Imtech « Terug naar discussie overzicht

quote:

wisenwaarachtig schreef op 28 mei 2015 21:23:

[...]

De aandeelhouders hier hebben dit nooit weggewuifd zoals ff_relativeren beweerde, ik heb zelfs oa stukken uit het artikel van Mehdorn woordelijk geciteerd.
Zoals telkens weer grijpt het shortersgilde elk bericht uit de Telegraaf aan en herhaald dit dan ook nogeens tot St. Juttemis. Eigenlijk intriest dat er lieden zijn die zo'n mooi nederlands bedrijf, dat onlangs uit een diep dal gekropen is, hier telkens weer proberen aftebreken vanwege persoonlijk belang, ik zou me de ogen uit mijn kop schamen.

quote:

Liromijo schreef op 28 mei 2015 18:45:

Nou mensen, de deur naar megaclaims staat wijd open na onderstaand bericht in de DFT:

Sterkte!

Oud-managers Imtech bekennen schuld in omkoopschandaal
Joris Polman
De Duitse justitie heeft een doorbraak bereikt in het onderzoek naar omkooppraktijken van technisch dienstverlener Imtech rond de bouw van de nieuwe luchthaven in Berlijn.
Naar Royal Imtech detailpagina >

De voormalige Duitse Imtech-baas Klaus Betz, tot 2013 na oud-topman René van der Bruggen de machtigste man van het beursgenoteerde concern, heeft bekend een betaling van €150.000 aan een functionaris van de luchthaven Willy Brandt te hebben goedgekeurd.
Als tegenprestatie kreeg Imtech een opdracht met een waarde van €65 miljoen. Dat blijkt uit onderzoek van de Duitse krant Handelsblatt in samenwerking met De Telegraaf.
Lees meer over het omkoopschandaal bij Imtech om 20.00 uur in DFT Avond.

Wordt morgen weer flink down.

Liro.

quote:

pieren schreef op 28 mei 2015 21:41:

Waarom ze nog bezig zijn op vliegveld Berlijn is eenvoudig te beantwoorden: omdat de oplevering ongeveer 5 jaar vertraagd is en imtech dus nu nog aan het werk is om omzet die in 2008 geboekt is, te realiseren.

quote:

wisenwaarachtig schreef op 28 mei 2015 21:38:

Dat artikel is dus volledig onjuist. Journalisten, verdiept u zich eens in de waarheid voordat u iets publiceert, dat doe ik ook.
Overigens is Imtech nog elke dag werkzaam op de Berlijnse luchthaven met een heel team techneuten, rara.

quote:

P_Value_D-Day schreef op 28 mei 2015 21:34:

Peppi & kokki, de vraag is dus niet, gaan we naar 5, maar wel wanneer gaan we naar de regionen van 3,5 oftewel 0,007 voor de R/S. vertrouwen komt namelijk te Voet en gaat te Paard. Staan de reputatie, het vertrouwen en de continuïteit van IM op het spel?

quote:

wisenwaarachtig schreef op 28 mei 2015 21:52:

[...]
55,45% is nog steeds in handen van 6 grootaandeelhouders. Mocht het aandeel naar 3,50 gaan, wat ik dus niet verwacht, dan verdubbel ik mijn positie, en u mag één keer raden wat die 6 grootaandeelhouders dan gaan doen, verkopen zeker niet want dan hadden ze dit allang gedaan, zij weten beter, haha.

quote:

P_Value_D-Day schreef op 28 mei 2015 21:34:

Peppi & kokki, de vraag is dus niet, gaan we naar 5, maar wel wanneer gaan we naar de regionen van 3,5 oftewel 0,007 voor de R/S. vertrouwen komt namelijk te Voet en gaat te Paard. Staan de reputatie, het vertrouwen en de continuïteit van IM op het spel?

quote:

Straddleman schreef op 28 mei 2015 21:58:

[...]

U verwachtte deze week ook geen daling.
Moet u ondertussen niet aan de meldingsplicht voldoen na al dat bijkopen?

quote:

wisenwaarachtig schreef op 28 mei 2015 22:03:

[...]
Nee nog niet. U hebt gelijk ik had dit niet verwacht maar zoals ik al vaker geschreven heb kan een en ander roet in het eten gooien, de laatste tijd is dit weer versterkt Griekenland.

quote:

wisenwaarachtig schreef op 28 mei 2015 21:49:

[...]
Dat van die omzet is onjuist en dat weet u ook. De ingediende facturen zijn versneld betaald, de werkzaamheden waren echter al verricht. Waarom wordt u zo "vals", ga het eens onderzoeken, u weet schijnbaar veel van de cijfertjes maar dat is dan ook alles.

quote:

P_Value_D-Day schreef op 28 mei 2015 22:29:

[...] Er staat letterlijk in het artikel van der Tagesspiegel dat alle werken nog niet uitgevoerd werden en er dus zeker geen voorlopige of definitieve oplevering plaatsvond. Pieren zou het dus wel eens bij het rechte eind kunnen hebben dat er al omzet geboekt werd betreffende werken die nog niet uitgevoerd werden. Het is één grote corruptie zooi, waarvan van de Aast zeer hooghartig meedeelde aan de AG vergadering dat het woord corruptie onbetamelijk was. Oude wijn in nieuwe zakken, bestuur kan nog elf en dertig maal van samenstelling wijzigen, corruptie = corruptie = corruptie.