Volkswagen « Terug naar discussie overzicht

Volkswagen

3.084 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ... 151 152 153 154 155 » | Laatste
ffff
0
Het grote autonieuws vandaag is het overnameplan van Volkwagen van Scania en MAN. De contructie is niet in drie woorden samen tevatten maar wordt in onderstaand artikel gedetailleerd en kristalhelder uitgelegd.
Achterliggende gedachte is de immense vrachtwagenmarkt die in India, China maar vooral ook in Brazilië ligt te wachten. De verkopen van MAN namen dit jaar in Brazilië enorm toe. Piëch , de grote strateeg beoogt dus de meerderheid van Scania in handen te krijgen, door verkoop van de huidige participatie MAN-aandelen in handen van Volkswagen aan...Scania! Het zijn wel financiële tovenaars en goochelaars. Eindresultaat is dat VW zowel Scania, als het door Scania overgenomen en flink gefuseerde MAN grotendeels in handen heeft.

www.faz.net/s/RubD16E1F55D21144C4AE3F...

www.faz.net/s/RubD16E1F55D21144C4AE3F...
[verwijderd]
0
Peter, ik had het grote nieuws gisteren al in Spiegel online gelezen.

Wat een jongleurs, net zoals bij Porsche - Volkswagen draaien Piech/Winterkorn bij Man - Scania de overname gewoon om.

Je kunt wel zeggen, Volkswagen c.s., never a dull moment (vrij naar Hans_U).

En Porsche? Is zojuist ook door de 47€ geknald.
mjmj
0
Atitlan,

bedankt voor de URL. Porsche vandaag weer vrij scherp omhoog, na lagere opening.
Uit de chart lees ik af dat er rond de 47/49 wel wat weerstand is te verwachten. Ik ben erg benieuwd.
g
M
[verwijderd]
0
quote:

mjmj schreef:

Uit de chart lees ik af dat er rond de 47/49 wel wat weerstand is te verwachten. Ik ben erg benieuwd.
Daar ligt idd een weerstand, maar even afwachten, het momentum bij Porsche van de afgelopen weken is in elk geval ongekend.

Automärkte in Asien weiter stark
10:42 16.11.10

BERLIN (dpa-AFX) - Die Wachstumsmärkte in Asien treiben das weltweite Autogeschäft weiter an. In China wurden im Oktober 994.400 Wagen neu zugelassen und damit 28,9 Prozent mehr als im Vorjahresmonat, wie der Verband der Automobilindustrie (VDA) am Dienstag in Berlin mitteilte. Die Steigerungsrate habe sich damit nach mehreren Monaten wieder erhöht. In Indien wuchs der Absatz um 38 Prozent auf 232.000 Wagen.
[verwijderd]
0
Winsttaxatie voor Porsche verhoogd, dat heb ik zelf al veel eerder gedaan.

16.11.2010 13:20:00

WestLB hebt Ziel für Porsche auf 65 Euro - 'Buy'

Die WestLB hat das Kursziel für Porsche von 58,00 auf 65,00 Euro angehoben und die Einstufung auf "Buy" belassen. Er habe seine Prognosen für den Sportwagenbauer nach den guten Ergebnissen von Volkswagen, die zu höheren Gewinnschätzungen geführt hätten, angehoben, schrieb Analyst Adam Hull in einer Studie vom Dienstag. Die circa 32-prozentige Beteiligung an den Wolfsburgern dürfte nun für circa 80 Prozent des Vorsteuergewinns des Sportwagenbauers sorgen. Zudem sei man der Fusion mit Volkswagen nach dem eingeleiteten Verkauf des Autohandelsgeschäfts einen Schritt näher gekommen.
[verwijderd]
0
mjmj, ik heb mijn Porsches toch maar even verzilverd voor 46,50.
De markt en zeker ook Porsche is me vanmiddag net iets te nerveus. en iets te grote dumps. Ik ben meer dan tevreden met het zo snel gerealiseerde rendement.
Mijn Volkswagen Stämme blijven gewoon in porto en wieweet doet zich na een eventuele correctie bij Porsche een gunstige herinstapmogelijkheid voor.
mjmj
0
Tja het knalt maar door porsche nu 49. Ben benieuwd of ie door de weerstandszone gaat.
Volkswagen meer dan 2%, st op meer dan 105.
m
ffff
0

En maar investeren, miljarden en miljarden, en maar nieuwe productiecentra uit de grond stappen. En maar groeien en bloeien.
En nu maar hopen dat ze daar wel genoeg mensen vinden die er hard tegenaan willen gaan voor een mooi salaris en goede secundaire arbeidsvoorwaarden. En die niet voor iedere "poep en een scheet" gaan staken zoals afgelopen jaren bij OPel/ General Motors/ Antwerpen en tja... dan na jaren de rekening gepresenteerd krijgen om als eerste te verdwijnen. Terwijl er in Duitsland KOORTSACHTIG productiecapaciteit wordt uitgebouwd ( zie hieronder) en plants in Rusland en India en USA uit de grond worden gestampt...worden er bij de al te lastigen de fabriek simpelweg weggesaneerd.

Er komt een dag dat ze het gaan snappen....Kaiser

18.11.2010 11:21|

VW-Aufsichtsrat soll hohes Investitionsprogramm beschließen - dapd

WOLFSBURG (Dow Jones)--Mit einem gigantischen Investitionsprogramm will der Volkswagen-Konzern im Wettlauf an die Spitze der weltweiten Autoindustrie einen Schritt vorankommen. Am (morgigen) Freitag soll der VW-Aufsichtsrat nach Informationen der Nachrichtenagentur dapd

Ausgaben in Milliardenhöhe beschließen, mit denen die Autoproduktion aufgestockt werden soll.

Nachdem VW zuletzt drei neue Werke in Russland, Indien und den USA hochgezogen hat, sollen nun auch die Traditionsfabriken im Inland gestärkt werden: Ein großer Teil der Investitionen fließt in das Hauptwerk Wolfsburg. Hier sollen die Produktionslinien des kleinen Geländewagens Tiguan kurzfristig massiv ausgebaut werden. Nach Angaben von Betriebsratschef Bernd Osterloh in einem Interview sind 400 Mio EUR für die Kapazitätserweiterung der Tiguan-Fertigung in Wolfsburg und die Getriebefertigung in Kassel bewilligt. VW will die tägliche Herstellungskapazität des Tiguan von jetzt 750 Stück bis zum Frühjahr auf 1.000 Stück erhöhen. Damit reagiert der Konzern auf die enorme Nachfrage nach dem 2007 eingeführten Modell.
Außerdem soll unter anderem die Produktion des Geländewagens Amarok in Hannover beschlossen werden. In Hannover sollen ab Mitte 2012 bis zu 40.000 Stück des Pick Up gebaut werden, dies entspricht nach VW-Angaben den Absatzzielen für Europa, Russland und einige kleinere Märkte. Bisher wird der Amarok im Werk Pacheo in Argentinien gebaut.

Anzeigen von GoogleKrise gibt Gewinnchancen
Welche Aktie wird kommenden Jahre mehr als 765% steigen? Gratis Tip!
topaktienreport.de

Außerdem baut der Konzern die Produktion der sogenannten Doppelschaltgetriebe (DSG) in Kassel aus. Diese modernen Schaltungen sparen Treibstoff und sind zugleich sportlicher und bequemer als herkömmliche Getriebe.
Die Investitionen sind Teil des ehrgeizigen Wachstumskurses, den Vorstandschef Martin Winterkorn dem Konzern verordnet hat: Bis 2018 soll Toyota als Weltmarktführer abgelöst werden. Mit neuen Werken in Russland, Indien und den USA erschließt sich VW derzeit Zugang zu bisher unterbelichteten Märkten. Der weltweite Absatz soll bis 2018 von rund 6,3 Mio im Jahr 2009 auf dann mehr als 10 Mio Fahrzeuge steigen. Toyota lag 2009 bei 7,8 Mio Stück. Bis Ende Oktober 2010 hatte VW bereits 5,98 Mio Fahrzeuge ausgeliefert und damit 12,4% mehr als im Vorjahreszeitraum.
Webseite: www.volkswagenag.com

[verwijderd]
0
Peter, en wat dacht je van concerndochter Skoda.
Die verkochten dit jaar in 9 maanden wereldwijd 568.000 stuks en gaan alleen in China de jaarlijkse productiecapaciteit uitbreiden naar 500.000 stuks!
En Frank van Dongen zich enkele maanden terug afvragen waarom de autoaandelen in 2010 zo hard gestegen waren. Sindsdien is er een pak bijgekomen.

18.11.2010

VW unit Skoda aims to raise China production

PRAGUE, Nov 18 (Reuters) - Czech carmaker Skoda Auto wants to produce 500,000 cars in China in the future, the Volkswagen unit's Chief Executive Winfried Vahland was quoted on Thursday as saying in the weekly newsletter of Skoda unions.
A Skoda spokesman declined to comment on the timeframe of the target. Skoda produced 131,779 cars in China in 2009.
Skoda is on pace for record sales this year, selling 568,990 vehicles in the first nine months, led by a 65 percent jump in China.
[verwijderd]
0
Nieuwe mijlpaal voor deze Dax uitblinker, de 120€ is ook geknakt.

En ook bij deze koers is Volkswagen nog steeds maar ca de helft van Toyota waard!
Bijlage:
ffff
0
Atitlan,

Nu gaat het steengoed en heb ik toch nog een probleem: Ze gewoon vasthouden of de helft van mijn Volkswagen aandelen wegdoen en de andere helft staan voor aankoopkosten 0,0 in de boekhouding. Zoiets ooit ook bij Arcelor Mittal gehad. Dat blijven dan mooie buffers in je langetermijnportefeuille: al die aandelen die voor nul,komm,nul in de boekhouding staan.....

Peter
voda
0
Volkswagen: 51 miljard voor nieuwe modellen
19 november 2010, 14:49 | ANP
FRANKFURT (AFN) - De Duitse autofabrikant Volkswagen gaat de komende vier jaar 51,6 miljard euro investeren in de ontwikkeling van nieuwe modellen. Het concern wil verder de grootste autofabrikant ter wereld worden in 2018. Dat heeft Volkswagen vrijdag bekendgemaakt.

Het Duitse bedrijf gaat zich daarbij vooral richten op hybride en elektrische wagens. De joint ventures in China investeren een bedrag van 10,6 miljard euro. Volkswagen streeft naar een uitbreiding en modernisering van de gehele productlijn. Het concern maakte vorig jaar nog bekend een bedrag van 25,8 miljard euro te investeren tussen dit jaar en 2012.

[verwijderd]
0
quote:

ffff schreef:

Atitlan,

Nu gaat het steengoed en heb ik toch nog een probleem: Ze gewoon vasthouden of de helft van mijn Volkswagen aandelen wegdoen en de andere helft staan voor aankoopkosten 0,0 in de boekhouding.
Peter
Peter, ik kan me voorstellen dat wanneer je zoals jij je inleg meer dan verdubbelt in slechts 9 maanden, je dan een stuk van je winst wil veiligstellen. Stop dan een klein deel van je winst in Versatel, dat kan sub 6€ dankzij extreme manipulatie (imo er op gericht een hinderlijke derde grootaandeelhouder afstand van zijn stukken te laten doen), maar geloof me, alles onder 20 euro is way below fair value, zelfs al waren er alleen maar assets, zonder operationeel bedrijf.
[verwijderd]
0
Half uurtje later: 122 € ongelofelijk.

Vokswagen trekt daarbij voor de zoveelste keer de Dax uit het rood.
mjmj
0
Ik heb gisteren winst genomen op porsche (turbo's en aandelen). Misschien toch te vroeg.
Wacht op een nieuw aankoopmoment.
g
M
[verwijderd]
0
Voor mij is het koersverloop alleen maar een bevestiging dat er 2009-voorjaar 2010 een ongelofelijk smerig spel is gespeeld door de Piech/Porsche clan.
Het na eerst massaal dumpen/short gaan in de toen 200€+ genoteerde Stämme, dan omdraaien van de overname Porsche-VW, en tenslotte het opzettelijk laten verwijderen van de Stämme uit de Dax (door de freefloat precies onder de drempel van 10% te brengen), daarmee ook de koers van de Vz. vanzelf naar beneden kunnen halen, die vervolgens massaal opkopen en dan ook nog eens bij een emissie bij een bodemkoers van 65 € kunnen verdubbelen. Een emissie die financieel volstrekt overbodig was en sowieso onlogisch (want vanwege een waardering die zo sterk beneden sectorconform was onnodig hoge verwatering brengend).
Het is achteraf niet verwonderlijk dat de emissie zo'n enorm succes was en vrijwel zonder korting uitging. Men heeft vermoedelijk daarnaast zoveel mogelijk vrije claimrechten bij elkaar geharkt.
En natuurlijk mocht (moest) na de emissie de koers helemaal los en kwamen ineens ook de stimulerende PB´s!
Hier zijn door de grote jongens onder strakke regie vele miljarden winst binnen gehaald.
Nog niet eens speculerend over de shortposities die voordien in 2009 op de St. zijn ingenomen en eventueel andere derivaten.
[verwijderd]
0
22.11.2010 10:16:00

Merrill nimmt VW-Stämme mit 'Buy' wieder auf - Ziel 140 Euro

Die US-Investmentbank Merrill Lynch hat die Stammaktien von Volkswagen (VW) mit "Buy" und einem Kursziel von 140,00 Euro in die Bewertung wieder aufgenommen. Dank seiner globalen Präsenz, der Markendiversifizierung und der Bilanz könne der Wolfsburger Autobauer den nachhaltigsten Gewinnzufluss innerhalb der europäischen Autobranche vorweisen, schrieb Analyst Fraser Hill in einer Studie vom Montag. Angesichts des Absatzanteils von zusammen fast 40 Prozent in China und Brasilien und der hohen Margen der Tochter Audi seien die Titel zu niedrig bewertet. Zudem könne VW den globalen Marktanteil weiter ausbauen und auch die Kaufoption auf den Sportwagenbauer Porsche sehe günstig aus. Dennoch sollten die VW-Stämme weiter mit einem leichten Abschlag zu den liquideren Vorzügen gehandelt werden, so Hill weiter.

22.11.2010 10:22

Merrill nimmt VW-Vorzüge mit 'Buy' wieder auf - Ziel 150 Euro

Die US-Investmentbank Merrill Lynch hat VW-Vorzüge mit "Buy" und einem Kursziel von 150,00 Euro in die Bewertung wieder aufgenommen. Dank seiner globalen Präsenz, der Markendiversifizierung und der Bilanz könne der Wolfsburger Autobauer den nachhaltigsten Gewinnzufluss innerhalb der europäischen Autobranche vorweisen, schrieb Analyst Fraser Hill in einer Studie vom Montag. Angesichts des Absatzanteils von zusammen fast 40 Prozent in China und Brasilien und der hohen Margen der Tochter Audi seien die Titel zu niedrig bewertet. Zudem könne VW den globalen Marktanteil weiter ausbauen und auch die Kaufoption auf den Sportwagenbauer Porsche sehe günstig aus. Hill geht davon aus, dass VW seine Lastwagenbeteiligungen konsolidieren könnte und trotzdem Bargeld für eine Dividende übrig hat.
3.084 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ... 151 152 153 154 155 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 5 jun 2024 21:31
Koers 114,000
Verschil -0,100 (-0,09%)
Hoog 115,000
Laag 113,700
Volume 3.655
Volume gemiddeld 4.603
Volume gisteren 1.029

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront