Belegger.nl

mjmj 16 april 2010 12:51

0

wanneer is de toekenningsdatum voor het dividend of is die al geweest?

g
M

ffff 16 april 2010 13:26

0

quote:
bertje007 schreef:
atitlan bedankt voor je antwoord:

‘k heb me dus weeral laten vangen.
Bij KBC bedragen de inteken + verkoopskosten 47 euro (of bijna 8 euro per aandeel)

Bertje,

Dit soort bedragen zijn ONDERHANDELBAAR!

Gewoon eens een afspraak maken met de directeur van je KBC kantoor en hem voorleggen dat beleggen NIET ALLEEN VOOR DE BANKIER interessant moet zijn maar ook voor de belegger.

KBC heeft de nare gewoonte voor transacties op XETRA meer te vragen dan op Euronext. Nou, Peter niet hoor! Geen cent meer. Al die flauwekul dat Xetra duurder zou zijn is een leugen.
Kan tegen dezelfde tarieven.

En vooral, wat echt helpt, de tarieven van Binck, LYNX etc meenemen en aantonen dat het daar allemaal stukken goedkoper is.

Nooit geschoten is altijd mis...maar ik betaal bij KBC niet meer dan ik zou moeten betalen bij een Alex, Binck, Lynx etc. Ook de inning van buitenlandse dividenden is er veel te duur en allemaal onderhandelbaar!

Succes, Peter

atitlan 16 april 2010 15:01

1

Het blijft maar goed nieuws regenen.

Skoda in Q1 25% meer autso verkocht als in het rekordjaar 2009.
www.focus.de/finanzen/boerse/aktien/a...

Maar het Volkswagen concern als geheel blijft er niet bij achter: alle merken samen in Q1 ook 25% meer auto verkocht als in 2009.
derstandard.at/1271374495355/Massive-...

Van vrachtwagendochter Scania weten we inmiddels al dat de nettowinst in Q1 verviervoudigd is.
En in China was dat bij samenwerkingsbedrijf Saic ook het geval.
Op 29 april de cijfers.

ffff 16 april 2010 15:28

0

Hoi Atitlan,

Ik heb er zojuist ook mijn ronde opzitten!

En je staat inderdaad verbaasd over de massa berichten vandaag. Omzet Volkswagen eerste kwartaal veel beter dan de rest van de concurrenten, de cijfers van Skoda en Scania en dan ook nog het bericht vanmorgen dat MAN nog nooit zulke goede cijfers in Brazilië gehaald had!

Het houdt niet op!

Wat ik ook de moeite vond was de uitgebreide analyse vandaag in " Der Aktionar" over de nauwe samenwerking van E.ON en RWE met Volkswagen en Daimler om het Duitse wagenpark in 20 jaar tijd op elektrische motoren om te turnen.

Miljarden investeren met een vette aankoop-aanbeveling voor zowel RWE als E.ON.

De stukjes van het plaatje, belegging op 10 jaar op 2o jaar , valt steeds mooier in elkaar........

Peter

atitlan 21 april 2010 09:44

1

In tegenstelling tot eerdere aankondigingen geeft de CFO van Volkswagen aan gedurende lange tijd geen kapitaalverhogingen nodig te hebben.
Dat is buitengewoon fijn nieuws en kennelijk ook een signaal hoe sterk de operationele cash flow dit jaar is opgelopen. Zie trouwens ook de voorlopige cijfers bij Daimler gisteren.
Verder wordt China steeds belangrijker.

www.boersen-zeitung.de/index.php?li=1...

ffff 21 april 2010 14:37

0

Bingo: Nu 75 Euro!

Volkswagen wordt niet veel gelezen.......

Volkswagen ziet winst sterk stijgen

WOENSDAG 21 APRIL 2010, 14:22 | 1 keer gelezen

WOLFSBURG (AFN) - Het Duitse autoconcern Volkswagen heeft in de eerste drie maanden van dit jaar fors meer winst geboekt dan een jaar eerder. De operationele winst steeg tot 848 miljoen euro van 312 miljoen euro vorig jaar. Dat blijkt uit woensdag gepubliceerde cijfers.

De verwachtingen van analisten werden ruimschoots overtroffen. Zij gingen uit van een operationele winst van 606 miljoen euro. De nettowinst kwam uit op 473 miljoen euro tegen een verwachting van 361 miljoen euro. De omzet steeg met 19,4 procent tot 28,6 miljard euro. Hier werd gerekend op 26,2 miljard euro.

Volkswagen verkocht in het eerste kwartaal wereldwijd een kwart meer auto's dan afgelopen jaar. De grootste autofabrikant van Europa verwacht dat de verkoop, de omzet en het operationele resultaat dit jaar zullen verbeteren ten opzichte van 2009.

atitlan 21 april 2010 15:53

0

quote:
ffff schreef:
Bingo: Nu 75 Euro!
Volkswagen wordt niet veel gelezen.......
Volkswagen ziet winst sterk stijgen

Peter, de sterke cijfers komen voor ons niet als een verassing, we hebben hier de afgelopen maanden immers met enige regelmaat de spectaculaire verkoopcijfers van Volkswagen en dochters gebracht, van de VS t/m China.

Mooie koersstijging voor jou vanaf 55 euro, proficiat, en dan komt er ook nog een leuk dividend aan. Gelukkig heb ik met wat traden en de claimrechten inmiddels ook een behoorlijk rendement op mijn Staemme, maar heb ik er toch wel behoorlijk de pé in dat bij Volkswagen de Staemme momenteel nog geen 2% boven de Vorzuege noteren, terwijl het koersverschil bij BMW 33% in het voordeel van de Staemme is.

Misschien dat er binnenkort een doorbraak komt, wanneer het lukt de 80 euro te doorbreken en dientengevolge 200MA stijgt.
100 MA pakt al eerder de stijgende lijn op, het wordt dus spannend.
Blijf er van overtuigd dat er gelet op de spectaculaire koersval vanaf 260 euro, nog pakken shorts bij de Staemme gecoverd moeten worden.

atitlan 21 april 2010 16:58

1

Wel grappig hoe de Duitse media vandaag hun best doen met het verzinnen van auto gerelateerde titels:
- Volkswagen gibt Gas
- Volkswagen sprintet aus der Krise
- Blitzstart auch ohne Abwrackprämie
- Volkswagen schaltet in höheren Gang
- Wolfsburger auf der Überholspur

Laat de koers van de Staemme ook maar eens "auf der Überholspur" komen.
De beurswaarde van VW is ondanks de recente stijging nog altijd nauwelijks 1/3 die van Toyota, een fooi.

atitlan 22 april 2010 11:00

1

Geinteresseerden kunnen via deze link de video webcast, van de nu plaatsvindende jaarvergadering volgen, naar keuze in duits of engels.

www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/cont...

ffff 22 april 2010 16:27

0

22.04.2010 00:14
DIVIDEND INFORMATION - 23.04.2010 - 1
FOLGENDE WERTPAPIERE WERDEN AM 22.04.2010 CUM DIVIDENDE UND AM 23.04.2010
EX DIVIDENDE GEHANDELT.
THE PRE-DIVIDEND DAY OF THE FOLLOWING SHARES WILL BE 22.04.2010. THE
EX-DIVIDEND DAY WILL BE 23.04.2010.

Die jaarvegadering was weer de moeite Atitlan.

Het BARST momenteel van de verslagen op de Duitse sites maar de kritische van het Handelsblatt.com ( Er verspricht zu viel ) en van Manager-magazine.de zijn echt de moeite.

Morgen dus 1,60 d'r af voor jullie Staemme en 1,66 voor de Vorzuege.

En 3,50 bij RWE. Maar dat is weer een ander verhaal. Soms schrikken. En vooral oppassen bij gelimiteerde aankooplimieten.... Is me al eens overkomen dat ik ze aangesmeerd kreeg omdat ik niet op de coupondatum gelet had....

Peter

atitlan 22 april 2010 17:12

0

Peter, gefeliciteerd, de Vorzuege zijn de Staemme nu ruim voorbij!
In 2008 waren de Staemme nog tot 1500% duurder!
Mijn tehorie was dat de Porscheclan in 2009 de overname heeft gedraaid en dus wist dat de Staemme daarna zouden gaan kelderen Dat de verhouding zo extreem anders wordt is niet meer normaal.
Het stinkt van voor en achter, de Porsche clan (Piech) profiteert, denk ik, met miljarden van de draaiing (dure St. verkopen, goedkope Vz. terugkopen).

mjmj 23 april 2010 13:51

0

Nu 97 ct lager, conform eerder bericht vandaag kennelijk ex dividend (1,60). Dan is er al weer 63 ct ingelopen. Klopt dit?

g
M

ffff 23 april 2010 14:38

0

Mjmj,

Zie posting van mij gistermiddag......
" Al ingelopen....?"

Ach wat wil je?.....90.000 Vóórbestellingen.....!
Hoe lang is het al niet geleden dat we over dat soort zakensuccessen lazen.

23.04.2010 07:18| A A

VW erhält über 90.000 Tiguan-Vorbestellungen in China

PEKING (Dow Jones)--Die Volkswagen AG (VW) hat in China über 90.000 Vorbestellungen für das gerade erst auf dem Markt gebrachte Modell Tiguan erhalten. Zudem rechnet der Autokonzern damit, dieses Jahr mehr als 3.000 Phaeton Sedans zu verkaufen, sagte Winfried Vahland, Leiter des VW-Geschäftes in China, am Freitag auf einem Pressebriefing auf der Branchenmesse Auto China in Peking.

Der weltweite VW-Absatz war im ersten Quartal um 25% auf 1,73 Mio Fahrzeuge gestiegen, hauptsächlich aufgrund des Nachfragebooms in China und Brasilien. Allein in China wurden in den ersten drei Monaten des Jahres 457.300 Fahrzeuge verkauft, das sind 61% mehr, im Vorjahreszeitraum. Das asiatische Land hat den Heimatmarkt Deutschland 2009 überholt und ist nun der größte Markt des Wolfsburger Automobilkonzerns.
Webseite: www.volkswagen-ag.de -Von Christoph Rauwald, Dow Jones Newswires; +49 (0)69 29725 103, unternehmen.de@dowjones.com DJG/DJN/sha/jhe Besuchen Sie auch unsere Webseite www.dowjones.de (END) Dow Jones Newswires

Christustepaard 23 april 2010 21:26

0

Antwoord op de vraag aan Todays Brokers op de vraag waarom ik maar 6 aandelen uit de claimemissie kreeg ipv 11

Geachte heer Christustepaard,

U heeft 6 aandelen uit de claimemisse gekregen. De voorwaarden voor de emissie was 6 aandelen per 37 stukken die u had. De overige 33 rechten voldoen dus niet aan de voorwaarden om daar ook aandelen over te ontvangen. De 33 rechten zijn daarom niet uitgevoerd.

Helaas, ik had ze beter kunnen verkopen, maar een goede leer voor de volgende keer.

Nu Atitlan aangeeft dat zijn theorie minder waarschijnlijk lijkt te zijn en het de Vz. zijn die hard stijgen twijfel ik om mijn St. in te ruilen voor Vz.

Dus mijn vraag is; Peter en Atitlan wat is nu jullie mening over welke van de twee het meest gaat profiteren van de goed nieuws stroom?

ffff 23 april 2010 22:52

0

CTP,

Ik heb er de pest in dat ik je niet gewaarschuwd heb. Jullie hebben namelijk in deze draad beschreven hoe jullie aan die 11 aandelen kwamen: 70 gedeeld door 37 maal 6.

Maar toen ik dat las dacht ik bij mijzelf: Dat gaat niet altijd op! Je hebt emissies waarbij je inderdaad de volle 37 aandelen moet aanleveren om er steeds 6 te krijgen en je kunt er dus niet 5 krijgen als je nog 33 aandelen hebt.

Dat is overigens geen vaste regel: D'r wordt ook wel gedeeld en vermenigvuldigd naar verhouding, dus zoals jij die 11 uitrekende.

Om van dat gelazer af te zijn koop ik in dat soort situaties altijd bij zodat ik een mooie veelvoud van 37 heb. OOK dat staat in deze draad. Ik heb het nog expliciet genoemd!

Uiteraard allemaal lesgeld uit het verleden.

Je laatste vraag is in deze draad al tot in de detais behandeld: Atitlan geeft goede argumenten voor zijn voorkeur voor de Staemme en ik heb uitvoerig uitgelegd waarom ik voor de Vorzuege ga. Lees nog maar eens terug in deze draad en...maak je keuze!

Peter

voda 26 april 2010 16:18

0

VW investeert meer in China
26 apr 2010, 11:11 uur

PEKING (AFN) - Volkswagen (VW) investeert de komende twee jaar 1,6 miljard euro extra in China. Dit liet het autoconcern maandag weten op een autobeurs in Peking. Volgens het Duitse bedrijf overtreft de groei van de Chinese automarkt tot dusver alle verwachtingen.

Tot 2012 steekt VW in totaal 6 miljard euro in zijn Chinese activiteiten. De extra investeringen gaan onder meer naar de bouw van twee nieuwe productielocaties en de ontwikkeling van elektrische auto's.

China is inmiddels de grootste automarkt ter wereld. VW zag er de verkoop in het eerste kwartaal met 61 procent toenemen.

Christustepaard 28 april 2010 12:57

0

bijkoop dagje? Ik heb op 68,51 verdubbeld.

mjmj 3 mei 2010 14:09

0

Let op de laatste zin.

g
m

VW-Tochter Audi steigert Vorsteuergewinn deutlich
03.05.2010 10:29

MÜNCHEN (dpa-AFX) - Die Volkswagen-Tochter Audi hat in
den ersten drei Monaten deutlich mehr Geld verdient. Verglichen mit dem
Auftaktquartal 2009 verbuchte der Autobauer zwischen Januar und März ein
operatives Ergebnis von 478 Millionen Euro, wie das Unternehmen am Montag in
Ingolstadt mitteilte. Das entspricht einem Zuwachs von 31,6 Prozent. Der Umsatz
kletterte um 23,3 Prozent auf rund 8,2 Milliarden Euro im ersten Vierteljahr.
Die Zahlen waren seit der Vorstellung der Quartalsbilanz von Volkswagen in der
vergangenen Woche bekannt.

"Das Ergebnis des ersten Quartals ist eine solide Basis für unser
Jahresziel, Umsatz und Operatives Ergebnis des Jahres 2009 zu übertreffen",
teilte Finanzvorstand Axel Strotbek mit. Die Ingolstädter wollen sowohl bei
Umsatz und Ergebnis zulegen und wieder mehr als eine Million Fahrzeuge
verkaufen. Beim Absatz war das erste Quartal 2010 für Audi mit 264 100
Auslieferungen das beste der Unternehmensgeschichte./sbr/DP/tw

voda 3 mei 2010 16:37

0

Goed bezig dat VW:

Brandstofmotor op volle toeren Schonere diesel beconcurreert elektrisch rijden
3 mei 2010 | Het Financieele Dagblad
Door: Schut, M.

Meindert Schut

Elektrisch rijden zou de toekomst hebben. Toch heeft de elektrische auto nog een lange weg te gaan. Bovendien krijgt de elektromotor zware concurrentie van een meer dan honderd jaar oude techniek: de verbrandingsmotor.

(...)

[Modbreak IEX: Gelieve persberichten van het FD niet volledig te kopiëren.]

www.fd.nl/artikel/14809427/brandstofm...

mjmj 4 mei 2010 09:44

0

4 mei, geplukt van Duitse beurs site.

NEW YORK (dpa-AFX) - In der Wirtschaft geht es wieder aufwärts, da gehört
für viele US-Amerikaner ein neues Auto zu einer der ersten Anschaffungen. Auch
im April brummte das Geschäft. Selbst der ewige Verlierer Chrysler konnte bei
den Kunden landen. Der pannengeplagte japanische Branchenprimus Toyota
erkaufte sich seinen Erfolg mit satten Rabatten. Die deutschen
Hersteller hielten gut mit, allen voran der Volkswagen-Konzern .

Der Marktforscher Autodata vermeldete am Montag ein branchenweites
Absatzplus von knapp 20 Prozent auf 982.131 Autos. Damit setzte sich der gute
Lauf der vergangenen Monate fort. Volkswagen konnte sogar um 39 Prozent wachsen.
Besonders der kompakte Volkswagen Golf und die verwandte Limousine Jetta trafen
den Geschmack der Amerikaner, gerne auch in der sportlichen Variante mit
kräftigem Motor. Bei Audi legten der A5 und der Geländewagen Q5 deutlich zu.
Autodata zählte konzernweit (noch ohne Porsche ) 32.596 verkaufte
Autos, davon ein knappes Drittel Audi .

PORSCHE VERKAUFT WENIGER AUTOS

Vertraagd	30 apr 2024 21:46
Koers	115,800
Verschil	-5,400 (-4,46%)
Hoog	120,600
Laag	114,500
Volume	14.534
Volume gemiddeld	3.220
Volume gisteren	1.029

Volkswagen « Terug naar discussie overzicht

Volkswagen

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

VOLKSWAGEN AG VZO O.N. nieuws