Beperktedijkbewaking schreef op 15 november 2017 18:54:
[...]
Waarom post je dat weinigzeggende artikeltje uit Automobilwoche dan? Voor de evenwichtigheid had je er ook wel even bij kunnen zeggen dat Daimler in Amerika TT-maps gebruikt, en wereldwijd TT-traffic voor > 1 mln auto's afneemt. Dat zijn per definitie probes, d.w.z. ze zenden nauwkeurige traces terug, waarmee een TT-server zelfs de rijstrook waarop een voertuig rijdt kan bepalen. (Over laterale lokalisatie gesproken.)
Natuurlijk valt er meer waar te nemen, bv. verkeersborden. Maar daar zwijgt het artikel over. Eerst hebben ze het alleen over een sim-card aan boord, maar dat is tegenwoordig standaard. Omdat ze ook 'hochauflösende Karten' noemen, neem ik aan dat ze het over data voor HD-maps hebben. Maar welke? En hoe verwerken ze die?
Dat zou pas interessante info zijn, dat ben ik eens met @martinmartin.
Ook eens met @NKIT, dat OEM's echt niet van één mapsleverancier afhankelijk willen gaan worden.