Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

19.321 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 940 941 942 943 944 945 946 947 948 949 950 ... 963 964 965 966 967 » | Laatste
Jan de Man
0
quote:

Eekhoorn50 schreef op 4 oktober 2023 14:08:

Waarom doet Frederiksen niet een bod op alle aandelen a € 30,= ? Appeltje eitje toch zou je zeggen. Kost hem met korting van zijn eigen aandelen ongeveer 2,7 miljard. Hij heeft samen met Frontline 35 % en hoeft dus nog 'maar' 65% uit te kopen. Zijn prive vermogen wordt geschat op 12 miljard!!
Dit is natuurlijk ook mogelijk, al lijkt mij 100 premie nogal aan de hoge kant
krach03
1
quote:

Eekhoorn50 schreef op 4 oktober 2023 14:08:

Waarom doet Frederiksen niet een bod op alle aandelen a € 30,= ? Appeltje eitje toch zou je zeggen.
Fredriksen heeft reeds gepoogd EURN over te nemen, maar dat schoot in het verkeerde keelgat bij de FRO aandeelhouders. Die dertig euro is uitgesloten!
Je zou verwachten dat hij 20 dollar kan bieden (=nav EURN), maar volgens Tradewinds willen beide partijen de EURN tankers splitsen, zodat elk zijn zin heeft.

Zolang EURN niet met de oudste tankers blijft opgescheept zitten, ben ik tevreden, want ik verwacht evenmin dat Saverijs de tankers zal braderen, je kan ze maar éénmaal verkopen, maar Fredriksen kan er nog 15 jaar mee varen en de vette winsten opstrijken.
Alfonz
0
quote:

krach03 schreef op 4 oktober 2023 14:17:

[...]

Fredriksen heeft reeds gepoogd EURN over te nemen, maar dat schoot in het verkeerde keelgat bij de FRO aandeelhouders. Die dertig euro is uitgesloten!
Je zou verwachten dat hij 20 dollar kan bieden (=nav EURN), maar volgens Tradewinds willen beide partijen de EURN tankers splitsen, zodat elk zijn zin heeft.

Zolang EURN niet met de oudste tankers blijft opgescheept zitten, ben ik tevreden, want ik verwacht evenmin dat Saverijs de tankers zal braderen, je kan ze maar éénmaal verkopen, maar Fredriksen kan er nog 15 jaar mee varen en de vette winsten opstrijken.
Laat ons hopen dat er snel een persbericht zal volgen want aan dit tempo staan we binnen afzienbare tijd aan een koers van € 12,00....
chukky2
1
quote:

Alfonz schreef op 4 oktober 2023 14:30:

[...]
Laat ons hopen dat er snel een persbericht zal volgen want aan dit tempo staan we binnen afzienbare tijd aan een koers van € 12,00....
Idd, dit koersverloop slaat echt op niets . Die nu durft heeft misschien snel een mooie winst .

Al weet je nooit tegenwoordig
boothram
0
********************************************************************************************************************************* *****************************
* congratulations je bent wellicht bezoeker nr 3. 000 0 01 van dit forum EURONAV
*
********************************************************************************************************************************* ****************************-
jongste vloot na 2015 commercieel boekwaarde
Antigone 84 66
Dia 84 66
Dominica 84 66
Aegean 84 66
Alboran 88 72
Alex 88 72
Alice 88 72
Andaman 88 72
Anne 88 72
Arafura 88 72
Aral 88 72
Desirade 88 72
Donoussa 88 72
Drenec 88 72
Amundsen 92 76
Aquitaine 92 76
Ardeche 92 76
Hatteras 92 76
Heron 92 76
Derius 100 87
Dalis 105 91
Delos 110 95
Dickens 110 95
Diodorus 110 95
Doris 125 115
Camus 125 115
Cassius 125 115
Clovis
2586 2172
Voora de waarde van de FSO is moeilijk te schatten: degelijk cashflow maar waarde hangt deels af van duur shaheen exploitatie

De suezmax brengen zowat evenveel op als die jongere VLCC vloot hierboven beschreven..
De jongere boten brengen in verhouding meer cash binnen, en worden vrijj snel verkocht...
zelfs na verkoop van recentere vlcc vloot blijft 80% van de cashflow behouden: De nieuwe boten vergen immers nog veel afbetaling
De verse cash flow en europees geld moeten vanaf 2026 opbrengen, en de tanenede oliemarkt ontlopen...


opinie: een dividend van 10$ moet je zien als een cadeautje, die geen invloed heeft op de waarde van het aandeel.
Het technischer karakter en de ESG compliance zal die enkele vlcc wel volledig compenseren...vanaf 2026
(oei, er zijn al wat meer bezoekers geweest intussen...
krach03
0
Risky bets
0
quote:

krach03 schreef op 5 oktober 2023 12:30:

SPECULATIE dat CMB financiering rond heeft om EURN over te nemen

Bron: Betaville
Ja interessant.

Wellicht dat FRO/Fredriksen hun stake in natura (lees moderne VLCC's) uitbetaald krijgen op NAV. Dan is wat overblijft van EURN en ze nog niet in handen hebben, aardig behapbaar voor de Savery's. Zou goede uitkomst zijn als EURN private wordt genomen. Zou wel leuke take-private premie moeten zijn van een procent of 20%. En veel andere tankers zijn minstens zo goedkoop, dus alternatieven makkelijk voorhanden. TNP, INSW, STNG, TNK bijvoorbeeld.
krach03
0
quote:

Risky bets schreef op 5 oktober 2023 12:42:

[...]

Zou goede uitkomst zijn als EURN private wordt genomen. Zou wel leuke take-private premie moeten zijn van een procent of 20%.
Om aan alle voorwaarden te voldoen, moet het volgens mij 19,4 euro worden.

Ik kan verkeerd zijn ook.
boothram
2
Gisteren heb ik FSMA om schorsing gevraagd wegens gebrek aan transparantie...
Wellicht hebben ze van euronav de melding gekregen 'niets te melden'... en dan mogen ze gewoon doorgaan met boteren. Dat intussen geen transparantie is, en de aandeelhouders onzeker worden, waarbij velen verkopen...
Daarom heb ik de recentste vlcc nog eens opgesomd met de gepubliceerde gemiddelde commericiele waarde en de logische boekwaarde (aanschaffingswaarde -4 % voor laatste jaren). Voor dit deel van de vloot dus 12,5$ per aandeel met 2$ winst op boekwaarde...
Er werd dus een en ander gemeld van een verkoop door Frederiksen

hierna de tekst die ik FSMA stuurde:
van zijn participatie (LLoyds list) of een deel van de euronav vloot, alsook suggesties over aanwending van verse liquiditeit. Alleen er is helemaal geen duidelijkheid over welke transacties op til zijn, en vandaar dat een eerlijke verhandeling onmogelijk is. Het zou kunnen zijn dat euronav zijn VLCC's verkoopt en dat uitbetaald onder de vorm van dividend....15 euro terwijl de beurskoers 14 is. Overigens is een wantrouwen, dat CMB-tech zou overgenomen worden... Gezien alle onzekerheden is het onmogelijk een redelijke koers te bepalen, en wat mij betreft is er reden om aan de eerlijkheid van de hoofdaandeelhouders te twijfelen, gezien hun belangen tegenstrijdig zijn met het recht van de medeaandeelhouders op transparantie.

Ik meen dat de beurscommmissie het aandeel moet schorsen, tot er meer geweten is over de op gang zijnde transacties.

mvg
Ortho2023
0
La cotation des actions EURONAV ci-dessous est suspendue sur EURONEXT BRUSSELS dans les
conditions suivantes :
Suspension: 05/10/2023 12:28
Motif: A la demande de la FSMA, dans l'attente de la
publication d'un communiqué de presse et
jusqu'à nouvel avis
Eekhoorn50
0
De goodwill moet ook ingeprijst worden natuurlijk. Vandaar die prijs van € 30,= Dat wordt zeer snel terugverdient door Frederiksen.
Eekhoorn50
0
(ABM FN) De handel in het aandeel Euronav is donderdagmiddag opgeschort. Dit maakte de Autoriteit voor Financiële Diensten en Markten bekend.

Het aandeel Euronav noteerde op dat moment circa zes procent hoger.

De handel is stilgelegd in afwachting van een persbericht.
Risky bets
2
quote:

bootrham schreef op 5 oktober 2023 12:56:

Gisteren heb ik FSMA om schorsing gevraagd wegens gebrek aan transparantie...
Wellicht hebben ze van euronav de melding gekregen 'niets te melden'... en dan mogen ze gewoon doorgaan met boteren. Dat intussen geen transparantie is, en de aandeelhouders onzeker worden, waarbij velen verkopen...
Daarom heb ik de recentste vlcc nog eens opgesomd met de gepubliceerde gemiddelde commericiele waarde en de logische boekwaarde (aanschaffingswaarde -4 % voor laatste jaren). Voor dit deel van de vloot dus 12,5$ per aandeel met 2$ winst op boekwaarde...
Er werd dus een en ander gemeld van een verkoop door Frederiksen

hierna de tekst die ik FSMA stuurde:
van zijn participatie (LLoyds list) of een deel van de euronav vloot, alsook suggesties over aanwending van verse liquiditeit. Alleen er is helemaal geen duidelijkheid over welke transacties op til zijn, en vandaar dat een eerlijke verhandeling onmogelijk is. Het zou kunnen zijn dat euronav zijn VLCC's verkoopt en dat uitbetaald onder de vorm van dividend....15 euro terwijl de beurskoers 14 is. Overigens is een wantrouwen, dat CMB-tech zou overgenomen worden... Gezien alle onzekerheden is het onmogelijk een redelijke koers te bepalen, en wat mij betreft is er reden om aan de eerlijkheid van de hoofdaandeelhouders te twijfelen, gezien hun belangen tegenstrijdig zijn met het recht van de medeaandeelhouders op transparantie.

Ik meen dat de beurscommmissie het aandeel moet schorsen, tot er meer geweten is over de op gang zijnde transacties.

mvg
Als Savery's hoogst betaalde prijs moeten betalen zal dat 20.42$ zijn op de NYSE listing.

Huidige NAV, zonder Q3 cash flows erin heb ik op $18.48 . Dus met Q3 cashflows kom je ook 19-20$ uit.
Eekhoorn50
0
Dit is te makkelijk geredeneerd. Er zijn veel meer dingen die de prijs moeten gaan bepalen. Ik noemde al de goodwill, maar ook de inspanningen van het management speelt een rol alsmede de enorme goede vooruitzichten voor de branche in de toekomst.
boothram
0
Ik reken erop dat gewoon een hoog dividend wordt betaal... en dat frederiksen mee instapt in het ESG/H verhaal... en onderussen in cyprus zijn bootjes te weken legt...Met een echte VLCC public-servicelijn: altijd en overal wat ruimte vrij...via TI
krach03
0
quote:

bootrham schreef op 5 oktober 2023 13:31:

Ik reken erop dat gewoon een hoog dividend wordt betaal... en dat frederiksen mee instapt in het ESG/H verhaal... en onderussen in cyprus zijn bootjes te weken legt...Met een echte VLCC public-servicelijn: altijd en overal wat ruimte vrij...via TI
Maar Saverijs (CMB) zit nu boven de dertig procent, dus volgt er een verplicht overnamebod aan 20,49 USD ofte 19,49 EUR !! ??
Ortho2023
0
het lijkt niet te zijn opgeschort in New York....het is schokkend onlogisch...de volumes bewegen op mijn streamer...116.000 titels verhandeld $16,30/$16,35.....
krach03
1
quote:

Eekhoorn50 schreef op 5 oktober 2023 13:47:

De handel is gesloten in New York, dus dat is onzin.
pre-market
19.321 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 940 941 942 943 944 945 946 947 948 949 950 ... 963 964 965 966 967 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 17 mei 2024 17:35
Koers 18,910
Verschil +0,220 (+1,18%)
Hoog 19,070
Laag 18,810
Volume 60.093
Volume gemiddeld 210.435
Volume gisteren 58.524

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront