Tesla blow-off

5.691 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 » | Laatste
löngterm
0
Wat een bewegingen op de beurs het is echt onvoorstelbaar.
Van -8 naar +2 alsof het niets is.
wizz
0
quote:

löngterm schreef op 24 september 2020 17:30:


Wat een bewegingen op de beurs het is echt onvoorstelbaar.
Van -8 naar +2 alsof het niets is.


idd!

Uiteindelijk was mijn stoploss toch niet verkeerd.
En er worden nu weer nieuwe shortkansen gecreëerd!
Matsversch
0
quote:

wizz schreef op 24 september 2020 17:34:


[...]

idd!

Uiteindelijk was mijn stoploss toch niet verkeerd.
En er worden nu weer nieuwe shortkansen gecreëerd!



en zo terug naar 400 haha, gestoord
VeniVidi
0
Gelukkig nog voldoende gezakt ook :-)
Dagelijks doel is gehaald, dus nu nog wat tijd met de familie spenderen.
wizz
0
VeniVidi
0
Ik had ze iets te vroeg geopend. Verschillende keren bijgekocht om gak naar beneden te krijgen en een comfortabeler marge te kunnen hanteren. Vandaag was blijkbaar simpeler geweest om calls aan te kopen.
Morgen opnieuw 1 of meerdere ritjes maken. Blijf er vanavond verder af :-)
Stier de Beer
0
Shorts er gister en vanochtend uit gedaan. Na deze bizarre stijgin maar weer een plukje erin.
Jemoetwat
0
Verwacht morgen een vrij vlakke dag tussen 380 en 400. Durf er zelf nu even niet aan te komen, blijf ff langs de zijlijn.
voda
0
Zo snel en goedkoop is de nieuwe Tesla Model S Plaid

De nieuwe Tesla Model S Plaid werd vorig jaar veelvuldig op de Nordschleife gespot. De auto probeerde daar het ronderecord voor elektrische auto's te verbeteren. Nu is er een video opgedoken van een bloedsnelle ronde op het beroemde Amerikaanse circuit Laguna Seca.

Erik Kouwenhoven 24-09-20, 20:00 Laatste update: 20:22

De nieuwe Tesla Plaid was vorig jaar nog te zien met een aantal optische aanpassingen. Die hebben echter allemaal het eindstadium niet gehaald. Althans; niet in de eerste modellen. Het kan wel zijn dat er later nog een RS-achtige uitvoering komt voor circuitliefhebbers, maar de standaard Plaid ziet er ook vrij standaard uit.

De vernieuwingen zijn bijna allemaal onderhuids te vinden. De Tesla Model S Plaid heeft namelijk drie motoren, die gezamenlijk 1100 pk sterk zijn. Daarmee accelereert de auto van 0 naar 100 kilometer per uur in 2,1 seconden. Dat is slechts twee tienden langzamer dan de Aspark Owl: een 2000 pk sterke Japanse elektrische supersportwagen. De topsnelheid van de Tesla bedraagt 322 kilometer per uur en de actieradius bedraagt 840 kilometer.

Vanaf 140.000 euro
Op de beelden is te zien hoe de auto een rondje Laguna Seca afraffelt in 1:30.3. Volgens Elon Musk kan er nog wel drie seconden van die tijd af. Beetje grootspraak misschien, maar feit is dat deze familiesedan met deze tijd al net zo snel is als een speciaal voor circuitgebruik ontwikkelde Porsche 911 GT3 RS met slechts twee zitplaatsen.

De Tesla Model S Plaid komt pas eind volgend jaar op de markt, maar kan nu al geconfigureerd worden op de website van Tesla. De supersnelle sedan gaat 141.005 euro kosten. Dat is veel geld, maar de auto is aanzienlijk goedkoper dan de Porsche Taycan Turbo S, die ruim 50 mille duurder is. En nóg veel goedkoper dan de slechts 0,2 seconden snellere Aspark Owl, die vanaf 2,9 miljoen in de prijslijsten staat.

Met video, en sub-links:

www.ad.nl/auto/zo-snel-en-goedkoop-is...
Bijlage:
DeZwarteRidder
0
Elon Musk has no clothes: battery innovations are an illusion, says Roth CapitalSep 24

Many people were delighted with what Elon Musk had to say Tuesday evening about Tesla’s vision for battery improvements. Price targets rose on the stock at several shops, and the shares even got an upgrade yesterday from Deutsche Bank.

Not everyone was impressed.

Roth Capital’s Craig Irwin today wrote in a note to clients that it was much ado about nothing.

“Tesla's battery day was a disappointment versus the pre-event hype,” writes Irwin, “and affirmed our view the company has nothing other leaders in batteries don't already have.”

It’s not just that, as people like to point out with Musk, he makes lots of promises and they don’t always materialize.

Rather, Irwin thinks there’s just nothing very much there at all in the technology angles that Musk is talking about.

“Supposed technology advantages were an apparition,” he writes.

He goes down the list. Making battery cells that have no “tab” is something people have been trying for decades but such designs “have weld issues limiting the utility. Nothing new here.”

Making a “dry electrode” is a “dud.” Making the battery’s “anode” out of silicon is a “holy grail” and has been tried for a decade. Everyone is trying to make a cathode out of more nickel content, and “Nickel structured chemistries are well understood, but have cycle life and calendar life issues to be solved.”

The only thing here Irwin likes is Musk’s idea of making the battery a structural element of the car.

Other than that, Tesla has been buying more and more batteries from suppliers, which, “confirms internal sourcing brings no major advantage, in our view.”

Irwin maintains a Neutral rating on Tesla shares.

Tesla shares have dropped 8% since Tuesday’s close and are up 2.7% today at a recent $390.30. The stock is up 359% for the year.
wizz
0
quote:

Stier de Beer schreef op 24 september 2020 19:58:


Shorts er gister en vanochtend uit gedaan. Na deze bizarre stijgin maar weer een plukje erin.


Ik gisteren avond op 395 toch maar weer een short positie geopend.
Zie nog steeds geen enkele aanleiding voor een koersstijging voor dit zwaar overgewaardeerde aandeel.
VeniVidi
0
quote:

wizz schreef op 25 september 2020 10:52:


[...]

Ik gisteren avond op 395 toch maar weer een short positie geopend.
Zie nog steeds geen enkele aanleiding voor een koersstijging voor dit zwaar overgewaardeerde aandeel.



Hoe is het gelopen met de shortpositie? Op tijd kunnen sluiten?
GRRRRR
0
quote:

wizz schreef op 25 september 2020 10:52:


[...]

Ik gisteren avond op 395 toch maar weer een short positie geopend.
Zie nog steeds geen enkele aanleiding voor een koersstijging voor dit zwaar overgewaardeerde aandeel. Daar ga je spijt van krijgen. Komende week wederom richting de $450 en mogelijk hoger.

Carl2-8
0
Ik ben gisteren ook short gegaan op 403usd.
Vorige 4keer(3keer short en 1 keer long) elke keer winst gemaakt,laatste keer short 412 en uitgetikt 392 nadat het even 351 stond dus nu nieuwe poging op grote shortwinst.
tomansky
0
Long sinds 3 jaar. GAK van 58 euro. Dat is toch veel gemakkelijker dan dat gegok met shorts. Het aandeel gaat de komende jaren nog veel hoger, battery day is een game changer, als ze ook maar de helft waarmaken van wat de plannen waren dan kan geen enkele autofabrikant een betere en goedkopere auto meer bouwen.
wizz
0
quote:

VeniVidi schreef op 26 september 2020 12:27:


[...]

Hoe is het gelopen met de shortpositie? Op tijd kunnen sluiten?


Nee, had deze keer geen stoploss geplaatst.
Mijn winst van vorige week is nu weer weg.
Maar ik heb nog even geduld, gaar vanzelf weer zakken.
Het is gelukkig maar een heel klein deel van mijn porto.
Sometimes you win some, most times I loose some :P
wizz
0
quote:

tomansky schreef op 28 september 2020 12:07:


Long sinds 3 jaar. GAK van 58 euro. Dat is toch veel gemakkelijker dan dat gegok met shorts. Het aandeel gaat de komende jaren nog veel hoger, battery day is een game changer, als ze ook maar de helft waarmaken van wat de plannen waren dan kan geen enkele autofabrikant een betere en goedkopere auto meer bouwen.


battery day was een flop.
Niks te melden. Alleen maar leuke beloftes voor over 3 jaar.
Over 3 jaar heeft elk merk inmiddels een elektrische auto.
De concurrentie komt nu van alle kanten.
Tegen die tijd is tesla slechts een auto bouwer zoals vele anderen.
En die goedkope elektrische is er over 2 jaar al, maar dan niet van Tesla.

Daarbij is de koers volledig gefundeerd op een droom. En ja, dromers genoeg in de wereld die de koers nog best hoger kunnen zetten, maar realistisch is deze koers niet!

De enige reden waarom Tesla nu stijgt is omdat de Nasdaq weer een spastische upswing maakt waar Tesla nu op mee lift.
Was de Nasdaq in het rood gedoken was Tesla gewoon mee omlaag gegaan.
voda
0
Musk verwacht 20 miljoen Tesla's per jaar te bouwen vóór 2030

Gepubliceerd op 28 september 2020 13:38 | Views: 286

TESLA INC. DL -,001 25 sep
350,70 +13,70 (+4,07%)

PALO ALTO (AFN) - Elon Musk denkt dat Tesla voor 2030 jaarlijks 20 miljoen auto's kan maken. De topman van de Amerikaanse maker van elektrische auto's deed zijn uitspraken op Twitter. Het doel is ambitieus, want vorig jaar rolden er 365.000 Tesla's van de band.

Dat laatste onderkent Musk ook. Hij geeft aan dat een "constante uitstekende uitvoering" van het bouwproces daarvoor noodzakelijk is. Mogelijk speelt ook het plan voor een goedkopere, kleine Tesla van 25.000 dollar een belangrijke rol bij het halen van dergelijke getallen. Die auto noemde Musk onlangs voor het eerst.

Musk verwacht verder dat alle automakers samen binnen zeven jaar 30 miljoen elektrische auto's per jaar produceren. Mogelijk is dat ook al in zes of vijf jaar haalbaar, maar dat laatste acht hij onwaarschijnlijk. "Een extra jaar maakt een enorm verschil als het gaat om exponentiële groei."
tomansky
0
quote:

wizz schreef op 28 september 2020 12:47:


[...]

battery day was een flop.
Niks te melden. Alleen maar leuke beloftes voor over 3 jaar.
Over 3 jaar heeft elk merk inmiddels een elektrische auto.
De concurrentie komt nu van alle kanten.
Tegen die tijd is tesla slechts een auto bouwer zoals vele anderen.
En die goedkope elektrische is er over 2 jaar al, maar dan niet van Tesla.

Daarbij is de koers volledig gefundeerd op een droom. En ja, dromers genoeg in de wereld die de koers nog best hoger kunnen zetten, maar realistisch is deze koers niet!

De enige reden waarom Tesla nu stijgt is omdat de Nasdaq weer een spastische upswing maakt waar Tesla nu op mee lift.
Was de Nasdaq in het rood gedoken was Tesla gewoon mee omlaag gegaan.


Als je denkt dat battery day een flop was, dan heb je hem overduidelijk niet gezien. Waarschijnlijk een artikeltje gelezen op internet en nu lekker na praten.

Concurentie? welke concurentie heb je het over? 2 jaar gelden waren dit de concurenten die een eind aan tesla gingen maken:
- Jaguar I-Pace
- Porsche Taycan
- Nissan Leaf
- Mercedes-Benz EQC
- enz.

Het enige merk dat de potentie heeft om de concurentie aan te gaan is: VW (ID.3). Die hebben alleen een aantal uitdagingen: Winst maken op het voertuig, en een batterijen tekort.
5.691 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 22 okt 2020 22:00
Koers 425,900
Verschil +3,260 (+0,77%)
Hoog 445,230
Laag 424,510
Volume 39.971.410
Volume gemiddeld 44.154.532
Volume gisteren 13.326.896