TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Juuni 2017

3.395 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 ... 166 167 168 169 170 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 12 juni 2017 13:45

quote:
harrysnel schreef op 12 juni 2017 13:05:
[...]

Was gewoon werk.

Nu niet meer nodig lijkt het. Vond het ook wel passen bij het feit dat ook AJ Kamp ineens "klaar was met TomTom".

Ik verbaas me wel over de reactie op Bosch nieuws. Dat was meer een Bart1805 antwoord.

werk?? Dat balletje is vaak opgegooid maar werd dan weer even snel in de ballenzak gestopt. Ik zou er niet 123 aan willen.
Het was meer doorgeschoten, manisch...Misschien ook wel aangewakkerd door een altijd parate club bashers. Dag en nacht.
Persoonlijk kreeg ik langzamerhand moeite met het recht praten wat krom was.

Maar! Wat heb je er allemaal aan?
Ik worstel met de vraag: wordt de kluit nu belazerd en schuilt achter de donkere wolken de zon of dondert het daar en is TT een deadendstreet?

We wachten de analisten wel weer eens af. Te beginnen met NIBC. Altijd kleurrijk.

[verwijderd] 12 juni 2017 13:49

quote:
tepper schreef op 12 juni 2017 13:36:
TomTom is zeer duidelijk in haar persbericht van 7-6-17.

"Harold Goddijn, CEO of TomTom, said: “We’ve been working hard to create the HD Map needed for autonomous driving, including localisation attributes such as TomTom’s RoadDNA. It’s exciting to be launching this additional localisation layer with Bosch in the form of the Radar Road Signature – that greatly increases the robustness of localisation under all circumstances.”
corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

> this additional localisation layer = roaddna
> launching = roaddna onder een nieuwe Bosch naam
> op verzoek van Bosch, heeft TomTom extra "Bosch specificatie's" aangebracht in roaddna, zodat Bosch een kompleet product in de markt kan zetten welke met iedere andere HD map kan werken. Kassa voor TomTom
> Bosch biedt het niet aan als roaddna maar gaf hun eigen naam er aan: Radar Road Signature
> imo is er 1 layer en dat is radar road signature = roaddna met aanpassingen

BTW, JdM heeft nog steeds niets verkocht van zijn belang van 5.1%. Hij maakt zich niet zo druk om zijn 11 miljoen verlies...

Tepper, met alle respect, maar dit lijken allemaal eigen interpretaties uit jouw eigen koker, die bovendien absoluut niet stroken met wat Bosch daar over meldt op Twitter. Bij TomTom moet je altijd heeeeeeeel goed lezen wat ze nou precies zeggen in persberichten. Ze lijken er genoegen in te scheppen om zo onduidelijk als mogelijk te zijn.

Dus wacht eerst maar eens af wat TomTom aan mij gaat melden op mijn concrete vragen over hoe we e.e.a. moeten interpreteren.

Vooralsnog lijkt de meest gunstige interpretatie die strookt met alle uitspraken dat RoadDNA vreedzaam kan coëxisteren NAAST RRS in de zelfde lokalisatielaag.

[verwijderd] 12 juni 2017 13:54

en er komt weer een aanval op day low...

waar komen al die aandelen toch vandaan ?

janrobert 12 juni 2017 13:56

Weer een sterke daling
Morgen een pb

[verwijderd] 12 juni 2017 14:00

Hmmm it is not in the name but i told you so !

apieslapie 12 juni 2017 14:04

quote:
Stille vennoot schreef op 12 juni 2017 13:54:
en er komt weer een aanval op day low...

waar komen al die aandelen toch vandaan ?

worden gewoon rond gepompt, zelfde aandelen, broekzak/vestzak :)

tatje 12 juni 2017 14:05

Tom Tom en Bosch gaan in 2015 samenwerken.

Tom Tom maakt Road DNA als patent ( misschien wel samen met Bosch ).

Harold zegt : Road DNA heeft beperkingen in de nacht en met slecht weer.

Bosch maakt RRS als patent ( misschien wel samen met Tom Tom ).

Als ik Bosch was, zou ik wel centen willen zien, ( een soort zekerheidsstelling ), want het grootste deel van R en D komt misschien wel van Bosch.

Huidige lagere koers.

- expiratie a.s. vrijdag
- Shorters afbouwen
- 10% strategische alliantie Bosch onder de 10 euro
- kopen Bosch om 10% groter te maken

Ik kan er momenteel niet meer van maken.

De periode van onbevlekt ontvangen is voorbij, nu ze samen in bed liggen, kan het paaltje zomaar bij het puntje komen :-)

Moeders kan nog ingrijpen met een 10% voorbehoedsmiddel :-)

apieslapie 12 juni 2017 14:07

ooh ja, en kijk die aantallen, 27 stuks, 32 stuks enz. alsof iemand zo weinig aandelen koopt en verkoopt. pure manipulatie!

all 2getthere 12 juni 2017 14:14

als er een goed bericht uit de koker komt, waardoor de koers moren weer met tientallen centen stijgt, gaan we toch gezamenlijk een zaak beginnen tegen dit zooitje !!
Wat een profiteurs.

Dokus 12 juni 2017 14:26

quote:
xynix schreef op 12 juni 2017 13:44:
[...]
Lijkt een eigen interpretatie, die in strijd is met wat @BoschGlobal daarover zegt. Heb de vraag daar neergelegd. Je moet iets als je weet dat IR TomTom (en de CEO in het persbericht) alleen maar bezig is met de vraag hoe ze zoveel mogelijk mist kunnen optrekken.

Persoonlijk denk ik dat jij de tweet van Bosch verkeerd leest. Er staat mijn inziens dat RRS onafhankelijk is van de map provider.

Dit zegt NIETS over het feit of het wel of niet gebaseerd is op patenten van Roaddna.

[verwijderd] 12 juni 2017 14:32

quote:
Dokus_ schreef op 12 juni 2017 14:26:
[...]
Persoonlijk denk ik dat jij de tweet van Bosch verkeerd leest. Er staat mijn inziens dat RRS onafhankelijk is van de map provider.

Dit zegt NIETS over het feit of het wel of niet gebaseerd is op patenten van Roaddna.

En verder ook niets over het maakproces van RRS. Meest waarschijnlijk is dat de technologie voor een belangrijk deel afkomstig is van TomTom en dat de ruwe radardata door de TomTom-fabriek wordt verwerkt tot een bruikbare autonome positioneringslaag.

Bosch heeft de specifieke kennis niet en verder zou Bosch niet hoeven te communiceren dat het een gezamenlijke ontwikkeling is als ze het alleen zouden doen.

[verwijderd] 12 juni 2017 14:35

quote:
Dokus_ schreef op 12 juni 2017 14:26:
[...]
Persoonlijk denk ik dat jij de tweet van Bosch verkeerd leest. Er staat mijn inziens dat RRS onafhankelijk is van de map provider.

Dit zegt NIETS over het feit of het wel of niet gebaseerd is op patenten van Roaddna.

@BoschGlobal: "the Bosch radar road signature is independent from a specific co-operation partner"

Als het gebaseerd zou zijn op RoadDNA-patenten dan lijkt me dat een boute bewering. En wat weerhoudt TomTom dan om klare wijn te schenken?!

Leuk dat jullie wat anders willen lezen, maar dat lijkt op pogingen om onaangenaam nieuws weg te rationaliseren. En TomTom zelf trekt weer maximale mist op!! Hopelijk uiteindelijk zo opvallend dat de AFM welk MOET ingrijpen.

[verwijderd] 12 juni 2017 14:38

quote:
groeibriljant schreef op 12 juni 2017 14:32:
[...]

En verder ook niets over het maakproces van RRS. Meest waarschijnlijk is dat de technologie voor een belangrijk deel afkomstig is van TomTom en dat de ruwe radardata door de TomTom-fabriek wordt verwerkt tot een bruikbare autonome positioneringslaag.

Bosch heeft de specifieke kennis niet en verder zou Bosch niet hoeven te communiceren dat het een gezamenlijke ontwikkeling is als ze het alleen zouden doen.

Ik ben het niet altijd eens met de koersprognoses van Briljant, maar hier heeft hij wel een punt.
Waarom zou Bosch een PB uitsturen met expliciete vermelding van T2 als er geen diepgaande samenwerking achter schuil gaat? DE vraag is gewoon: Welke samenwerking...
Een mastodont als Bosch zou dit nooit doen als er geen verband zou zijn...

Intussen zet de (mini) technologiecrash zich door, eventjes op de tandjes bijten...
Ik doe mijn Binck account vandaag niet open, ben niet zo'n fan van de kleur 'rood'... :-)

[verwijderd] 12 juni 2017 14:39

het is nu even sector gedreven
Europese tech fondsen onder druk, nadat vrijdag de sell-off begon op de Nasdaq
Melexis - 4,7%
ASML - 3,7%
Infineon - 5,4%
STM - 8%

oppassen dat de tech sell-off niet overslaat naar een algehele sell-off

Buffett komt als persoon ook wat onderuit, de winnaar van de jaarlijkse bid-lunch mag nu voor 2,7 miljoen $ aanschuiven
verleden jaar bracht de lunch nog 3,5 miljoen $ op
Buffett schenkt de opbrengt van de bid-lunch aan een goed doel

[verwijderd] 12 juni 2017 14:40

In feite is de het PB van vorige week een voor TT slechts een update van de samenwerking met Bosch. Of TT er beter van wordt is nog maar de vraag.
Ik zie liever een PB met Ford, GM of Toyota.

Alpen 12 juni 2017 14:48

Inmiddels de volgende mail van TT IR ontvangen n.a.v. mijn verstuurde mail met samenvatting van telefonisch contact waaronder de niet beantwoorde vragen:

Geachte x,

In overeenstemming met het bedrijfsbeleid heeft Investor Relations geen commentaar op interpretatie, zoals uw interpretatie hieronder.

Wij hopen u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben. Heeft u nog andere vragen? Neemt u dan telefonisch contact met ons op.

Met vriendelijke groeten,
TomTom Investor Relations

[verwijderd] 12 juni 2017 14:50

quote:
notaris007 schreef op 12 juni 2017 14:38:
[...]
Waarom zou Bosch een PB uitsturen met expliciete vermelding van T2 als er geen diepgaande samenwerking achter schuil gaat? DE vraag is gewoon: Welke samenwerking...
Een mastodont als Bosch zou dit nooit doen als er geen verband zou zijn...

Die diepgaande samenwerking zit hem in het feit dat TomTom als eerste de HD-maps kan bieden waarin Bosch zijn RRS-gegevens in kwijt kan. Hoeveel die huidige voorsprong in de toekomst waard zal blijken is nog niet duidelijk. Alles wijst er op dat Bosch met meerdere verschillende HD-map leveranciers wil gaan samenwerken. Baidu is een voorbeeld waar ze ook met RRS gaan werken. Uit de berichtgeving tot dusver valt niet op te maken of Baidu hiervoor TomTom wil inhuren of dat ze een poging tot het opzetten van een eigen systeem willen doen.

Ik zou onderhand ook wel eens Tesla, GM, Ford, Toyota en/of Baidu formeel als HD-map klanten van TomTom willen zien.

Alpen 12 juni 2017 14:50

...en Inmiddels deze mail teruggestuurd:

Geachte IR,

Hartelijk dank voor uw snelle reactie, maar zonder inhoudelijke terugkoppeling van uw kant n.a.v. mijn e-mail van 9 juni jl - aanwezig in onderstaande draad - ben ik niet in het bezit van de noodzakelijke informatie en kennis om mijn investering in het bedrijf TomTom op correcte wijze te kunnen beoordelen en onderbouwen.

Deze informatie en kennis is echter wél aanwezig bij een of meerdere aandeelhouders werkzaam bij het bedrijf TomTom. In het kader van de wettelijk geregelde gelijke informatievoorziening voor alle aandeelhouders, verzoek ik u derhalve om uw bedrijfsbeleid op dit punt te herzien, en schriftelijk binnen vijf werkdagen na ontvangst van deze e-mail:

• de in mijn e-mail van 8 juni jl (aanwezig in onderstaande draad) vermelde en niet beantwoorde vragen te beantwoorden;
• aan te geven of de door mij in mijn e-mail van 9 juni jl beschreven interpretatie van de door u telefonisch beantwoorde vragen correct is weergegeven;
• een door u telefonisch beantwoorde vraag in mijn e-mail van 9 juni jl als niet beantwoord te beschouwen, indien u constateert dat deze door mij onjuist is geïnterpreteerd, en deze vervolgens te beantwoorden.

Een copie van deze mail en draad wordt hierbij tevens gestuurd aan de AFM en de VEB, voor wie ik beschikbaar ben t.b.v. eventueel benodigde aanvullende informatie.

Bij voorbaat hartelijk dank voor uw medewerking.
Hoogachtend,
X
TomTom aandeelhouder

[verwijderd] 12 juni 2017 14:54

quote:
xynix schreef op 12 juni 2017 14:35:
[...]
@BoschGlobal: "the Bosch radar road signature is independent from a specific co-operation partner"

Als het gebaseerd zou zijn op RoadDNA-patenten dan lijkt me dat een boute bewering. En wat weerhoudt TomTom dan om klare wijn te schenken?!

Leuk dat jullie wat anders willen lezen, maar dat lijkt op pogingen om onaangenaam nieuws weg te rationaliseren. En TomTom zelf trekt weer maximale mist op!! Hopelijk uiteindelijk zo opvallend dat de AFM welk MOET ingrijpen.

Het is helemaal niet belangrijk of RoadDNA er nu wel of niet aan ten grondslag ligt, danwel er van afhankelijk is. De crux is: wat gaat Bosch doen met de data en wat gaat een leverancier doen met de data.

Stel je voor dat jij het met de hand zou doen. Je ogen zijn de sensoren en de vaste objecten leg je vast op papier. Je loopt een traject en markeert alle vaste objecten. Zou je dat iedere dag weer helemaal opnieuw willen doen? Of zou je het wel handig (en efficiënt) vinden om dat alleen te doen als het nodig is? Dus bij een échte wijziging in de eerder vastgelegde gegevens?
Daar zit hem de meerwaarde van een partij als TomTom. Een gegeven wordt verstuurd naar de Bosch IOT cloud en wat gebeurt daar?
Is dat een gegeven dat alleen de wijziging betreft en in kaartupdates terecht moet komen? Of is dat plompverloren álles wat de sensoren registreren en classificeren als stationair object?
Ik denk het laatste: alleen de wijzigingen zijn interessant voor de specifieke kaartenmaker. De vraag is: moet de kaartenmaker dit zélf uit de gegevens extraheren, of wordt de wijziging hem (door Bosch) op een presenteerblaadje aangeboden?

En de techniek om dit te bepalen is naar alle waarschijnlijkheid door TomTom/Bosch ontwikkeld.

[verwijderd] 12 juni 2017 14:55

quote:
Alpen schreef op 12 juni 2017 14:48:
Inmiddels de volgende mail van TT IR ontvangen n.a.v. mijn verstuurde mail met samenvatting van telefonisch contact waaronder de niet beantwoorde vragen:

Geachte x,

In overeenstemming met het bedrijfsbeleid heeft Investor Relations geen commentaar op interpretatie, zoals uw interpretatie hieronder.

Wij hopen u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben. Heeft u nog andere vragen? Neemt u dan telefonisch contact met ons op.

Met vriendelijke groeten,
TomTom Investor Relations

Daarom stuur ik ze duidelijk te beantwoorden vragen met als opties: (A) niet reageren (in strijd met plicht tot gelijke informatievoorziening) (B) liegen (hopelijk t.z.t. bewijsbaar en dan explosief archiefmateriaal) of (C) nietszeggend of ambigue antwoorden wat mogelijk t.z.t. door een rechter zal worden geclassificeerd als categorie (A), met alle consequenties van dien.

Er is natuurlijk altijd ook nog optie (D): nu eens eindelijk fatsoenlijk gaan communiceren!

Overigens complimenten voor je inspanningen!

3.395 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 ... 166 167 168 169 170 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	10 mei 2024 17:35
Koers	5,550
Verschil	-0,035 (-0,63%)
Hoog	5,625
Laag	5,550
Volume	204.317
Volume gemiddeld	274.514
Volume gisteren	141.944

TomTom nieuws

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...

Meer ››