TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM JUNI 2016

5.575 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 ... 275 276 277 278 279 » | Laatste
bezinteergebelegt
0
Tja, je moet uitgerekend vandaag niet hopen op een draai in de AEX naar procentje rood, want dan staat Tommie EOD gewoon < 6,50.
[verwijderd]
6
Ik lig op mij n rug ben een van de piet particulieren die er wederom in is gestonken. met mij velen waarschijnlijk die niet meer kunnen kopen .. mijn verlies hoewel ik daar niet zon voorstander ben van bedragen op forum 50 k voor anderen ws een peuleschil maar t is wel tekenend ....tekenend voor het feit dat je altijd als particulier wordt genaaid... brexit tt hardste daler brexit engelse honden geven via shortfondsen trap na management TT allemaal dieven totale minachting voor kleine aandeelhouders winsten wegstoppen steunen en zuchten op forum alles doen om moedwillig de koers onderuit te halen om maar te zwijgen over het grootste tuig van de wereld de bancaire sector.MS Barclay's SNS ABN ING allemaal. tuig aan overheidsinfuus en nu weer vrolijk de allermachtigsten zijn SCHANDE!!!!! artikel 5:58 onder b is te proberen in combi met de WED (Wet Economische Delicten) die is feitelijk beter aangezien management van bedrijven in princip[e de bak in zouden kunnen draaien..........niet dat dat gebeurt, het blijft nederland. Heb zelf nog meegeschreven aan voorloper WFT, de Wfd (Wet financiele dienstverlening), de crux zit hehem in de uitvoering en nakoming ervan. Bagger! trias politica in nederland schijnvertoning; rechters durven de regering niet aan....

Ik wens iedereen hier op t forum het beste; de believers wel te verstaan en hoop dat het jullie beter vergaat. Ik heb een druk en fijn leven met mijn prachtige gezin, familie en vrienden. Heb geen energie meer om rechtzaak te starten maar meer dan bereid te dienen als steunende partij.......

Henk, kom er maar in met verwijderen bericht de waarheid mag niet worden gehoord. Leve de democratie!
[verwijderd]
0
quote:

Jammer dit!! schreef op 30 juni 2016 12:59:

Vandaag helaas een verloren dag weer voor tomtom, en dat weer met een stijgende beurs, is wel erg jammer. Wat nu....deze afwaardering van SNS helpt allemaal niet mee aan het vertrouwen en dus de koers...jammer dit!!
Natuurlijk is dit jammer en niets met dit aandeel is voorspelbaar. Ik denk het vertrouwen vooral bij particuliere beleggers volledig weg ebt en er zodoende nog wat uitverkoop dagen komen.
[verwijderd]
2
Na een korte afwezigheid heb ik vandaag weer stukken TT opgenomen. Voor mijzelf heb ik duidelijk dat de bodembel elk moment kan afgaan. Ik ga me eerst even rustig inleven in de discussies voordat ik me weer in discussies meng.

[verwijderd]
0
De dalende koers is een signaal hoe je het ook wendt of keert !
Wat wordt hier niet gezien wat wel gezien zou moeten worden ?
[verwijderd]
0
quote:

Was here schreef op 30 juni 2016 12:43:

Den Drijver was 4 weken geleden nog erg enthousiast na zijn interview met Harrold.Grote nieuwe deals, winnen marktaandeel etc.
En nu zit hij ook in het kamp dat kijkt naar de wpa en niet naar de omzet en winstgroei voor de jaren vanaf 2018.

Terwijl hij volgens mij als eerste kwam met een koersdoel van 15 euro met een erg lange termijn horizon.
Nu de eerste deals getekend zijn en meerdere grote deals volgen kijkt hij nog 1,5jaar vooruit.
Terwijl zijn visie van een jaar geleden nu uitkomt.
Net het weer.
Op zijn minst vreemd. Denk dat hij van bovenaf gedirigeerd is om een meer korte termijn analyse te maken. Jammer, aangezien dit haaks staat op het waarderen van een bedrijf, die gaat juist over de toekomst! En bij TomTom gaat het om de BU Automotive en Telematics en moet je een horizon van 2-4 jaar nemen.
[verwijderd]
0
quote:

Crash Bandicoot schreef op 30 juni 2016 12:54:

'BMW roept hulp van Intel in bij ontwikkelen zelfrijdende auto'

www.nu.nl/gadgets/4285983/bmw-roept-h...

Dat zei ik laatst ook al de techniek gaat zo snel dat TomTom zelfs wordt ingehaald.
[verwijderd]
0
quote:

DeGoudenRidder schreef op 30 juni 2016 13:05:

[...]

Dat zei ik laatst ook al de techniek gaat zo snel dat TomTom zelfs wordt ingehaald.
Maar jij bent dan ook hoogopgeleid tot en met bouwkundig ingenieur op het MBO. ;-)
[verwijderd]
0
quote:

HG Fan schreef op 30 juni 2016 13:01:

Ik wens iedereen hier op t forum het beste; de believers wel te verstaan en hoop dat het jullie beter vergaat. Ik heb een druk en fijn leven met mijn prachtige gezin, familie en vrienden. Heb geen energie meer om rechtzaak te starten maar meer dan bereid te dienen als steunende partij.......

Henk, kom er maar in met verwijderen bericht de waarheid mag niet worden gehoord. Leve de democratie!
Waarom zou dit verwijderd moeten worden want je hebt voor een groot deel gelijk. Voor particuliere beleggers is er zo geen lol meer aan want je wil toch wat progressie zien.

De gemiddelde belegger zit nu niet te wachten op mooie verhalen dat het over jaren wel lonend zal zijn.

Maar goed, het kiezen van een fonds is een beslissing waarvoor alleen de koper verantwoordelijk is maar er zijn nu eenmaal omstandigheden die nooit voorspelbaar zijn

De Brexit geldt na de derde groene beursdag zeker niet meer als de boosdoener
[verwijderd]
0
Kleine kanttekening dient geplaatst te worden dat voor veel aandelen de adviezen naar beneden zijn bijgesteld. Lijkt wel alsof de updates voor koersdoelen ook technisch getriggerd worden. Dat zal mijns inziens niet moeten gebeuren met evenementen zoals de Brexit van afgelopen donderdag. Tenzij het bedrijf aanzienlijk veel omzet uit Groot Brittannië haalt. Dit zei Houben over een advies voor ING:

"Analist Marcell Houben van SNS Securities, dat deel uitmaakt van het netwerk, handhaaft het aandeel ING echter op zijn 'Top Picks'-lijst. ESN past de status van een aandeel automatisch aan, als het meer dan 10 procent daalt, volgens Houben."
[verwijderd]
0
vandaag weer aandelen bijgekocht; zoveel negativiteit, zo veel koersdaling, zoveel opwaarts koerspotentieel; kan het niet laten, ook al wordt het verlies steeds groter. Strategie is strategie. Maar ben nu aan het eind van mijn latijn.
Dus enkel afwachten of de boel nog gered wordt. zonder risico geen winst.
[verwijderd]
0
quote:

DeGoudenRidder schreef op 30 juni 2016 13:05:

[...]

Dat zei ik laatst ook al de techniek gaat zo snel dat TomTom zelfs wordt ingehaald.
Je blijft lekker bashen met je putopties.

Volstrekte kul trouwens dat inhalen. Dit is technologie voor de SDC. Zo'n beetje iedereen is daar mee bezig en op lange termijn komen enkele van die nieuwe ontwikkelingen in de SDC.

TomTom loopt 3 jaar voor op HERE. Dat is voorlopig de enige concurrent in Automotive.
Nieuwe contracten voor Traffic gingen de afgelopen jaren allemaal naar TomTom en dat zie je nu ook gebeuren voor Maps (zie bijv. Volvo dat 20 jaar zo'n beetje de trouwste klant van HERE was).

Daarnaast heeft TomTom met het gepatenteerde en nu reeds beschikbare RoadDNA voor de komende goud in handen voor de ADAS-markt (en over 5 jaar komt die SDC-markt voorzichtig op gang).
[verwijderd]
0
quote:

Accuboor schreef op 30 juni 2016 13:09:

[...]
Maar jij bent dan ook hoogopgeleid tot en met bouwkundig ingenieur op het MBO. ;-)
Ik ben geen bouwkundige, maar wtb en nu ophouden met stalken, want ik ga weer nok uitdelen naar jou. En begrijpend lezen is voor jou zeer moeilijk, want ik heb het artikel gelezen en er stond tot bouwkundig ingenieur. Daarmee wordt bedoeld dat de mbo opleiding toegang geeft tot HBO.

Er is een groot verschil tussen TOT en TOT/MET.
nb
0
quote:

oudgediende schreef op 30 juni 2016 13:03:

Na een korte afwezigheid heb ik vandaag weer stukken TT opgenomen. Voor mijzelf heb ik duidelijk dat de bodembel elk moment kan afgaan. Ik ga me eerst even rustig inleven in de discussies voordat ik me weer in discussies meng.


nou, gefeliciteerd, en bedankt dat je dit ons mededeelt
Toller
0
Er word nu gezegd dat den Drijver het niet snapt. Is dat dan ook niet de manco van TT dat zij het niet goed kunnen of willen uitleggen?
Het is onbegrijpelijk wat er nu gebeurd. Zou heel graag wat bold statements of een road map voor de middellange termijn willen horen.
Wacht nog af tot de Q2 cijfers.
Crash Bandicoot
0

Dat was niet wat ik ermee wilde zeggen, maar info die ik nog niet had gezien en dus even geplaatst hier.

Ook al is die kans er wat jij zegt, is er zeker ook de kans dat er genoeg te verdienen valt in die groeiende markt.

Op de telefoonmarkt zijn er zat spelers die verdienen zonder dat iemand het alleenrecht heeft, zoals ook pc, laptops en auto;s zelf.

quote:

DeGoudenRidder schreef op 30 juni 2016 13:05:

[...]

Dat zei ik laatst ook al de techniek gaat zo snel dat TomTom zelfs wordt ingehaald.
bezinteergebelegt
0
quote:

HG Fan schreef op 30 juni 2016 13:01:

verlies van 50 k voor anderen ws een peuleschil

Een peuleschil ?? Mwahh, dat is voor begrippen hier echt geen peuleschilletje hoor. Uiteraard zit Johnny in de buitencategorie maar 95 procent v.d. beleggertjes hier zit gewoon in het modale peloton, geloof me. En aangezien 50k verlies twee netto modale jaarsalarisjes zijn is je verlies dik meer dan het peloton alhier aanwezig.

I'am sorry for your loss, had liever gezien dat je 50k had kunnen bijschrijven.
[verwijderd]
0
Komop al vele jaren op dit forum wordt de beloofde buit jaren vooruitgeschoven en telkens weer opnieuw met andere nieuwe funktionaliteiten en enorme winsten in droomscenario's.
Er is maar een waarheid:
Weinig winst en nauwelijks winstgroei en uiteraard geen dividend.
Wake up !
[verwijderd]
0
quote:

DeGoudenRidder schreef op 30 juni 2016 13:15:

[...]

Ik ben geen bouwkundige, maar wtb en nu ophouden met stalken, want ik ga weer nok uitdelen naar jou. En begrijpend lezen is voor jou zeer moeilijk, want ik heb het artikel gelezen en er stond tot bouwkundig ingenieur. Daarmee wordt bedoeld dat de mbo opleiding toegang geeft tot HBO.

Er is een groot verschil tussen TOT en TOT/MET.
Als jij het zegt fietsenmaker. Nou succes ermee de komende 15 dagen tot dat je puts aflopen.
harrysnel
3
quote:

Vici schreef op 30 juni 2016 12:37:

[...]

Als ik nog een post van jou citeer:

"SNS was dinsdag op roadshow in Parijs met IR. Den Drijver komt nu met forse bijstelling EBIT verwachting. Dat is voor een analist niet prettig omdat dit zijn geloofwaardigheid ondermijnt. Lezers die hem serieus nemen/namen kunnen vraagtekens gaan zetten bij zijn kwaliteit. Toch kiest hij ervoor om zijn spreadsheet overhoop te gooien. Hij moet iets gehoord hebben."

Voor mij komt het ook zeeeer ongeloofwaardig over als een analist binnen 8 dagen met een volstrekt ander rapport komt (heb het gelezen) en een koersdoel afgeeft wat ruim E3,- lager is. Heeft SNS al dinsdag klanten ingelicht en geadviseerd te verkopen?

corporate.tomtom.com/analysts.cfm?his...

SNS Martijn den Drijver 30-Jun-16 € 9.00 Buy
Martijn den Drijver 22-Jun-16 € 12.25 Buy
Martijn den Drijver 08-Jun-16 € 12.25 Buy


Idd Vici, dit is m.i. geen toeval.

Ik durf bijna met 100% zekerheid te zeggen dat zonder koersdoelverlaging van SNS TomTom vandaag rond de E7,5 zou noteren. Het herstel zette gisteren aan het einde van de dag in met het opdrogen van aanbod (SNS klanten klaar met verkoop?) en dat resulteerde uiteindelijk in een procentuele stijging hoger dan de index. Nu "killt" SNS de herstelrally met een zeer ongelukkige (ahum) timing.

En dan eerder van de week Roadshow in Parijs. Weet iemand hoe de verhouding tussen Den Drijver en het management is?

Als Den Drijver een stroman is van het management dan zie ik dit wederom als een manier om de koers laag te houden. Spelletje dat Kumar van TT International en Goddijn eerder al speelden: Kumar dringt aan op opsplitsing en Goddijn kan nog weer eens benadrukken dat daar geen sprake van zal zijn. Alle fantasie uit de koers. Nu las ik onlangs dat SNS interview had met Goddijn waar CEO zei dat kapitalisatie op assets "nog te vroeg is" omdat TomTom eerst "significante winsten moet laten zien".... en SNS? Den Drijver had eerder juist aangedrongen op het toestaan van deelnemingen zoals Here nastreeft. Wat gebeurt er vervolgens? SNS gaat verdorie mee in dit verhaal dat TT eerst significante winst moet laten zien en benadrukt dat het sterk is dat TT voor de >100 mln plus klanten gaat.

Dus bij SNS gaat het net als eerder bij TT International:
1 Aandringen op een strategische stap.
2 Goddijn ontkracht de kans op zo'n stap.
3 TT International zwijgt vooralsnog en SNS geeft Goddijn gelijk met strategie.
4 Fantasie loopt uit de koers.

En om het allemaal nog een beetje erger te maken haalt Den Drijver het nu verdorie in zijn hoofd om het koersdoel te verlagen omdat de EBIT 2016-2018 zal tegenvallen.

Hij vond het toch een goed idee om voor de grote klanten te gaan? En hij hoorde op beurzen toch bemoedigende geluiden dat deze tactiek werkt? En het binnenhalen van deze klanten is toch een bewijs volgens hem dat TT marktaandeel wint tov Here? Dit bevestigt de technologische voorsprong van TT op Here?

Al deze strategische ontwikkelingen, waar hij tot aan vandaag nog zeer gelukkig mee was, vereisen investeringen en zullen pas na 2-3 jaar in de omzet lopen.

En wat doet deze topper: hij stelt zijn koersdoel van E12,25 naar E9 omdat de EBIT 2016-2018 lager zal liggen vanwege het succes van TomTom in Automotive.

Bah, je zo laten gebruiken dan ben je diep gezonken.
5.575 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 ... 275 276 277 278 279 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 3 mei 2024 17:35
Koers 5,605
Verschil -0,015 (-0,27%)
Hoog 5,740
Laag 5,580
Volume 375.660
Volume gemiddeld 302.054
Volume gisteren 291.496

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront