Bewijs van TomTom - Volkswagendeal

286 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 11 12 13 14 15 » | Laatste
Mr. President
0
quote:

*Justin* schreef op 19 november 2014 00:27:


[...]
Aha, het dashboard ziet er dus zo uit
www.passat.com/nl/nl/home.html?modal=...
Ziet er mooi uit zeg!
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 19 november 2014 08:44:


[...]
Verder gek:
- waarom laat SNS de kans lopen om zich met deze scoop duidelijker te profileren?
- Waarom zouden die shorters dit nieuws zijn misgelopen en desondanks (en ondanks alle andere positieve ontwikkelingen) door zijn gegaan met drukken?

Ik zie echt geen andere conclusie dan dat dit vanuit de RvB en RvC van TomTom zelf wordt aangestuurd. En dat betekent?


Op bullet twee zou je ook kunnen denken dat ze het juist wel hebben opgepikt en uit voorzorg de koers gedrukt hebben om toekomstige schade op te vangen (pre-emptive strike)
bart1805
0
quote:

xynix schreef op 19 november 2014 08:44:


[...]
Verder gek:
- waarom laat SNS de kans lopen om zich met deze scoop duidelijker te profileren?
- Waarom zouden die shorters dit nieuws zijn misgelopen en desondanks (en ondanks alle andere positieve ontwikkelingen) door zijn gegaan met drukken?

Ik zie echt geen andere conclusie dan dat dit vanuit de RvB en RvC van TomTom zelf wordt aangestuurd. En dat betekent?

Het complot wordt groter en groter! Gaat Dan Brown straks dat artikel op de voorpagina van de DFT of FT schrijven? Of is de RvB zo machtig dat ze ook de vaderlandse en buitenlandse pers controleren? Wel jammer dat ze niet zo krachtig zijn om intern de mensen een beetje fatsoenlijk om te laten gaan met een persbericht.
groeibriljant
0
quote:

*Justin* schreef op 19 november 2014 08:54:


[...]

Op bullet twee zou je ook kunnen denken dat ze het juist wel hebben opgepikt en uit voorzorg de koers gedrukt hebben om toekomstige schade op te vangen (pre-emptive strike)


Dan lijkt het er dus op dat de 2 nieuwe shorters HoundPartners en BlueMountain, die vlak voor de Q3 cijfers plotseling op het toneel verschenen, niet voor zichzelf handelen maar in opdracht van derden.

Die derden zijn dan geen kleine shorters (staat namelijk niet in verhouding met de verdedigingspositie die de 2 hebben ingenomen) en kunnen dan naar mijn idee alleen grootaandeelhouders zijn.

En waarom zouden die de koers drukken?

[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 19 november 2014 00:27:


[...]


Aha, het dashboard ziet er dus zo uit
www.passat.com/nl/nl/home.html?modal=...

Doet qua indeling dashboard denken aan die beelden van TT + Audi
www.debeurs.nl/Forum/Upload/2014/7799...
www.iex.nl/Forum/Upload/2014/7799331.jpg




Als ik de brochure download zie ik dit:

i.imgur.com/NwDgOp4.jpg

brochure link: imsnew.volkswagen.nl/~/media/IMS/Broc...
groeibriljant
0
quote:

groeibriljant schreef op 19 november 2014 09:07:


[...]

Dan lijkt het er dus op dat de 2 nieuwe shorters HoundPartners en BlueMountain, die vlak voor de Q3 cijfers plotseling op het toneel verschenen, niet voor zichzelf handelen maar in opdracht van derden.

Die derden zijn dan geen kleine shorters (staat namelijk niet in verhouding met de verdedigingspositie die de 2 hebben ingenomen) en kunnen dan naar mijn idee alleen grootaandeelhouders zijn.

En waarom zouden die de koers drukken?





Even hardop wat verder filosoferend:

-de deal van vandaag met Intel over dat bandje is vrij onbelangrijk; toch stijgt de koers dik 7%;

-de deal 2 met Volkswagen over Traffic (vanaf direct te leveren) komt morgen of vrijdag; stijgt de koers richting het niveau van voor het instappen van de 2 ingehuurde shortpartijen HoundPartners en BlueMountain;

-is de aandacht afgeleid van de 2 strategische HAD-deals met Volkswagen en Bosch (die in de periode vanaf 2016 voor een gigantische groei gaan zorgen)

-dan nog even in februari wat verwachtingen temperen bij de 2014 cijfers en de 2015 outlook

-en dan pats boem de smerige delisting tegen een prikkie van 8 - 10 euro door de exit-boeven en hun dirty bank!



Die kans lijkt mij gezien de enorme onderwaarderig van de assets van TomTom en de enorme (verborgen) groeipotentie in Automotive (HAD) en Licensing (LBS Apple) nog steeds levensgroot.
Het is te vreemd wat er de afgelopen weken gebeurt met die nieuwe shorters (die weten ook heus wel dat TomTom de deal met VW op zak heeft en kennen ook de waarde van de TomTom assets bij opsplitsing van rond de 9 miljard (6 maps + 1 traffic + 1 consumer + 1 telematics).
Jejo303
0
Toll TömTöm

www.iex.nl/Column/141945/Toll-TmTm.as...

De koers van TomTom staat een fors stuk hoger en het volume is na drie uur handel al over 1,2 miljoen stuks, waar het gemiddelde dagelijkse volume 1,5 miljoen stuks is. Klikken voor groot:

TomTom en Intel over de deal, dus... Uit het persbericht via de TomTom-site:
“This deal shows that TomTom innovation is helping lead the wearable tech experience for consumers,” said Charles Cautley, Managing Director of TomTom Licensing. “Our technology, content and resources enable business customers, such as Intel, to deliver the most accurate location-based services available today.”

“MICA converges fashion and technology with technology features and functionality that complement and enhance a woman’s work and social life,” said Ayse Ildeniz, Vice President and General Manager of Intel’s New Devices Group. “With intelligent reminders (‘Time to Go’) powered by TomTom, MICA enables women to stay on top of their calendar.”
Schreef ik in het fondsenrondje nog dat de stijging kwam door de deal met Intel. Daar denkt het TomTom-forum helemaal anders over. Daar hebben beleggers het vooral over een deal met VW. De deal is er nog niet, dus het is meer hopen en een oud beursgezegde luidt: hopen is verkopen. Maar vooruit...
Justin, de Mister TomTom-forum himself, had op 17 november al door wat de koers ging doen. Heb je een glazen bol Justin :-)
7 dagen op rij een procentje er af (of zitten we inmiddels op 8) en dan in 1 klap de nare smaak wegspoelen met een hele dikke plus. Dat gebeurt zo vaak bij TT. De trigger moet VW worden. Zo vlak voor experatie, zou leuk zijn.
Pexs vraagt zich af of er nu wel of geen deal met VW is:
Is er nu wel of niet een deal met volkswagen? (Met het dit linkje).
Nestel laat weten:
navigation-related content across the world. Through numerous global and regional partnerships with world-class data suppliers, we offer a single source to develop a complete and connected driver services solution. Our Connected Car offerings include:
Parking
Fuel POI & Pricing
Local Search & Geocoding
Dit kan dus naast een evt deal met TT gewoon bestaan...
Groeibriljant haakt hier op in:
Inrix krijgt als doekje voor het bloeden nog wat kruimeltjes van Volkswagen; de parkeerplaatsen en benzinestations.

Nog veeeeeeeeeel belangrijker is de deal tussen Volkswagen en TomTom voor HAD-technologie (maps, software, routes, traffic etc.). Die deal gaat in de toekomst miljarden in het laatje brengen. Jaarlijks komen er dan 10 miljoen nieuwe Volkswagens bij met een abonnement TomTom Live Services-inside. Jaar in jaar uit stapelen van nieuwe abonnementen (huidige abonnementsprijs ligt ergens tussen de 30-35 euro per jaar; zie Renault Live Services a 46,55 ex btw per jaar).
U ziet het, op het TomTom-forum maken de beleggers zich niet druk om de deal met Intel, maar om een deal met VW. Dat is de deal die cash moet genereren voor het bedrijf. Als deze deal rond is, duiken wij weer het TomTom-forum op. Of gaat Apple zich in de tussentijd nog melden, heren? :-)
[verwijderd]
0
quote:

Jejo303 schreef op 19 november 2014 13:03:


Toll TömTöm

www.iex.nl/Column/141945/Toll-TmTm.as...

De koers van TomTom staat een fors stuk hoger en het volume is na drie uur handel al over 1,2 miljoen stuks, waar het gemiddelde dagelijkse volume 1,5 miljoen stuks is. Klikken voor groot:

TomTom en Intel over de deal, dus... Uit het persbericht via de TomTom-site:
“This deal shows that TomTom innovation is helping lead the wearable tech experience for consumers,” said Charles Cautley, Managing Director of TomTom Licensing. “Our technology, content and resources enable business customers, such as Intel, to deliver the most accurate location-based services available today.”

“MICA converges fashion and technology with technology features and functionality that complement and enhance a woman’s work and social life,” said Ayse Ildeniz, Vice President and General Manager of Intel’s New Devices Group. “With intelligent reminders (‘Time to Go’) powered by TomTom, MICA enables women to stay on top of their calendar.”
Schreef ik in het fondsenrondje nog dat de stijging kwam door de deal met Intel. Daar denkt het TomTom-forum helemaal anders over. Daar hebben beleggers het vooral over een deal met VW. De deal is er nog niet, dus het is meer hopen en een oud beursgezegde luidt: hopen is verkopen. Maar vooruit...
Justin, de Mister TomTom-forum himself, had op 17 november al door wat de koers ging doen. Heb je een glazen bol Justin :-)
7 dagen op rij een procentje er af (of zitten we inmiddels op 8) en dan in 1 klap de nare smaak wegspoelen met een hele dikke plus. Dat gebeurt zo vaak bij TT. De trigger moet VW worden. Zo vlak voor experatie, zou leuk zijn.
Pexs vraagt zich af of er nu wel of geen deal met VW is:
Is er nu wel of niet een deal met volkswagen? (Met het dit linkje).
Nestel laat weten:
navigation-related content across the world. Through numerous global and regional partnerships with world-class data suppliers, we offer a single source to develop a complete and connected driver services solution. Our Connected Car offerings include:
Parking
Fuel POI & Pricing
Local Search & Geocoding
Dit kan dus naast een evt deal met TT gewoon bestaan...
Groeibriljant haakt hier op in:
Inrix krijgt als doekje voor het bloeden nog wat kruimeltjes van Volkswagen; de parkeerplaatsen en benzinestations.

Nog veeeeeeeeeel belangrijker is de deal tussen Volkswagen en TomTom voor HAD-technologie (maps, software, routes, traffic etc.). Die deal gaat in de toekomst miljarden in het laatje brengen. Jaarlijks komen er dan 10 miljoen nieuwe Volkswagens bij met een abonnement TomTom Live Services-inside. Jaar in jaar uit stapelen van nieuwe abonnementen (huidige abonnementsprijs ligt ergens tussen de 30-35 euro per jaar; zie Renault Live Services a 46,55 ex btw per jaar).
U ziet het, op het TomTom-forum maken de beleggers zich niet druk om de deal met Intel, maar om een deal met VW. Dat is de deal die cash moet genereren voor het bedrijf. Als deze deal rond is, duiken wij weer het TomTom-forum op. Of gaat Apple zich in de tussentijd nog melden, heren? :-)
Apple? is er een bron waar e.e.a. wordt gemeld dan?
groeibriljant
0
Apple is een grapje. Op de huidige bodemkoers kan Apple helemaal geen bod uitbrengen (de onderwaardering van TomTom is gigantisch; minimale waarde assets is 9 miljard; 6 kaarten + 1 traffic + 1 consumer + 1 telematics)).

Met alles onder de 20 gaan de grootaandeelhouders sowieso nooit akkoord. Zelfs onder de 40 is twijfelachtig gezien de potentie van de HAD-deals met Volkswagen en Bosch voor de periode 2016-2020. Die 2 deals alleen al kunnen in potentie de koers van TomTom naar de 100 brengen en daarna zelfs nog fors hoger (zie ASML als voorbeeld).
Dirk R. Wijnen
0
quote:

groeibriljant schreef op 19 november 2014 13:28:


Apple is een grapje. Op de huidige bodemkoers kan Apple helemaal geen bod uitbrengen (de onderwaardering van TomTom is gigantoesch; minimale waarde assets is 9 miljard; 6 kaarten + 1 traffic + 1 consumer + 1 telematics)).

Met alles onder de 20 gaan de grootaandeelhouders sowieso nooit akkoord. Zelfs onder de 40 is twijfelachtig gezien de potentie van de HAD-deals met Volkswagen en Bosch voor de periode 2016-2020. Die 2 deals alleen al kunnen in potentie de koers van TomTom naar de 100 brengen en daarna zelfs nog fors hoger (zie ASML als voorbeeld).



Had Intel zich ook niet ingekocht in ASML?



Dirk (shpping-spree)
[verwijderd]
0
Voor 9 Miljard, dat is ongeveer e 45, mogen ze het van mij hebben.
Groeibriljant ik hoop dat je gelijk hebt, maar ik kan het mijzelf niet voorstellen.
groeibriljant
0
@pieter1960.

Kijk in 2017-2018 (minimaal 30 euro) en 2019-2020 (minimaal 100 euro) nog maar eens naar de koersborden. Een overname is helemaal niet nodig. Zeker niet een smerige delisting tegen een prikkie door exit-boeven en hun dirty bank.
[verwijderd]
0
Groeibriljant, ik stuur je een doos champagne als je gelijk krijgt. Want ik heb een flink aantal TT op de plank liggen.Ik denk inderdaad dat we in 2019 2020 een heel andere koers zien. Vele malen hoger dan nu. Maar het zou zo ook maar kunnen dat het over een paar maanden voor een mooi bedrag word overgenomen. We zullen het zien
[verwijderd]
0
quote:

Jejo303 schreef op 19 november 2014 13:03:


Toll TömTöm



Heb het stukje gelezen. Laat ze maar denken dat VW er niks mee te maken heeft. (hij zegt zelf: hopen is verkopen). Dan krijg je tenminste twee keer de tik omhoog, en zijn de berichten die we vandaag gedeeld hebben geen spoiler. Ik ga uit van een bericht deze week. Garantie tot de voordeur, maar ik begrijp dat VW deze week nog de Passat presenteert.
B_B
0
quote:

*Justin* schreef op 18 november 2014 21:56:


[...]

Of er is wel op gereageerd, namelijk met een pre-emptive strike
nog voordat het nieuws 'echt' uit is.


"pre-emptive strike" heb je ook van mij (B_B copyrights 2011).
Copy-Paste does not make you smarter.
B_B
0
quote:

Leeuw 007 schreef op 20 november 2014 01:41:


Schei toch eens uit met dat oude nieuws


oke
286 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 11 12 13 14 15 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 21 okt 2020 17:36
Koers 6,030
Verschil -0,140 (-2,27%)
Hoog 6,170
Laag 6,000
Volume 536.061
Volume gemiddeld 334.460
Volume gisteren 599.194