Volkswagen « Terug naar discussie overzicht

Volkswagen

3.080 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 ... 150 151 152 153 154 » | Laatste
voda
0
'Volkswagen stopt met productie van 40 modellen'
Bert van Dijk

Vandaag, 08:56

Update: vandaag, 15:40

Volkswagens in een showroom in Dübendorf (Reuters)

Volkswagen stopt de komende jaren met de productie van meer dan veertig modellen. Dat is onderdeel van de nieuwe strategie van de Duitse autofabrikant. Dat meldt de Duitse zakenkrant Handelsblatt dit weekend.

Nieuwe strategie

Volkswagen kondigde afgelopen donderdag aan miljarden te gaan investeren in elektrische en zelfrijdende auto's om de grootste fabrikant van groen transport te worden in 2025. De reorganisatie volgt op het dieselemissieschandaal bij het bedrijf.

Volgens Handelsblatt, dat zich baseert op bronnen binnen het bedrijf, is het schrappen van de modellen ook onderdeel van de nieuwe strategie. Op dit moment maakt Volkswagen meer dan 340 verschillende modellen onder verschillende merknamen, zoals Audi, Skoda en Seat. Een woordvoerder van het Duitse bedrijf zei echter dat het aantal modellen dat wordt geschrapt nog niet is vastgesteld.

fd.nl/ondernemen/1156682/volkswagen-s...
voda
0
Audi CEO meldt dat Ducati niet te koop is

Motorfietsenfabrikant is geen onderdeel van herstructureringen.

De bestuursvoorzitter van Audi heeft ontkend dat moederconcern Volkswagen van de Duitse autofabrikant plannen zou hebben om de Italiaanse motorfietsenfabrikant Ducati te verkopen.

"Ducati is niet te koop", heeft CEO Rupert Stadler van Audi gezegd, bevestigde zijn woordvoerder maandag tegen Dow Jones.

Volkswagen brengt gefaseerd details van een grootschalige herstructurering naar buiten, waarbij waarschijnlijk ook bepaalde onderdelen van het concern worden verkocht. In de media werd gespeculeerd dat Ducati daar ook bij zou zitten.

CEO Matthias Müller van Volkswagen heeft een tienjarig herstructureringsplan ontvouwd, "Strategy 2025" genaamd, en zei dat het concern daarbij zijn productportefeuille tegen het licht zou houden om te zien waar deze "geoptimaliseerd" zou kunnen worden. Hij heeft daarbij niet aangegeven of Ducati of andere onderdelen van het concern in de verkoop gezet zouden worden.

De brede verwachting heerst dat Volkswagen uiteindelijk een beursgang van zijn vrachtwagendivisie voorbereidt. Het concern heeft dit niet bevestigd, maar meldde wel dat zo'n beursgang een optie is.

Müller zei vorige week dat meer details over de herstructureringen komend najaar bekend zullen worden gemaakt. Vorige week werd al bekendgemaakt dat Volkswagen mikt op de verkoop van 2 tot 3 miljoen elektrische auto's per jaar vanaf 2025, ofwel 20 tot 25 procent van de totale afzet.

Het concern mikt daarbij op een operationele marge tegen 2025, die ligt tussen de 7 en 8 procent, tegen 6 procent over 2015.

De aanstelling van Müller als nieuwe bestuursvoorzitter en de invoering van het herstructureringsplan volgden op het schandaal rond de manipulaties van CO2-uitstoot van dieselmotoren van autotypes van het Volkswagen-concern.

Op een groene DAX-index noteerde het aandeel Volkswagen maandag 5,1 procent hoger op 124,80 euro.

Door: ABM Financial News.

Info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

Copyright ABM Financial News. All rights reserved

(END) Dow Jones Newswires
voda
0
Grootaandeelhouder Porsche steunt bestuur VW

Gepubliceerd op 22 jun 2016 om 11:05 | Views: 2.711

HANNOVER (AFN/DPA) - Grootaandeelhouder Porsche SE steunt het bestuur van het door het dieselschandaal getroffen Volkswagen. Dat liet Porsche woensdag weten voorafgaand aan de aandeelhoudersvergadering in Hannover.

Met de steun van Porsche is er in ieder geval een meerderheid van de aandeelhouders die de acties van de directie ondersteunt, want de houdstermaatschappij heeft meer dan de helft van het stemrecht bij Volkswagen. Kleinere aandeelhouders hebben juist gezegd tegen het bestuur te zullen stemmen, omdat ze vinden dat niet tijdig openheid van zaken is gegeven over de mogelijke financiële gevolgen van het emissieschandaal.

Het is de eerste jaarvergadering sinds de affaire in september vorig jaar aan het licht kwam bij Volkswagen. Daarbij bleek dat bij 11 miljoen auto's wereldwijd software was geïnstalleerd die de dieselauto's in testen schoner liet lijken dan ze in werkelijkheid zijn.

Excuses

President-commissaris Hans Dieter Pötsch en bestuursvoorzitter Matthias Müller boden hun excuses aan voor het schandaal. Volgens de bestuurders zal Volkswagen er alles aan doen om het vertrouwen in het grootste autoconcern van Europa terug te winnen. Het bedrijf is bezig met een intern onderzoek en er zijn tien werknemers geschorst of vertrokken vanwege de kweste. Ook loopt er een extern onderzoek.

Pötsch gaf aan dat Volkswagen gelijk naar buiten is gekomen met informatie toen de beschuldigingen van dieselfraude bekend werden. Vanaf het begin is meegewerkt met alle autoriteiten in de zaak, aldus de voorzitter van de raad van toezicht.

Onderzoek

De autofabrikant uit Wolfsburg heeft inmiddels al ruim 16 miljard euro vrijgemaakt voor boetes, rechtszaken en kosten voor het terugroepen van auto's.

De Duitse justitie is deze week een onderzoek begonnen naar voormalig Volkswagen-bestuursvoorzitter Martin Winterkorn en de huidige topman van het hoofdmerk Volkswagen, Herbert Diess. Zij worden verdacht van marktmanipulatie. Het onderzoek kan worden uitgebreid naar de gehele toenmalige top. Pötsch was destijds financieel directeur en Müller gaf eerder leiding aan dochterbedrijf Porsche.
voda
0
Volkswagen treft miljardenschikking in emissieschandaal in Amerika

Duitse automaker betaalt bijna 15 miljard dollar.

Volkswagen gaat akkoord met een schikking waarbij het 14,7 miljard dollar moet betalen aan gedupeerde eigenaren van bijna 500.000 dieselvoertuigen en toezichthouders in de Verenigde Staten. Dit bleek dinsdag uit documenten die zijn ingediend bij een rechtbank in San Francisco.

De Duitse autofabrikant betaalt ruim 10 miljard dollar aan compensaties aan gedupeerde Amerikaanse eigenaren van een Volkswagen met een 2,0 liter dieselmotor. Daarnaast wordt 2,7 miljard dollar betaald aan een fonds voor milieuherstelmaatregelen en wordt 2 miljard dollar geïnvesteerd in de ontwikkeling van technologieën voor milieuvriendelijke voertuigen.

Onder de voorwaarden van de schikking, kunnen de eigenaren van de 482.000 betrokken voertuigen ervoor kiezen hun auto terug te verkopen, of ze te laten maken, zodat de software in de dieselmotoren voldoet aan Amerikaanse milieuregelgeving. Daarnaast worden gedupeerden gecompenseerd met bedragen van tussen de 5.100 en 10.000 dollar.

De schikking moet volgende maand nog worden goedgekeurd. Als dit gebeurt, kan Volkswagen vanaf oktober voertuigen gaan terugkopen, bleek uit de documenten.

Volkswagen moet nog onderhandelen over een oplossing voor zo'n 85.000 Amerikaanse voertuigen met een 3,0 liter dieselmotor.

Door: ABM Financial News.

Info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

Copyright ABM Financial News. All rights reserved

(END) Dow Jones Newswires
voda
0
VW-topman: compensatie ligt anders in Europa

Europese bezitters van Volkswagens met sjoemelsoftware hoeven niet te rekenen op dezelfde compensatie die de fabrikant in de Verenigde Staten hanteert. Dat benadrukte topman Matthias Müller in een interview in de Duitse krant Die Welt am Sonntag.

Redactie 03-07-16, 15:22 Laatste update: 15:52 Bron: ANP

Müller herhaalde dat de juridische situatie in Europa niet vergelijkbaar is. Doordat in de VS strengere normen gelden is het daar duurder om auto's achteraf met een reparatie alsnog binnen de normen te krijgen. ,,Daarnaast is deelname aan een terugroepactie in de VS vrijwillig in tegenstelling tot bijvoorbeeld in Duitsland."

Bovendien kan Volkswagen het niet betalen om de dure Amerikaanse regeling ook in Europa te hanteren, zei Müller. ,,Volkswagen is een gezond bedrijf, maar je hoeft geen wiskundige te zijn om te zien dat zo'n vergoeding ook voor Volkswagen te hoog zou zijn."

Müller zegt dit verhaal ook te hebben verteld aan eurocommissaris voor industrie Elzbieta Bienkowska. Die drong er meermaals op aan om Europese Volkswagenbezitters dezelfde vergoeding te bieden als Amerikaanse. In Europa lopen verschillende massaclaims van autobezitters tegen het bedrijf.

In de VS is Volkswagen vorige week na lang onderhandelen een schikking van zo'n 15 miljard dollar overeengekomen met justitie over de ongeveer 482.000 Amerikaanse sjoemeldiesels. Eigenaren kunnen daar kiezen om hun auto door Volkswagen te laten terugkopen of repareren.

www.ad.nl/nieuws/vw-topman-compensati...
[verwijderd]
0
quote:

voda schreef op 3 juli 2016 17:23:


Müller herhaalde dat de juridische situatie in Europa niet vergelijkbaar is. Doordat in de VS strengere normen gelden is het daar duurder om auto's achteraf met een reparatie alsnog binnen de normen te krijgen.

Bovendien kan Volkswagen het niet betalen om de dure Amerikaanse regeling ook in Europa te hanteren, zei Müller. ,,

www.ad.nl/nieuws/vw-topman-compensati...

Maar eens goed lezen en tot je door laten dringen, hoor ik je nooit meer over USA gasguzzlers.
En wat een trap in de smoel van Europese politci en consumenten, die de burger tot het bot uitkleden met millieu regeltjes.
Als het te duur is sterf maar, roept VW tegen de EU regeltjes.
Antoonbaar hoe hier de macht bij de multinational ligt en niet terugdeinst deze op te leggen.
Hans van Baalen wist nog net op het nippertje uit de VW lobbyclub te ontsnappen.
[verwijderd]
1
--Der Spiegel heeft documenten in bezit gekregen waaruit de chronologie omtrent het sjoemelen met CO2 uitstoot van dieselauto's blijkt ... dat zelfs terug gaat tot aan het jaar 2000
--Minstens vanaf 2010 (maar zeer waarschijnlijk al veel eerder) had de Europese Commissie al concreet bewijs dat er, ondermeer door VW, gesjoemeld werd met CO2 uitstoot.
--Al jaren, voordat het schandaal in 2015 via MSM naar buiten kwam, was het gesjoemel onderwerp van discussie tussen de Commissie en de lidstaten.
--Concreet bewijs nu, dat de Duitse Regering minimaal al in 2012 geïnformeerd was.

July 15, 2016 – 05:57 PM
Der Spiegel : by Markus Becker
www.spiegel.de/international/business...
voda
0
Volkswagen belooft autodealers VS compensatie vanwege emissieschandaal

Financiële details van compensatie autodealers niet vermeld.

Volkswagen heeft honderden Amerikaanse franchise-dealers financiële compensatie toegezegd voor de geleden schade vanwege het emissieschandaal. Dit meldden autohandelaren na een bijeenkomst met de autoproducent vrijdag volgens de Amerikaanse zakenkrant The Wall Street Journal.

Het zogenaamde TDI-compensatieprogramma is van toepassing op bijna 500.000 verkochte dieselauto's en nog eens 12.000 andere wagens, die de autodealers vanwege het schandaal niet kunnen verkopen.

Een Amerikaanse topman bij de Duitse autofabrikant deed de belofte vrijdag tijdens een bijeenkomst met meer dan 150 Volkswagen-dealers in het noordoosten van het land.

Het is voor het eerst dat de Duitse autofabrikant besluit autohandelaren te compenseren voor de economische schade die zij hebben geleden vanwege het schandaal. De details van de compensatie zijn niet bekend, aangezien de onderhandelingen nog voortduren.

Volkswagen houdt in het hele land bijeenkomsten om de autohandelaren te informeren over de uitvoer van de eind juni in de VS overeengekomen schikking van 14,7 miljard dollar.

De Duitse autofabrikant kondigde op 28 juni aan ruim 10 miljard aan compensaties aan gedupeerde Amerikaanse eigenaren van een Volkswagen met een 2,0 liter dieselmotor te betalen. Daarnaast meldde het bedrijf 2,7 miljard te betalen aan een fonds voor milieuherstelmaatregelen en gedupeerden te compenseren met bedragen variërend van 5.100 tot 10.000 dollar.

Volkswagen geeft de autohandelaren tijdens de bijeenkomst een gedetailleerde planning over het terugkoop- en reparatie-programma. Hoewel de betrokken autoriteiten en toezichthouders hun goedkeuring nog moeten geven aan de overeenkomst kunnen de autobezitters waarschijnlijk vanaf oktober de voertuigen terugverkopen of laten repareren. Het terugkoopprogramma loopt naar verwachting tot eind 2018.

Door: ABM Financial News.

Info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

Copyright ABM Financial News. All rights reserved

(END) Dow Jones Newswires
[verwijderd]
0
quote:

voda schreef op 18 juli 2016 16:27:

Volkswagen belooft autodealers VS compensatie vanwege emissieschandaal

Financiële details van compensatie autodealers niet vermeld.

Volkswagen heeft honderden Amerikaanse franchise-dealers financiële compensatie toegezegd voor de geleden schade vanwege het emissieschandaal. Dit meldden autohandelaren na een bijeenkomst met de autoproducent vrijdag volgens de Amerikaanse zakenkrant The Wall Street Journal.

Het zogenaamde TDI-compensatieprogramma is van toepassing op bijna 500.000 verkochte dieselauto's en nog eens 12.000 andere wagens, die de autodealers vanwege het schandaal niet kunnen verkopen.

Een Amerikaanse topman bij de Duitse autofabrikant deed de belofte vrijdag tijdens een bijeenkomst met meer dan 150 Volkswagen-dealers in het noordoosten van het land.

Het is voor het eerst dat de Duitse autofabrikant besluit autohandelaren te compenseren voor de economische schade die zij hebben geleden vanwege het schandaal. De details van de compensatie zijn niet bekend, aangezien de onderhandelingen nog voortduren.

Volkswagen houdt in het hele land bijeenkomsten om de autohandelaren te informeren over de uitvoer van de eind juni in de VS overeengekomen schikking van 14,7 miljard dollar.

De Duitse autofabrikant kondigde op 28 juni aan ruim 10 miljard aan compensaties aan gedupeerde Amerikaanse eigenaren van een Volkswagen met een 2,0 liter dieselmotor te betalen. Daarnaast meldde het bedrijf 2,7 miljard te betalen aan een fonds voor milieuherstelmaatregelen en gedupeerden te compenseren met bedragen variërend van 5.100 tot 10.000 dollar.

Volkswagen geeft de autohandelaren tijdens de bijeenkomst een gedetailleerde planning over het terugkoop- en reparatie-programma. Hoewel de betrokken autoriteiten en toezichthouders hun goedkeuring nog moeten geven aan de overeenkomst kunnen de autobezitters waarschijnlijk vanaf oktober de voertuigen terugverkopen of laten repareren. Het terugkoopprogramma loopt naar verwachting tot eind 2018.

Door: ABM Financial News.

Info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

Copyright ABM Financial News. All rights reserved

(END) Dow Jones Newswires
Europese gedupeerden kunnen doodvallen, hier mag je net zo veel met het milieu sjoemelen als je wil als de winst maar bij de elite blijft.
voda
0
Volkswagen halfjaarresultaat beter dan verwacht

Concern neemt nog een voorziening voor emissieschandaal.

Volkswagen heeft over het eerste halfjaar beter dan verwachte resultaten gerealiseerd, maar nam een aanvullende voorziening in verband met het emissieschandaal. Dit maakte de Duitse autofabrikantengroep woensdag in een onaangekondigd interim bericht bekend.

Het operationeel resultaat, exclusief de voorziening, kwam in de eerste zes maanden uit op 7,5 miljard euro tegen 6,8 miljard een jaar geleden. Met aftrek van eenmalige posten van 2,2 miljard euro, voornamelijk gereserveerd voor juridische kosten in Noord-Amerika, kwam het operationeel resultaat na eenmalige posten uit op 5,3 miljard euro.

Volgens de Volkswagen Groep is het goede resultaat vooral te danken aan verbeteringen in de resultaten van het automerk Volkswagen in het tweede kwartaal, na een zwak eerste kwartaal.

Het autoconcern verwacht over heel 2016 een 5 procent lagere omzet te realiseren dan vorig jaar, met een operationeel rendement op de omzet tussen 5 en 6 procent.

Volkswagen zal de volledige halfjaarresultaten op 28 juli publiceren.

Door: ABM Financial News.

Info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

Copyright ABM Financial News. All rights reserved

(END) Dow Jones Newswires
voda
0
The Only Winners in Volkswagen's Diesel Mess Are Drivers

A half-million tainted cars head to the scrap heap, and owners walk away with up to $44,000.

Kyle Stock

July 26, 2016 — 4:00 PM CEST

Jeremy Malczyk's 2012 Volkswagen Jetta Sportwagen is no prize. It has 70,000 hard miles on it, and the interior has been finely detailed by his two young children: beige leather buffed with beige Cheerios. But the vehicle comes equipped with a two-liter diesel engine doctored to cheat on emissions tests, so it will likely fetch almost $22,000 (PDF) in Volkswagen's buyback program. A similarly used Sportwagen without the dirty diesel would fetch about $9,000 on the open market.

A U.S. District Court in California may approve the details of a massive Volkswagen repurchase program as early as Monday, and checks are expected to trickle down this fall to U.S. owners of some 482,000 Golfs, Beetles, Jettas, and Passats, as well as Audi A3 sedans sold with engines that violate emissions standards. It will mark a painful hit for Volkswagen—part of a $15.3 billion settlement with the Environmental Protection Agency—and a windfall for owners of otherwise deeply depreciated vehicles.

“I bought it just before I kind of found Jesus, financially,” Malczyk said of his four-year-old Sportwagen. “So this is going to be kind of a nice way to reset.”

The average purchase is expected to range from $12,500 to $44,000, with values pegged to the value 1increase click area of each car just before the diesel scandal broke in September 2015. All of the afflicted vehicles will be considered in “clean condition,” even if the wheels are falling off. Tacked onto the value of each car will be a “restitution” payment equal to 20 percent of the vehicle value, plus $2,987.

All told, owners stand to make at least double what their cars were worth just before news of the scandal.

“Financially, consumers are going to do far better than if diesel-gate never happened,” said Ernie Garcia, chief executive officer of Carvana, an online used car dealer in 14 U.S. cities. “My guess is most of them will be able to make a decision on this very quickly.”

Regulators pushed Volkswagen to spread payments widely. Owners who are upside-down on car payments–owing more than their car is worth–will be offered loan forgiveness or an even larger payout, up to 130 percent of the value of the car. Even a former owner who sold one of the afflicted cars after news of the scandal will be eligible for half the restitution payment, with the other half going to the current owner of the car.

This is all in addition to the $500 cash cards that the company has already scattered to owners.

“It is certainly the most comprehensive and thorough compensation package I’ve ever seen an automaker offer owners,” said Karl Brauer, senior analyst at Kelley Blue Book.

After Volkswagen takes the tainted vehicles off the road, what will become of the nearly half-million cars unfit for use in the U.S. remains unclear. There may eventually be a fix for the diesel engines, and owners retain the right to keep their cars and wait. Those who do will still be able to collect the restitution payment and, in theory at least, the company could eventually put the repurchased cars back on the road.

www.bloomberg.com/news/articles/2016-...
[verwijderd]
0
Zo dat is even doorpakken in de USA, doen ze niet gauw weer.
En hier van alles niets, politici zwijgen en de sjoemeldiesels krijgen zelfs nog milieustickers om de milieuzones te betreden.
voda
0
Groen licht rechtbank voor schikking Volkswagen

Een pakket maatregelen voor reparatie of terugkoop van dieselwagens met sjoemelsoftware ter waarde van 14,7 miljard dollar. Een Amerikaanse rechter heeft de schikking van Volkswagen met toezichthouders over het emissieschandaal voorlopig goedgekeurd.

Redactie 26-07-16, 20:46 Laatste update: 21:00

0 reacties
© ANP

Volgens de rechter slaagt Volkswagen er met het voorstel in om gedupeerde consumenten te compenseren en om de ongeveer 482.000 betrokken auto's in de VS snel van de weg te krijgen. Iets meer dan 10 miljard dollar van de totale schikking is daarvoor bedoeld. Daarnaast moet nog eens 2,7 miljard euro boete betaald worden en nog 2 miljard wordt geïnvesteerd in duurzamere auto's.

Volkswagen gaf in september toe dat het op dieselauto's software heeft geïnstalleerd die emissietestapparatuur om de tuin moest leiden. Daardoor presteerden de auto's in een testopstelling schoner dan in alledaags gebruik.

Onbetaalbaar
Europese eigenaren van Volkswagens met sjoemelsoftware hoeven overigens niet te rekenen op een soortgelijke tegemoetkoming, zo benadrukte topman Matthias Müller eerder. De Europese Commissie drong daar wel op aan, maar volgens Müller zijn de uitstootnormen in Europa minder streng en zou zo'n regeling hier onbetaalbaar zijn. In Europa lopen verschillende massaclaims van autobezitters tegen het bedrijf.

Ondanks het dieselschandaal heeft Volkswagen in de eerste helft van dit jaar een miljardenwinst geboekt. Toch zal het schandaal nog wel zijn weerslag krijgen op de omzet, is de verwachting. Volkswagen voorziet voor heel 2016 een daling van n5 procent ten opzicht van vorig jaar. Om de schade te beperken wordt een kostenbesparing bij alle merken doorgevoerd.

www.ad.nl/buitenland/groen-licht-rech...

voda
0
Volkswagen kwartaalwinst fors lager

Autoconcern geraakt door kosten voor emissieschandaal.

Volkswagen heeft in het tweede kwartaal van dit jaar een fors lagere winst geboekt als gevolg van compensatiekosten voor het emissieschandaal. Dit maakte het Duitse autoconcern donderdag bekend.

Het bedrijf uit Wolfsburg realiseerde in het 30 juni geëindigde kwartaal een 56 procent lagere nettowinst van 1,2 miljard euro tegen 2,7 miljard euro een jaar geleden.

Het resultaat werd zwaar negatief beïnvloed door compensatiekosten voor het emissieschandaal, waarbij Volkswagen de CO2-uitstoot van dieselmotoren veel gunstiger rapporteerde dan de emissie in werkelijkheid was.

Het operationeel resultaat voor rente, belastingen en bijzondere posten steeg met bijna 20 procent naar 4,4 miljard euro. Maar het operationeel resultaat na compensatiekosten en andere eenmalige lasten ten bedrage van 2,5 miljard daalde naar 1,9 miljard euro.

De kwartaalomzet steeg met 1,7 procent tot 56,9 miljard euro.

Volkswagen maakte op 20 juli in een onaangekondigd interimbericht al bekend dat het operationeel resultaat over het eerste halfjaar door de eenmalige lasten was gedaald van 6,8 miljard naar 5,3 miljard euro.

Het autoconcern meldde toen te verwachten over heel 2016 een 5 procent lagere omzet te realiseren dan vorig jaar, met een operationeel rendement op de omzet tussen 5 en 6 procent.

Door: ABM Financial News.

Info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

Copyright ABM Financial News. All rights reserved

(END) Dow Jones Newswires
voda
0
Zuid-Korea schort verkopen VW-modellen op

Gepubliceerd op 2 aug 2016 om 07:47 | Views: 2.729

SEOUL (AFN/RTR) - Zuid-Korea heeft de verkopen van de meeste modellen van automaker Volkswagen opgeschort. Volgens de autoriteiten zou de Duitse automaker documenten hebben vervalst bij tests die de uitstoot en het lawaainiveau meten. Het betekent een nieuwe klap voor het Volkswagenconcern dat worstelt om de imagoschade die het opliep bij het dieselschandaal te boven te komen.

In totaal zou dinsdag de certificering zijn ingetrokken van circa tachtig modellen van Volkswagen, maar ook van auto's van Audi en Bentley die behoren tot het Volkswagen-concern. Daarnaast kreeg het Duitse bedrijf een boete van 17,8 miljard won (14,4 miljoen euro).

Hoewel Zuid-Korea een relatief kleine markt is voor Volkswagen, is het wel een van de snelstgroeiende markten voor luxere wagens zoals de modellen van Audi en Bentley.
[verwijderd]
0
quote:

voda schreef op 2 augustus 2016 16:24:

Zuid-Korea schort verkopen VW-modellen op

Gepubliceerd op 2 aug 2016 om 07:47 | Views: 2.729

SEOUL (AFN/RTR) - Zuid-Korea heeft de verkopen van de meeste modellen van automaker Volkswagen opgeschort. Volgens de autoriteiten zou de Duitse automaker documenten hebben vervalst bij tests die de uitstoot en het lawaainiveau meten. Het betekent een nieuwe klap voor het Volkswagenconcern dat worstelt om de imagoschade die het opliep bij het dieselschandaal te boven te komen.

In totaal zou dinsdag de certificering zijn ingetrokken van circa tachtig modellen van Volkswagen, maar ook van auto's van Audi en Bentley die behoren tot het Volkswagen-concern. Daarnaast kreeg het Duitse bedrijf een boete van 17,8 miljard won (14,4 miljoen euro).

Hoewel Zuid-Korea een relatief kleine markt is voor Volkswagen, is het wel een van de snelstgroeiende markten voor luxere wagens zoals de modellen van Audi en Bentley.

Dat zou men hier ook moeten doen, Volkswagen heeft zwaar de wet overtreden en mag hier vrijwel schadeloos en straffeloos zijn bedriegelijke werk voortzetten.
voda
0
Update: VS heeft bewijs van strafbare feiten Volkswagen

Gesprekken begonnen met autofabrikant over schikking.

Volkswagen is met de Amerikaanse autoriteiten in gesprek over een schikking, nadat het Amerikaanse ministerie van Justitie bewijs heeft gevonden van strafbare feiten in het diesel emissieschandaal. Dit zeiden bronnen op de hoogte van de situatie tegen The Wall Street Journal.

Federale aanklagers en advocaten van Volkswagen hebben reeds eerste gesprekken gevoerd over een schikking en proberen nog dit jaar tot een akkoord te komen, al is deze deadline volgens de bronnen mogelijk wat te ambitieus.

Volkswagen heeft vorig jaar reeds toegegeven toezichthouders en consumenten misleid te hebben door het installeren van illegale software om de uitstoot van verschillende modellen te manipuleren. In totaal ging het nagenoeg om 600.000 dieselvoertuigen in de Verenigde Staten. In juni bereikte het concern reeds een civiele schikking met toezichthouders en consumenten voor een bedrag dat kan oplopen tot maar liefst 15 miljard dollar.

Verwacht wordt dat de Duitse autofabrikant nogmaals diep in de buidel zal moeten tasten in de nieuwe strafzaak, al is volgens de bronnen het exacte bedrag nog onbekend. Volgens hen wordt er momenteel gekeken of de strafrechtelijke en civielrechtelijke zaken met één boetebedrag kunnen worden afgekaart.

Update: om extra informatie toe te voegen.

Door: ABM Financial News.

Info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

Copyright ABM Financial News. All rights reserved

(END) Dow Jones Newswires
ffff
1
Posting van Atitlan op 18 augustus:

Peter... Volkswagen

Je weet wel dat ik (ook..) in het verleden "nogal" eigenwijze inzichten heb gehad (en daar gelukkig ook van geprofiteerd heb natuurlijk).

Ik vond bij VW destijds (2010) de grote (maar imo gelet op de immense cash reserves geheel onnodige) emissie het uitsluitende doel dienen de heersende Porsches en Piechs nog veel rijker en machtiger te maken.

Voor mij gold VW daarvoor vanwege Piech eigenlijk altijd al als mogelijk sterk gecorrumpeerde onderneming en dus was ik zeker alerter.

Bij zulke ondernemingen waar het echt grote geld vooral verdiend door insiders met de groothandel in eigen aandelen (zie ook VW de verschuiving in de index van St. naar Vz.. die daardoor na de emissie "on the cheap" kunstmatig ineens veel waardevoller werden) die tevens vanwege hun dominerende belang alles kunnen bepalen.
Voorafgaande aan die emissie mocht ook vooral niet gecommuniceerd worden hoe fantastisch het bedrijf feitelijk opgesteld was in de emerging markets, met name China.
Na die emissie begon het feesten.. de omzet van VW groeide in slechts drie (!!) jaar (2010-2012) van 100 miljard naar een ongelofelijke 192 miljard euro. En natuurlijk een dito explosie van de vrije kasstroom e.d.

Al die die nieuwe aandelen in het voorjaar van 2010, die uiteraard en masse door de insiders familie Piech en Porsche werden opgepikt, stegen (ondanks de grote extra verwatering) in no time van 55 naar dik 200 euro.
Maar besef hoe daarmee feitelijk ook de belangen van het bedrijf werden genaaid.

Destijds genoeg over deze samenhangen geschreven in mijn Volkswagen thread.

Ik was argwanend geworden vanwege de enorme operationele mogelijkheden die ik zelf in Azië inmiddels wel voor zeker hield, dan toch de bizarre anti-IR-activiteit, terwijl men zich toch deze emissie voorgenomen had.

En juist bij zulke dubieus geleide ondernemingen stel je dan vaak vast dat de salarissen van de uitvoerende stromannen astronomische bedragen aannemen.

In zoverre was ik was ik, denk ik, wereldwijd mogelijk wel het minst verbaasd dat er juist bij Volkswagen zulke enorme malversaties als met de uitstoot konden plaatsvinden.
Mijn overtuiging daar was immers al jaren.. (ook) daar grootaandeelhouders die elke moraliteit ondergeschikt maken aan de eigen gier en machtsdrang.
voda
0
Geen levering Volkswagen ondanks uitspraak

Gepubliceerd op 19 aug 2016 om 11:25 | Views: 2.419

BRAUNSCHWEIG (AFN/BLOOMBERG) - De productie bij vier fabrieken van Volkswagen begint vast te lopen door een conflict met een leverancier. De rechtbank in Braunschweig oordeelde eerder dat de leveringen aan de automaker moesten worden hervat, maar de leverancier trekt zich daar vooralsnog niets van aan en wacht het hoger beroep af.

Het gaat om een betalingsconflict met Prevent Group, dat eigenaar is van twee bedrijven die materiaal voor stoelen en onderdelen van versnellingsbakken leveren. De automaker vroeg de rechtbank boetes op te leggen omdat er nog steeds niet wordt geleverd, en wil toestemming de benodigde onderdelen desnoods zelf op te halen. De rechtbank neemt daar na het weekend een besluit over.

Sinds donderdag worden in de Volkswagen-fabriek in Emden kortere diensten gedraaid wegens leveringsproblemen. Voor zo'n 80 procent van de 9000 werknemers daar is werktijdverkorting aangevraagd. Volkswagen liet weten te overwegen soortgelijke maatregelen te nemen in Zwickau en Braunschweig. In Wolfsburg wordt maandag mogelijk de productie stilgelegd.

Aandeel

In Emden rollen op normale dagen 1250 auto's uit de fabriek. Op de hoofdlocatie van de autobouwer in Wolfsburg worden dagelijks 3800 voertuigen geproduceerd, waaronder de populaire Golf. In de twee andere fabrieken worden onderstellen van auto's gemaakt.

Het aandeel Volkswagen ging vrijdag meer dan 2 procent omlaag. Het aandeel van de automaker die verwikkeld is in een schandaal rondom gesjoemel met emissietesten, werd dit jaar al 10 procent minder waard.

De leverancier van de onderdelen voor versnellingsbakken is in beroep gegaan tegen de uitspraak van de rechter. De zaak komt op 31 augustus opnieuw voor de rechter.
voda
0
Leveranciersconflict VW treft zes fabrieken

Gepubliceerd op 22 aug 2016 om 12:07 | Views: 2.780

WOLFSBURG (AFN) - Het conflict dat Volkswagen (VW) uitvecht met een van zijn toeleveranciers raakt de komende week de productie in zes Duitse fabrieken van de automaker. De productie van de modellen Golf en Passat valt stil, terwijl ook het werk aan onder meer chassis- en motoronderdelen wordt getroffen.

Ongeveer 27.700 werknemers krijgen last van de maatregelen die worden getroffen om het gebrek aan onderdelen op te vangen, meldde VW maandag. Dit komt onder meer omdat hun werktijden worden ingekort.

De problemen bij VW zijn ontstaan door een betalingsconflict met Prevent Group, dat eigenaar is van twee bedrijven die materiaal voor stoelen en onderdelen van versnellingsbakken leveren. Die staakten vorige week hun leveringen aan VW. Het conflict raakte vorige week al de productie in vier Duitse fabrieken van VW. Analisten schatten dat de ruzie het concern 50 tot 100 miljoen euro per week kan kosten.
3.080 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 ... 150 151 152 153 154 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 13 mei 2024 17:41
Koers 119,000
Verschil +1,950 (+1,67%)
Hoog 119,250
Laag 117,250
Volume 4.774
Volume gemiddeld 3.745
Volume gisteren 1.029

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront