Belegger.nl

voda 17 november 2015 16:26

0

Volkswagen verliest iets terrein

Gepubliceerd op 17 nov 2015 om 08:08 | Views: 4.168

BRUSSEL (AFN) - Volkswagen verkocht in oktober in de Europese Unie iets minder auto's dan een jaar eerder, maar blijft ondanks alle commotie rond het dieselschandaal onverminderd populair bij consumenten. Dat blijkt uit cijfers die de Europese autobrancheorganisatie ACEA dinsdag heeft gepubliceerd.

Binnen de Volkswagen-groep namen de verkopen van het eigen merk met 0,2 procent af tot ruim 136.000 auto's. Met een marktaandeel van ruim 12 procent was Volkswagen nog altijd veruit de meest verkochte auto.

Volkswagen-dochters Skoda (min 2,6 procent) en Seat (min 11,4 procent) waren duidelijk minder populair. Audi en Porsche wonnen juist aan populariteit. De totale verkopen bij de Volkswagen-groep daalden met 0,5 procent.

Verkopen

In totaal namen de autoverkopen in oktober voor de zesentwintigste achtereenvolgende maand toe, ditmaal met bijna 3 procent. Het Volkswagen-concern heeft een marktaandeel van ruim 25 procent in de EU en is daarmee veruit de grootste speler op de Europese automarkt. De Franse autoproducenten PSA Peugeot Citroën en Renault volgen met aandelen van respectievelijk krap 11 en krap 10 procent.

Het Europese marktaandeel van Volkswagen-groep was met 25 procent in oktober wel iets kleiner dan een jaar eerder (25,9 procent). Dat gold echter ook voor de andere grote spelers, PSA, Renault, Ford en Opel. Nummer zes BMW breidde zijn marktaandeel wel uit. Ook Mercedes-producent Daimler kreeg een groter deel van de markt in handen.

voda 20 november 2015 15:43

0

Volkswagen krimpt investeringsprogramma met EUR1 miljard in

WOLFSBURG (Dow Jones)--Volkswagen AG (VOW.XE) krimpt het investeringsprogramma voor 2016 met EUR1 miljard in en focust op nieuwe mobiliteitstechnologieen, na het emissiemeetschandaal.

De bestuursraad van Europas's grootste autofabrikant heeft vrijdag besloten het investeringsprogramma voor 2016 te beperken tot maximaal EUR12 miljard tegen gemiddeld EUR13 miljard in voorgaande jaren. Ook is besloten de introductie van het elektrische Phaeton sedanmodel uit te stellen.

"We zullen een strikt beleid voeren ten aanzien investeringen en uitgaven", zei CEO Matthias Mueller vrijdag na de vergadering van de raad van commissarissen tegen journalisten op het VW-hoofdkantoor in Wolfsburg.

Mueller zei dat, ondanks beperking van het investeringsprogramma, EUR100 miljoen meer zal worden geinvesteerd in alternatieve voortdrijvingstechnologieen voor auto's. "We zullen niet de fout maken om te besparen op investeringen in onze toekomst", zei hij, duidend op onderzoek naar nieuwe e-mobiliteit en digitalisering.

Volkswagen is sinds midden september verwikkeld in een schandaal, waarbij software voor emissiemetingen van dieselmotoren is gemanipuleerd.

Het concern heeft voor compensatie van schade door de kwestie in het derde kwartaal al EUR6,7 miljard gereserveerd, maar volgens marktkenners zal de compensatie voor klanten en voor belastingnaheffingen veel hoger uitvallen.

Door Sarah Sloat en Friedrich Geiger; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; bart.koster@wsj.com

voda 20 november 2015 21:15

0

Volkswagenschandaal breidt zich verder uit

Gepubliceerd op 20 nov 2015 om 21:05 | Views: 91

WASHINGTON (AFN/BLOOMBERG) - Het onderzoek naar mogelijke fraude bij emissietesten door Volkswagen wordt in de Verenigde Staten verder uitgebreid. Daarbij worden nu aanzienlijk meer grotere auto's onder de loep genomen door de milieuwaakhond EPA dan voorheen.

De toezichthouder breidt zijn onderzoek uit naar alle modellen van Volkswagen en zusterbedrijf Audi met een drie liter dieselmotor die sinds 2009 zijn gemaakt. Eerder werden alleen auto's met zwaardere modellen van de merken Volkswagen, Audi en Porsche die sinds 2014 op de markt verschenen onderzocht, naast 482.000 lichtere dieselauto's.

Anders dan bij de lichtere auto's is Volkswagen het niet eens met de lezing van EPA dat het bedrijf software heeft gebruikt om auto's milieuvriendelijker te laten lijken dan ze zijn.

[verwijderd] 23 november 2015 21:09

0

Vanavond werd opnieuw een ontwikkeling gemeld. Deze keer zou het om 85000 audi's gaan.
bron : www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/24782... .

[verwijderd] 24 november 2015 00:06

0

quote:
ff_relativeren schreef op 23 november 2015 21:09:
Vanavond werd opnieuw een ontwikkeling gemeld. Deze keer zou het om 85000 audi's gaan.
bron : www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/24782... .

De schade gaat enorm worden onbetaalbaar, langzaamaan laat men steeds meer naar buiten komen, tot de post en eisen zo groot zijn dat het niet anders opgelost kan worden dan failliet.

[verwijderd] 24 november 2015 08:28

1

"Technisch, handwerklich und finanziell überschaubar"

www.sueddeutsche.de/wirtschaft/abgas-...

ffff 24 november 2015 14:12

0

" Wir schaffen das ......"

Hopsakee !!!! Niet alleen Mevrouw Merkel schijnt het te kunnen " schaffen " maar ook VW!
Toch vanmorgen ruim 5 procent d'r bij! Ik zou Jojo toch niet direct als leidraad nemen voor een positie in VW.......

Maar toegegeven: Het blijft aartsmoeilijk met VW. Die koers vliegt bijna dagelijks, maar zeker wekelijks alle kanten uit.

VW-Aktie legt mit Müller-Aussagen zu Software deutlich zu
.
Volkswagen AG Vz. (VW AG)
115,43 EUR 5,11%
766403 Chart.
FRANKFURT (Dow Jones)--Die VW-Aktie kommt am Dienstag im frühen Handel deutlich in Fahrt und gewinnt 5,8 Prozent auf 116,25 Euro. Grund seien die Aussagen von VW-CEO Matthias Müller, dass sich für "über 90 Prozent" der vom Abgasskandal betroffenen Dieselfahrzeuge eine Software-Lösung finden lasse, heißt es von einem Marktteilnehmer. Die technischen Lösungen dafür würden die Anforderungen des Kraftfahrtbundesamts (KBA) erfüllen. Den Aufwand dafür bezeichnete Müller als "technisch, handwerklich und finanziell überschaubar".

.

.

"Das macht natürlich Hoffnung, dass VW mit viel geringeren Schadenszahlungen oder dem Zwang zu Rückkäufen von Autos auskommen wird, als bisher befürchtet", sagt ein weiterer Händler. Eine Software-Lösung sei "von allen denkbaren immer noch die billigste" Lösung. Müller erklärte, die Details zu den Software-Lösungen sollen bis Ende des Monats dem KBA vorgelegt werden.

Die Aussagen von Audi seien demgegenüber nicht so wichtig, da sie sich nur auf die bereits bekannten 3-Liter-Motoren beziehen würden. Audi hat im Skandal um manipulierte Abgaswerte die Nutzung einer nicht offengelegten Software eingeräumt. Die Kosten für die Nachbesserung schätzt die Volkswagen-Tochter laut einer Mitteilung vom Montagabend auf einen mittleren zweistelligen Millionenbetrag.

Kontakt zum Autor: maerkte.de@dowjones.com

DJG/ros/raz

(END) Dow Jones Newswires

gerrit 69 24 november 2015 14:44

0

www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/24784...

di 24 nov 2015, 13:06
Onderzoek belastingontduiking VW
BRAUNSCHWEIG -
De problemen voor Volkswagen stapelen zich op. Bij de geplaagde automaker wordt nu ook een onderzoek ingesteld naar vermeende belastingontduiking in verband met het emissieschandaal. Dat bevestigde een Duitse officier van justitie dinsdag.
De fiscus in Duitsland zou door de ontduiking miljoenen zijn misgelopen. Het onderzoek richt zich op vijf medewerkers van Volkswagen.
Volkswagen gaf begin november toe dat de uitstootgegevens van kooldioxide van zo'n 800.000 voertuigen niet klopten. De schade voor Volkswagen zou kunnen oplopen tot 2 miljard euro. De uitstoot van auto's bepaalt mede hoeveel belasting een autobezitter per jaar moet betalen.

************
Wir schaffen das..!

[verwijderd] 24 november 2015 15:11

0

quote:
gerrit 69 schreef op 24 november 2015 14:44:
www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/24784...

di 24 nov 2015, 13:06
Onderzoek belastingontduiking VW
BRAUNSCHWEIG -
De problemen voor Volkswagen stapelen zich op. Bij de geplaagde automaker wordt nu ook een onderzoek ingesteld naar vermeende belastingontduiking in verband met het emissieschandaal. Dat bevestigde een Duitse officier van justitie dinsdag.
De fiscus in Duitsland zou door de ontduiking miljoenen zijn misgelopen. Het onderzoek richt zich op vijf medewerkers van Volkswagen.
Volkswagen gaf begin november toe dat de uitstootgegevens van kooldioxide van zo'n 800.000 voertuigen niet klopten. De schade voor Volkswagen zou kunnen oplopen tot 2 miljard euro. De uitstoot van auto's bepaalt mede hoeveel belasting een autobezitter per jaar moet betalen.

************
Wir schaffen das..!

Wat ik eerder al schreef, beetje bij beetje steeds meer naar buiten, tot de optelsom zo hoog geworden is dat Failliet de enige uitweg is voor de Duitse autoproductie.

gerrit 69 24 november 2015 22:32

0

quote:
Geniet schreef op 24 november 2015 15:11:
[...]
Wat ik eerder al schreef, beetje bij beetje steeds meer naar buiten, tot de optelsom zo hoog geworden is dat Failliet de enige uitweg is voor de Duitse autoproductie.

Dat is toch niet te hopen, want het uitstralingseffect op de economie voor zowel Duitsland als andere landen in de EU moeten we niet onderschatten.

ffff 25 november 2015 13:08

0

Vandaag kunnen we gelukkig lezen dat de cijfers van de uitstoot van Renault Espace ook zwaar gemanipuleerd zijn, dus frauduleus.

Nu nog wat Fords controleren....

voda 25 november 2015 17:44

0

Volkswagen betaalt fiscus voor sjoemeldiesels

Gepubliceerd op 25 nov 2015 om 16:18 | Views: 2.094

DEN HAAG (AFN) - Volkswagen gaat de Nederlandse Belastingdienst compenseren als aan eigenaren van sjoemeldiesels onterecht fiscale voordelen zijn gegeven. Dat blijkt uit een brief van de Volkswagen Groep aan het ministerie van Financiën.

Staatssecretaris Eric Wiebes van Financiën heeft de brief woensdag doorgestuurd naar de Tweede Kamer. In de brief staat dat de Volkswagen Groep (ook verantwoordelijk voor Audi, Seat en Skoda) eventuele extra heffingen volledig voor zijn rekening zal nemen. Wat Wiebes betreft staat voorop dat als de fiscus geld is misgelopen en er mogelijkheden zijn dat te verhalen, ,,dit thuishoort bij de veroorzaker van de schade en niet bij de consument''.

Mensen met een diesel waarmee is gesjoemeld om 'm schoner te laten lijken, hoeven dus niet bang te zijn dat de fiscus achter hen aan komt. Leaserijders met schone diesels hebben soms fiscale voordelen gehad die gebaseerd kunnen zijn op gemanipuleerde metingen over de uitstoot van kooldioxide.

Wiebes kan nog niet inschatten hoeveel belasting de staat is misgelopen door het gesjoemel bij Volkswagen.

[verwijderd] 26 november 2015 08:45

0

De beurskoers van VW is op enkele weken tijd van een dieptepunt van 86 euro naar nu gestegen tot terug 130 euro.
Dat is wat telt.
De rest is bullshit.

www.boerse-frankfurt.de/de/aktien/vol...

[verwijderd] 26 november 2015 09:27

0

VW behebt Abgasprobleme: Das ging zu einfach

www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen...

ffff 26 november 2015 11:47

0

Simi is mij voor !

Lees en ervaar dat de koers ruim dertig procent gestegen is. Eerlijk is eerlijk: DAT had ik natuurlijk ook niet verwacht. Geeft toch ook aan hoe ontzettend moeilijk het is de koers, dus de waarde van een aandeel in te schatten. Ruim dertig procent geeft eigenlijk aan dat de markt het ook niet weet.

Strategie: Heel stil blijven zitten als je geschoren wordt heeft dit keer weer een goed gewerkt. Maar een andere keer zoals bijvoorbeld bij weinig koninklijke Imtech dan weer helemaal niet.

Nooit een vallend mes opvangen is ook weer zo'n beursuitdrukking die de ene keer opgaat ( Imtech) maar de andere keer: Risicovol maar de beloning is ernaar....Plus ruim dertig procent.

Van geweldige winst VW naar aankoopkoers en dan weer ruim 20 procent d'r bij. Langetermijn.... vooruit maar!

Peter

Cézan 26 november 2015 11:53

0

Wow! Ik volg VW sinds 2 oct. op GF. Maar even 35% gestegen vanaf dat moment.

Czn.

ffff 26 november 2015 12:02

0

Cézan,

Wat is GF?

Cézan 26 november 2015 12:04

0

:) Google Finance.

ffff 26 november 2015 12:07

0

Al had je mij een ton gegeven....Ik zou er nooit opgekomen zijn ! Bedankt.

[verwijderd] 26 november 2015 12:13

0

quote:
ffff schreef op 6 oktober 2014 15:35:
Het is toch wat met al die pessimisten hier!

Vonden allemaal mijn aankooplimiet van 156 veel te hoog, maar voorlopig krijg je ze niet meer voor die prijs.
Op zich een klein beetje jammer, maar het herstel van ruim 1 procent van de DAX maakt dat duizend maal goed.... !

Peter

Het blijft nog even stilzitten en zweten, zo zie je maar het kan verkeren en dan nu nadenken verlies pakken of blijven doorzweten en hopen.
Was er vlak voor het naar buitenkomen fraudes een poster die zich afvroeg waarom Volswagen zo een lage K/W had, die zat eigenlijk al het komende drama te beschrijven.

Vertraagd	7 jun 2024 20:12
Koers	112,600
Verschil	-0,700 (-0,62%)
Hoog	113,550
Laag	111,850
Volume	3.545
Volume gemiddeld	4.607
Volume gisteren	1.029

Volkswagen « Terug naar discussie overzicht

Volkswagen

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

VOLKSWAGEN AG VZO O.N. nieuws