelijk worden.
[verwijderd]
0
20 ct onder DH !!!!

quote:

TKR schreef op 11 augustus 2015 15:31:

Alweer 7,5 cent onder daghoog!!!
[verwijderd]
0
Ik vind het erg knap van je dat je nu al een voorspelling kan doen voor 2020-2025. Hou je daarbij dan ook rekening met wat de concurrent gaat doen, welke nieuwe technologien er gaan komen, regelgeving van de overheid etc. etc.

quote:

groeibriljant schreef op 11 augustus 2015 17:07:

[...]

Eind 2016 zie ik toch eerder tussen de 20-30 euro op de borden dan 15 euro. De WPA 2017 gaat fors hoger worden dan die van 2016.

Die 240 euro is in de periode 2020-2025 mogelijk als TomTom dat 50% marktaandeel in Automotive nog verder weet op te krikken. De periode 2015-2025 is het gouden decennium van de connected-car en (semi-)automatisch rijden. TomTom heeft met haar real-time platform en haar gepatenteerde RoadDNA-technologie een uitstekende kans om wereldmarktleider te worden in deze nieuwe miljardenmarkt. De voortekenen (deals met Volkswagen en Bosch) zijn zeer goed, maar pas in de komende jaren gaat dat duidelijk worden.
[verwijderd]
0
[verwijderd]
1
quote:

Rabo schreef op 11 augustus 2015 17:25:

Ik vind het erg knap van je dat je nu al een voorspelling kan doen voor 2020-2025. Hou je daarbij dan ook rekening met wat de concurrent gaat doen, welke nieuwe technologien er gaan komen, regelgeving van de overheid etc. etc.

[...]
Het is echt niet zo ingewikkeld als het lijkt. De concurrentie bestaat uit 1 partij, en dat is Here. Die doen zo'n beetje hetzelfde als TomTom, alleen ligt TomTom een aantal jaren voor qua ontwikkeling van haar real-time platform (dat ook sensordata uit de auto verwerkt).
Dat is gunstig voor de ontwikkeling van het martkaandeel van TomTom. Ook de overname van Here door de Duitsers is goed voor TomTom. De markt zal snel naar 50%-50% gaan (TomTom nu 20% maar de deals richting 40-50% zijn al binnen; zeer forse groei in automotive vanaf 2016) en mogelijk gaat TomTom zelfs fors hoger als GM, Ford of Toyota overstapt. Die kans acht ik vrij groot.

Google zie ik niet echt als concurrent omdat ze geen offline oplossing hebben die geschikt is voor automotive, maar vooral omdat de autofabrikanten en hun klanten Google niet vertrouwen. Verder heeft Google een volstrekt andere technologische insteek gekozen voor de ontwikkeling van hun met miljoenen aan apparatuur uitgeruste zelfrijdende autootjes die dan max 40 km per uur halen en dan vooral op een campus-omgeving. Kan iedere techneut die veel geld heeft, maar dat lijkt mij een vrij kansloze missie (net als die mislukte en onzinnige bril).
De autofabrikanten kiezen met hun ADAS en HAD-oplossingen juist voor de verstandige weg. Eerst ADAS en HAD voor de snelwegen en pas laten de dorpen en steden. Audi reed met TomTom-inside (Road-DNA) al met high speed volledig autonoom van San Francisco naar Las Vegas. En dat op de centimeter nauwkeurig.

Waar het om gaat in automotive zijn de verkoopaantallen en de take-rate. Beiden zijn zeer goed voorspelbaar voor de komende 5 jaar. De take-rate gaat van nu 30% naar straks richting de 100% want op termijn hebben alle auto's ADAS, en later ook HAD, aan boord. Dan is de rekensom dus volume, take-rate, marktaandeel en prijs per auto per jaar. Ga zelf maar eens rekenen!

En ook na 2020 zal met HAD die take-rate echt niet lager gaan worden dan die bijna 100%.

Disruptive technologie zou roet in het eten kunnen gooien maar dat zie ik niet echt gebeuren. En zeker niet snel. Je hebt namelijk in zo'n beetje elke denkbare oplossing nauwkeurige kaarten en feilloze real-time services nodig.
[verwijderd]
0
Beste TomTom forumleden, ik wil graag jullie mening horen m.b.t. de volgende zin:

de communicatie kan inderdaad beter en opener en dat gaan ze ook doen nu

Te vinden op: www.iex.nl/Column/149872/Moneymaker-m...
[verwijderd]
0
quote:

R8GT schreef op 11 augustus 2015 16:19:

ik heb namelijk helemaal niet de overtuiging dat TT op 5 jaar wel zelfstandig die grote speler gaat zijn die de meeste hier verwachten.

Ik ook niet. Daarom durf ik niet verder te gaan dan wat premie te incasseren door korte calls (gedekt) en puts te schrijven. Als het bedrijf op korte termijn overgenomen/uit elkaar geschroefd wordt (met bijbehorend koersvuurwerk), so be it.

Ik moet echter nog zien of er zich daadwerkelijk iemand meldt die 3 miljard voor die kaarten wil betalen.
[verwijderd]
0
quote:

Rabo schreef op 12 augustus 2015 09:07:

terug naar realistische koersen van 8.50 - 9.50 euro

De hele beurs gaat rood, en jij maakt van de gelegenheid gebruik om weer te schreeuwen dat je gelijk hebt. Dit is absoluut niet realistisch en feitelijk, maar dat zijn we van je gewend

Als hij straks weer groen staat, ga je dan ook meteen roepen dat je het voor de zoveelste keer weer fout hebt?

Mvr gr, Daf66
[verwijderd]
0
RABO op basis van sentiment gaat ook TT flink lager dus Lucky you dat je weer kunt roeptoeteren :ik zei het toch!! pffff
4.379 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 ... 215 216 217 218 219 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 31 mei 2024 17:35
Koers 5,695
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 5,735
Laag 5,605
Volume 246.504
Volume gemiddeld 280.587
Volume gisteren 206.184

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront