Zelf vind ik dit prachtige verhalen. Daar steekt een brok levenservaring en psychologie achter. Je moet het maar eens op je gemak lezen. Die Piëch is een man met visie, maar dat had U in deze draad al veel vaker kunnen lezen. Dat hij 12 kinderen heeft bij vier vrouwen was een kantje van hem dat ik nog niet wist. Niet alleen veel bedrijven, na al 10 onder ZIJN beheer, maar nog veel meer zaken aan zijn hoofd....
Voor de VW-belegger toch een pluspunt dat hij er goed over nagedacht heeft hoe dat verder moet met dat concern na zijn dood.
PORSCHE-TYCOON ZET OP GELD BELUSTE KINDEREN BUITEN SPEL
Toekomst VW nu veilig Van een onzer verslaggevers
AMSTERDAM -
De belangrijkste Europese autotycoon Ferdinand Piëch, met miljardenbelangen in VW en Porsche, heeft zijn imperium afgeschermd voor zijn geldzuchtige kinderen. Zij kunnen geen onderdelen van het concern meer verkopen. De 73-jarige kleinzoon van Ferdinand Porsche, de oprichter van de sportwagenfabrikant, heeft in zijn testament voorzieningen getroffen die van groot belang zijn voor de continuïteit van VW/ Porsche, een concern dat binnen enkele jaren het Japanse Toyota wil inhalen als grootste autobouwer ter wereld.
Ferdinand Piëch wordt gezien als de machtigste en rijkste speler in de wereld van de autofabrikanten. Volgens het Duitse financiële weekblad Focus heeft Piëch zijn belang in VW en Porsche overgedragen aan twee stichtingen in Oostenrijk. Dit moet voorkomen dat de kinderen – Piëch heeft er twaalf bij vier vrouwen – het autoconcern in stukken hakken om miljarden te incasseren. Daarmee krijgt het VW/Porsche-concern veel meer stabiliteit voor de toekomst.
Porsche heeft vorig jaar een poging verloren om de meerderheid van VW te verwerven en wordt nu stap voor stap geintegreerdin VW.Piëch speelde in dit pokerproces een onduidelijkerol. Uiteindelijkliet hij Porsche-baas Wendelin Wiedeking vallen. Die was zeventien jaar de baas bij Porsche en bracht het luxe-merk, dat destijds aan de rand vande afgrond stond, weer terug op het wereldtoneel. Wiedeking vergaloppeerde zich in een poging een meerderheidsbelang in VW te krijgen en verliet met een bonus van € 50 miljoen het toneel.
In een poging om alsnog de ontbrekende € 9 miljard binnen te halen, slaagde Wiedeking er nog wel in de rijke oliesjeiks uit Katar deel te laten nemen. Uiteindelijk hebben de families Porsche en Piëch besloten die miljarden uit Katar te gebruikenom Porschete laten integreren in VW.
Piëch heeft persoonlijk een belang van circa 7% belang in Porsche Automobil Holding, die de grootste belangen heeft in Porsche en VW. Ook heeft Piëch een 10%-belang in Porsche Holding in Salzburg, de grootste autoverkoper van Europa. Deze Oostenrijkse holding moet net als Porsche binnen enkele jaren geheel in VW opgaan. In 2018 moet het VW-concern dan de grootste autobouwer ter wereld zijn en de Japanse Toyota hebben ingehaald.
Hart
„Een toekomst voor het VW-concern gaat mij aan het hart”, aldus Piëch in het Duitse blad. Daarom heeft hij naar eigen zeggen een stichting in het leven geroepen. Zijn voorbeeld was een andere grote Duitse industrieel die met soortgelijke problemen zat: elektronische toeleveringsfabrikant en vervaardiger van witgoed, Bosch.
Piëch is ervan overtuigd dat hij met zijn constructie een stabiele oplossing voor de toekomst heeft gevonden, waarbij de meerderheid van mogelijke erfgenamen achter het net laat vissen.
Volgens ’Focus’ zijn zeker niet alle twaalf kinderen even enthousiast, enkelen zouden al een advocaat in de arm hebben genomen om te bezien wat er aan de beslissingen van Ferdinand Piëch veranderd kan worden.
Met name de verkoop van aandelen Porsche wordt door het stichtingsstatuut nagenoeg onmogelijk gemaakt. Alleen als de commissarissen en minstens negen van de twaalf kinderen van Piëch voor stemmen, kunnen delen van het concern te gelde worden gemaakt.
In de stichting hebben overigens niet alle kinderen dezelfde rechten. Het buitenechtelijke kroost zou minder in de melk te brokkelen hebben. Volgens Focus houdt Piëch in de stichtingen ’Ferdinand Karl Alpha’ en ’Ferdinand Karl Beta’ het helemaal voor het zeggen. Zijn vrouw Ursula kan na zijn overlijden rekenen op een cruciale rol in de stichtingen.
De 19 jaar jongere echtgenote van Piëch zou volgens geruchten bij zijn overlijden alle zeggenschap houden, op twee uitzonderingen na. Als het echtpaar nog mocht scheiden of als de vrouw van Piëch na zijn dood zou hertrouwen, verliest het voormalig kindermeisje haar recht als voorzittter van de stichting en haar plek in de raad van commissarissen van de stichtingen.
Ferdinand Piëch is de kleinzoon van pionier Ferdinand Porsche (1875-1951). Beide families, Porsche en Piëch kwamen aan het roer bij Porsche met steeds meer banden naar VW. Van 1993 tot 2002 was Piech bestuurder bij VW, nu president- commissaris.