Bewijs van TomTom - Volkswagendeal

286 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 » | Laatste
groeibriljant
0
quote:

bart1805 schreef op 26 november 2014 23:18:


[...]
En vergeet ook het belabberde kaartmateriaal niet. Zo verkoop je natuurlijk nooit 100.000 auto's voor zo'n absurd hoge prijs.


Tesla stelt weinig voor. Zijn afhankelijk van Online en daar gaan klanten p termijn over klagen. Zie je straks met een. TomTom Go rondrijden. Persoonlijk zal ik nooit een auto met Google Inside kopen.

Volkswagen verkoopt 100x zo veel auto's per jaar. Kiest voor superieure technologie en kwaliteit in de auto. Audi is een heel andere klasse dan Tesla.
[verwijderd]
0
quote:

bart1805 schreef op 26 november 2014 22:54:


[...]
Absoluut. Dat Tesla is gewoon een tweederangsmerk voor totale losers. Ik zou er verder geen aandacht aan schenken.

Weer bewust het verkeerde vergrootglas gebruiken? Motief?
bart1805
0
quote:

xynix schreef op 26 november 2014 23:32:


[...]
Weer bewust het verkeerde vergrootglas gebruiken? Motief?

Wat bedoel je? Het wordt hier anders nogal bevestigd:

- Tesla stelt weinig voor.
- Tesla heeft afgelopen jaar een lullige 22400 electrische auto`s verkocht
- Niet echt een knaller
- NO WAY dat Volkswagen (en andere autofabrikanten) kiest voor Google

En uit die laatste opmerking maak ik op dat Tesla in elk geval geen automerk is. Dus ja, ik vergis me klaarblijkelijk.
boem!
0
Het zou natuurlijk fantastisch zijn indien de deal met VW spoedig openbaar wordt gemaakt.

Maar zelfs zonder deze deal staat er al voor 170 mio in het orderbook en gaat de deal met PSA,Smart,Jeep ed nu al meelopen in de omzet.

Prachtig dat Bart zich weer uitdrukkelijk meldt in de discussie en aangeeft dat Tesla en veel betere investering is dan TOM2.

Wat de financiele toekomst zal zijn voor Tesla en Tom2 ligt opgesloten in het aantal auto's(Tesla) en c&s(tom2) zij kunnen verkopen de komende jaren en wat daar voor kan worden berekend.

Prijs van een Tesla zal het marktaandeel voor Tesla drukken is mijn mening.
Bij Tom2 zijn er gegevens bekend PSA-deal, Deal HAD-Vw, deal Bosch, orderbook ed.

Daar we wel wat tegengas kunnen gebruiken in de eerste aanzet om te komen tot een inschatting wat deze deals betekenen voor omzet en winst voor tom2 de komende jaren doe ik een klemmend beroep op Bart om zich ditmaal eens kwantitatief te uiten en in het rekenmodel van Groeibrijant zijn visie mbt automarkt, take-rate, marktaandeel tom2 en prijs voor C&S per jaar met ons te delen.
Kan je ook gelijk je eerdere verhoging van max 1 miljard naar mogelijk 1.1 miljard bijstellen.
[verwijderd]
0
quote:

Leeuw 007 schreef op 27 november 2014 01:51:


Er is geen deal,en er komt geen deal met VW!!!!!!!!!!!!!!!

jezus ga slapen en blijf van de drank af
Leeuw 007
0
Ik ben geen Jezus,en ik heb nog nooit alcohol gedronken.Heb je een spiegel thuis hangen Hoelahoep?
Leeuw 007
0
[verwijderd]
0
Ik ben er bang voor dat de markt gelijk gaat krijgen - er is geen deal! Aan de andere kant is er bewijs dat er toch geconcludeerd mag worden dat er iets gaande is. Vanavond is de introduktie van de nieuwe passat en mogen geintresseerden zoeken of er iets van tomtom aanwezig is. Krankzinnig... aan de andere kant is dit weer typisch tomtom, dat is ook intern zo, niemand weet waar ze mee bezig zijn en wat ze doen. Een groot mystery.
[verwijderd]
0
quote:

Leeuw 007 schreef op 27 november 2014 03:12:


Ik ben geen Jezus,en ik heb nog nooit alcohol gedronken.Heb je een spiegel thuis hangen Hoelahoep?


Dan ben je aan de drugs, dat kan niet anders!
Mr. President
0
Je moet bij TT wel een enorme volhouder zijn en geloof hebben in de toekomst om te blijven zitten. Het geloof is er nog wel steeds bij mij maar ik vind het wel een lastig te peilen aandeel ondanks alle (positieve) analyses die hier op het forum voorbij komen.

Zijn het nou de shorters die iedere keer voor een lagere koers zorgen, aandeelhouders die het wachten beu zijn en verkopen of totaal geen nieuwe kopers? Ik weet het niet, maar het koersverloop staat in geen verhouding tot wat er aan zit te komen.
[verwijderd]
0
quote:

Mr. President schreef op 27 november 2014 09:14:


Je moet bij TT wel een enorme volhouder zijn en geloof hebben in de toekomst om te blijven zitten. Het geloof is er nog wel steeds bij mij maar ik vind het wel een lastig te peilen aandeel ondanks alle (positieve) analyses die hier op het forum voorbij komen.

Zijn het nou de shorters die iedere keer voor een lagere koers zorgen, aandeelhouders die het wachten beu zijn en verkopen of totaal geen nieuwe kopers? Ik weet het niet, maar het koersverloop staat in geen verhouding tot wat er aan zit te komen.

Behalve shorters zal je ook veel traders hebben. TT leent zich daar prima voor. Dat geeft ook altijd onrust in een koers. Ik heb geen haast en koop bij zodra het ver genoeg naar beneden is. En dat is bijna.
[verwijderd]
0
[verwijderd]
0
was misschien beter geweest voor de koers als er helemaal geen speculatie was geweest over een vw deal...
Mr. President
0
quote:

DirkFrank schreef op 27 november 2014 09:25:


was misschien beter geweest voor de koers als er helemaal geen speculatie was geweest over een vw deal...
Idd, nu zie je dat de opgeblazen hoop (zoals iedere keer) weer flink leegloopt, aangedrukt door traders/shorers/anders? Vul maar in. Maar in ieder geval staat de koers weer -1,6%. Ik ben geen TA specialist maar als je naar de laatste 3 maanden kijtk zet TT steeds lagere toppen neer oftewel de trend is neerwaarts. Ik denk dat alleen goed nieuws TT op korte termijn kan redden van een lagere koers (mogelijk zelfs wel weer onder de € 5.-).
[verwijderd]
0
Hetzelfde gaat met AFM! heb vroeger met hun samengewerkt. Toen begrepen er al helemaal niets van, te denken de invasie met de amerikanen op de optiebeurs! Deze organisatie is gewoon stil blijven staan. Ook met Worldonline, Baan en Corperate Express hebben ze niet ingegrepen, en toen het te laat was, het spijt ons we hadden geen signalen. Het enige waar ze wel werk van maken wanneer de FIOD iemand uit de financiele wereld pakken dan staan ze als eerste bij de deurbel. Laten de AFM stage gaan lopen bij SEC of bij de Duitse waakhond die tonen tanden.
groeibriljant
0
www.autobild.de/artikel/vw-passat-con...

Noch bezieht VW die Daten vom Anbieter Inrix, den auch Audi und BMW nutzen, wechselt künftig aber wie Mercedes zum niederländischen Spezialisten TomTom, der eine bessere Datenqualität verspricht.


Mijn Duits is matig maar hier staat toch dat men net als Mercedes overstapt op TomTom dat een betere datakwaliteit biedt?


groeibriljant
0
Doch nicht nur bei den Multimediasystemen klettert der Passat mittlerweile auf Oberklasse-Niveau, auch die Assistenzsysteme befinden sich auf dem neuesten Stand. Dazu gehört neben den bereits klassenüblichen Helferlein wie Totwinkelwarner und Spurhalteassistent auch ein Abstandsregeltempomat und ein Stauassistent, der bis zu 60 Kilometer in der Stunde vollautomatisch fährt.

De connected-car en HAD lopen in elkaar over. HAD wordt inderdaad stapje voor stapje ingevoerd en zit nu al in de nieuwe Passat.
[verwijderd]
1
quote:

Leeuw 007 schreef op 27 november 2014 01:51:


Er is geen deal,en er komt geen deal met VW!!!!!!!!!!!!!!!

Vroeger zeker te kleine schoentjes gehad...

Mvr gr, Daf66

286 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 23 nov 2020 17:35
Koers 6,620
Verschil +0,160 (+2,48%)
Hoog 6,630
Laag 6,480
Volume 383.267
Volume gemiddeld 385.721
Volume gisteren 246.450