TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Januari

3.929 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 ... 193 194 195 196 197 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Hik schreef op 13 januari 2016 15:03:

[...]

Toch nog maar even een reactie op het feit dat jij gelijk had: de reden dat ik het aan Tom2 heb gevraagd (ik dus, niet jij) was juíst bedoeld om te verifiëren hoe het precies zat. Jij had toevallig het juiste vermoeden, Prima, gun ik je. Maar pas na het antwoord van de makers weten we het beiden zeker. Ik kom hier niet om mijn gelijk te halen maar om een nuttige discussie te voeren. Jij bent voor mij net zo hinderlijk in het herhalen van je postings met iedere keer het terugkeren van "Het gepatenteerde RoadDNA" als Moneymaker in zijn hoogtijdagen.

En nu ga ik lekker even iets anders doen.
Zo heel veel post ik nou ook weer niet, maar nieuwe inzichten heb ik inderdaad nog niet gekregen (wel veel additionele kennis, waarvoor ook jij dank).
Herhalen doe ik omdat ik hier zeer veel onzin en angst lees.

Het komt sommige posters hier kennelijk ook niet zo goed uit dat in de auto ingebouwde kaarten noodzakelijk zijn en blijven voor de evolutie naar de SDC (via meer en meer ADAS + HAD in de auto).
[verwijderd]
1

zo, net terug van een boswandeling met de Woef

sodeju, da's een knap stukkie dat je hier kort en gebonden samenvat Xynix en gelijk met de knuppel door het TT hoenderhok , de Haantjes sodemieteren gelijk van hun stokkie, zal me vanavond door de comments worstelen , die zullen er niet om liegen, het begon al met GB die eigenlijk vond dat enkel de suggestie dat je hier al meekomt er een kamer voor je in Maasoord gereserveerd moet worden.
Tom3
0
quote:

xynix schreef op 13 januari 2016 14:37:

[...]
Nogmaals ik post "for arguments sake". Ik weet nog steeds niet of ik er nu definitief uit ben.

Maar het is voor het eerst in tijden dat ik mij kan voorstellen dat er heel vervelende persberichten voor TomTom zouden kunnen komen. Bijvoorbeeld: "Renault/Nissan strikes deal with HERE-alliance", "Bosch confirms co-development by HERE", "Volkwagen AG joins HERE-initiative".

Ik ga het (deels noodgedwongen) rustig even van de zijlijn aankijken.
OK ik doe noodgedwongen ook even niks maar ik troost me met de gedachte dat De Mol en HG c.s. ook even niks kunnen doen of hebben gedaan. Zou me trouwens niet verbazen dat De Mol van van de nood nu maar een deugd maakt. We kunnen niets uitsluiten echter afgaande op HG's uitspraken dat ze een voorsprong hebben op Here qua tijd en dat de bulk van de kosten van De Fabriek resp. Road DNA reeds gemaakt zijn geeft toch aan dat ze alleen al op basis van het kostenplaatje een concurrerend totaal concept kunnen aanbieden. Waarom hebben we in het verleden steeds aangenomen dat onafhankelijkheid van welke autoboer dan ook doorslaggevend argument is om voor Tom2 te gaan? Waarom zouden Renault en Fiat zich uitleveren aan Here/Mercedes/BMW en Audi? Verwacht jij echt dat Bosch zich ook zal uitleveren? Moet verder nog zien hoe VW de winter door komt met zijn punitive damages in de VS. Zal niet goed voor het imago van de Duitse autoindustrie.
[verwijderd]
0
quote:

scuderia FF schreef op 13 januari 2016 15:18:

zo, net terug van een boswandeling met de Woef

sodeju, da's een knap stukkie dat je hier kort en gebonden samenvat Xynix en gelijk met de knuppel door het TT hoenderhok , de Haantjes sodemieteren gelijk van hun stokkie, zal me vanavond door de comments worstelen , die zullen er niet om liegen, het begon al met GB die eigenlijk vond dat enkel de suggestie dat je hier al meekomt er een kamer voor je in Maasoord gereserveerd moet worden.
Moet ik of duidelijker schrijven of jij beter lezen. Mijn punt is dat ik een herhaling van reeds uitgebreid gevoerde discussies soms wat vermoeiend vind.
recital
0
VIDEO Detroit 2016: Mikt Audi ook op waterstof?

VIDEO DETROIT 2016 - Audi maakt het publiek in Detroit opnieuw warm voor de in 2018 te verschijnen Q6. Dit keer hebben ze het concept model van een nieuwe aandrijflijn verzien. Zou het merk meer toekomst zien in een brandstofcel in plaatst van een volledig elektrische aandrijving?
www.telegraaf.nl/autovisie/autovisie_...
[verwijderd]
0
Fantastisch om te zien dat hier een discussie op niveau wordt gevoerd. Respect!!!
Daar wil ik niet tussen zitten met mijn gezwam over de koers. .....ga zo door.....

P.s. Dit is waar een forum voor bedoeld is....
harrysnel
0
quote:

Hik schreef op 13 januari 2016 14:29:

[...]
Hmmm, Ik lees net op de buitengevel dat het tattoo is, niet tatoo... Verder vind ik het een vreemde stigmatiserende opmerking. Als je nou Marrokanen, Zwarten of Homo's erbij had gepakt had ik het nog wel gesnapt.

HIK dit was een grapje voor insiders. Ik verwees hier naar een cult-figuur op dit forum. Zeker niet de bedoeling om mensen in een hokje te plaatsen. Dat is vaak ook lastig omdat de hokjes dikwijls te klein zijn voor alle aliassen die men met zich meezeult. Wordt al snel een volière/kippenhok;)...
[verwijderd]
0
quote:

Hik schreef op 13 januari 2016 13:58:

[...]

Kijk nou eens op wikipedia wat Mobileye allemaal heeft bereikt, wie hun actuele klanten zijn. Delphi heeft er een belang in genomen. Ook geen domme jongetjes. Het zijn echt geen amateurs daar en ze zijn ook al heel lang bezig met AI en deeplearning. Onderschatten van de concurrentie lijkt me niet wijs.
Verder: de techniek die ze gebruiken heet SLAM: Simultaneous Localization And Mapping. Dat is een AI techniek. Mobileye is heel ver met AI. Ook op wikipedia kun je daar een goed overzichtje van vinden.
Maps zijn dus wél misbaar. RoadDNA is niét onmisbaar en een Map is niét nodig.
Of het verstandig en veilig is, daar kun je over twisten. Persoonlijk zou ik ook liever een actuele lokaal aanwezige HAD-kaart in mijn navigatiesysteem hebben zitten. Maar er zijn echt meerdere wegen die zelf naar Rome navigeren.
Qua PR opmerking sta ik wel volledig achter je.
Klopt, Machine Learning is de toekomst en zeker gecombineerd met cloud data. Onderstaand artikel geeft de 2 verschillende benaderingen aan, Tesla heeft aan een simpel kaartje genoeg.

cleantechnica.com/2015/11/05/tesla-ri...
Mojo
0
quote:

Hik schreef op 13 januari 2016 13:20:

[...]

Ben ik toch met je oneens. Zonder nou zielig te willen doen beseft Tom2 zich klaarblijkelijk niet dat er veel particulieren in het aandeel beleggen. Dat mag best eens op hun radar (of Lidar) komen. Lees de postings van de afgelopen dagen er maar op na hoe zeer er gesnakt wordt naar een positief bericht uit de koker van Tom2. De onzekerheid bij beleggers zouden ze gewoon kunnen wegnemen door een leuke deal bekend te maken, als die er al is.
Beste Hik,
Stel je voor dat HG iedere naar het scherm zit te staren en als de koers onderuit gaat een positief bericht de wereld in slingert... Nou het is de bedoeling dat hij bezig gaat houden met TT en met de koers van TT.
[verwijderd]
0
quote:

Slainte schreef op 13 januari 2016 16:13:

[...]

Klopt, Machine Learning is de toekomst en zeker gecombineerd met cloud data. Onderstaand artikel geeft de 2 verschillende benaderingen aan, Tesla heeft aan een simpel kaartje genoeg.

cleantechnica.com/2015/11/05/tesla-ri...

Toch weer een kaartje.
Vrij matig artikeltje overigens en ook maar slechts een mening. HD kaarten zijn volgens zo'n beetje alle marktexperts wel degelijk noodzakelijk voor de succesvolle evolutie van ADAS naar HAD en uiteindelijk de SDC.
Tesla werkt op basis van Bosch technologie. En laat het nou net Bosch zijn dat volop met het gepatenteerde RoadDNA van TomTom aan de slag is.
[verwijderd]
1
quote:

Slainte schreef op 13 januari 2016 16:13:

[...]

Klopt, Machine Learning is de toekomst en zeker gecombineerd met cloud data. Onderstaand artikel geeft de 2 verschillende benaderingen aan, Tesla heeft aan een simpel kaartje genoeg.

cleantechnica.com/2015/11/05/tesla-ri...



Even een correctie, Tesla gaat even in de achteruit wat betreft zijn autopilot:

www.wsj.com/articles/tesla-restricts-...

Tesla scales back auto-pilot options in response to safety concerns.

En dit: www.autoblog.nl/nieuws/tesla-fail-aut...

Het was vorige week woensdagavond toen een vrachtwagenchauffeur een klap voelde en in zijn achteruitkijkspiegel ontdekte dat er een auto onder zijn trailer gehaakt zat, bij een snelheid van 80 kilometer per uur. Eenmaal aan de kant vertelt de bestuurder van de Tesla Model S dat hij de auto op de Autopilot functie had staan. Resultaat: een flink beschadigde vrachtwagen.

Denk dat Tesla Bosch en TT hard nodig heeft.
[verwijderd]
0
Wat is niet begrijp is dat hoe het nu kan dat het sentiment rond het aandeel zo'n zware averij kan oplopen in amper een week tijd....Voorbehoud: ik heb de open discussie nog niet gelezen.
Beperktedijkbewaking
1
quote:

xynix schreef op 13 januari 2016 14:38:

[...]
Zat ik er zo ver naast met YD (Remember "YDolaat")?
Je hart is groot, mijn lief,
vouw het open
als een lelie. Zie
hoe wind stof doet stuiven
en zilver schildert
in groen en levend gras.

Blaas, liefste, blaas als de wind,
zoek me op, waar ik ook schuil:
je boosheid, je verdriet...
Ik ben het riet dat buigt,
ik ben het spelend gras.
Blaas liefste, blaas,
anders beweeg ik niet.

Wees niet bang, mijn lief,
voor stof dat in je ogen prikt.
Erger zijn verstikte wortels-
een angstig kind dat schrikt.

Blaas je woorden, lief,
laat ze spelen door het riet.
Vertel me hoe het was…
Laat ze huilen, laat ze zingen,
maar orden ze niet.

Jij bent de wind,
ik ben het gras.


Verder zwijg ik, het gaat over ... laat maar. Dit is mijn laatste hopeloze liefdesbetuiging, nu zelfs in het openbaar, een onbereikbare hoop.

Net zo zinloos als mails aan TomTom. Aan wie of wat dan ook, incl. mevr. Grubesic, of weet ik veel.

Ik heb me altijd opgetild aan liefde voor mijn vak.
www.rijkswaterstaat.nl/over-ons/onze-...

Ooit houdt het op. En denk ik aan mijn geliefde, die speelde in het orkestgebouw.
Ik was in München bij Daimler, en in Wolfsburg. En in Hildesheim bij Blaupunkt. Vertel me niks, over van wie ik moet houden.

Ik ken TomTommers, en zeker R-P. Het zijn vaklieden waar ik het over heb.
[verwijderd]
0
quote:

Natte krant schreef op 13 januari 2016 16:58:

Wat is niet begrijp is dat hoe het nu kan dat het sentiment rond het aandeel zo'n zware averij kan oplopen in amper een week tijd....Voorbehoud: ik heb de open discussie nog niet gelezen.
Of er speelt iets, of het zijn de longers die afbouwen bij elke opleving...of??
[verwijderd]
0
quote:

Girakian1 schreef op 13 januari 2016 17:05:

[...]

Of er speelt iets, of het zijn de longers die afbouwen bij elke opleving...of??
Normaal gesproken zou ik in deze situatie bijkopen maar geen haar op m'n hoofd nu.
bezinteergebelegt
0
quote:

Girakian1 schreef op 13 januari 2016 17:05:

[...]

Of er speelt iets, of het zijn de longers die afbouwen bij elke opleving...of??
of gewoon een dagje stabilseren bij 10 onder lege omzetten want ik zie nu transacties in het boekje van zo maar 12 aandelen, kortom, gaat laatste half uurtje echt nergens meer over. Terwijl de index toch een aardige achtbaan was vandaag.
[verwijderd]
1
Nou we kunnen rustig stellen dat de onderwaardering momenteel weer een slordige paar miljard is. Even wachten tot het negatieve sentiment weer eens omslaat in euforie en we kunnen de 13 eens gaan opzoeken. Kwestie van tijd, meer niet. Als schaker verbaas ik me er iedere keer weer over dat sommigen zo makkelijk volledig de kluts kwijtraken bij een geregisseerde daling. Ik zat en zit er 100% in en van deze hele daling lig ik geen moment wakker. Het vliegt vandaag of morgen weer omhoog, daar kan je gif opnemen.
[verwijderd]
0
quote:

Dinah-Moe Tomm schreef op 13 januari 2016 17:10:

daar kan je gif opnemen.

Ben het met jou eens maar dat laatste zal ik niet doen
[verwijderd]
0
quote:

Dinah-Moe Tomm schreef op 13 januari 2016 17:10:

Nou we kunnen rustig stellen dat de onderwaardering momenteel weer een slordige paar miljard is. Even wachten tot het negatieve sentiment weer eens omslaat in euforie en we kunnen de 13 eens gaan opzoeken. Kwestie van tijd, meer niet. Als schaker verbaas ik me er iedere keer weer over dat sommigen zo makkelijk volledig de kluts kwijtraken bij een geregisseerde daling. Ik zat en zit er 100% in en van deze hele daling lig ik geen moment wakker. Het vliegt vandaag of morgen weer omhoog, daar kan je gif opnemen.
verwacht ik ook, maar vandaag denk gaat niet meer ;-)
3.929 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 ... 193 194 195 196 197 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 17 mei 2024 17:35
Koers 5,620
Verschil +0,065 (+1,17%)
Hoog 5,635
Laag 5,510
Volume 225.292
Volume gemiddeld 278.330
Volume gisteren 304.862

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront