Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

19.337 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 941 942 943 944 945 946 947 948 949 950 951 ... 963 964 965 966 967 » | Laatste
Ortho2023
0
krach03
0
quote:

Ortho2023 schreef op 5 oktober 2023 13:37:

het lijkt niet te zijn opgeschort in New York....het is schokkend onlogisch...de volumes bewegen op mijn streamer...116.000 titels verhandeld $16,30/$16,35.....
Zou dit dan betekenen dat er toch geen bod komt ??

Ene markt open, andere gesloten.
Kleine investeerder
1
Inderdaad pre market kan blijkbaar wel. Hopelijk duidelijkheid bij opening NY en een goed resultaat voor alle aandeelhouders aan een correcte prijs.
Ortho2023
0
Ortho2023
0
Eekhoorn50
0
(ABM FN) Compagnie Maritime Belge is financiering aan het zoeken om Euronav over te kunnen nemen. Dit meldde beursblog Betaville donderdagmiddag.

Betaville baseert zich op anonieme bronnen en bestempelt de berichtgeving zelf als een gerucht.

Compagnie Maritime Belge is eigendom van Saverco, ofwel van de familie Saverys. De familie heeft een belang van ongeveer 23 procent in Euronav, aldus de website van de rederij.

Euronav wilde tegenover Bloomberg niet reageren op de geruchten. Het aandeel Euronav steeg eerder op de dag met ruim zeven procent, voordat de FSMA de handel in het aandeel opschortte in afwachting van een persbericht.
Jan de Man
1
quote:

Eekhoorn50 schreef op 5 oktober 2023 14:10:

(ABM FN) Compagnie Maritime Belge is financiering aan het zoeken om Euronav over te kunnen nemen. Dit meldde beursblog Betaville donderdagmiddag.

Betaville baseert zich op anonieme bronnen en bestempelt de berichtgeving zelf als een gerucht.

Compagnie Maritime Belge is eigendom van Saverco, ofwel van de familie Saverys. De familie heeft een belang van ongeveer 23 procent in Euronav, aldus de website van de rederij.

Euronav wilde tegenover Bloomberg niet reageren op de geruchten. Het aandeel Euronav steeg eerder op de dag met ruim zeven procent, voordat de FSMA de handel in het aandeel opschortte in afwachting van een persbericht.
Voor 25€ mogen ze mijn stukken hebben!
Matthiso
0
25 euro zal iets te veel van het goede zijn. Gelet op het net betaalde dividend van 0,80. Maar voor een mooie ronde som van 20,00 euro denk ik dat het een grote kans maakt. Voor 20,00 euro zou ik ze wel van de hand willen doen.
Eekhoorn50
2
quote:

Jan de Man schreef op 5 oktober 2023 14:26:

[...]
Voor 25€ mogen ze mijn stukken hebben!
Ik zal het doorgeven.
Jan de Man
1
quote:

Matthiso schreef op 5 oktober 2023 14:30:

25 euro zal iets te veel van het goede zijn. Gelet op het net betaalde dividend van 0,80. Maar voor een mooie ronde som van 20,00 euro denk ik dat het een grote kans maakt. Voor 20,00 euro zou ik ze wel van de hand willen doen.
20€ is veel te weinig dat gaat niet gebeuren
Eekhoorn50
0
Gezien de argumenten die ik gaf, kwam ik op € 30,= uit. Maar een prijs tussen de 25 en 30 lijkt me wel reëel.
maci
0
Dit verklaard de freeze:

5 October 2023 – 02.30 p.m. CET
RESPONSE TO MEDIA REPORTS AND SHARE
SUSPENSION

ANTWERP, Belgium, October 5th
, 2023 – Euronav NV (“EURN”, “Euronav” or “the Company”)
(NYSE: EURN & Euronext: EURN) takes note of recent press speculation about a possible
transaction involving two of Euronav’s largest shareholders, Frontline plc (“Frontline”) and
CMB NV (“CMB”) leading to volatility of the Euronav share price and suspension of the
Euronav shares on Euronext Brussels.

Euronav confirms that Frontline and CMB NV, are in discussions on an integrated solution to
the strategic and structural deadlock in Euronav.
The potential transaction comprises the following interdependent elements:
• CMB would acquire Frontline’s 26.12% stake in the Company for $18.43 per share
(the “Share Sale”), to be followed by a public mandatory offer at same price.
• Frontline would acquire 24 VLCC tankers from the Euronav fleet for $2.35 billion,
subject to completion of the above-mentioned share purchase and to approval by
shareholders voting at a Special General Meeting. This option requires the application
of the related party procedure under Belgian law.
• The Company’s pending arbitration action against Frontline and affiliates would be
terminated conditional to the Share Sale.
The discussions between the parties are well advanced. However, there can be no certainty
that these discussions will lead to an agreement. The aforementioned is in any case subject
to all necessary internal approvals of the involved parties. If the negotiations would result in
a formal agreement, such agreement will be subject to customary competition clearance
procedures and any required approval procedures with the financial market authorities in
Belgium and the U.S.
Euronav will inform the market of future developments in accordance with applicable laws
and regulations.
Contact:
Contact: Brian Gallagher – Head of IR Communications & Management Board member
Tel: +44 20 78 70 04 36
Email: IR@euronav.com
maci
1
Google maakte er dit van:

Euronav bevestigt dat Frontline en CMB NV in gesprek zijn over een geïntegreerde oplossing voor dit probleem
de strategische en structurele impasse binnen Euronav.
De potentiële transactie omvat de volgende onderling afhankelijke elementen:
• CMB zou het belang van 26,12% van Frontline in het bedrijf overnemen voor $18,43 per aandeel
(de “Aandelenverkoop”), gevolgd door een openbaar verplicht bod tegen dezelfde prijs.
• Frontline zou 24 VLCC-tankers van de Euronav-vloot overnemen voor 2,35 miljard dollar;
onder voorbehoud van voltooiing van de bovengenoemde aandelenaankoop en goedkeuring door
aandeelhouders stemmen op een bijzondere algemene vergadering. Voor deze optie is de applicatie vereist
van de verbonden partijenprocedure naar Belgisch recht.
• De lopende arbitrageprocedure van het Bedrijf tegen Frontline en dochterondernemingen zou zijn
voorwaardelijk aan de aandelenverkoop beëindigd.
De gesprekken tussen de partijen zijn vergevorderd. Er kan echter geen zekerheid zijn
dat deze gesprekken tot een akkoord zullen leiden. Het vorenstaande is in ieder geval onderwerp
aan alle noodzakelijke interne goedkeuringen van de betrokken partijen. Als de onderhandelingen zouden resulteren in
een formele overeenkomst is gesloten, zal een dergelijke overeenkomst onderworpen zijn aan de gebruikelijke toestemming van de mededingingsautoriteiten
procedures en eventuele vereiste goedkeuringsprocedures bij de financiële marktautoriteiten
België en de VS.
Euronav zal de markt informeren over toekomstige ontwikkelingen in overeenstemming met de toepasselijke wetgeving
en regelgeving.
Contact:
Contactpersoon: Brian Gallagher – lid van de Raad van Bestuur van IR Communications & Management
Tel: +44 20 78 70 04 36
E-mail: IR@euronav.com
Kleine investeerder
0
Als ze naast de 18,43 usd per aandeel nog het grootste deel van die 2,35 miljard uit de verkoop van de VLCC 's uitkeren als superdivindend stem ik voor
Eekhoorn50
0
Weinig nieuws. Dat gerommel tussen CMB en Frontline gaat al jaren. We gaan weer 'vrolijk' door met de handel.
Eekhoorn50
0
quote:

Kleine investeerder schreef op 5 oktober 2023 15:26:

Als ze naast de 18,43 usd per aandeel nog het grootste deel van die 2,35 miljard uit de verkoop van de VLCC 's uitkeren als superdivindend stem ik voor
Sorry niet kleinerend bedoeld, maar jouw stem doet er niet toe. CMB en Frontline hebben samen de meerderheid.
boothram
0
het lijken dus de 24 recentste vlcc te zijn aan de commerciele waarde. De boekwaarde zou volgens mijn gegeven 1,9 miljard zijn, en de geboden waarde zowat 4-5% boven mijn geschatte commerciele waarde.
De biedprijs is lager dan wat sommigen hier meldden: dat zit dan in de uitgekeerde dividenden die van de biedprijs af kunnen gehaald.
hopen dat voor de kleine aandeelhouder niet nog een diividend af gaat... In euro moet je er nog 1euro aftrekken van de prijs in $.dus 17.5 euro. wie gisteren aan 14 kocht...zal daar wellicht mee tevreden zijn.
Euronav krijgt dus wel die 2 miljard vers geld, wat wel zal aangewend worden door CMB. We mogen helaas niet meer meedoen...O ja, er kan misschien nog 3 euro net kunnen worden uitbetaald, en dat brengt het bod op 14,5: nog aan de goedkope kant, want de gebruikte waarderingen schatten de resterende vloot nog op 3,5 miljard maar ok: voorlopig is het mogelijk in goedkopere tankermaatschappijen in te stappen. Ook zien met wat Frederijksen betaald: geld van frontline en/of insw? Frederiksen betaalt de commerciele waarde van de vloot, maar kan wellicht in goedkopere tanekeraandelen stappen..
Ortho2023
0
Als Euronav zo'n 40 tankers aanhoudt en daar nog eens $2,35 miljard bij krijgt, ga ik niet in op het bod van $18,43 met mijn aandelen......dat zou krankzinnig zijn, het zal nog veel meer waard zijn!
19.337 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 941 942 943 944 945 946 947 948 949 950 951 ... 963 964 965 966 967 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 23 mei 2024 17:39
Koers 14,840
Verschil -0,170 (-1,13%)
Hoog 15,030
Laag 14,720
Volume 107.844
Volume gemiddeld 209.777
Volume gisteren 239.412

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront