Belegger.nl

[verwijderd] 9 maart 2016 11:28

0

Die US-Justizbehörden haben ihre Ermittlungen über den Abgas-Skandal bei Volkswagen ausgedehnt. Nun wird der Autokonzern auch des Bankbetrugs und der Steuerhinterziehung verdächtigt.

Das berichtet das "Wall Street Journal"

bron : boerse.ard.de/aktien/vw-bis-an-die-ae... .

engels-talig artikel van CNBC : www.cnbc.com/2016/03/09/us-subpoenas-... .

voda 9 maart 2016 16:24

0

Volkswagen koers omlaag na uitbreiding emissie-onderzoeken - Market Talk

AMSTERDAM (Dow Jones)--Aandelen van Volkswagen (VOW.XE) verliezen terrein na het nieuws dat onderzoekers in de Verenigde Staten en Europa het onderzoek naar het emissie uitstoot schandaal verder uitbreiden. De vrees versterkt dat de uitbreiding van onderzoeken zou kunnen leiden tot hogere financiele lasten voor de autofabrikant dan eerder werd aangenomen. Die kunnen op hun beurt leiden tot een grotere vermindering van het dividend dan momenteel door de markten wordt verwacht, zegt DZ Bank-analist Michael Punzet. Op basis van de aanhoudende negatieve nieuwsstroom, bevestigt de analist zijn sell rating voor zowel de merken Volkswagen als Porsche. "De situatie is weer verslechterd, waarmee het recente herstel van het aandeel over zou moeten zijn voor nu," zegt een handelaar. VW-aandelen verloren dinsdag 4%, waarmee het bedrijf een van de slechtst presterende in de DAX was. Woensdag gaat nog eens 2,7% verloren tot EUR109,55.

Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; amsterdam@dowjones.com

voda 24 maart 2016 15:59

0

Volkswagen passeert in 2015 Mercedes als importmerk occasions - RDW

AMSTERDAM (Dow Jones)--Volgens de zogeheten RDW-cijfers is het automerk Volkswagen Mercedes-Benz als populairste importoccasion gepasseerd, schrijft het Centraal Bureau voor de Statistiek donderdag in een persbericht.

De Japanse autobouwer Toyota is op nummer 3 het eerste niet-Duitse merk uit de top 10, waarin vijf Duitse merken staan.

In 2015 werden 22.600 gebruikte Volkswagens ingevoerd, 88% meer dan in 2010. Het aantal geimporteerde tweedehands Mercedessen lag vorig jaar met ongeveer 10.000 juist een derde lager dan in 2010. Destijds werden relatief veel oude auto's van dit merk ingevoerd, van gemiddeld 16 jaar oud. Nu was de gemiddelde Mercedes rond de zeven jaar: nog altijd meer dan een gemiddelde ingevoerde tweedehands Volkswagen (zes jaar). In de top 10 staan ook de Duitse merken Audi, Opel en BMW.

De totale import van tweedehands personenauto's is de afgelopen vijf jaar met bijna 60% toegenomen. In totaal werden in 2015 bijna 148.000 gebruikte auto's ingevoerd. Vijf jaar eerder waren dit er nog 92.500. In heel 2015 werden in Nederland 1,9 miljoen occasions verkocht.

Vooral auto's van minder dan vier jaar oud zijn populair: de import van 'jonge' auto's is sinds 2010 bijna verdubbeld naar bijna 60.000. Vorig jaar was ruim 40% van de tweedehands importauto's nog geen vier jaar oud, in 2010 was dat nog 35%. De gemiddelde ingevoerde occasion was in 2015 gemiddeld 6,2 jaar eerder uit de fabriek gerold. In 2010 was een importoccasion nog bijna tien jaar oud.

Het totale aantal geimporteerde occasions mag dan hoger zijn, er worden wel minder oude auto's ingevoerd. In 2010 kwamen nog 17.600 auto's van 21 jaar of ouder het land binnen, vorig jaar waren dat er nog 4.600.

Sinds 2012 zijn de regels voor de wegenbelasting voor oude auto's aangescherpt. Tot dat jaar waren auto's van 25 jaar of ouder volledig vrijgesteld van wegenbelasting. Vanaf 1 januari 2014 zijn alleen oldtimers van 40 jaar of ouder volledig wegenbelastingvrij. Het aantal ingevoerde oldtimers van 40 jaar of ouder lag vorig jaar op 2.300, tegen 1.700 vijf jaar eerder.

De meeste gebruikte importauto's rijden op benzine. Na 2010 daalde de import van benzineauto's tot 45.000 stuks in 2012, daarna nam de import van benzineauto's elk jaar toe. In 2015 werden er bijna 104.000 benzineauto's geïmporteerd: 70% van de totale import. Het aantal hybride of elektrische auto's ligt op 5.300. Vijf jaar geleden waren dit er een kleine 600.

Door Andre Sterk; Dow Jones Nieuwsdienst; andre.sterk@wsj.com; +31-20-571 5201

voda 24 maart 2016 16:00

0

Weer klap voor VW: 177.000 Passats terug naar garage

Door: redactie

Een stekkertje zit niet goed bij de Passats die in 2014 en 2015 zijn gebouwd © epa.

Na het dieselschandaal heeft Volkswagen opnieuw een klap moeten verwerken, zij het dit keer van minder grote omvang. 177.000 Passats moeten vanwege een mankement terug naar de garage.

Door een slecht aangesloten stekker kan de motor van een Passat uitvallen en dus moeten alle wagens uit de bouwjaren 2014 en 2015 terug naar de garage. Het is niet bekend hoeveel van die auto's in Nederlands zijn verkocht. Een woordvoerder van het bedrijf verklaarde dat bezitters van een Passat gewoon door kunnen blijven rijden. Er zijn nog geen ongelukken gebeurd.

Het dieselschandaal dat afgelopen najaar de kop opstak zorgde er al voor dat Volkswagen miljoen auto's terug moest roepen. Er was gesjoemeld met de software. In de Verenigde Staten heeft VW tot donderdag om met een financiële oplossing te komen voor de 600.000 VW-bezitters die in dat land gedupeerd zijn door dit schandaal.

www.ad.nl/ad/nl/1006/Auto/article/det...

voda 22 april 2016 16:48

0

Volkswagen neemt eenmalige last van ruim 16 miljard euro voor dieselschandaal

Autofabrikant houdt rekening met grote schadeclaims.

Volkswagen heeft een eenmalige last van 16.200 miljoen euro genomen voor de te verwachten compensatie voor het dieselschandaal. Dat bleek vrijdag uit de uitgestelde jaarcijfers van het Duitse autoconcern.

Volkswagen werd vorig jaar betrapt op het manipuleren van cijfers over schadelijke CO2-emissies van dieselmotoren. Dat schandaal begon in de VS, maar breidde zich later uit.

Het concern neemt de last nu, omdat rekening wordt gehouden met grote schadeclaims van dealers en gebruikers van de betreffende dieselauto's van de merken Volkswagen, Audi, Skoda en Seat van de grootste autoproducent van Europa.

Als gevolg van de miljardenlast voor het dieselschandaal en een aanvullende eenmalige post van 400 miljoen euro voor herstructureringen kwam het operationeel resultaat over 2015 uit op 4.069 miljoen euro negatief tegen een positief resultaat van 12.697 miljoen het jaar ervoor. Zonder deze eenmalige lasten zou het operationeel resultaat 0,8 procent hoger zijn uitgekomen op 12.800 miljoen euro.

Het nettoverlies toewijsbaar aan aandeelhouders bedroeg 1.582 miljoen euro tegen een nettowinst van 10.847 miljoen euro in 2014. Niettemin stelt het bestuur van het geplaagde autoconcern voor over 2015 een dividend van 0,11 euro per gewoon aandeel en van 0,17 euro per preferent aandeel uit te keren.

De omzet steeg met 5,4 procent naar 213.292 miljoen euro dankzij een verbeterde verkoopmix en gunstige valuta-effecten. Het aantal afgeleverde auto's daalde van 10,1 miljoen naar 9,9 miljoen stuks, voornamelijk door lagere verkopen in Rusland, China en Brazilië.

Het concern voorziet voor 2016 een 5 procent lagere omzet en een stijging van het rendement op de omzet van 5 naar 6 procent. Er worden geen voorspellingen voor operationeel en nettoresultaat gedaan. Er zijn ook geen mededelingen over mogelijke aanvullende lasten voor het dieselschandaal.

Het aandeel Volkswagen noteert vrijdagmiddag na de cijferrapportage 1,5 procent lager op 125,15 euro.

Door ABM Financial News. Info@abmfn.nl: +31(0)20-26 28 999

voda 22 april 2016 16:49

0

Massale terugroepactie Duitse automakers om emissiesoftware aan te passen - media

Meer dan 600.000 auto's worden teruggehaald.

Duitse autofabrikanten zouden 630.000 voertuigen van de merken Volkswagen, Porsche, Opel, Audi en Mercedes willen terughalen om de emissiesoftware in de dieselmotoren aan te passen. Dit meldde Reuters vrijdag op basis van een Duitse overheidsbron.

In de nasleep van het emissieschandaal bij Volkswagen, dat vorig jaar toegaf te hebben gesjoemeld met de software in dieselmotoren om emissietesten gunstiger uit te laten komen, deed de Duitse overheid bij een breed scala aan Duitse automerken onderzoek om na te gaan of milieutesten werden gemanipuleerd. Dat bleek tot dusver alleen bij Volkswagen het geval.

Door ABM Financial News. Info@abmfn.nl: +31(0)20-26 28 999

voda 26 april 2016 17:01

0

Volkswagen blijft Toyota voor

Gepubliceerd op 26 apr 2016 om 07:10 | Views: 1.947

TOKIO (AFN/BLOOMBERG) - Volkswagen is er in het eerste kwartaal in geslaagd om Toyota voor te blijven in het aantal autoleveringen. De Japanse automaker had last van een serie productie-onderbrekingen.

Toyota zag daardoor het aantal verkochte auto's dalen tot 2,46 miljoen stuks in de eerste drie maanden van 2016. Volkswagen had eerder al aangegeven dat er in deze periode 2,5 miljoen van de band rolden, juist 0,8 procent meer dan een jaar eerder. General Motors zette ook een daling neer, met 2,5 procent tot 2,36 miljoen stuks.

voda 28 april 2016 16:28

0

Terugkoop dieselauto's kost Volkswagen 8 miljard

Kosten onderdeel van totale kostenpost 16,2 miljard inzake emissieschandaal.

Volkswagen AG verwacht dat het terugkopen van de dieselauto's in de nasleep van het emissieschandaal bijna 8 miljard euro zal kosten. Dit kondigde het concern donderdag aan gedurende een persconferentie in Wolfsburg.

De kosten maken onderdeel uit van een kostenpost van 16,2 miljard euro die in de resultaten van 2015 wordt opgenomen en die vorige week werd aangekondigd. Donderdag werd deze kostenpost voor het eerst uiteengezet.

Het concern zet ook 7 miljard euro opzij voor wat de autofabrikant "juridische risico's" noemt. Hier vallen juridische kosten en geanticipeerde boetes en compensatie onder. Dit bedrag geeft aan dat Volkswagen veel lagere boetes en straffen gerelateerd aan het dieselschandaal voorziet dan sommige analisten hadden voorspeld in de meest pessimistische scenario's.

"De Volkswagen groep is robuust genoeg om deze financiële last te overkomen", zei Chief Executive Matthias Müller.

Volkswagen publiceerde zijn resultaten over 2015 vorige week. Als gevolg van de miljardenlast voor het dieselschandaal boekte het concern een recordverlies van 1,58 miljard euro, na een nettowinst van 10,8 miljard in 2014.

Het aandeel noteerde 1,3 procent lager op 139,75 euro.

Door ABM Financial News. Info@abmfn.nl: +31(0)20-26 28 999

voda 28 april 2016 17:09

0

Volkswagen: 2016 wordt overgangsjaar

Gepubliceerd op 28 apr 2016 om 11:07 | Views: 3.018

WOLFSBURG (AFN) - Volkswagen maakt in 2016 een ,,overgangsjaar'' door, na een maandenlange periode die vrijwel geheel in het teken stond van het dieselschandaal. Dat heeft topman Mathias Müller van het Duitse autoconcern donderdag gezegd tijdens zijn jaarlijkse perspresentatie.

Hoofddoel voor 2016 is het leggen van een fundament voor een nieuw en beter Volkswagen, zei Müller. In die plannen spelen elektrische auto's een belangrijke rol. Tussen nu en 2020 moeten minstens twintig nieuwe elektrisch aangedreven modellen het levenslicht zien.

Hoewel Müller vindt dat Volkswagen een goede uitgangspositie heeft om die omslag te kunnen maken, staat het bedrijf staat volgens de bestuursvoorzitter open voor samenwerking met andere partijen. Meer details volgen later dit jaat, als het concern zijn strategie voor de jaren tot en met 2025 presenteert.

Gesjoemeld

Volkswagen raakte afgelopen najaar in opspraak toen aan het licht kwam dat het gesjoemeld heeft met uitstootwaarden van miljoenen dieselauto's. Om de oplopende kosten van dat schandaal te kunnen dragen is inmiddels meer dan 16 miljard euro opzij gezet. Daardoor leed het concern vorig jaar 1,6 miljard euro verlies.

Müller benadrukte dat Volkswagen los van van alle eenmalige kosten in verband met het dieselschandaal, vorig jaar een ,,solide ontwikkeling'' heeft doorgemaakt. De veranderingen die daartoe hebben geleid, worden dit jaar versneld doorgezet, zei hij. Dit jaar al verwacht het concern weer winst te boeken.

Winterkorn

Müller nam in september de leiding over van Martin Winterkorn, die naar aanleiding van het uitstootschandaal opstapte. Winterkorn toucheerde afgelopen jaar 7,3 miljoen euro. Hij kreeg bovenop zijn salaris van 1,4 miljoen euro, bonussen van in totaal bijna 5,9 miljoen euro, blijkt uit het jaarverslag. Vakbonden en Volkswagen kwamen onlangs een inperking van de bonussen overeen, maar dat was pas na het vertrek van Winterkorn.

Volkswagen krijgt veel kritiek op de afhandeling van het dieselschandaal met klanten. Veel auto's moeten nog voor een reparatie terug naar de garage. Müller zei te betreuren dat die operatie in onder meer thuisland Duitsland achterloopt op schema.

voda 11 mei 2016 21:14

0

Volkswagen: geen misstappen bestuur in emissieschandaal

Duitse autofabrikant vraagt aandeelhouders bestuur decharge te verlenen.

Volkswagen heeft bij een intern onderzoek naar het emissieschandaal geen bewijs gevonden dat het management misstappen heeft begaan, en vraagt aandeelhouders om het bestuur tijdens de jaarvergadering volgende maand decharge te verlenen. Dit maakte de Duitse autofabrikant woensdag bekend.

Hoewel het onderzoek dat door Jones Day wordt uitgevoerd nog gaande is, blijkt uit de informatie die nu beschikbaar is, dat geen van de huidige of voormalige bestuurders overtredingen heeft begaan waardoor er geen decharge zou kunnen worden verleend, zei Volkswagen vandaag.

De Duitse autofabrikant nam het advocatenkantoor vorig jaar in de arm om intern onderzoek te doen naar het emissieschandaal waarbij miljoenen voertuigen werden uitgerust met zogenoemde sjoemelsoftware om emissietesten te manipuleren.

De jaarvergadering van Volkswagen vindt op 22 juni aanstaande plaats. Dan kunnen aandeelhouders ook stemmen over de officiële benoeming van Hans Dieter Poetsch tot voorzitter van de raad van commissarissen.

Copyright ABM Financial News. All rights reserved

(END) Dow Jones Newswires

voda 11 mei 2016 22:25

0

Nah ja, weg met die diesels?

Sjoemelt Volvo ook? Dat moet blijken op testbaan in Lelystad
Jeroen Koot

Vandaag, 21:15

Update: vandaag, 21:47

Foto: Raymond de Haan

Uit het niets trapt technicus Harry de Louweren op de rem. Hij tuurt naar zijn laptop, rijdt na enkele seconden weer een stukje en remt dan opnieuw af. Zijn bestelauto hobbelt over het asfalt.

‘Zo gaat de sjoemelsoftware aan’, zegt hij vanaf het stuur van zijn Volkswagen Caddy. ‘Je ziet het nergens aan, maar we rijden nu volgens de testprocedure en de auto herkent dat. Hij rijdt nu stukken schoner dan normaal.’

Sjoemel

Nederland speurt mee naar sjoemelsoftware — de software waarmee Volkswagen bij milieukeuringen de boel bedonderde en zo in een ongekend schandaal belandde. Sinds dit vorig jaar aan het licht kwam, is dé vraag of meer fabrikanten sjoemelden, en dus onderzoekt de RDW de komende maanden 22 auto's.

Op een grote, elipsvormige baan achter vliegveld Lelystad rijden modellen van Kia en Hyundai, en ook de veel verkochte Volvo V40 de baan op. Mocht blijken dat een auto net zo reageert als de ‘besmette’ Volkswagen, dan zal de RDW binnen de hele EU laten weten dat de betrokken instanties de desbetreffende auto's moeten terugroepen.

‘We halen nu bij allerlei dealers auto's uit de showroom’, zegt manager Paul Dietz. ‘We vragen of we de auto kunnen huren, zagen een stuk uit de uitlaat om een eigen sensor aan te brengen en gaan meten.’ De rijksdienst zegt de keuringen zelf te betalen en belooft dat de eigenaar van de auto zijn wagen na een week in oorspronkelijke staat terugkrijgt, met een nieuwe uitlaat. Hoeveel de testen kosten, kon de dienst woensdag nog niet zeggen. De eerste resultaten van de RDW moeten na de zomer bekend worden.

Lot

Dat het lot van de Volvo's en Kia's in Nederlandse handen ligt, is niet zomaar. De keuringsdienst liet in het verleden juist deze auto's toe en gaf ze daarmee vrij voor alle EU-lidstaten. Daarom ligt er nu druk op de instantie om de auto's opnieuw te testen. Net zoals ook in Duitsland en Frankrijk de modellen opnieuw getest werden, die deze landen eerder toelieten.

Maar of zo alle misstanden aan het licht komen, is de vraag, zo blijkt woensdag op een persbijeenkomst in Lelystad. De RDW heeft bijvoorbeeld geen overdekt laboratorium met rollenbank ter beschikking. Die gebruiken fabrikanten normaal gesproken, en dus kan de rijksdienst niet precies dezelfde situatie nabootsen. In plaats daarvan monteren de onderzoekers een snelheidsmeter op het rechterachterwiel, een eigen sensor in de uitlaat en rijden zij de testbaan op. Een laptop op de bijrijdersstoel verzamelt alle data en op basis van die informatie bepaalt onderzoeksinstituut TNO of een auto sjoemelt of niet.

Test

Maar gesjoemel is soms ook simpel te ontdekken, volgens RDW. In de hele EU testen instanties auto's met exact dezelfde voorbeeldrit. Die bestaat uit een gesimuleerde stadsrit (vandaar het remmen en optrekken) en vervolgens een stuk rijden op hogere snelheid. ‘We rijden die voorbeeldrit hier ook’, zegt De Louweren, ‘maar daarna draaien we de volgorde om. Dan rijden we eerst het snellere stuk en daarna de stadsrit. Dat zou dezelfde uitstoot moeten opleveren. Dus als de auto dan ineens veel meer uitstoot, weten we dat er iets aan de hand is.’

Bij de Volkswagen Caddy kwam zo de fraude aan het licht. Maar het kan dat bij andere fabrikanten de afwijkingen kleiner zijn. ‘In dat geval ontdekken we geen gesjoemel, maar wel onregelmatigheden’, zegt Dietz. Die stelde Duitsland volgens hem recent nog bij een aantal modellen vast. ‘Het was geen fraude, maar het leidde er wel toe dat fabrikanten auto's uit eigen beweging aanpassen.’

fd.nl/ondernemen/1151408/of-ook-volvo...

voda 18 mei 2016 16:13

0

Volkswagen belooft verbetering winstgevendheid

Bonusbeleid Duitse automaker ook op de schop.

Volkswagen gaat er alles aan doen om de winstgevendheid te verbeteren en verder gaat het bonusbeleid op de schop. Dit beloofde de CFO van de geplaagde Duitse autoproducent, Frank Witter, in een brief aan de activistische fondsmanager Chris Hohn, die The Wall Street Journal inzag.

Hohn, beheerder van het Londense Children's Investment Fund, sprak eerder deze maand zijn zorgen uit over het chronisch onderpresteren van Volkswagen. CFO Witter stelde in zijn reactie op deze brief dat Volkswagen deze zorgen deelt.

Het bedrijf "laat er geen twijfel over bestaan dat de financiële prestaties moeten verbeteren", schreef de financieel directeur. "Op veel punten zijn we het met elkaar eens. Volkswagen kan en moet het meest winstgevende bedrijf binnen de automotive industrie zijn."

Naast de zorgen die Hohn kenbaar maakte over de winstgevendheid, was de activistische fondsbeheerder ook kritisch over het bonusbeleid van de Duitse autoproducent.

Witter zei dat Volkswagen van plan is om de compensaties voor zijn leidinggevenden aan te pakken als onderdeel van de strategische evaluatie "Strategy 2025."

"Het huidige systeem moet veranderd worden", erkende de CFO.

Binnen het huidige beloningsbeleid van Volkswagen krijgen leidinggevenden een vast salaris en twee variabele bonussen, waarvan één gebaseerd op persoonlijke prestaties en een ander op de langdurige prestaties van het bedrijf.

Het management van Volkswagen ligt onder vuur sinds vorig jaar aan het licht kwam dat de automaker jarenlang sjoemelde met emissiesoftware. Daarom stemde de raad van commissarissen er vorige maand mee in om een deel van de bonussen van het topmanagement tot zeker 2019 achter te houden. En tegen die tijd worden de bonussen alleen volledig uitbetaald wanneer de aandelenkoers met 25 procent is hersteld.

Hohn beargumenteerde in zijn brief dat een bonus die gekoppeld is aan persoonlijke verdiensten alleen uitgekeerd mag worden bij een buitengewone persoonlijke prestatie.

Volgens de fondsmanager keerde de raad van commissarissen van Volkswagen echter routinematig bonussen uit. Dit suggereert volgens Hohn "een systeem waarbij het oude management wist dat ze goed beloond zouden worden wanneer ze banen zouden beschermen en de lonen zouden verhogen."

Copyright ABM Financial News. All rights reserved

(END) Dow Jones Newswires

voda 25 mei 2016 16:13

0

Volkswagen investeert 300 miljoen dollar in taxidienst Gett

Bedrijven tekenden ook strategisch partnerschap.

Volkswagen heeft 300 miljoen dollar dollar geïnvesteerd in de mobiele taxi applicatie van de in Tel-Aviv gevestigde startup Gett. Dit maakte de autofabrikant dinsdag bekend, toevoegend ook een strategisch partnerschap aan te gaan met Gett.

Gett is momenteel in 60 steden wereldwijd actief. De samenwerking moet resulteren in een uitbreiding van de on-demand taxidiensten in Europa, en daarbuiten. Verdere details zullen later deze week uiteengezet worden.

De investering van Volkswagen in Gett kwam op een moment dat veel autofabrikanten zich inkopen in de taximarkt, waar het met name Uber voor de wind gaat. General Motors investeerde reeds 500 miljoen dollar in Lyft, waarbij beide partijen binnen een jaar zelfrijdende elektrische taxi's op de markt willen brengen.

Volkswagen streeft met de samenwerking naar een leidende positie in de autobranche met behulp van nieuwe businessmodellen, en Gett markeert volgens bestuursvoorzitter Matthias Müller van Volkswagen "de eerste mijlpaal".

Volkswagen wil tegen 2025 een aanzienlijk deel van zijn omzet halen uit dergelijke nieuwe activiteiten, zei de autofabrikant.

Copyright ABM Financial News. All rights reserved

(END) Dow Jones Newswires

gerrit 69 29 mei 2016 14:52

0

www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/25889...

'Oud-topman VW kreeg tientallen miljoenen'
1 uur geleden
BERLIJN (AFN) - Autoconcern Volkswagen heeft voormalig topman Bernd Pischetsrieder na zijn vertrek in 2006 nog vijf jaar lang een miljoenensalaris doorbetaald, waar hij maar een of twee dagen per maand voor hoefde te werken. In totaal streek hij zo'n 50 miljoen euro op voor zijn diensten als 'adviseur'. Dat meldt het Duitse blad Welt am Sonntag, zonder zijn bronnen prijs te geven.

Pischetsrieder was van 2002 tot en met 2006 topman van het Volkswagen-concern. Daarvoor was hij tussen 1993 en 1999 de hoogste baas bij concurrent BMW. Bij beide bedrijven moest hij voortijdig het veld ruimen wegens tegenvallende resultaten. Sinds hij bij Volkswagen de deur achter zich dicht trok heeft de inmiddels 68-jarige Duitser geen bestuursfuncties meer gehad, wel commissariaten an andere bijbanen.

Doorgaans krijgen commissarissen en adviseurs bij grote bedrijven geen miljoenensalarissen, maar Pischetsrieder bedong een beloning die vergelijkbaar was met die van zijn opvolger Martin Winterkorn. Daarnaast zou hij op zijn spaarzame werkdagen de beschikking hebben gehad over een bedrijfsvliegtuig om vanuit zijn woonplaats in Beieren op en neer te reizen naar het hoofdkantoor van Volkswagen in Wolfsburg.

Voorzitter Ulrich Hocker van de Duitse belangenvereniging van beleggers spreekt in Bild am Sonntag schande van de gang van zaken. ,,Dit is een immorele en excessieve beloning, die ook ten koste gaat van de aandeelhouders'', zei hij. Pischetsrieder zelf wilde tegenover de boulevardkrant niet reageren.

**********************
Ik wil ook graag een baan als adviseur voor een bedrijf voor twee dagen in de maand, met dit verschil dat ik al tevreden ben met 1 procent van zijn beloning wat neerkomt op € 500.000

voda 30 mei 2016 16:15

0

Fabriek Audi weer in bedrijf na hevige regenval - media
Overstromingen zorgden voor productiestop.

Audi heeft de productie van auto's weer hervat, nadat overstromingen in Zuidwest-Duitsland de productie eerder nog deed stokken. Dit schreef persbureau Reuters maandag op basis van een woordvoerder van de Duitse autobouwer.

Volgens de woordvoerder hervat Audi de productie van onder meer de modellen A4, A5, A6 en A8 met de start van de "late dienst".

In de nacht van zondag op maandag zorgde hevige regenval voor overstromingen bij de fabriek in Neckarsulm. In de regio kwamen vier personen om het leven als gevolg van de overstromingen en storm.

Dagelijks rollen er ongeveer 1.300 auto's van de band in de fabriek. De dochter van het Volkswagen-concern deed geen uitlatingen over de gevolgen van de productiestop op de dagproductie.

Mercedes-Benz, eveneens actief in Zuidwest-Duitsland, ondervond geen hinder als gevolg van de regenval, zei een woordvoerder tegen Reuters.

Door: ABM Financial News.

Info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

Copyright ABM Financial News. All rights reserved

(END) Dow Jones Newswires

voda 31 mei 2016 16:09

0

Volkswagen verkoopt minder auto's

Fikse winstval voor Duitse autobouwer.

Volkswagen Group heeft in het eerste kwartaal van dit jaar minder auto's verkocht, hetgeen resulteerde in een lagere omzet en winst. Dit maakte de Duitse autobouwer dinsdag bekend.

Topman Matthias Müller bleek evenwel tevreden over de start van het jaar en merkte op dat het bedrijf "respectabele" resultaten heeft geboekt onder "moeilijke" omstandigheden.

Volkswagen verkocht in het afgelopen kwartaal 1,2 procent minder auto's dan in dezelfde periode een jaar eerder, waarmee de totale verkopen 2.577.000 bedroegen. Ook had de autobouwer last van negatieve wisselkoerseffecten. Als gevolg daalde de omzet met 3,4 procent van 52,7 miljard naar krap 51,0 miljard euro.

Onder de streep restte een nettowinst van 2,4 miljard euro, bijna twintig procent minder dan de 2,9 miljard euro uit de eerste drie maanden van 2015.

Outlook

Volkswagen besloot om de outlook voor 2016 te handhaven. Dit betekent dat de autobouwer onder meer mikt op een jaaromzet die tot vijf procent lager ligt dan in 2015.

Kort na opening van de Duitse beurs koerste het aandeel Volkswagen 1,5 procent lager.

Door: ABM Financial News.

Info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

Copyright ABM Financial News. All rights reserved

(END) Dow Jones Newswires

voda 31 mei 2016 16:52

0

VW chooses ArcelorMittal for new supplier programme

VW has chosen ArcelorMittal for a new supplier programme that will see greater collaboration between the two companies around vehicle development. The new initiative –Future Automotive Supply Tracks (FAST) – is the carmaker’s answer to key challenges facing the automotive industry in the form of globalisation and the increasing speed of innovation cycles. It recognises that the supplier network will play a much more significant role in vehicle development at VW.

VW selected suppliers for the new programme using standardised, transparent, and objective criteria. Suppliers were evaluated based on how well they collaborate with the carmaker in terms of innovation, and how well their global strategies fit with VW’s own.

ArcelorMittal was formally nominated a FAST supplier during a ceremony held at VW’s headquarters in March 2016. During the event, Axel Müller, Volkswagen’s purchasing group commodity manager for metal, described ArcelorMittal as a reliable partner whose innovations, such as hot-stamping technology, have helped Volkswagen achieve our car weight targets. He said “I expect that ArcelorMittal’s involvement in FAST will enable us to intensify this cooperation”, he added.

Mr Brian Aranha, executive vice president of ArcelorMittal Automotive, said: “For a long time, Volkswagen has been one of the automotive industry’s key innovators and we are extremely proud to have been selected to participate in the FAST project. With our global footprint, extensive product range and dedicated network of automotive research and development facilities, we are well-equipped to continue pushing the boundaries of innovation as a trusted partner of VW.”

Mr Jochen Gruenewald, automotive area manager for ArcelorMittal, added: “This nomination is a very important step in our automotive research programme. We will be able to tune our product development cycle with VW’s milestones for new vehicle development”.

Dr Francisco Javier Garcia Sanz, a member of the Volkswagen Aktiengesellschaft management board, said: “I am looking forward to having that dialogue [with our 55 suppliers] to make the partnerships even more efficient and sustainable for both sides”.

Source: Strategic Research Institute

voda 9 juni 2016 16:31

0

'ECB stapt in Volkswagen'

Gepubliceerd op 9 jun 2016 om 11:28 | Views: 5.283

FRANKFURT (AFN) - De Europese Centrale Bank (ECB) heeft donderdag vijfjarige obligaties van automaker Volkswagen gekocht. Dat meldde persbureau Bloomberg op basis van bronnen.

De transactie maakt deel uit van de aankoop van bedrijfsobligaties, die de ECB sinds woensdag uitvoert. Die stap hoort bij het al langer lopende programma waarbij de centrale bank maandelijks voor 80 miljard euro aan obligaties aankoopt, in een poging de kredietverlening in de eurolanden aan te jagen.

ECB-president Mario Draghi benadrukte donderdag in een speech nogmaals dat de ECB de Europese economie niet in zijn eentje naar een hoger plan kan tillen. Overheden moeten in dat verband meer werk maken van de hervorming van de economie.

,,Er zijn heel veel begrijpelijke politieke redenen om structurele hervormingen uit te stellen, maar er zijn maar heel weinig goede economische redenen'', aldus Draghi. Hij wees daarbij nogmaals op het belang van verdere politieke en economische integratie in de eurozone. ,,We weten dat de huidige opzet niet voldoet'', stelde de Italiaan.

voda 16 juni 2016 15:26

0

Volkswagen mikt voor 2025 op fors hogere verkoop van elektrische auto's

Doelstelling past in duurzaamheidsambities.

Autobouwer Volkswagen wil in 2025 flink meer elektrische auto's afzetten. Dit bleek donderdag uit de zogeheten Together Strategy 2025.

Volkswagen mikt in 2025 op een afzet die ligt tussen de 2 en 3 miljoen automobielen per jaar. Dat staat in dat geval gelijk aan 20 tot 25 procent van de totale afzet. Daarbij moet het tegen die tijd gaan om meer dan 30 nieuwe elektrische modellen.

Volkswagen wil de nieuwe activiteiten snel uitbreiden. Investeringen daartoe liggen in de orde van meerdere miljarden euro's en zullen worden gefinancierd met stroomlijning van de activiteitenportefeuille en efficiencymaatregelen.

Volkswagen mikt op een operationele marge tegen 2025 die ligt tussen de 7 en 8 procent tegen 6 procent over 2015. Het bedrijf heeft een groeiende winstgevendheid en optimalisering als belangrijkste middelen om zijn doelstellingen te bereiken.

Het aandeel Volkswagen noteerde donderdag 0,8 procent lager op 119,25 euro.

Door: ABM Financial News.

Info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

Copyright ABM Financial News. All rights reserved

(END) Dow Jones Newswires

voda 17 juni 2016 13:57

0

Volkswagen verkoopt iets minder auto's in mei

Afzet in China stijgt bijna 6 procent.

Volkswagen heeft in mei iets minder auto's afgezet dan in mei 2015. Dit maakte de Duitse autobouwer vrijdag bekend.

Volkswagen zag in mei van dit jaar 495.900 auto's naar een eigenaar gaan. In mei 2015 waren dat er nog 499.500. Over de eerste vijf maanden bleef de teller steken op 2,43 miljoen wagens. In 2015 waren dat er over de eerste vijf maanden 2,48 miljoen.

De totale afzet in mei voor Europa steeg licht op jaarbasis, ondanks een terugval van bijna 6 procent in Duitsland. In China registreerde het concern een stijging van 5,7 procent.

In China groeide ook de afzet van Volkswagen-personenauto's, in Europa bleef deze in mei stabiel.

Het aandeel Volkswagen noteerde 2,1 procent hoger op 120,05 euro.

Door: ABM Financial News.

Info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

Copyright ABM Financial News. All rights reserved

(END) Dow Jones Newswires

Vertraagd	7 jun 2024 20:12
Koers	112,600
Verschil	-0,700 (-0,62%)
Hoog	113,550
Laag	111,850
Volume	3.545
Volume gemiddeld	4.607
Volume gisteren	1.029

Volkswagen « Terug naar discussie overzicht

Volkswagen

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

VOLKSWAGEN AG VZO O.N. nieuws