TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM JUNI 2016

5.575 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 ... 275 276 277 278 279 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 21 juni 2016 12:43

Zelfrijdende / platooning vrachtwagens zijn wat dat betreft ideaal. De besparingen voor de eigenaar zijn dusdanig dat die de kosten van de hardware gemakkelijk terugverdienen. In dat geval krijg je dus èn de hoge kwaliteit data èn je abonnementsgeld (mogelijk hoger omdat je geavanceerder diensten aanbiedt).

In dat kader wil je TTT dus ook helemaal niet kwijt.

De taxibranche is waarschijnlijk niet meer zelfstandig te penetreren. Daar moet waarschijnlijk geleund worden op UBER/Toyota (en ondersteuning van VW-initiatieven?).

[verwijderd] 21 juni 2016 13:12

nvm, valt wel mee... op lange termijn ziet TA er wel goed uit..

[verwijderd] 21 juni 2016 13:23

wij gaan steeds meer op een lijn zitten...

[verwijderd] 21 juni 2016 13:32

zie bijlage.
tis even afwachten welke richting er nu gekozen wordt. gaat de MACD door de 0 kan een nieuwe uptrend gestart worden. dit is langere termijn. geen daytrade

Bijlage:

[verwijderd] 21 juni 2016 13:37

De omzet wijst helaas eerder op een technisch herstel dan op een trendbreuk, ben benieuwd hoe lang de 7,50-8,00 range nu gaat duren.

[verwijderd] 21 juni 2016 13:40

de trendbreuk was juist naar beneden. dat was de daling naar 6.90

macd is onder 0, dat is opzich bearish. doorbreekt deze de 0 dan kan een nieuwe uptrend starten.

[verwijderd] 21 juni 2016 13:49

Here/BMW zoekt partners. Dat doen ze al een hele tijd. Blijkbaar wil nog niemand?

europe.autonews.com/article/20160621/...

The company that manages to offer driverless ride sharing cheaply and first "will dominate this market," said Froehlich. "It's a business proposition worth billions in profits that will cost billions to develop."

The next level of driverless technology needs to process the world more like human brains do, decoding data from sensors, cameras and radar to react to surprises and avoid collisions.

BMW's cooperation with tech companies will probably focus on startups. One example is the minority stake BMW iVentures took in RideCell, its partner for a ride-booking service getting started in Seattle this year. Some of the key players in the field of sensor-interpreting software for cars include Autoliv and Nvidia, and Froehlich noted Mobileye’s strong reputation for cameras and software to evaluate visual data.

Maps consortium

BMW acquired another important piece in the puzzle last year, the real-time maps unit HERE. BMW, Mercedes-Benz and Audi bought HERE from Nokia Oyj for 2.8 billion euros and are seeking more partners. The consortium will probably finish adding members by the end of the year, Froehlich said. HERE needs partners with cloud-based and analytical skills, he said, while other companies in industries, including consumer electronics and logistics, would be "highly welcome."

"We have a large number of parties expressing interest," Froehlich said.

hvasd2 21 juni 2016 13:52

Overzicht nieuws.

Boven 7.69 € start een uptrend.

Vandaag : koopsignaal vanaf 7.69 €. Afgeraden wegens onzekere verkoopssituatie.

Kantelpunten

harrysnel 21 juni 2016 13:58

@BDB over de optieperikelen: toevallig (?) dat na mijn stukje op forum de website is bijgewerkt en Goddijn nu idd vermeld wordt als "Founder met de meeste aandelen". Verder sta ik er hetzelfde in en ging ik net als jij uit van een "herenakkoord"(met 1 dame) dat de founders hetzelfde aantal aandelen zouden aanhouden. Niet dus. En het is ook geen foutje want dan zou dit m.i. hersteld worden alvorens de website bij te werken. Nu gaat er toch een soort van signaal vanuit. Althans, dat is mijn achterdochtige mening:).

Zijn ook idd veel aandelen bijgekomen zoals je aangaf na bijwerken van webpagina. Ik heb even naar het jaar ervoor gekeken en daar zie je ook op bepaald moment dergelijke toename. Ik kan er weinig regelmaat in bespeuren maar het is niet uitzonderlijk.

Tenslotte denk ik dat bij het gedoe met opties Marique ook een terecht punt maakt dat de bestuurders/insiders daar meestal niet vrije hand in hebben. In het register staat dat ook weergegeven bij de melding.

Ik reageer wat laat op je posting van vrijdag maar had hem zeker meegekregen. Over tot de orde van de dag maar weer en als het AFM register daar aanleiding voor geeft komen we erop terug:).

hvasd2 21 juni 2016 14:00

Toch leuk voor sommige dat de AEX weer boven de 440 noteert !

[verwijderd] 21 juni 2016 15:11

Wat vinden we / jullie van die BMW mededeling inzake HERE?

[verwijderd] 21 juni 2016 15:24

Wat vind jij er van ?

[verwijderd] 21 juni 2016 15:33

Het klinkt allemaal een beetje wanhopig.
Opvallend is dat ze het hebben over partners in cloudtechnologie, analytics etc. en andere soorten partners in bijv. electronics en logistiek.

Ze schuiven steeds meer op in de tijd. Het gaat kennelijk niet zoals verwacht. Ze zullen uiteindelijk wel gaan samenwerken met Amazon om hun cloud af te nemen en verder proberen ze zo te lezen bestaande HERE-klanten als Garmin te interesseren om zich in te kopen. Misschien ook bijv. een Deutsche Post. Niet zo bijster interessant allemaal.

Dat real-time platform van HERE is ook zo'n dingetje. Lopen ze toch zo'n 3 jaar mee achter op TomTom.

Voorlopig geloof ik Goddijn die voorspelt dat het marktaandeel van TomTom de komende jaren groeit van nu 20% naar 50% in 2020. Volvo is het eerste bewijs dat die ontwikkeling in gang is gezet. Dat was zo'n beetje de trouwste klant van HERE. Ben zeer benieuwd welke schapen er nog meer volgen over de dam. Tesla is qua uitstraling goed, maar Toyota, Ford en GM zijn toch de partijen waar het om draait qua groei in marktaandeel.

[verwijderd] 21 juni 2016 15:39

Justin, vergeet niet dat HERE altijd nog de basismap kan leveren plus de Points of interest/LBS. Dat is een basis die ook een Nvidia (die in de demo's ook gebruik maakt van HERE) en Mobileye/Tesla (die maken gebruik van de turn-by-turn kaarten van Google) nodig hebben om de klant van A naar B een bestemming in te laten voeren.

Als je autonomous rijden ziet als "Routering, Sensing, Planning", dan denk ik dat het mogelijke scenario voor BMW wordt:

HERE gaan ze gebruiken voor de Routering (= basis turn-by-turn map, plus alle LBS informatie, POI's)

In de markt zijn ze aan het polsen wie voor hun de beste 'planning en sensing' leverancier kan worden.

Dan hebben we het over de plannings kaarten (Roadbook, HD-Maps) plus de localisatie (Rem, RoadDNA).
Qua sensing hebben Nvidia en Mobileye de beste papieren, of wellicht ook nog Bosch?

Dus zeg het maar: Tom2 of Mobileye? Draaiend op Nvidia, Bosch of EyeQ? Een onbekende die nu nog onder de radar opereert?

Wat denk jij er van?

NoWorry 21 juni 2016 15:40

Komt een beetje zielig over.
Zal mij wel vergissen.
Grote BMW voorover gebukt ....

Groet

[verwijderd] 21 juni 2016 15:46

Wat ik er uit haal zijn de volgende zaken:
- HERE gaat TomTom achterna met cloud based Maps en zoekt hiervoor nog partner/geld/kennis
- BMW stelt dat de eerste rideshare service met volledig autonoom rijden technologie de winnaar wordt (en de rest van de keten gaat domineren)
- Mbt het sensing en interpreteren vind ik het nogal vaag..

[verwijderd] 21 juni 2016 15:48

Kat in het nauw.
Laat de genade klap maar gauw daar zijn voor HERE.
Krijg steeds meer de indruk dat het Duitse trio zich vergaloppeerd heeft.
Als dit alleen maar gedaan is om niet in de keuken te laten kijken dan is dit een duur grapje.
Het lijkt mij verstandig dat iedereen die zaken doet met HERE buiten het trio om zich nog eens bedenkt.
Mijn indruk is dat tzt het Duitse trio ook niet meer anders kan dan zich te melden bij TomTom.
Die 3-5 jaar achterstand loop je niet zomaar in die HERE op TomTom heeft volgens HG afgezien nog van de kosten.

[verwijderd] 21 juni 2016 16:03

Nu is het BMW die aangeeft partners te zoeken voor Here. In april was het Daimler die aangaf een cloud provider te zoeken, in de media gebracht door een journalist die banden heeft met Daimler. Ze zouden al in gesprek zijn met Microsoft en Amazon...
Blijkbaar lukt het dus niet. Het lijkt mij in ieder geval gunstig voor TT, imho.

Apr 6, 2016 Agence France-Presse
"We are talking to Amazon, Microsoft and many auto makers," the Wall Street Journal quoted Thomas Weber, who is charge of research and development at Daimler, as saying in an interview.

"We need a cloud provider to handle the huge amounts of data created by Here and its users. We haven't taken any decisions yet."

[verwijderd] 21 juni 2016 16:08

lees hier helemaal niets dramatisch, het is een klaar verhaal, ze zoeken partners, dit is een miljarden business niet enkel aan mogelijke returns ook aan investeringen en de ontwikkelingen gaan allemaal in stroomversnelling en het is nu eenmaal een gegeven dat Big Tech veel diepere zakken heeft dan Car Inc en ook veel gemakkelijker geld kan ophalen, dus team-up.

[verwijderd] 21 juni 2016 16:12

boven de 7,70 mocht het blijkbaar niet, nu alweer een tijd alleen maar verkopen.

5.575 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 ... 275 276 277 278 279 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	3 jun 2024 17:35
Koers	5,815
Verschil	+0,120 (+2,11%)
Hoog	5,850
Laag	5,695
Volume	225.209
Volume gemiddeld	281.788
Volume gisteren	246.504

TomTom nieuws

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...

Meer ››