TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM AUGUSTUS 2016

2.770 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 135 136 137 138 139 » | Laatste
[verwijderd]
0
Ik denk ook dat de UBER extra investering het belang van maps aantoont. Dit zal niet gaan om een initiatief om zelf een mapping bedrijf op te zetten. Dus het is niet ondenkbaar dat dit zelfs zal leiden tot meer TomTom dienstverlening aan UBER. Extra inzet van "de fabriek".
Mob2020
0
www.nu.nl/internet/4300765/chinese-ta...

Het grote spel is al een tijdje bezig maar met het masterplan 2 van Tesla en deze actie van Uber en Didi Chuxing zijn er weer grote stappen gezet. De investering van Apple in Didi Chuxing (waar Uber volgens geruchten straks de grootste eigenaar is) zeggen mij genoeg.

TomTom is slechts een kleine speler momenteel maar strategisch wel zeer belangrijk zoals Uber eerder deze week over maps berichten. Uber wordt inmiddels op 68 miljard gewaardeerd!!

TomTom is al betrokken in het grote spel door de deals met Uber, Apple en Bosch. Verwacht dat we binnen 1,5 jaar ook stappen zien rondom TomTom als zelfstandig bedrijf. Ook al wil het management van TomTom voorlopig nog de positie van TomTom verstevigen om steeds sterker in de markt te staan.

groeibriljant
0
quote:

xynix schreef op 1 augustus 2016 09:22:

Ik denk ook dat de UBER extra investering het belang van maps aantoont. Dit zal niet gaan om een initiatief om zelf een mapping bedrijf op te zetten. Dus het is niet ondenkbaar dat dit zelfs zal leiden tot meer TomTom dienstverlening aan UBER. Extra inzet van "de fabriek".
Voor 500 miljoen kun je idd geen eigen Maps en eigen real-time fabriek maken. Dan heb je toch a la Google zo'n 10 miljard nodig en ben je 5 jaar bezig.

Er staat duidelijk in de berichtgeving dan men minder afhankelijk wil worden van Google. Uber kiest dus vrijwel zeker dezelfde weg als Apple. TomTom-Maps en daar bovenop eigen layers.

Voor de driver App heeft Uber in 2015 al Google aan de kant gezet en gekozen voor de betere kwaliteit van TomTom. De TomTom real-time Services leveren die noodzakelijke kwaliteit (traffic, eta's etc.).
Nu is kennelijk de user App dus aan de beurt voor een upgrade in kwaliteit.
[verwijderd]
1
quote:

Jammer dit!! schreef op 1 augustus 2016 09:31:

Oh ja, moneymaker_BX en kidbackintown. ...RT 7,88
Je moet echt contrair handelen als die M.M. wat roept. Geeft gegarandeerd winst
tatje
0
quote:

groeibriljant schreef op 1 augustus 2016 09:37:

[...]

Voor 500 miljoen kun je idd geen eigen Maps en eigen real-time fabriek maken. Dan heb je toch a la Google zo'n 10 miljard nodig en ben je 5 jaar bezig.

Er staat duidelijk in de berichtgeving dan men minder afhankelijk wil worden van Google. Uber kiest dus vrijwel zeker dezelfde weg als Apple. TomTom-Maps en daar bovenop eigen layers.

Voor de driver App heeft Uber in 2015 al Google aan de kant gezet en gekozen voor de betere kwaliteit van TomTom. De TomTom real-time Services leveren die noodzakelijke kwaliteit (traffic, eta's etc.).
Nu is kennelijk de user App dus aan de beurt voor een upgrade in kwaliteit.
Ja groeibriljant, lezen tussen de regels, is een kunst.

Voor mij zijn jouw stukjes realistisch.

Het stikt van de krenten op dit forum van o.a jouw bijdragen en van een aantal anderen.

PBs en ander nieuws.

Krenten zien en herkennen en anders moet je gewoon naar het casino :-)
[verwijderd]
0
Dat LEUK spannend ook nog kan ;-) !!

Er zijn voor het eerst sinds tijden weer eens kopers te bespeuren die serieus willen doorpakken.
tatje
0
Als je als shorter niet snel gaat coveren, wordt het misschien wel tricky.

Ik verwacht zelfs niet, dat de shorters kunnen wachten tot Q3 cijfers en Parijs :-)

Het hangt al in de lucht zullen we maar zeggen :-)
Meryntje
0
quote:

JanK1 schreef op 1 augustus 2016 09:42:

[...]

Je moet echt contrair handelen als die M.M. wat roept. Geeft gegarandeerd winst
Heb het idee dat MM niet meer in TT zit. Gezien de toon van zijn postings.

Groet uit Grunn.
tatje
0
quote:

Meryntje schreef op 1 augustus 2016 09:50:

[...]

Heb het idee dat MM niet meer in TT zit. Gezien de toon van zijn postings.

Groet uit Grunn.
Aandelen of niet, maar bij een daling verwacht ik ze wel terug.

Ik zeg toch, ik zou wel eens de persoon in levende lijve willen zien, die alleen met kreten de boel probeert op te naaien.

Maar ja, een naaimachine naait en nietmachine niet :-)
mjmj
0
quote:

xynix schreef op 1 augustus 2016 09:44:

Dat LEUK spannend ook nog kan ;-) !!

Er zijn voor het eerst sinds tijden weer eens kopers te bespeuren die serieus willen doorpakken.
Haal je dat uit het boekje?
Meryntje
0
quote:

tatje schreef op 1 augustus 2016 09:17:

Ik laat mijn verwachting gewoon staan en handel ernaar.

Tom Tom Apple Tesla, Bosch.

Ik ben al aan mijn 3e klapper bezig voor Tom Tom, vanaf april 2016.

Dank zij veel ECHTE forumleden :-)

Op 8 euro bouw ik een drankfeestje met coctails.
En dan weer op 8,50 , dan 9 euro enz.


Ik verwacht nog heel veel feestjes te geven.

Waarom, het goede nieuws stapelt zich op en tussen de regels lezen is ook een kunst :-)

Heb even een klein stukje van Foutgegokt genomen.

Waarheid of niet, de tijd zal het leren.

Maar het ondersteunt wel mijn gedachte :-)

"" It turns out Apple may not be making its own car after all, at least if a new Bloomberg report is to be believed. ""

Uber en didi gaan ook nog een rol spelen bij Tom Tom Testla Apple en Bosch.

En de "" oude "" auto industrie gaat het DUN :-)

Maar daar ben ik nog niet uit.

Gewoon mijn mening :-)

Bij Blacky?

Groet uit Grunn.
boem!
0
quote:

potpourri schreef op 1 augustus 2016 08:20:

goed gezien van Apple

zo kan Here ook nog eens toenadering zoeken met TT en dat is dan weer goed gezien door de Duitsers.

het gevecht in en voor de sector staat nog maar aan het begin, dit is één van de grootste nieuwe tak van industrie in-wording en TT is echt goed gepositioneerd en of ze er nu uiteindelijk veel geld aangaan verdienen of niet is ondergeschikt, het gaat om het bezit.
the Battle tussen High Tech and Car Inc barst straks echt los
TT gaat nog gevraagd worden.

voor de rest steeds meer onzin hier.
Inderdaad dit is een volledig nieuwe industrie in wording en Tom2 staat daarbij niet achteraan of aan de zijlijn.
Dat het bezit van de kaarten vele malen de huidige koers waard is een gegeven voor allen die zich enigszins in de materie verdiept hebben.

Ik wacht op de ontluiking qua omzet en wpa in een zelfstandige scenario.
Zelfs indien Tom2 slechts 50% succesvol is in deze nieuwe industrie komen heel andere koersdoelen in het oog dan de 30 euro waar @Inspirator al gewag van maakte een aantal jaren geleden
Erg chebbi
0
Volg dit forum niet dagelijks, maar het nieuws van Didi is ook interessant.

Daarom de vraag; van wie heeft Didi de kaarten/navigatiesoftware?
Juun
0
Het Uber-bericht in de Nederlandse taal"
www.telecompaper.com/nieuws/uber-beve...

Uber bevestigt mondiale kaartenproject
maandag 1 augustus 2016 | 09:21 CET | Nieuws



Taxidienst Uber is gestart met het in kaart brengen van Noord-Amerika en zal binnenkort ook in andere landen starten. Uber zet daarvoor auto’s in die de wegen in kaart brengen. Het doel is om de informatie in zijn app te verbeteren voor zowel chauffeurs als klanten. Pick-up- en drop-off tijden en –punten en de routeinformatie kunnen allemaal verbeterd worden, zegt Brian McClendon, hoofd van dit project en voormalig manager van Google Apps.

Volgend de Financial Times investeert Uber zo’n 500 miljoen dollar in het kaartenproject. De afhankelijkheid van Google Maps wordt verminderd en het project helpt het bedrijf tevens bij zijn ontwikkeling van bestuurderloze auto’s. McClendon gaf aan dat het project vergelijkbaar is met wat bedrijven als Apple en TomTom over de hele wereld doen.
Dennis0009
0
de omzetten vallen stil. ik schrijf deze ochtend aankoop golf toch richting een shortpartij en niet zo zeer aan het nieuws van uber.... blijft goed te zien dat de shortparijen lekker naar 0 aan het afbouwen zijn
Levy
0
Ik ben benieuwd naar de bespiegelingen van Justin mbt het "schisma" tussen Mobileye-Tesla (en wat mij betreft beperkt hij zich niet tot enkel dit onderwerp - maar goed ik respecteer zijn tijdgebrek).

Overigens waar ik bij sommige posters duidelijk een veranderende houding constateerde jegens het aandeel cq bedrijf, namelijk van zeer positief naar veel minder positief, -zoals bij een Justin bijvoorbeeld, hoewel hij dat zelf meen ik niet zo ziet - is mijn kijk jegens het aandeel juist positiever geworden de laatste tijd. Groeibriljant noemde mij een tijdje terug zelfs "altijd opvallend negatief" over TomTom, wanneer ik wees op de torenhoge k/w, risico van concurrentie door bigtech of nieuwe markttoetreders, en jawel het orderboek bij Automotive groeide weliswaar, maar nieuwe klanten binnenhalen uit het Here-kamp moest nog maar worden waargemaakt. Ook noemde ik TT meer dan eens een interessant aandeel met weliswaar groeikansen, maar tegelijkertijd een high risk aandeel.

Nog steeds zie ik TT als een aandeel met een hoog risico (wat iets anders is dan een onverantwoord risico), maar sinds de Volvo deal ben ik "om", en heb wat stukken opgeraapt. Je moet een sterke maag hebben als je in TT zit, dat moet iedereen zich realiseren. Dat de koers enkel in een rechte lijn omhoog kan -wat je soms las en leest op het TT forum- is onzin. Instappende pietjes P. moeten zich dat goed realiseren. Ik voel me comfortabel met dit aandeel, en steeds comfortabeler. Behalve de groeikansen van TT moet je ook niet blind zijn voor de strategische waarde die in het bedrijf besloten ligt: maps. Weliswaar bepalen uiteindelijk de grootaandeelhouders welke opties hiervoor -al dan niet- wenselijk zijn (vanuit strategisch perspectief) maar dat neemt niet weg dat dat een belangrijke asset is die de onderneming bezit die met het oog op toekomstige ontwikkelingen steeds meer van strategisch belang zal kunnen blijken.

Natuurlijk deed het ritje naar de €6 pijn. Soms moet je afscheid durven nemen van een aandeel dat negatief rendement oplevert. Soms moet je het ook uit zweten. TomTom is zo'n aandeel wat je vast moet houden. Zoals ik sinds kort enkele keren schreef: Vasthouden blijft het devies.

En ja als Levy dat enkele keren achter elkaar schrijft, dan weet je het meestal wel :-).

Stevig blijven vasthouden dus.

NB Vuurgoudhaantjes heeft zijn alias verwijderd. Zouden andere trollen volgen?
2.770 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 135 136 137 138 139 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 30 nov 2022 17:39
Koers 7,685
Verschil +0,010 (+0,13%)
Hoog 7,835
Laag 7,665
Volume 386.813
Volume gemiddeld 333.525
Volume gisteren 478.648

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront