TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM AUGUSTUS 2016

2.770 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ... 135 136 137 138 139 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

mjmj schreef op 1 augustus 2016 17:26:

Morgen met gap openen vermoed ik, boven de 8,05
Tja, hoeveel "bijlezers" zijn er tijdens de zomervakantie?
[verwijderd]
0
quote:

VOORTS schreef op 1 augustus 2016 17:24:

Benieuwd naar eindveiling of de ratten weer inslaan om morgen weer te zieken?
Wel de standaard ratten uitslag: eindveiling 2 cent zakken en ruim 200.000 stukken.
Maar ik heb ook dagen gezien met 200.000 stukken in de einveiling en dat het de volgende dag omhoog schoot.
We zullen het zien morgen!
[verwijderd]
0
amhandelaartje
0
kan iemand uitleggen wat die overname van fleetmatics door verizon te maken heeft met tomtom? zou tomtom hierdoor nog meer stijgen de komende week?
mjmj
0
quote:

amhandelaartje schreef op 1 augustus 2016 17:44:

kan iemand uitleggen wat die overname van fleetmatics door verizon te maken heeft met tomtom? zou tomtom hierdoor nog meer stijgen de komende week?
Mss moet je de koersgrafieken eens op elkaar leggen.
[verwijderd]
7
quote:

Levy schreef op 1 augustus 2016 17:25:

[...]

Ik heb wel te doen met de Pietjes P. die na het lezen van het commentaar van de ING analist hun stukjes angstig verkocht hebben. Terwijl ik in bovenstaand bericht, wat ik vanmorgen plaatste, geen woord Spaans kan ontdekken.

Mijn ondubbelzinnige en overduidelijke opinie op TT blijft dan ook: Stevig je aandelen vasthouden!
Over dat schisma heb ik vandaag gepost. Er zitten veel elementen aan. Overduidelijk wil Mobileye voorkomen dat enige reputatieschade naar aanleiding van het ongeluk aan hen kan kleven.

Zij vinden dat Tesla hun technologie gebruikt zoals het niet bedoeld is. [Note: had dapperder geweest als ze dat hadden gezegd voordat er een dode viel te betreuren.]

Tesla op haar beurt heeft ADAS technologie gebruikt maar het naar de markt toe 'autopilot' genoemd.

Nu snap ik dat autopilot veel futuristischer klinkt en beter bij het Tesla merk past dan 'advanced driver assistance systems'(ADAS) maar de eerste naam suggereert dat het systeem je werk als chauffeur overneemt en de tweede dat hij je slechts helpt.

Dus Tesla moet daar wel voorzichtig in zijn als snap ik dat zij willen proberen innovaties te forceren en de markt zo snel mogelijk te bewegen.

Wat de impact op TomTom betreft, ik herken natuurlijk (zie mijn post van vandaag) de rol van een specialist die op gelijke voet wil staan en niet alleen op pricing beoordeeld wil worden. En dat het in die technologie veel meer over gezamenlijk ontwikkelen gaat dan alleen een opdrachtgever-leverancier relatie.

Verder heb ik mensen gehoord die heel erg "opgelucht" waren dat blijkt dat Mobileye haar diensten wil projecteren boven op een TomTom of HERE NDS map.

Ik vind die opluchting zelf nogal bizar, want de eerste reactie van Goddijn was in feb 2016 dat het slechts een aanvullende layer is. Zie reactie op Peter Olofsen helemaal onder aan. TomTom is de mapping powerhouse en Mobileye een nieuwkomer zonder track record die vanalles belooft te kunnen.

Bovendien moet je je afvragen. Als je een volledige map inclusief traffic en software en HD layers kan krijgen bij TomTom (alles 1 bron) waarom zou je dan slechts bij tomtom de basiskaart nemen en dan een mobileye lane layer daar bovenop projecteren?

Bovendien denk ik dat TomTom veel beter kan beprijzen. Voor TomTom is het 1 layer in een totaalaanbod van diensten. Voor mobileye een core product. TT kan dus makkelijk een lagere prijs vragen voor de lanes, indien je de gehele maps en traffic en andere diensten afneemt.

En bij dit alles nog even de opmerking dat nog maar in de praktijk moet blijken of je met alleen crowdsourcing (de mobileye methode) wel tot een HD maps layer kan komen. Want volgens Goddijn is dat niet zo. Dat kwam in de meest recente call naar boven en plak ik nog even onder het antwoord aan Peter Olofsen.

Peter Olofsen
Good afternoon. I wanted to ask about the autonomous driving opportunity, and more specifically, the announcement early this year by Mobileye. In their presentation at the Consumer Electronics Show, they were basically talking about two camps in autonomous driving with you and here in one camp, and them in the other camp. And - but the way I understand it, it seems there are basically two alternatives to get to autonomous driving. So what I would like to hear is, what do you think, do you think, what they are offering is a substitute or an alternative to what you are offering? Or do you think the offerings will be complementary? And then, I have a follow-up.

Harold Goddijn
Yes. So it’s an interesting question. We’re definitely building different products, and so apart from, so we have - of course, we have the street names and house numbers and the POIs. And on top of that, we’re building a layer of lane information. For us, that’s an addition for Mobileye that seems to be their core product.

-----
-----

Francois Bouvignies - UBS - Analyst
Yes, hello, thank you for taking my question. I have a couple, if I may. The first one I wanted to talk about, maybe you can talk about the Google
partnership with Fiat Chrysler. Is it changing anything for you guys in that Google and Apple are pushing more and more to enter these markets?
Do you see any disruptions for you? That's the first one.

The second one is on the Automotive products portfolio. As we see more autonomous car penetration in the future, do you think there is an
opportunity to change the way you monetize your maps? And I will have a follow-up question, if I may, after.

Harold Goddijn - TomTom NV - CEO
Thank you. Yes, so it's not entirely clear I think what the partnership between Google and Fiat Chrysler entails. Both Fiat and Chrysler are important customers of ours. We don't see any changes in their attitude and our opportunity to win business in their current car lines. What will happen in the autonomous driving space, we assume that this is a cooperation for autonomous driving, but we don't have complete visibility of what that entails. We will need to wait and see how that will develop.

On the second question, maps, I think for autonomous driving, I think there's some important developments and more clarity has come through
in the last couple of months. We've spoken, of course, on a continuous basis with a lot of executives with the carmakers. There was some doubt
whether maps and high definition maps would be needed for autonomous driving, but I think that doubt has now gone away and I think universally
industry leaders that we are talking to believe that highly accurate maps will be part of the center set that will drive autonomous cars over the road.

So there is more clarity that high definition maps will be needed. There is also more experience now, people who -- companies try to build those high definition maps from crowd-sourced data. That's not that easy. We believe and the industry believes that those high definition maps need to be made as we are making them using traditional methods in combination with crowd-sourcing technologies. So I think we are trending favorably there.

But at the same time, we also need to observe that the autonomous driving car is quite some time out and it will be a gradual development and of course, we will be looking for revenue opportunities in the meantime to capitalize on those high definition maps and I think there are some opportunities both in guidance, as well as in ADAS type of technology where we can start monetizing the additional detail that we are providing in those maps.

[verwijderd]
2
quote:

amhandelaartje schreef op 1 augustus 2016 17:44:

kan iemand uitleggen wat die overname van fleetmatics door verizon te maken heeft met tomtom? zou tomtom hierdoor nog meer stijgen de komende week?
Dit bewijst wederom de mega onderwaardering van het aandeel tomtom net als vorig jaar de verkoop van HERE dat al aangaf.
Daarna kregen we ruim een half jaar stijging, nu dus mogelijk weer.
Sterker nog, omdat dit nu voor nog een deel van tomtom de waarde laat zien, lijkt het mij nu hoger te stijgen nog dan de 12 van vorig jaar.
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 1 augustus 2016 17:26:

[...]

Dat niemand reageert als door een adder gebeten, komt omdat er niet zoveel addertjes zijn momenteel. Wel met je eens (ook eerder gezegd) dat de koersen erg veel impact hebben op hoe mensen het aandeel beoordelen.

Tegelijkertijd is dit wel weer een trigger die - net zoals de verkoop van HERE - laat zien dat de markten waar TT in zit als heel lucratief worden gezien. Dus als long kun je daar alleen maar content mee zijn.

Ik zei BIJNA niemand he?
Zelfs aan MM zijn bijna geen sneren uitgedeeld behalve TKR natuurlijk maar die heeft maar een modus.

Juun
0
@ Justin:
AB hoor en een beste ook!
Geduld is een schone zaak en het lijkt erop dat HG en cs dat op kunnen brengen. Laat ik dat dan ook maar doen. Calls hebben een beperkte looptijd, maar ik heb de langst houdbare en de stukken die ik op meerdere planken heb liggen zijn onbeperkt houdbaar. Vertrouwen komt te voet en gaat te paard. Het vertrouwen is bij mij nooit weggeweest, maar ik heb er weer vertrouwen in dat wat verloren is in de 1e helft van het jaar, weer ingelopen kan worden in de 2e helft van het jaar.
[verwijderd]
0
quote:

Straddleman schreef op 1 augustus 2016 17:47:

[...]

Ik zei BIJNA niemand he?
Zelfs aan MM zijn bijna geen sneren uitgedeeld behalve TKR natuurlijk maar die heeft maar een modus.

Is dat zo EP?
[verwijderd]
0
Shorter weer uitgebreid PDT van 0.59 naar 0.60 % die komen van een koude kermis thuis.
[verwijderd]
0
Nu maar hopen dat de analisten allemaal een peer analysis op Tom2 loslaten.

Het is ook mogelijk dat er ook analisten zijn die Verizon als bekwamere concurrent voor Tom2.

Worden weer hele bijzondere dagen.
[verwijderd]
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 1 augustus 2016 17:27:

Ruim 850 calls sept 8 verhandeld, normale dag nauwelijks volume
Ik zie net dat ik mijn 8 stuks op 0,28 binnen heb geharkt, totaal 50stuks op gem. 25ct en 50st aug calls op 35ct
Topdag ;-)
1.260 TTM 8.00 16SEP16 voor ca 0,40 is inderdaad een koopje
Nasdaq_NL
0
Wat zal er nou bij TomTom achter de schermen plaatsvinden ? Wil HG het onderste uit de kan bij een bod of wijst hij iedereen de deur ? Nu weer met de FLTX Deal kan ik me niet voorstellen dat er nooit iemand aan de deur heeft gestaan.
[verwijderd]
0
quote:

TKR schreef op 1 augustus 2016 17:56:

[...]
Is dat zo EP?
Nog steeds in die illusie?
Waarom zou ik dan al 10 jaar dit alias hebben en niet met enige regelmaat van alias veranderen om de verwarring compleet te maken?
Zeg maar een twistertje.

Ik ben trouwens ook Riet, Guppie, Ronka en nog een heleboel anderen waar ik ff de alias van kwijt ben.
Eva1960
0
ab Justin,

Reden voor sterke daling wordt nu reden sterke stijging. Beetje geluk gaat Fleetmatics met nieuwe moeder minimaal over naar de kaarten/traffic van TT of neemt verizon heel TT over.

Nu snel terug naar de 12,40!!

grt eva1960

quote:

*Justin* schreef op 1 augustus 2016 17:06:

Deze conversatie had ik in mei van dit jaar. Daar heb ik toen naar gehint zonder de exacte tekst te posten. Ik werd toen frontaal en met gestrekt been aangevallen door een malloot die daarna werd verwijderd.

Bij deze alsnog omdat het actueel is geworden en ook verjaard is, in de zin dat het niet meer zo sensitief is. Maar nog wel relevant.

“I heard Fleetmatics was interested in buying the Telematics group from tomtom. They were asking other companies if they’d be interested in the other parts of TomTom (licensing, consumer).

There had been a lot of private equity investment in fleet management around that idea. This was maybe 5 months ago. I wasn’t directly involved in any discussions. But believe they approached several Silicon Valley companies.


Nu is dus duidelijk geworden waarom er nooit meer iets duidelijk is geworden van de intenties van Fleetmatics. Fleetmatics is daarna zelf benaderd voor een overname, door Verizon.

Op dat moment is denk ik ook de koers van TomTom gaan zakken. (begin dit jaar). Mensen die winsten dat Fleetmatics niet TomTom zou gaan kopen.

Maar dit idee blijft erg valide en het is een idee dat aanwezig was binnen het bedrijf Fleetmatics. Dus hun nieuwe eigenaar Verizon zal dat denk ik ook van ze horen…

[verwijderd]
1
Tiekoes1
0
Wat heerlijk dat er weer een beweging is met de koers.
Peter Frans Pauwels schreef dit ook al in mei.
We gaan het zien.
Prettige avond.
[verwijderd]
0
quote:

Eva1960 schreef op 1 augustus 2016 18:45:

ab Justin,

Reden voor sterke daling wordt nu reden sterke stijging. Beetje geluk gaat Fleetmatics met nieuwe moeder minimaal over naar de kaarten/traffic van TT of neemt verizon heel TT over.

Nu snel terug naar de 12,40!!

grt eva1960

[...]
Hoe vermogend zijn zij ?

TomTom overnemen, dan kaarten in een veiling per opbod verkopen.......... Geen hogere wiskunde voor nodig.....
Consumer cadeau doen aan een van de kinderen
2.770 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ... 135 136 137 138 139 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 apr 2024 17:35
Koers 5,780
Verschil +0,205 (+3,68%)
Hoog 5,820
Laag 5,600
Volume 475.734
Volume gemiddeld 327.601
Volume gisteren 419.134

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront