TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM AUGUSTUS 2016

2.770 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 ... 135 136 137 138 139 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 18 augustus 2016 13:56:

[...]

Wel of geen hype, maar de ADAS/HAD systemen verschijnen straks in iedere nieuwe auto. Of het nou level 3, 4 of 5 is. Puur en alleen al voor de verbetering van veiligheid van autorijden.
Het is straks net zo gewoon als nu ABS of airbag.

HD-Maps in 100% van de nieuwe auto's vanaf 2020 (nu 27%) is met een beetje goede wil haalbaar, maar ook met een iets geleidelijker groei gaat de omzet van TomTom Automotive eenvoudig de grens van 1 miljard passeren.
Dat gaat zelfs gebeuren zonder groei in marktaandeel (Goddijn verwacht echter te groeien van nu 20% naar 50% marktaandeel in 2020).
Tom Tom Telematics is ook nog iets waard
[verwijderd]
0
quote:

Vuurgoudhaantje schreef op 18 augustus 2016 14:04:

[...]

Tom Tom Telematics is ook nog iets waard
Huidige assetwaarde TT Telematics is 2 miljard euro; ruim 9 euro per aandeel.

En die waarde van deze divisie groeit jaarlijks met zo'n 500 miljoen. De komende 7 jaar is de marktgroei gemiddeld 28,5% per jaar.

Huidige minimale assetwaarde van TomTom is >30 euro.

[verwijderd]
0
@paulta

Ook die kleine autootjes hebben inmiddels een airbag voor de extra veiligheid.......en tzt een ingebouwde HD-kaart met ADAS-veiligheid!
[verwijderd]
0
"Frederiksplein naar Leidseplein @Paulta? Heb je dit ritje al eens voorgesteld aan een 'gewone' taxi? En was die toen blij?"

Daarom is/was het Uber-concept ook zo welkom, geen onduidelijkheden over de prijs, gelijk een autonummer in de app, alles duidelijk.
De Uber-chauffeur krijgt in 1x alle info binnen en de navigatie naar het oppikadres hapklaar op zijn bewerkte I-phone(inclusief meeluisterfunctie en open-camera verbinding.

Ik nam een centrale taxi vanaf de standplaats Frederiksplein en vertelde het verhaal aan de chauffeur....het werd dus een leuke rit voor hem...ik gaf hem 15 euro voor de attitude.
[verwijderd]
0
vreemdvermogen
0
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 18 augustus 2016 13:22:

Uber - Volvo - TT

Klinkt logisch
straks tt overbodig...
apieslapie
0
quote:

sugar1 schreef op 18 augustus 2016 14:18:

[...]
straks tt overbodig...
haha je shorts gaan goed. wat zijn je argumenten dat tomtom niet nodig is? of kom je lekker rellen?
[verwijderd]
2
quote:

paulta schreef op 18 augustus 2016 13:49:

ik denk nog steeds een niet haalbare mega-hype.

Jammer voor Ford dat hun CEO over minder data en inzichten beschikt dan jij Paulta. Als hij zou inzien wat jij ziet, dan zou hij nu geen overbodige investeringen doen in onder andere lidar sensoren. Zelfde geldt voor de CEO's van Tesla, UBER, Apple, Google, Daimler, BMW en GM. Die zitten er natuurlijk allemaal naast.
[verwijderd]
0
quote:

paulta schreef op 18 augustus 2016 14:15:

Zelfs gordijn airbags, maar nog geen HD/ADAS....wat dat ook mag wezen!
H Goddijn-airbags
[verwijderd]
0
Het worden technische hulpmiddelen die de automobilist gaan ondersteunen, zoals er nu al veel snufjes in moderne autos zitten.

Geen enkele particulier koopt speciaal een auto om er niet zelf in te willen rijden, gisteren niet, vandaag niet, morgen niet, nooit.....

Bij taxis zie ik het zeker wel gebeuren, maar hoe groot is de taximarkt op de wereldwijde autoverkopen?(<1%)
[verwijderd]
0
[Modbreak IEX: Gelieve inhoudelijk te reageren, bericht is bij dezen verwijderd.]
[verwijderd]
0
quote:

paulta schreef op 18 augustus 2016 14:31:

Het worden technische hulpmiddelen die de automobilist gaan ondersteunen, zoals er nu al veel snufjes in moderne autos zitten.

Geen enkele particulier koopt speciaal een auto om er niet zelf in te willen rijden, gisteren niet, vandaag niet, morgen niet, nooit.....

Bij taxis zie ik het zeker wel gebeuren, maar hoe groot is de taximarkt op de wereldwijde autoverkopen?(<1%)
Ik zou een godsvermogen uitgeven aan een auto die mij ieder dag naar mijn werk rijdt, terwijl ik in de auto kan slapen/ontbijten.
[verwijderd]
0
quote:

paulta schreef op 18 augustus 2016 14:31:

Het worden technische hulpmiddelen die de automobilist gaan ondersteunen, zoals er nu al veel snufjes in moderne autos zitten.

Geen enkele particulier koopt speciaal een auto om er niet zelf in te willen rijden, gisteren niet, vandaag niet, morgen niet, nooit.....

Bij taxis zie ik het zeker wel gebeuren, maar hoe groot is de taximarkt op de wereldwijde autoverkopen?(<1%)
Geen enkele particulier? Praat voor jezelf..

De generatie van tegenwoordig is merendeels verslaafd aan social media/games/ werk. Zie hier hele grote voordelen.

Zelf zou ik het ideaal vinden.

Daarnaast is de transport sector zeer groot. Bij deze sector is kostenbesparing het belangrijkste om te blijven bestaan.

[verwijderd]
0
@paulta

Het zal langer duren dan verwacht maar die HAD levels 4 en 5 komen er aan.

Voor die tijd zullen we bij level 2 en 3 al een sterke toename zien van de ADAS-functionaliteit. Inclusief HD-Maps en sensoren. Puur en alleen al voor de extra veiligheid in de auto.
ADAS is straks net zo gewoon als nu een airbag.
Grey01
0
quote:

paulta schreef op 18 augustus 2016 14:31:

Het worden technische hulpmiddelen die de automobilist gaan ondersteunen, zoals er nu al veel snufjes in moderne autos zitten.

Geen enkele particulier koopt speciaal een auto om er niet zelf in te willen rijden, gisteren niet, vandaag niet, morgen niet, nooit.....

Bij taxis zie ik het zeker wel gebeuren, maar hoe groot is de taximarkt op de wereldwijde autoverkopen?(<1%)
Dat is een interessante mening en straks zal blijken dat @Paulta nog de enige is die zelf achter het stuur zit.

Ik wil in de ochtend via mijn app mijn auto kunnen oproepen en voorverwarmd of gekoeld voor mijn deur hebben, instappen, een adres uitspreken en wegrijden. Bij aankomst op de eindbestemming dan uitstappen en de auto vertellen dat ie zelf maar naar een parkeerplaats mag zoeken.

Zelf autorijden? Dat is zoo 2016
[verwijderd]
0
Daarnaast nog de files van tegenwoordig.... Zie mijzelf al zitten op de achterbank even het nieuws lezen, eten, bellen, slapen.
apieslapie
0
quote:

paulta schreef op 18 augustus 2016 14:31:

Het worden technische hulpmiddelen die de automobilist gaan ondersteunen, zoals er nu al veel snufjes in moderne autos zitten.

Geen enkele particulier koopt speciaal een auto om er niet zelf in te willen rijden, gisteren niet, vandaag niet, morgen niet, nooit.....

Bij taxis zie ik het zeker wel gebeuren, maar hoe groot is de taximarkt op de wereldwijde autoverkopen?(<1%)
je hebt altijd nog een keuze, vergeet dat niet. Ik rij inderdaad liever zelf, maar heb dan ook een mitsubishi evo x :)
2.770 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 ... 135 136 137 138 139 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 mei 2024 17:35
Koers 5,550
Verschil -0,035 (-0,63%)
Hoog 5,625
Laag 5,550
Volume 204.317
Volume gemiddeld 274.514
Volume gisteren 141.944

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront