Volkswagen « Terug naar discussie overzicht

Volkswagen

3.084 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 151 152 153 154 155 » | Laatste
ffff
0


Ook in Duitsand zijn ze d'r maar druk mee: Dit weekend vertelt Winterkorn, CEO van Volkswagen dat het buigen of barsten wordt voor wat betreft de fusie Porsche met Volkswagen. Ook daar beseft men dat de hedgefund-processen roet in het eten kunnen gooien, maar....Winterkorn blijft erbij: Willen ze niet fuseren, dan kopen we de andere helft van Porsche op.

Unternehmensnachrichten



VOLKSWAGEN AG VORZUGSAKTIEN O.... AKTUELL: 108,00 DIFF: +0,65


Intraday VOLKSWAGEN..


Genannte Werte

NAME DIFF. %
Porsche .. -1,00%


Verschmelzung VW und Porsche - 30 Prozent Risiko
31.10.10 / 11:40 dpa-AFX (13 mal gelesen)

MÜNCHEN/WOLFSBURG (dpa-AFX) - Bei der beabsichtigten Verschmelzung von VW und Porsche gibt es finanzielle und juristische Unsicherheiten. Das Risiko liege bei 30 Prozent, dass die Fusion nicht wie geplant erfolge, sagte VW-Konzernchef Martin Winterkorn der am Montag erscheinenden 'Automobilwoche'. Die Autobauer arbeiteten dennoch mit Hochdruck an der Grundlagenvereinbarung. Diese müsse bis spätestens Ende 2011 umgesetzt werden. Von VW war zunächst keine Stellungnahme zu erhalten.

Neben Unklarheiten bei den steuerlichen Rahmenbedingungen einer Fusion stehe eine abschließende Bewertung drohender Schadenersatzklagen noch aus. In Deutschland haben der Zeitung zufolge Fondsgesellschaften Ansprüche auf Schadenersatz angemeldet, weil Porsche seine Übernahmepläne für VW nicht offengelegt habe. US-Hedge-Fonds legten Porsche und der Führung um Ex-Chef Wendelin Wiedeking Falschinformationen zur Last. 'Unsere Juristen sind mit intensiven Prüfungen befasst', sagte Winterkorn.

Für den Fall, dass eine Fusion gar nicht zustande kommt, kündigte Winterkorn in der 'Automobilwoche' an, das operative Porsche-Geschäft komplett zu erwerben. Derzeit ist VW mit 49,9 Prozent an dem Sportwagenbauer beteiligt./ja/DP/nmu

[verwijderd]
0
quote:

atitlan schreef:

[...] Maar de nog beschikbare St. raken naar mijn idee bij deze volumes in hoog tempo op. Alles wordt gekocht.
De Stämme gieren verder omhoog. Je ziet de handel nerveuzer worden. Het 2008 short squeeze scenario wordt met de dag waarschijnlijker.
Bijlage:
mjmj
0
St nu + 2,76%, vz 'slechts' 1,75%.
Ik had al een keer bijgekocht maar koop nu weer wat.
m
[verwijderd]
0
De opwaarderingen blijven maar komen, dit is de hoogste die ik tot nu toe gezien heb.

03.11.2010 12:17:00

M.M.Warburg & Co. hebt Ziel für VW-Vorzüge auf 155 Euro

Das Hamburger Analysehaus M.M.Warburg & Co. hat das Kursziel für VW-Vorzüge von 135,00 auf 155,00 Euro angehoben und die Einstufung auf "Buy" belassen. Die Tochter Audi und die Sparte für Finanzdienstleistungen hätten die überraschend guten Zahlen zum dritten Quartal beflügelt, schrieb Analyst Marc-Rene Tonn in einer am Montag vorgelegten Studie. Die Details stimmten ihn zuversichtlich für die Aussichten des letzten Jahresviertels und die kommenden beiden Jahre. Er habe seine Gewinnerwartungen nochmals angehoben, so der Experte.
mjmj
0
Atitlan,

Als ik naar de tickdata van st kijk dan blijven het vrij kleine orders vaak minder dan 500.
Kunnen we daarmee concluderen dat vooral kleine beleggers de aandelen kopen?
Dat zou betekenen: zwakke handen.
g
M
[verwijderd]
0
mjmj, ik heb nog genoeg oude koersboekjes van de st. opgeslagen. Die relatief kleine aantallen zijn heel normaal.
Vermoedelijk ook een taktiek, want zet je bij een aandeel met zo´n geringe freefloat grote aantallen in het boek, valt dat onmiddelijk op. Bovendien, 500 stuks is ook dik 45k€.
[verwijderd]
0
Lamborghini is ooit gekocht door Audi en sinds diens overname dus een volle dochter van Volkswagen.
mjmj
0
[verwijderd]
0
quote:

A_A schreef:

Is lamborghini geen onderdeel van VAG?
Ook het andere luxemerk van VW, Bentley verkoopt in China als een tierelier, voor een half miljoen het stuk.

Billionaire buys boost Bentley
Updated: 2010-11-03

TIANJIN - British luxury carmaker Bentley Motors Limited expects to double its sales in the Chinese market this year, thanks to the rising appetite for luxury automobiles.
"Our annual sales in China this year will be at least double the figure in 2009 and probably hit 1,000, as we see strong growth momentum here," Zheng Biao, director and general manager of Bentley's Chinese division, told China Daily.

Bentley sold 421 cars in China last year, making the country its third-largest market, following the United States and the United Kingdom.
In the first half of this year, Bentley sold 376 cars in China, soaring by 116 percent year-on-year.
Owned by Germany's Volkswagen Group, the luxury car brand now has 11 stores in China and most of its autos are priced between 4 and 5 million yuan ($597,997 and $747,496).

To meet the robust demand, Bentley is expanding its sales network in the country at a faster pace than expected. Next year, the number of Bentley stores in China will reach 22, mainly targeting China's second-tier cities including Shenyang, Dalian, Taiyuan and Xi'an.
[verwijderd]
0
quote:

atitlan schreef:

Hoi Atitlan, Volkswagen had ik altijd op mijn watchlist staan, mooie bedrijf en mooie aandeel, Zit je nog steeds in dat andere aandeel? Q....
mjmj
0
Atitlan,
Gisteren 100 st bijgekocht, bestens. Wat ik totaal niet snap is dat deze order in vier deelorders is uitgevoerd met als kleinste 4 aandelen. Snap jij dat?
Nog iets vreemd: op de tickdata staat zelf een transactie met 1 aandeel.

g
M
[verwijderd]
0
quote:

Gal schreef:

[...]Hoi Atitlan, Volkswagen had ik altijd op mijn watchlist staan, mooie bedrijf en mooie aandeel, Zit je nog steeds in dat andere aandeel? Q....
Ja hoor, nog steeds, maar zoals je weet betreft het bij Q-Cells een trading positie, in de hoop op een technische bounce na de emissie.
In Q-Cells zou ik nooit long durven gaan om precies dezelfde reden waarom ik in Volkswagen long ben gegaan. Dit mag een beetje cryptisch lijken, maar wellicht weet je het antwoord..
[verwijderd]
0
quote:

atitlan schreef:

[...] Ja hoor, nog steeds, maar zoals je weet betreft het bij Q-Cells een trading positie, in de hoop op een technische bounce na de emissie.
In Q-Cells zou ik nooit long durven gaan om precies dezelfde reden waarom ik in Volkswagen long ben gegaan. Dit mag een beetje cryptisch lijken, maar wellicht weet je het antwoord..
Ik zit ook in Q-cells voor een bounce, die mag men wel verwachten na zo een daling lijkt mij toch, de trade is alleen niet gelopen zoals ik dat had gewild.
[verwijderd]
0
Het aandeel Porsche wil de afgelopen dagen sterk omhoog.
de.advfn.com/p.php?pid=staticchart&am...
Er blijven risico met rechtzakenen en waarschijnlijk komt er een flinke emissie.
Deze beide aspecten hebben veel neerwaarste koersdruk gegeven, ondanks operationele recordcijfers.
De verkoopcijfers van Porsche waren over oktober wederom spectaculair.
En Porsche bezit natuurlijk ook 147,5 miljoen Volkswagen Stämme.
Ondanks de risicos heb ik er zojuist wat opgenomen, voor 39€ het stuk.

Vandaag trouwens ook een mooi achtergrondartikel over Volkswagen
www.n-tv.de/wirtschaft/kolumnen/VW-pr...
[verwijderd]
0
Vandaag ook een mooi verhaal over de Porsche/Piech dynastien in het Handelsblatt.

Die brachialen Vollgas-Familien Porsche und Piech
www.handelsblatt.com/unternehmen/indu...
[verwijderd]
0
Stämme wederom een nieuw jaarhoog op 98€.

Dit jaar ondanks sterke resultaten maandenlang uitzonderlijk tegengewerkt, maar nu mag het blijkbaar.

Wat dat betreft is het interessant er op te wijzen dat Volkswagen het afgelopen kwartaal dik 2 miljard euro netto winst maakte, versus Toyota 0,8 miljard, maar dat Toyota (ofschoon dit jaar imo terecht zwak) nog altijd 90 miljard aan beurswaarde heeft. Het dubbele van Volkswagen.
Bijlage:
3.084 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 151 152 153 154 155 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 5 jun 2024 21:31
Koers 114,000
Verschil -0,100 (-0,09%)
Hoog 115,000
Laag 113,700
Volume 3.655
Volume gemiddeld 4.603
Volume gisteren 1.029

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront