TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

DerksVisie schreef op 19 oktober 2016 21:46:

techcrunch.com/2016/10/19/teslas-upco...

Tesla is announcing some news today, and now we have a better idea of what it will be: Elon Musk has revealed that the news will go live around 5 PM PT today, and that it’ll be about “model 3 part 2,” the follow up to the original Model 3 unveiling back in March.

Musk said that there would be a “part 2” unveiling event nearer to the beginning of production on the Model 3 back when the car was first made official. Then in an interview at Code Conference in June, Musk hesitated on stage during an interview when asked if the Model 3 would be offer fully self-driving features, and eventually deferred to an event “maybe toward the end of the year” during which more info would be made public.

That definitely gives us an idea of what to expect from this afternoon’s news. Some speculation has already suggested we’ll see a full successor to Autopilot unveiled, featured far more advanced autonomy, and tying these features to a Model 3 with full Level 4 autonomy (capable of self-driving without any human intervention) would definitely make sense given Musk’s previous comments, including a prediction made by the Tesla CEO in late 2015 that full autonomy would be available in around two years’ time.

We’ll bring you Tesla’s news as it happens, so tune in at around 5 PM PT to find out for sure what Musk reveals.

-----------------------------

Autopilot 2.0 of het interieur. Het gaat erom spannen vanavond.

jalopnik.com/what-secret-is-elon-musk...

quote:

Riet van Milt schreef op 19 oktober 2016 21:44:

[...]

Volgens mij overschat je de shorters enigszins. Natuurlijk is het mogelijk dat de grootaandeelhouders hun aandelen uitlenen om op basis van een lage koers een voor hen voordelige exit te bewerkstelligen.

Veel waarschijnlijker is echter dat ze alleen maar naar de cijfers kijken en op basis van wpa en k/w tientallen zoniet honderden bedrijven kiezen waar de k/w niet in verhouding staat met de wpa. You win some, you loose some. Het zou zo maar minder spookachtig kunnen zijn dan hier wordt gedacht.

quote:

moneymaker_BX schreef op 19 oktober 2016 21:56:

[...]

een verbeterd interieur lijkt mij geen wereldnieuws en wordt ook niet met zoveel tamtam aangekondigt
ik zoek het in de autopilot met TomTom inbreng

quote:

DerksVisie schreef op 19 oktober 2016 21:59:

[...]

Hij heeft het duidelijk over het interieur in deze tweet van een aantal maanden geleden:

@elonmusk

@BValvsRacing It will make sense after part 2 of the Model 3 unveil
9:45 PM - 3 Apr 2016

@elonmusk

@HBL_Cosmin Wait until you see the real steering controls and system for the 3. It feels like a spaceship.
10:49 PM - 3 Apr 2016

Maar het systeem is wellicht Autopilot 2.0

quote:

Hoopmazzel schreef op 19 oktober 2016 21:56:

[...]

Het is heel eenvoudig.

Ze worden geholpen door mensen die hier de hele dag negatief over T2 schrijven.

Ze geven een zetje en de rest gaat vanzelf.

Ga zo door!

quote:

aandeeltje! schreef op 19 oktober 2016 22:06:

[...]

Ik denk dat er nieuwe remmen onder komen en een kleiner stuurtje.

quote:

Riet van Milt schreef op 19 oktober 2016 22:09:

[...]

Je gelooft zelf toch niet dat Londense hedgefondsen die in honderden bedrijven short zitten de verbale diarree die ze hier vaak lezen als uitgangspunt nemen voor hun beslissingen omtrent de strategie van T2-beleggingen?

quote:

Hoopmazzel schreef op 19 oktober 2016 22:13:

[...]

Inderdaad verbale diarree.Goed opgemerkt!.En dat voor de middenvoor van Almere FC.

quote:

Riet van Milt schreef op 19 oktober 2016 22:27:

[...]

Wie is de midvoor van FC Almere?

quote:

Riet van Milt schreef op 19 oktober 2016 22:27:

[...]

Wie is de midvoor van FC Almere?

quote:

VOORTS schreef op 19 oktober 2016 09:36:

Wat moet onze Josti nu zeggen als er geen kastjes meer worden gemaakt? :-)

quote:

Dutchy Ron schreef op 19 oktober 2016 22:37:

Nog Italianen in de zaal? Anders moeten jullie het hiermee doen

translate.google.nl/translate?sl=it&a...

Alejandro Vukotich, Development Director voor de piloot gids (zodat de Tweede Kamer oproepen autonoom rijden) bij AUDI AG, is dus legde de doelstellingen van dit project. De manier waarmee je een snelweg kan uitrusten is goed hetzelfde verklaard door Vukotich: "Het idee is om de gebruikte voor verkeersborden en vangrails panelen materialen efficiënter te veranderen om radargolven reflecteren dan op dit moment, zowel op d is een grotere afstand (en vooral) in het geval van sneeuw en regen. Andere doelstellingen van de proef met betrekking tot sensoren, de futur auto en in staat zijn om de borden makkelijker te detecteren zal zijn. Speciale aanvullende markeringen op de weg zullen voertuigen toelaten self-lokaliseren met precisie door middel van de camera's die zal gebruiken als referentie van de positie op de weg. de eerste prototypes uitgerust met deze oplossingen zal binnenkort beschikbaar zijn voor het testen "(lees de rol van de kaarten in de autonome rijden en Tom Tom overeenkomst met Bosch ).

Beetje vreemd dat men hier in een bericht zowel Audi noemt als verwijst naar TT/Bosch ipv naar Here. Bericht betreft optimaliseren infrastructuur (snelwegen) tbv zelfrijdende autos en ADAS.

quote:

Riet van Milt schreef op 19 oktober 2016 22:51:

[...]

Als in Nederland wonende man heb ik het artikel toch maar in het Italiaans gelezen. Wat me opvalt is dat de mobiele telefoon (GSM) als hart van het systeem wordt gezien door Audi en niet de GPS. Meer Google/Apple dan TomTom is dan mijn eerste conclusie.....

quote:

Riet van Milt schreef op 19 oktober 2016 22:51:

[...]

Als in Nederland wonende man heb ik het artikel toch maar in het Italiaans gelezen. Wat me opvalt is dat de mobiele telefoon (GSM) als hart van het systeem wordt gezien door Audi en niet de GPS. Meer Google/Apple dan TomTom is dan mijn eerste conclusie.....