TomTom « Terug naar discussie overzicht

Tom Tom april 2017

2.857 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 ... 139 140 141 142 143 » | Laatste
[verwijderd]
3
Vandaag gedachte mbt HG bijgesteld. Het is geen opzet, dat-ie de shorters vrij baan geeft. Luister nou gewoon even naar die antwoorden. Het is belabberd Engels, slecht uitgesproken, het is ontwijkend, het is niet vriendelijk, het ontbeert enig charisma. Hij heeft geen duidelijk plan, ik geloof niet dat hij de kaarten tegen de borst houdt. Hij leidt TT nog steeds alsof het zijn eigen toko is.

De analisten, die graag zo af en toe met hem een vorkje prikken, die blijven poeslief. Geen kritische vragen, niet even doorvragen, helemaal niets. Zo'n Kumar, vorig jaar van die half-activistische teksten, is toch werkelijk een trieste figuur geworden. Het is echt waar bij lange na niet de onderneming, waar Amerikanen graag in zouden investeren. Het is echt niet onmogelijk dat er straks zelfrijdende auto's zijn, zonder dat TT daar ook maar op enige manier omzet aan ontleent. Als dat wat ze hadden al niet een commodity was, dan wist HG het er nog wel van te maken.
Kom op man, je mag toch wel proberen om iets, een heel klein beetje maar, boven het maaiveld uit te steken!
Dutchy Ron
0
Zelfrijdende auto luidt comeback van TomTom in

TomTom, dat is toch het bedrijf van de tomtommetjes? Voor de meeste consumenten zijn de navigatiekastjes nog steeds de eerste associatie bij het horen van de naam ?. Maar buiten het zicht van consumenten werkt het Amsterdamse navigatiebedrijf al een tijd aan een metamorfose. In plaats van kastjes moet het bedrijf het meer en meer hebben van de verkoop van software. En consumenten zijn niet langer de voornaamste klantengroep, want het bedrijf verlegt zijn strategie naar de autoindustrie.

TomTom behaalde het afgelopen kwartaal minder dan de helft van de omzet uit de verkoop van consumentenproducten. Van de €213 mln omzet die het bedrijf in de eerste maanden van 2017 boekte, werd nog maar €98 mln behaald uit de verkoop van tomtommetjes, camera's en sporthorloges. Voor het eerst verdiende het bedrijf in een kwartaal meer met de andere diensten, zoals navigatie en verkeersinformatie voor autoproducenten en voertuigvolgsystemen voor bijvoorbeeld transportbedrijven of autoverhuurders

De verkoop van tomtommetjes is al tijden een aflopende zaak. Navigatiesoftware is tegenwoordig al ingebouwd in de auto of de consument heeft de telefoon met naviagtieapps bij de hand. De verkoop van sportartikelen, maar vooral de verkoop van kaarten- en navigatiesoftware voor de autoindustrie moeten de dalende omzet uit de kastjes uiteindelijk compenseren.

Tot op centimeter nauwkeurige kaart
De zelfrijdende auto, dát moet de grote comeback voor TomTom worden. Zonder een tot op de centimeter nauwkeurige kaart - die bovendien voortdurend live moet worden bijgewerkt- kan zo'n auto de weg niet op. Dus stopt TomTom vele miljoenen in de verdere ontwikkeling van een zogeheten high definition kaart. In januari maakte TomTom bovendien bekend een klein bedrijf uit Berlijn dat wetenschappelijk onderzoek doet op het gebied van de zelfrijdende auto, Autonomos genaamd, over te nemen.

Dutchy Ron
0
Deel 2 FD

Consumententak wordt níet afgesplitst
Sinds de daling met de navigatiekastjes is ingezet is het een favoriet gesprekonderwerp onder TomTom-watchers: wanneer scheidt het bedrijf de consumententak nou eens af? Dan kan het bedrijf immers alle aandacht geven aan de onderdelen die wél groeien. Het management van TomTom heeft bij herhaling gezegd er niks van te willen weten.
Ook bij de toelichting aan analisten op de cijfers over het eerste kwartaal bleef ceo Harold Goddijn stoïcijns bij de altijd weer terugkerende vraag. 'Onze plannen zijn niet veranderd', was alles wat hij woensdag wilde zeggen over de toekomst van het bedrijfsonderdeel.
Overname
Een ander favoriet onderwerp voor speculatie onder beleggers en analisten is de mogelijke overname van of vergaande samenwerking van TomTom met andere spelers die bezig zijn met de zelfrijdende auto. De belangrijkste concurrent, het in Eindhoven gevestigde Here, werd een paar jaar geleden overgenomen door een consortium van drie Duitse autoproducenten. En onlangs legde chipfabrikant Intel $15 mrd neer voor het Israëlische Mobileye, een producent van sensoren voor auto's. Goddijn beaamde dat er veel ontwikkelingen zijn in de autoindustrie, maar ook hier wenste hij niet te speculeren over wat dit op langere termijn voor zijn bedrijf betekent.
Dat de toekomst van TomTom bij de auto-industrie ligt, tekende zich woensdag ook af in de kwartaalcijfers. Het bedrijfsonderdeel Automotive haalde een omzetstijging van 38% tot €41 mln, en groeide daarmee harder dan waar analisten vooraf hadden gerekend. Na de consumentenproducten (omzet €85 mln) is deze divisie de grootste inkomstenbron bij TomTom.
Dat software steeds belangrijker wordt voor TomTom blijkt ook uit de steeds beter margecijfers. De brutomarge steeg in het eerste kwartaal tot 62%, tegen 57% een jaar eerder.
Dutchy Ron
1
Ik kan mij niet voorstellen dat TT overname kan voorkomen als er een uitstekend bod wordt gedaan. Als men van mening is dat HD-maps nodig zijn voor level 4 en hoger dan zijn er genoeg grote autofabrikanten of spelers die TT willen overnemen. Het lijkt slechts een kwestie van tijd dat de founders zich kunnen focussen op consumer.
Tom3
1
Bij het bedrijf van de nieuwbakken commissaris gaat het ondertussen ook niet van een leien dakje. Alleen de Watsondivisie groeit. De rest krimpt. Wellicht dat IBM nog wat nieuws moet bedenken om weer op het groeipad te komen.

www.reuters.com/article/us-ibm-result...
[verwijderd]
0
Juun
0
MichaT.
0
quote:

Juun schreef op 19 april 2017 19:54:

Voor wie het nog eens helemaal na wil lezen, de uitgewerkte CC staat nu op SA.
en de link: seekingalpha.com/article/4063437-tomt...
[verwijderd]
0
quote:

de speurneus schreef op 19 april 2017 19:44:

Morgen een zwart pak aan. Rouw vanwege het niet afsplitsen van consumer.
Heb al een nat pak!
[verwijderd]
0
8.77 goed lezen he !!!

quote:

Advocaat van de Duivel schreef op 19 april 2017 17:39:

[...]

Niet flauw doen he.....

Rabo voorspelde 8.67
Slot 8.91
Is maar een afwijking van 24 cent gaat nergens over centenwerk, zoals ie het zelf zegt!

Dat die afwijking 100% bedraagt van zijn voorspelde doel...kniesoor die erop let!

[verwijderd]
0
wel een beetje bijblijven he met je 60 euro haha LOL.

quote:

harrysnel schreef op 19 april 2017 17:47:

Rabo. zit erin vanaf E60. Had geen geld om bij te kopen en hoopt ooit E35 te krijgen. Dan is bijna alles centenwerk...

Vorig jaar 8,63 cijfers in en gesloten op 8,85.
Dit jaar 8,67 cijfers in en gesloten op 8,91.

Het tussenliggende jaar vwb TomTom bij mij: 1 brok ergernis en zeer teleurgesteld in Goddijn en trawanten. Volkomen verkeerd ingeschat deze man en zijn intenties. Dat is mijn fout geweest dat ik hem aanvankelijk hoog had zitten.
[verwijderd]
1
algemene beurs sentiment was was goed vandaag. ben benieuwd wie er allemaal bijgekocht had op 9.212
btw 'k zag opperhoofd tt weer druk in de weer was, die had zeker geen dubbele afspraken staan of toevallig vandaag niet druk met zn projecten
[verwijderd]
0
Had xynix maar die 20000 stukjes vanmorgen bestens laten liggen, dan had hij ze voor 8,61 en kunnen verkopen ruim boven de 9.......Tja. ....als......
Jackyl
2
Ik zit al een paar jaar in TomTom en Goddijn heeft nog NOOIT gezorgd dat de koers omhoog ging door zijn uitspraken. Voor mij is het een grote flapdrol, die eens op engelse les moet. Man man man wat een ontwijkende antwoorden. Deze man doet niets voor zijn aandeelhouders maar dan ook helemaaaaal niets. Bedankt Harold, jij bent alleen maar uit om je eigen zakken te vullen.
Jackyl
0
Zou het dan toch aan de eerste letter van hun naam liggen, de CEO's van TomTom en PostNL. Harold en Herna, beide Hopeloos voor hun aandeelhouders
2.857 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 ... 139 140 141 142 143 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 2 mei 2024 09:32
Koers 5,705
Verschil +0,085 (+1,51%)
Hoog 5,735
Laag 5,600
Volume 73.085
Volume gemiddeld 327.571
Volume gisteren 419.532

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront