TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Oktober 2016

6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste
Geert07
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 20 oktober 2016 12:35:

Ik begin me ondertussen echt te irriteren aan al dat positieve gezwets
Tesla verhaal gewoon wederom een vette teleurstelling
Hahaha, volgens mij was jij juist degene die het hardste riep dat TT na de bekendmaking van Tesla omhoog zou knallen.
[verwijderd]
0
Hallo allemaal,

Het is toch mooi om te zien dat ook De koers van TomTom helemaal in puin gestampt is.....dit belooft moois voor de nabije toekomst :)
Dutchy Ron
2
How Tesla Maps the Road Through Big Data

Tesla claims they have gathered data from over 100 million miles with the autopilot software. Now, Tesla gathers so much data, that it logs more miles in a single day than all the miles Google logged with its driverless car program since it began in 2009.

All this data has been compiled in the cloud to generate road maps for driverless cars that are 100 times more accurate than standard navigation systems. These maps record where cars have slowed down for traffic or swerved around obstacles that might not be obvious to the cameras on another driverless car.

With these big data maps, Tesla claims that their cars know the road so well that, “the car should almost always hit the brakes correctly even if a UFO were to land on the freeway in zero-visibility conditions.”

Tesla has said that the data in these maps might eventually be sold to other car companies, or it could even be uploaded into the cloud, where the government could use the data to make roads safer for all drivers.

Dutchy Ron
0
Je kunt je afvragen wat de rol van TT (nog) is. Benieuwd hoe HG hierop reageert als iemand in staat is die vraag te stellen.
Energy
0
Het mooiste van het Tesla nieuws is dat het SDC gebeuren in een versnelling komt.
Tesla verkoopt in Amerika meer auto's dan de duitse 3!Tesla heeft er nu een USP bij.
De andere concurrent van de duitse 3, Volvo, is ook ver met H.A.D.
Wat ga je doen als duitsers?probleem diesels verkopen met achterhaalde navigatie of ga je investeren in kwaliteit.
Ook al zou tt gratis leveren aan Tesla dan zou het al geweldig zijn!
De markt is opgeschud.
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 20 oktober 2016 12:17:

[...]

Tesla heeft zelf een klein stukje wegen in silicon valley in detail in kaart gebracht. Als je de verkeersborden in de video ziet, zie je dat die auto daar ook rijdt. Een extra bewijs dat hoge detail kaarten een vereiste zijn voor de zelfrijdende auto. Ik denk dat de planning van tomtom&nvidia is afgestemd op het moment dat musk dit wil lanceren.
Justin, als ik dit zo lees dan neem jij aan dat Tesla van hun huidige mapmaking strategie aan het afwijken is? Is het niet zo dat (tot nu toe) de data uit de Tesla crowd de maps opleveren?
Leg anders eens uit wat je bedoelt met je eerste zin hierboven? Hoezo brengen ze nu ineens iets 'in detail' in kaart?

Als ik eventjes een blik op het scherm werp dan zie ik trouwens nog steeds Google Maps. Geen Tom2 entertainment maps o.i.d.
Kun je dat ook verklaren?

We kunnen we een hoop toedichten aan Tom2, maar Nvidia vaart ook nog een eigen koers en zij zijn niet afhankelijk van Tom2.
Als ik jou nu moet geloven dan zijn sinds het laatste nieuwtje, waarin de samenwerking tussen Nvidia en Tom2 alleen nog maar werd aangekondigd, beide partijen er nú al in geslaagd om de toezegging van De Taeye te realiseren? Of hoe had je dat anders gedacht?

Ik denk dat dit forum eens moet leren om de verwachtingen niet al te hoog te laten oplopen. Dan valt de teleurstelling als het allemaal anders uitpakt ook mee.
En ja, ook ik hou mijn hart vast voor Goddijn morgen, vragen die bijv. hierover gesteld worden met mogelijke aarzelende of uuuuuhh negatieve antwoorden.
boem!
1
quote:

marique schreef op 19 oktober 2016 22:35:

Een roerig forumdagje.
Diverse forumleden lijken 'onderwaardering' als laatste strohalm te zien. Zinloos, onderwaardering is een illusie, door analisten en forumschrijvers ingefluisterd als keiharde zekerheid. Maar komt de beloofde koersstijging niet van de grond, dan krijgt alles en iedereen de schuld. Van die dwaling getuigt een meerderheid van de postings.

Vanwege recente overnames van 'TT-achtige' bedrijven, wordt zonder meer aangenomen dat de assetwaarde van TT vele malen hoger is dan de huidige beurswaarde. Noem dat maar eens geen onderwaardering. Maar zolang TT zichzelf niet in de etalage zet, heb je niks aan die virtueel hoge assetwaarde en is onderwaardering een luchtbel.

Waar veel forumgenoten blind voor zijn is het feit dat de operationele resultaten van TT tot nog toe geen enkele reden geven om over onderwaardering te praten. Zelfs rekening houdend met zogenaamde 'verborgen winst' in deferred revenues en/of bedrijfskosten die als investeringen zouden moeten worden geboekt, is er sprake van een zwak verdienmodel. Tot nu toe, kan in de toekomst uiteraard wel beter worden.

Het enige waar een TT-aandeelhouder op mag hopen is dus dat TT in de toekomst steeds hogere omzet gaat realiseren. Daarvoor zijn aanwijzingen (orderboek) maar geen zekerheden. Niettemin, bij stijgende omzet komt de broodnodige winst vanzelf. En ... dan wordt TT ook pas écht plukrijp. Op een veel hogere koers dan wat je nu bij overhaaste exit mag verwachten.

Nog twee nachtjes onrustig slapen. Daarna komt TT vast wel met groot nieuws naar buiten. Dat zal de koers naar ongekende hoogten stuwen. Of niet.


AB Marique

Goed evenwichtig verhaal.

Ook ik denk dat de dga's niet de intentie hebben om de boel te splitsen cq te verkopen, dus alle verhalen over assetwaarde kunnen voor de komende tijd aan de kant.

Tom2 zal het moeten laten zien via netto wpa en daarmee was het de laatste jaren geen feest.
Het direct ten laste nemen van R&D kosten voor toekomstige automotive baten en het parkeren van omzet bij deferred heeft die wpa natuurlijk wel geraakt maar zet ook geen zoden aan de dijk.
Ik ben het met je eens dat voor een wezenlijke verhoging van de netto wpa een substantiele omzetgroei noodzakelijk is.
Die zal naast Telematics moeten komen uit Automotive. De voorboden van die groei zijn al afgegeven via de orderboeken Automotive in 2013, 2014 en 2015. Ik ben daarom heel benieuwd hoe het orderboek Automotive 2016 eruitziet bij 3q-2016.

Jij geeft aan dat je het verdienMODEL van Tom2 niet hoog aanslaat. Ik denk dat je doelt op datgene wat er verdient is de laatste jaren(hoegenaamd niets).
Het bestaande verdienmodel heeft nl een zeer grote leverage doordat het overgrote deel van de van de inkomsten SAAS-geralateerd zijn waarna de vrijval uit deferred de marge daarna nog eens verhoogd.

Mogelijk wacht jij op het ultieme plukseizoen om je slag te slaan en daar kan ik je geen ongeljk in geven want indien Tom2 werkelijk grote stappen gaat maken met omzetverhogingen bij Automtive zal een koers van 15 euro een prachtig instapmoment blijken te zijn.
[verwijderd]
1
Gewoon 8.07
Gewoon 4 Euro ruim eraf dit jaar
Gewoon een omzetwaarschuwing
Gewoon geen enkel idee van verandering
Gewoon shorters de kans blijven geven
Gewoon morgen wederom een slap verhaal
Gewoon geen dividend
Gewoon geen aandeleninkoop
Gewoon Niks
KeesTom
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 20 oktober 2016 12:58:

How Tesla Maps the Road Through Big Data

Tesla claims they have gathered data from over 100 million miles with the autopilot software. Now, Tesla gathers so much data, that it logs more miles in a single day than all the miles Google logged with its driverless car program since it began in 2009.

All this data has been compiled in the cloud to generate road maps for driverless cars that are 100 times more accurate than standard navigation systems. These maps record where cars have slowed down for traffic or swerved around obstacles that might not be obvious to the cameras on another driverless car.

With these big data maps, Tesla claims that their cars know the road so well that, “the car should almost always hit the brakes correctly even if a UFO were to land on the freeway in zero-visibility conditions.”

Tesla has said that the data in these maps might eventually be sold to other car companies, or it could even be uploaded into the cloud, where the government could use the data to make roads safer for all drivers.

en hoe moeten we dit zien???
[verwijderd]
0
Hopelijk sluiten onder de €8.00, de koers wordt namelijk ALTIJD in elkaar gebeukt voordat er goed nieuws naar buiten gebracht wordt

Het vreemde vind ik wel dat er elke dag naar nieuws uitgekeken wordt , maar dat men alle goede berichten mbt o.a. deals en samenwerkingsverbanden en gigantische onderwaardering direct vergeet .
mjmj
0
Afgezien van de informatie die morgen door TT gegeven gaat worden... wat denken jullie dat de shorters gaan doen?
[verwijderd]
0
quote:

DennisVoorkennis schreef op 20 oktober 2016 13:09:

Hopelijk sluiten onder de €8.00, de koers wordt namelijk ALTIJD in elkaar gebeukt voordat er goed nieuws naar buiten gebracht wordt

Het vreemde vind ik wel dat er elke dag naar nieuws uitgekeken wordt , maar dat men alle goede berichten mbt o.a. deals en samenwerkingsverbanden en gigantische onderwaardering direct vergeet .

mooie naam voor een shorter Dennis voorkennis !
[verwijderd]
0
quote:

bordje snert schreef op 20 oktober 2016 13:12:

[...] mooie naam voor een shorter Dennis voorkennis !
Sowieso een mooie naam , toch ?
[verwijderd]
0
quote:

Hik schreef op 20 oktober 2016 13:03:

[...]

Justin, als ik dit zo lees dan neem jij aan dat Tesla van hun huidige mapmaking strategie aan het afwijken is? Is het niet zo dat (tot nu toe) de data uit de Tesla crowd de maps opleveren?
Leg anders eens uit wat je bedoelt met je eerste zin hierboven? Hoezo brengen ze nu ineens iets 'in detail' in kaart?

Als ik eventjes een blik op het scherm werp dan zie ik trouwens nog steeds Google Maps. Geen Tom2 entertainment maps o.i.d.
Kun je dat ook verklaren?

We kunnen we een hoop toedichten aan Tom2, maar Nvidia vaart ook nog een eigen koers en zij zijn niet afhankelijk van Tom2.
Als ik jou nu moet geloven dan zijn sinds het laatste nieuwtje, waarin de samenwerking tussen Nvidia en Tom2 alleen nog maar werd aangekondigd, beide partijen er nú al in geslaagd om de toezegging van De Taeye te realiseren? Of hoe had je dat anders gedacht?

Ik denk dat dit forum eens moet leren om de verwachtingen niet al te hoog te laten oplopen. Dan valt de teleurstelling als het allemaal anders uitpakt ook mee.
En ja, ook ik hou mijn hart vast voor Goddijn morgen, vragen die bijv. hierover gesteld worden met mogelijke aarzelende of uuuuuhh negatieve antwoorden.
De verwachtingen mbt aankondigingen van TomTom zijn bij de meeste lezers hier al minimaal.
Alleen degene welke belang hierbij hebben of gestuurd worden zijn iedere keer uberpositief over alles wat eraan zit te komen.
De term "endgame" van Haroldje lijkt er steeds meer op dat dit een noodkreet was...
[verwijderd]
0
quote:

mjmj schreef op 20 oktober 2016 13:09:

Afgezien van de informatie die morgen door TT gegeven gaat worden... wat denken jullie dat de shorters gaan doen?
Wat denk je zelf ?
[verwijderd]
0
Dutchy Ron
0
Expiratiebelangen spelen ook een rol, er zitten veel mensen in TT okt- calls die zoveel mogelijk waardeloos moeten aflopen.
[verwijderd]
0
quote:

DennisVoorkennis schreef op 20 oktober 2016 13:03:

TomTom Rood-DNA
Jaja..

Zou Marco Borsato destijds ook een flinke pluk aandelen TomTom hebben gehad toen hij de song "Rood" uitbracht?

Dutchy Ron
0
The system also improves on Autopilot's geocoding functions, flagging up false positives into GPS map data so that in the future, Teslas passing that point will be aware of whatever object it is that caused the previous car's auto-braking alarm. The system also gets better lane detection by downloading geocoded lane widths. It's all part of what Musk calls 'fleet-learning'.

Tesla komt vandaag trouwens met nog een nieuw product, vermoedelijk Model Y.
www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/t...
6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 24 jul 2024 13:07
Koers 5,065
Verschil -0,090 (-1,75%)
Hoog 5,160
Laag 5,060
Volume 40.478
Volume gemiddeld 304.611
Volume gisteren 168.846

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront