Bewijs van TomTom - Volkswagendeal

286 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 » | Laatste
Tijdrijder
0
Het lijkt er op, dat de nieuwe Car-Net nog niet gepresenteerd is. Op www.volkswagen.nl/carnet# staat Car-Net Services (beschikbaar op allerlei typen Golf), Car-Net e-remote (elektrische Golf) en Car-Net nieuwe Passat.

De enige info over Traffic bij Car-Net nieuwe Passat is:
Online verkeersinformatie.

Vermijd files dankzij de meest actuele informatie.

Met real time verkeersinformatie vanaf internet krijgt u wijzigingen op uw route direct te zien. Zo blijft u met Car-Net voor de nieuwe Passat op de hoogte van files en werkzaamheden én het moment waarop de problemen weer zijn opgelost. Bij oponthoud stelt Car-Net automatisch een alternatieve route voor.

Als ik op deze site doorklik op "Naar de Car-Net website", vervolgens klik op "Mobiele online diensten" en dan klik op "Online verkeersinformatie", dan staan er bij beschikbaarheid alleen die diverse typen Golf. Niet de elektrische Golf of de nieuwe Passat.

De site is dus nog niet geupdate. Er is nog geen verdere info te vinden over de werking, benodigdheden en specificaties van Car-Net voor de elektrische Golf en de nieuwe Passat. Dus weten we ook nog niet hoe Traffic gaat werken (en waar het vandaan komt) en wie de kaarten levert.
Tijdrijder
0
Dus is het nog altijd mogelijk dat TomTom en Volkswagen samen gaan werken op dit gebied. Het nieuws mag van mij spoedig komen ;-)
[verwijderd]
0
Wat ik niet begrijp:
De algemene voorwaarden van Car-Net staan sinds juni 2014 al op de website carnet.vw.com/portal/en/owners/carnet/

Daar staat duidelijk in dat VW een zgn End User License Agreement (EULA) heeft met TomTom.

Waarom wordt dit niet officieel gemeld door TomTom of gaat het net als bij Apple.
[verwijderd]
0
quote:

boemel schreef op 20 november 2014 21:29:


Wat ik niet begrijp:
De algemene voorwaarden van Car-Net staan sinds juni 2014 al op de website carnet.vw.com/portal/en/owners/carnet/

Daar staat duidelijk in dat VW een zgn End User License Agreement (EULA) heeft met TomTom.

Waarom wordt dit niet officieel gemeld door TomTom of gaat het net als bij Apple.



Ze zullen gepikeerd zijn ,omdat TomTom voor zijn beurt sprak?.

Tijdrijder
0
quote:

boemel schreef op 20 november 2014 21:29:


Wat ik niet begrijp:
De algemene voorwaarden van Car-Net staan sinds juni 2014 al op de website carnet.vw.com/portal/en/owners/carnet/

Daar staat duidelijk in dat VW een zgn End User License Agreement (EULA) heeft met TomTom.

Waarom wordt dit niet officieel gemeld door TomTom of gaat het net als bij Apple.



Wave-trader heeft hier over gezegd, dat dit Car-Net/Volkswagen Amerika is en dat zij al langer samenwerken met TomTom. Onderaan de genoemde site staat ook iets in de trend van Volkswagen America Inc.

Dat lijkt me dus te kloppen, maar deze uitleg van Wave-trader werd toentertijd niet bevestigd door mede forumgenoten.
bart1805
0
quote:

Tijdrijder schreef op 20 november 2014 21:36:


[...]

Wave-trader heeft hier over gezegd, dat dit Car-Net/Volkswagen Amerika is en dat zij al langer samenwerken met TomTom. Onderaan de genoemde site staat ook iets in de trend van Volkswagen America Inc.

Dat lijkt me dus te kloppen, maar deze uitleg van Wave-trader werd toentertijd niet bevestigd door mede forumgenoten.

En wat denk je dat daar de reden van is?
Tijdrijder
0
quote:

bart1805 schreef op 20 november 2014 21:43:


[...]
En wat denk je dat daar de reden van is?


Geen idee. Wat denk jij er van dan?
bart1805
0
quote:

Tijdrijder schreef op 20 november 2014 21:45:


[...]

Geen idee. Wat denk jij er van dan?

Lees het draadje even terug. Dit forum gaat veelal niet om een completer beeld te krijgen van wat er goed gaat en minder goed. Of om een betere inschatting te maken van wat iets oplevert. Het gaat veelal om een zo positief beeld te geven van TomTom. Als er zaken zijn die dat wellicht wat temperen, dan slinger je er gewoon een zwarte pietendiscussie in en gaat iedereen over tot de orde van de dag. Dan kun je vol blijven houden dat de deal voor de vS er nog niet is en het allemaal nog bovenop de 170 miljoen komt.
bart1805
0
quote:

battumboy schreef op 20 november 2014 21:53:


Voor de nieuwe mazda is het ook nog niet vermeld.

Meer dan twee jaar geleden al.
corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...
[verwijderd]
0
Bart, bedoel je te zeggen dat volgens jou TomTom
wel geen verkeersinfo aan Volkswagen gaat leveren in Europa?

Dan kan ik dat onthouden...
Tijdrijder
0
quote:

bart1805 schreef op 20 november 2014 21:54:


[...]
Lees het draadje even terug. Dit forum gaat veelal niet om een completer beeld te krijgen van wat er goed gaat en minder goed. Of om een betere inschatting te maken van wat iets oplevert. Het gaat veelal om een zo positief beeld te geven van TomTom. Als er zaken zijn die dat wellicht wat temperen, dan slinger je er gewoon een zwarte pietendiscussie in en gaat iedereen over tot de orde van de dag. Dan kun je vol blijven houden dat de deal voor de vS er nog niet is en het allemaal nog bovenop de 170 miljoen komt.


Ik hoef het draadje niet zo nodig terug te lezen. Ik lees al zo lang mee......

Jij gaat er dus van uit, dat er toen niet op Wave-trader werd gereageerd, omdat het "negatief" zou zijn. Zou kunnen. Ik vond de uitleg van WT in ieder geval plausibel en het werd niet ontkend door de overige posters. Misschien dachten dat er meer. Het klopt, dus we hoeven verder niet te reageren.

Het doet er eigenlijk ook niet toe. Ja, TomTom staat op die site in de voorwaarden. Maar dat zegt niet zo veel. Mocht er een deal zijn, dan komt Volkswagen binnenkort wel met een bericht. Geduld, geduld, geduld dus.
bart1805
0
quote:

*Justin* schreef op 20 november 2014 21:58:


Bart, bedoel je te zeggen dat volgens jou TomTom
wel geen verkeersinfo aan Volkswagen gaat leveren in Europa?

Dan kan ik dat onthouden...

Nee. Waar baseer je dat dan op?
Er is al een tijd een deal met VW USA als je die notice leest. Daar is geen ruchtbaarheid aangegeven. Die deal zit al in de reguliere omzet.
Ik verwacht dat ze ook Traffic in Europa aan VW gaan leveren. En dat deze al in de 170 miljoen orderportefeuille zit.
[verwijderd]
0
Simpel gezegd: de mate van detail van dit bericht kan je niet zomaar verzinnen. Bijvoorbeeld dat je bij het basismodel betaald het abonnement moet verlengen. Zie vet gedrukt.


------
------


TomTom (Kopen): Feedback van Telematics München is positief


De feiten:
Op maandag en dinsdag bezochten we de grootste Telematics conferentie in Europa in München. Op deze 2-daagse conferentie kwam bijeen in principe alle fabrikanten en hun leveranciers. De belangrijkste onderwerpen in presentaties en panels zijn: de aangesloten (connected) auto, telematica diensten en de routekaart voor geautomatiseerde rijden en autonome voertuigen. Presentaties werden gegeven door VW, Daimler, Toyota, Nokia, TomTom en een lange lijst van andere spelers in het ecosysteem.

De belangrijkste take-away is dat de verbonden wagens de markt sneller dan verwacht penetreren, via zowel ingebedde systemen en off-board systemen, en dat de penetratie zal blijven versnellen, op basis van nieuwe systemen die werden gepresenteerd. Drie jaar geleden hebben we ook deelgenomen aan deze conferentie (waar toen honderden vertegenwoordigers waren ten opzichte van een paar duizend nu) en op dat moment ging geen enkele presentatie over connectiviteit in de auto.

Onze analyse:
Uit de presentaties bleek duidelijk dat alle fabrikanten en leveranciers gericht zijn op het brengen van connectiviteit in de auto, zoals navigatie en verkeersinformatie en andere diensten (muziek streaming, sociale media, parkeren) die connectiviteit vereisen (die hoog op de zoeklijst van consumenten blijven) voor een optimale ervaring. In feite was er geen fabrikant die niet aanwezig was met een nieuwe vorm van infotainment systeem met connectiviteit ingebouwd. De voortdurende focus op de navigatie en vooral live verkeersinformatie en aanverwante diensten (zoals online parkeerplaats) zijn zeer positief voor kaartenmakers zoals TomTom en Nokia Here.

We zullen een afzonderlijk verslag doen over alle belangrijke take-aways van de conferentie presentaties en andere gesprekken die we hebben gevoerd met autofabrikanten en leveranciers plus onze take-aways van de autoshow in Parijs waar we ook gesproken hebben met meerdere fabrikanten en toeleveranciers. Maar het is ons duidelijk dat TomTom goed gepositioneerd is om te profiteren van de huidige trends. De lancering van de nieuwe Multinet-R-kaart is slechts het begin.

Een van de primeurs van de conferentie was dat Volkswagen zal beginnen met TomTom Traffic voor zijn nieuw ingevoerde auto-Net, de merknaam voor alle aangesloten diensten voor het merk VW. TomTom werd gedwongen om haar persbericht met betrekking tot dit contract overwinning vorige week in te trekken. Zij heeft echter het contract gewonnen, maar werd gedwongen te wachten op de officiële lancering, die zal plaatsvinden volgende week. (=nu deze week)

Auto-Net zal beschikbaar zijn op de bepaalde 2014 modellen Golf (dus achterwaarts compatibel) en alle elektrische auto's en wordt eerst geïntroduceerd op de nieuwe VW Passat waarna alle VW modellen zullen volgen. VW heeft 2 infotainmentsystemen en TT Traffic worden gratis aangeboden in het hogere segment, terwijl het basismodel zal een periode waarna een jaarabonnement is vereist.

Conclusie & Action:
De conferentie Telematics München toonde dat connectiviteit hoog op de aandacht lijst van fabrikanten en leveranciers en dat de aangeboden connectiviteit diensten sterk afhankelijk zijn van kaarten en het verkeer, wat in de kaart speelt van TomTom. De conferentie heeft onze mening gesterkt dat TomTom heeft opgebouwd een concurrentievoordeel als gevolg van de CPP en real-time kaarten, maar we zullen een uitgebreider rapport om dit te bespreken in detail te schrijven.

De VW scoop (VW zal gebruiken TT voor Verkeer) alleen maar versterkt dit geloof. Kopen.
[verwijderd]
0
quote:

Tijdrijder schreef op 20 november 2014 22:02:


[...]

Ik hoef het draadje niet zo nodig terug te lezen. Ik lees al zo lang mee......

Jij gaat er dus van uit, dat er toen niet op Wave-trader werd gereageerd, omdat het "negatief" zou zijn. Zou kunnen. Ik vond de uitleg van WT in ieder geval plausibel en het werd niet ontkend door de overige posters. Misschien dachten dat er meer. Het klopt, dus we hoeven verder niet te reageren.

Het doet er eigenlijk ook niet toe. Ja, TomTom staat op die site in de voorwaarden. Maar dat zegt niet zo veel. Mocht er een deal zijn, dan komt Volkswagen binnenkort wel met een bericht. Geduld, geduld, geduld dus.

niemand reageert meer op wave trader ronka want hij zwetst alles bij elkaar omdat hij wil dat de koers zakt omdat hij er totaal geen verstand van heeft
Tijdrijder
0
quote:

bart1805 schreef op 20 november 2014 22:03:


[...]
Nee. Waar baseer je dat dan op?
Er is al een tijd een deal met VW USA als je die notice leest. Daar is geen ruchtbaarheid aangegeven. Die deal zit al in de reguliere omzet.
Ik verwacht dat ze ook Traffic in Europa aan VW gaan leveren. En dat deze al in de 170 miljoen orderportefeuille zit.


Duidelijk. Het lijkt mij ook dat de diensten voor VW USA al in de huidige omzet zitten. Dat is eigenlijk logisch. Dit zal echter niet zo veel voorstellen. Anders was hier wel meer bekendheid aan gegeven.

Ookal zit de deal voor de levering van Traffic aan VW Europa al in die 170 miljoen, dan nog zal dit wel iets met de koers doen en de toekomst van TomTom. Ze halen dan weer een echt grote autobouwer binnen.
Tijdrijder
0
quote:

*Justin* schreef op 20 november 2014 22:09:


Simpel gezegd: de mate van detail van dit bericht kan je niet zomaar verzinnen. Bijvoorbeeld dat je bij het basismodel betaald het abonnement moet verlengen. Zie vet gedrukt.


------
------


TomTom (Kopen): Feedback van Telematics München is positief


De feiten:
Op maandag en dinsdag bezochten we de grootste Telematics conferentie in Europa in München. Op deze 2-daagse conferentie kwam bijeen in principe alle fabrikanten en hun leveranciers. De belangrijkste onderwerpen in presentaties en panels zijn: de aangesloten (connected) auto, telematica diensten en de routekaart voor geautomatiseerde rijden en autonome voertuigen. Presentaties werden gegeven door VW, Daimler, Toyota, Nokia, TomTom en een lange lijst van andere spelers in het ecosysteem.

De belangrijkste take-away is dat de verbonden wagens de markt sneller dan verwacht penetreren, via zowel ingebedde systemen en off-board systemen, en dat de penetratie zal blijven versnellen, op basis van nieuwe systemen die werden gepresenteerd. Drie jaar geleden hebben we ook deelgenomen aan deze conferentie (waar toen honderden vertegenwoordigers waren ten opzichte van een paar duizend nu) en op dat moment ging geen enkele presentatie over connectiviteit in de auto.

Onze analyse:
De presentaties duidelijk bleek dat alle fabrikanten en Tier1s zijn gericht op het brengen van connectiviteit in de auto, zoals navigatie en verkeersinformatie en andere diensten (muziek streaming, sociale media, parkeren) vereisen connectiviteit (die hoog op de zoeklijst van consumenten blijven) voor een optimale ervaring. In feite was er geen fabrikant die niet aanwezig was met een nieuwe vorm van infotainment systeem met connectiviteit ingebouwd. De voortdurende focus op de navigatie en vooral live verkeersinformatie en aanverwante diensten (zoals online parkeerplaats) zijn zeer positief voor kaartenmakers zoals TomTom en Nokia Here.

We zullen een afzonderlijk verslag doen over alle belangrijke take-aways van de conferentie presentaties en andere gesprekken die we hebben gevoerd met autofabrikanten en leveranciers plus onze take-aways van de autoshow in Parijs waar we ook gesproken hebben met meerdere fabrikanten en toeleveranciers. Maar het is ons duidelijk dat TomTom goed gepositioneerd is om te profiteren van de huidige trends. De lancering van de nieuwe Multinet-R-kaart is slechts het begin.

Een van de primeurs van de conferentie was dat Volkswagen zal beginnen met TomTom Traffic voor zijn nieuw ingevoerde auto-Net, de merknaam voor alle aangesloten diensten voor het merk VW. TomTom werd gedwongen om haar persbericht met betrekking tot dit contract overwinning vorige week in te trekken. Zij heeft echter het contract gewonnen, maar werd gedwongen te wachten op de officiële lancering, die zal plaatsvinden volgende week. (=nu deze week)

Auto-Net zal beschikbaar zijn op de bepaalde 2014 modellen Golf (dus achterwaarts compatibel) en alle elektrische auto's en wordt eerst geïntroduceerd op de nieuwe VW Passat waarna alle VW modellen zullen volgen. VW heeft 2 infotainmentsystemen en TT Traffic worden gratis aangeboden in het hogere segment, terwijl het basismodel zal een periode waarna een jaarabonnement is vereist.

Conclusie & Action:
De conferentie Telematics München toonde dat connectiviteit hoog op de aandacht lijst van fabrikanten en leveranciers en dat de aangeboden connectiviteit diensten sterk afhankelijk zijn van kaarten en het verkeer, wat in de kaart speelt van TomTom. De conferentie heeft onze mening gesterkt dat TomTom heeft opgebouwd een concurrentievoordeel als gevolg van de CPP en real-time kaarten, maar we zullen een uitgebreider rapport om dit te bespreken in detail te schrijven.

De VW scoop (VW zal gebruiken TT voor Verkeer) alleen maar versterkt dit geloof. Kopen.


De deal met Volkswagen (Europa) komt/is er ook wel. Zowel in dit rapport als in het nieuwsbericht op de site van TomTom zaten te veel details. En werd Goddijn geciteerd. Dat verzin je allemaal niet. Alleen is geduld belangrijk. Het wordt pas bekend gemaakt als Volkswagen dat wil.
bart1805
0
quote:

*Justin* schreef op 20 november 2014 22:09:


Simpel gezegd: de mate van detail van dit bericht kan je niet zomaar verzinnen. Bijvoorbeeld dat je bij het basismodel betaald het abonnement moet verlengen. Zie vet gedrukt.


Dus? Ik zie het verschil niet tussen wat hier staat en wat ik zeg. Verschil is hoogstens een onderscheid tussen de VS en Europa.
In de VS is Car-Net al een tijd geleden gelanceerd.
battumboy
0
quote:

bart1805 schreef op 20 november 2014 21:55:


[...]
Meer dan twee jaar geleden al.
corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...
Dit is en ander model als in de 3, geen hardware meer dus een andere deal.
[verwijderd]
0
Wanneer het morgen weer verder zakt dan ga ik call opties kopen met een lange termijn. Iemand een idee welke het meest interessant zijn ivm premie. Ik ben niet zo bedreven met opties.
Op gevoel Ou ik gaan voor juni 2016 uitoefenprijs 7 Euro.
286 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 28 okt 2020 11:28
Koers 5,760
Verschil -0,175 (-2,95%)
Hoog 5,920
Laag 5,665
Volume 348.722
Volume gemiddeld 346.913
Volume gisteren 464.382