TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM SEPTEMBER 2016

4.714 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 ... 232 233 234 235 236 » | Laatste

Omlaag ↓

harrysnel 26 september 2016 16:27

Het is nu een jaar geleden dat Saucier werd aangesteld als hoofd Automotive.

TomTom Appoints Antoine Saucier as Managing Director of its Automotive Division
corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

Deze Fransman laat zich enthousiast uit in interview over deals (uitbreiding bestaande en nieuwe) die bekend zullen worden gemaakt bij autoshow Parijs. Noemt het een gelegenheid om nieuwe technologie te tonen. Hij is afkomstig van Peugeot. Als TomTom vandaag al Peugeot nieuws brengt dan komt er nog meer neem ik aan vwb deze autobouwer. Persdagen voor "thuiswedstrijd" van Saucier zonder Peugeot nieuws kan ik me niet voorstellen. Ik verwacht daarom een aankondiging van samenwerking op gebied van zelfrijdende auto (Road DNA/HAD Maps licentie) met Peugeot.

Jmho

[verwijderd] 26 september 2016 16:32

quote:
xynix schreef op 26 september 2016 16:18:
Gemiste Subaru deal zal destijds waarschijnlijk ook wel een rol hebben gespeeld bij het besluit van Nokia om HERE in de etalage te zetten. Destijds op de autoshow was de suggestie ook dat het werkelijk "prima" ging met HERE. Maar ondertussen....

Volvo doet ook pijn hoor. Was zo'n beetje de trouwste klant van Here.

Ben benieuwd wat er eind deze week uit Parijs gaat komen.

Chrysler lijkt mij vrij zeker.

Nissan en/of Toyota zou fantastisch zijn.

Deal met RoadDNA lijkt mij ook haast zeker.

Tesla verwacht ik pas later dit jaar.

KeesTom 26 september 2016 16:34

Uber in zelfsturende taxidrone'
1 uur geleden
Taxi-app Uber heeft ontwerpen in de maak voor zelfsturende taxi-drones. De drone-taxi zou een van de vele vormen zijn om verkeersdrukte binnen steden te bestrijden.

Dat meldt technologiesite Recode maandagmiddag. Het hoofd productie Jeff Holden stelt dat na autodelen met Ubers, korte vluchten binnen steden het volgende project voor het snelgroeiende app-bedrijf zijn.

Daarbij gebruikt het de VTOL-techniek, met verticaal stijgen en landen van taxi's, met anders dan de standaard helikopter meerdere rotoren.

Geluidsarm met batterij
Ze zijn voor de toekomst, aldus Holden, als de meeste auto's volgens Uber al zelfsturend zijn. De navigatie gebeurt met vooraf ingegeven bestemmingen, sensors in de auto of drone moeten onverwachte tegenliggers helpen ontwijken.

Een zelfsturende luchttaxi met batterijen zou ze geluidsarmer kunnen maken.

De techniek die Uber verwerkt, bevindt zich in een pril stadium maar zou binnen tien jaar klaar zijn voor grotere productie.

voda 26 september 2016 16:35

Kaartenmaker Here komt met nieuwe dienst

Weggebruikers krijgen actuele verkeersinformatie van andere automobilisten.

(ABM FN-Dow Jones) Kaartenmaker HERE wil met behulp van actuele verkeersinformatie verzameld door automobilisten een beter beeld geven van de omstandigheden op de weg. Dit maakte de concurrent van het in Amsterdam genoteerde TomTom dit weekend bekend in aanloop naar de jaarlijkse autobeurs in Parijs.

Met behulp van sensors op aangesloten voertuigen van Audi, BMW en Mercedes-Benz wil HERE "bestuurders een meer accurate en tijdige informatie geven waarmee zij betere beslissingen op de weg kunnen nemen". Later zullen ook andere automerken volgen.

Automobilisten krijgen onder meer informatie over de snelheid, de noodzaak om te remmen en de weersomstandigheden voor het wegdek.

De nieuwe dienst van HERE komt naar verwachting in de eerste helft van 2017 op de markt.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

Copyright ABM Financial News. All rights reserved

(END) Dow Jones Newswires

[verwijderd] 26 september 2016 16:38

Here het hele weekend naar het putje geschreven. Slaan ze nu keihard terug. Ja ze lezen mee met het iex forum. Dus!

Nu ook op Binck: Weggebruikers krijgen actuele verkeersinformatie van andere automobilisten.

[verwijderd] 26 september 2016 16:41

Iemand vroeg hier of de drie Duitsers met HERE een kat in de zak gekocht hebben. Dat is misschien een wat boude bewering (ondanks dat het zeker is dat TomTom marktaandeel van hen wint). Maar drie dingen zijn wel goed om te beseffen.

1. Het was een defensieve move
Onder leiding van Nokia had HERE een moeilijk bestaan. Het had geen strategie, mede door steeds wisselend management en moeilijke aansluiting bij de rest van Nokia. Het was wachten tot ze overgenomen zouden worden. TT hield daar al langer rekening mee, maar wist niet door wie.

De drie Duitse fabrikanten wilden voorkomen dat een groot tech-bedrijf HERE zou kopen. Een deal omwille van angst is meestal niet de beste. Ik denk niet dat er een heel duidelijk vastomlijnde strategie was.
Vandaar ook de wens om de kosten met zoveel mogelijk te delen en meerdere deelnemers te zoeken. Als HERE echt zo overtuigd is dat ze haar omzet van 1,2 naar 5 miljard kan tillen, met de gross margins die in de markt gebruikelijk zijn, dan heb je ook geen haast om een belang te verkopen. Sterker nog, dan kan je dat beter uitstellen en eerst waarmaken. Er zijn dus wel wat ‘red flags’ rondom HERE.

2. Overschatting
ik denk dat het consortium zich verkeken heeft op de impact die de overname zou hebben op de industrie. Er is een stukje (zelf)overschatting geweest dat ze wel allerlei andere autofabrikanten op de bandwagon zouden krijgen. Zoals je kon lezen heeft het nul opgeleverd tot nu toe om deelnemers te vinden.

3. Reorganisaties
Pas verderop in de tijd is men er denk ik achter gekomen hoeveel tijd er nog zou gaan zitten in de reorganisatie van HERE. De CEO is vooral deelnemers aan het zoeken en is nog met de strategie bezig. De rest van zijn management is pas net benoemd. In het Duitse artikel wordt gesproken over een executive binnen HERE die zegt: “ein jahr ist fast nichts passiert”. Er is ook nog de vraag waar de sturing nou vandaan plaatsvindt. De CEO woont in Silicon Valley en HERE heeft twee major offices: in Berlijn en Chicago. Op glassdoor ook meerdere reacties van mensen die nog niet weten of hun locatie gaat sluiten.

Er gaan nog heel wat reorganisaties plaatsvinden denk ik. TomTom heeft die fase ook gehad, in 2012-2013 is de hele R&D en de hele structuur en bevoegdheden omgegooid. TT profiteert mijns inziens van het feit dat er een duidelijke strategie staat en ook een heldere organisatie.

[verwijderd] 26 september 2016 16:43

quote:
groeibriljant schreef op 26 september 2016 16:32:
[...]

Volvo doet ook pijn hoor. Was zo'n beetje de trouwste klant van Here.

Ben benieuwd wat er eind deze week uit Parijs gaat komen.

Chrysler lijkt mij vrij zeker.

Nissan en/of Toyota zou fantastisch zijn.

Deal met RoadDNA lijkt mij ook haast zeker.

Tesla verwacht ik pas later dit jaar.

Volvo verloren aan TomTom
Chrysler te verliezen aan TomTom
Subaru verloren aan TomTom
BMW traffic van INRIX naar TomTom (dus niet naar HERE)

Rijtje kan nog groter worden..

harrysnel 26 september 2016 16:43

quote:
Natte krant schreef op 26 september 2016 16:38:
Here het hele weekend naar het putje geschreven. Slaan ze nu keihard terug. Ja ze lezen mee met het iex forum. Dus!

Nu ook op Binck: Weggebruikers krijgen actuele verkeersinformatie van andere automobilisten.

Ongelooflijk dat Binck dit soort "propaganda" van Here zomaar onder kopje TomTom nieuwsberichten schaart. Eerder al gezien toen Here aan het praten zou zijn over deelnemingen dat dergelijk bericht bij Binck in de feed komt + in archief blijft staan. Kwam geen drol uit die gesprekken......maar dat maakt kennelijk niet uit.

Edit: "Later zullen ook andere automerken volgen....". O ja? Dit is een doelstelling gebracht als feit.

[verwijderd] 26 september 2016 16:43

quote:
*Justin* schreef op 26 september 2016 15:12:
Jongens en meisjes, zullen we ons beperken tot de voor TT relevante onderwerpen en niet de grootte van eenieders porto en of dat waar is of niet waar?

@potpourri: vandaag nog iets zien langskomen van analisten? Van welke banken krijg je eigenlijk de reports? Kom je ook nog wel eens iets niet-Nederlands tegen?

klopt, lukt trouwens nu vanmiddag niet meer, er is nog wel belangstelling voor de opties, maar niet aan de premie van 3,70 en het is ook moeilijk de aandelen te plaatsen

wellicht lukt het op het slot.

analisten, je weet het denk ik wel

Barclays en Haitong beide negatief, zien geen aanleiding tot nu toe hun view te veranderen

KBC dat is een trade update
BNP /Exane , hebben spijtig genoeg TT niet meer op het netvlies staan na het vertrek van Peter
( ben wel close met ze en vraag wel eens " veel activiteit voor klanten in TT " en dan is het toch slap, denk dat velen gewoon uitgestapt zijn aan 12 euro en niet teruggekomen.
Petercam is neutraal , komende van negatief
UBS kleine up
Kepler neutraal
MS nog steeds outperform, maar wel verlaging van 12 naar 10 - voor nu geen updates, maar is wel volop bezig met hun Blue Paper voor autonomous driving en welke 30 companies hier het best gepositioneerd zijn in de sector, althans volgens hen.

de Nederlandse analisten zijn thans eigenlijk best wel close met TT en dan vooral MdD, maar ook ABN en ING, moet dus een Hollands feestje worden voor informatie.

[verwijderd] 26 september 2016 16:44

quote:
Natte krant schreef op 26 september 2016 16:38:
Here het hele weekend naar het putje geschreven. Slaan ze nu keihard terug. Ja ze lezen mee met het iex forum. Dus!

Nu ook op Binck: Weggebruikers krijgen actuele verkeersinformatie van andere automobilisten.

"keihard"?

TT komt waarschijnlijk ook nog met aankondigingen en dit is een beetje stealing thunder. (stealing thunder = de donder uit de lucht halen, door zelf ook eerst met een aankondiging te komen). Laten we na Parijs de balans eens opmaken.

KeesTom 26 september 2016 16:47

quote:
*Justin* schreef op 26 september 2016 16:44:
[...]

"keihard"?

TT komt waarschijnlijk ook nog met aankondigingen en dit is een beetje stealing thunder. (stealing thunder = de donder uit de lucht halen, door zelf ook eerst met een aankondiging te komen). Laten we na Parijs de balans eens opmaken.

precies, kunnen we zien, wie er het beste voor staat...succes een ieder....

Peett 26 september 2016 17:10

Weggebruikers krijgen actuele verkeersinformatie van andere automobilisten.

(ABM FN-Dow Jones) Kaartenmaker HERE wil met behulp van actuele verkeersinformatie verzameld door automobilisten een beter beeld geven van de omstandigheden op de weg. Dit maakte de concurrent van het in Amsterdam genoteerde TomTom dit weekend bekend in aanloop naar de jaarlijkse autobeurs in Parijs.

Met behulp van sensors op aangesloten voertuigen van Audi, BMW en Mercedes-Benz wil HERE "bestuurders een meer accurate en tijdige informatie geven waarmee zij betere beslissingen op de weg kunnen nemen". Later zullen ook andere automerken volgen.

Automobilisten krijgen onder meer informatie over de snelheid, de noodzaak om te remmen en de weersomstandigheden voor het wegdek.

De nieuwe dienst van HERE komt naar verwachting in de eerste helft van 2017 op de markt.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

Copyright ABM Financial News. All rights reserved

(END) Dow Jones Newswires

September 26, 2016 10:31 ET (14:31 GMT)

[verwijderd] 26 september 2016 17:17

Wat is er trouwens 'nieuw' aan een traffic dienst?

En waarom zou informatie van sensoren daar geschikter voor zijn dan de probe data?

Op dit moment is de traffic info van tomtom leidend dankzij de vele probe data.

KeesTom 26 september 2016 17:18

Peett, was zeven posts geleden al geplaatst....

[verwijderd] 26 september 2016 17:24

quote:
*Justin* schreef op 26 september 2016 16:44:
[...]

"keihard"?

TT komt waarschijnlijk ook nog met aankondigingen en dit is een beetje stealing thunder. (stealing thunder = de donder uit de lucht halen, door zelf ook eerst met een aankondiging te komen). Laten we na Parijs de balans eens opmaken.

Belangrijkste concurrerende nieuws in dezen lijkt mij het feit dat Here over de Techniek en dus over het Platform beschikt om deze real-time updates via de cloud te kunnen verwerken en ze daarmee hun batch-systeem omgebouwd hebben naar transactional.
En dat is mogelijk een verklaring voor het alweer geschoren worden van de TomTom aandeelhouders. Feit blijft maar weer: ondanks het omhoog proberen te l*llen van TomTom in talloze draadjes waarin wordt gepoogd de concurrentie omlaag te trappen, zit deze concurrentie echt niet met de handen in het haar en zeker niet stil.
Hoe dan ook is de timing van TomTom nieuws behoorlijk slecht en wie wordt er nu vrolijk van een filmpje van een Road-DNA simulator met een Lidar draadje door het open dak bijna hinderlijk in de weg zittend? Het is bijna of ze het er om doen.

[verwijderd] 26 september 2016 17:25

quote:
harrysnel schreef op 26 september 2016 16:43:
[...]

Ongelooflijk dat Binck dit soort "propaganda" van Here zomaar onder kopje TomTom nieuwsberichten schaart. Eerder al gezien toen Here aan het praten zou zijn over deelnemingen dat dergelijk bericht bij Binck in de feed komt + in archief blijft staan. Kwam geen drol uit die gesprekken......maar dat maakt kennelijk niet uit.

Edit: "Later zullen ook andere automerken volgen....". O ja? Dit is een doelstelling gebracht als feit.

Dit soort anti-TomTom propaganda via Binck is geen toeval. Dit alles MOET een achterliggende reden hebben.

Het uitstekend getimede "spookadvies" van Binck zijn we natuurlijk nog niet vergeten...
www.iex.nl/Column/255633/Spookadvies-...

En in dit kader is het natuurlijk ook niet geheel toevallig dat Binckbank (Alex) halsstarrig blijven weigeren om de BUY-adviezen en (veel) hogere koersdoelen van ING en ABN Amro te vermelden.

Een schande is het! Een grove schande.

[verwijderd] 26 september 2016 17:27

tt bijna op daylow de dag uit, en dat met de autoshow in aantocht, pff

KeesTom 26 september 2016 17:34

quote:
PatatjeMet schreef op 26 september 2016 17:27:
tt bijna op daylow de dag uit, en dat met de autoshow in aantocht, pff

Daylow was 8.011 en koers om 17.30 was 8.054...scheelt toch 0.04 cent...dus das nie bijna...en slot nu 1.061...

vreemdvermogen 26 september 2016 17:35

360.here.com/2016/09/26/a-deeper-look...

[verwijderd] 26 september 2016 17:40

Nu maar hopen dat we geen te hoge verwachtingen hebben van Parijs.
Die verrekte shorters hebben er nog steeds geloof in.

4.714 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 ... 232 233 234 235 236 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	26 apr 2024 17:35
Koers	5,780
Verschil	+0,205 (+3,68%)
Hoog	5,820
Laag	5,600
Volume	475.734
Volume gemiddeld	327.601
Volume gisteren	419.134

TomTom nieuws

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...

Meer ››