PARIJS (ANP/BLOOMBERG) - De Franse regering heeft bevestigd dat Air France 7560 banen zal schrappen tot en met 2022. Bij de ingrepen in het personeelsbestand gaan 6560 banen verloren bij Air France zelf en ruim duizend bij het budgetmerk HOP. Dat maakte de Franse onderminister voor Transport, Jean-Baptiste Djebbari, bekend op de Franse radio.
De luchtvaart wordt keihard getroffen door de coronapandemie, omdat reisbeperkingen het internationaal vliegverkeer nagenoeg tot stilstand brachten. Dat dit tot fors banenverlies zou leiden bij Air France is al geruime tijd bekend. De Franse zustermaatschappij van KLM zou onder andere via een vrijwillige vertrekregeling afscheid willen nemen van duizenden werknemers.
Naast een vertrekregeling zouden zo'n 3500 banen bij Air France moeten verdwijnen door natuurlijk verloop, zo meldde persbureau AFP eerder deze week op basis van bronnen bij vakbonden.
Meld u aan voor de Belegger.nl dagelijkse nieuwsbrief
en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!
Ha, 7.560 banen schrappen, nou, dat kunnen WIJ beter !
En hoe groot is het zak geld dat ze meekrijgen?
Het blijft vreemd...
Met zoveel geld en zoveel liquiditeit waarmee de overheid mee strooit....... dat een bedrijf bij een panepidemie van 3 maanden het niet redt.
Product verdwijnt niet, dus ooit heb je weer 7.000 mensen nodig.
Als bedrijven het niet redden, dan is er iets goed fout in ons systeem.
Blijkbaar leven bedrijven ook op de pof en houden ze geen cash geld meer aan.
Overheid zouden bedrijven moeten dwingen om liquiditeit aan te houden en niet op de pof te gaan leven omdat ze focussen op expansie en aandeelhouders tevreden willen stellen.
Banken moeten kapitaal en liquiditeit aanhouden..... en waarom bedrijven niet ??.
Dat er nu kosten worden gemaakt en geen verkoop/winst, zou niet moeten betekenen dat je bedrijf moet halveren of mensen moeten ontslaan of er is gigantisch iets mis in bedrijfsvoering en financiele positie......
Schuld opbouwen is funest. Niet alleen voor mensen maar blijkbaar ook voor bedrijven.
Ze hebben de zaken niet goed in orde als je betalings verplichtingen niet meer kunt voldoen vanwege tekort aan liquiditeit en kapitaal.
De banken hebben nog wat van de laatste crisis geleerd maar de luchtvaart niets.