Belegger.nl

[verwijderd] 12 juni 2017 11:42

0

quote:
Stille vennoot schreef op 12 juni 2017 11:31:
corporate.tomtom.com/calendar.cfm

Vandaag NIBC op bezoek bij TT
Woensdag ABN
Donderdag Kepler..
Vrijdag expiratie.

Hoe lang duurt het na zo'n bezoek dat de analisten met een update komen ?

\

Paar weken toch wel denk ik...moet evt een nieuw rapport gemaakt worden, en dat kost tijd...

[verwijderd] 12 juni 2017 11:47

8

Zojuist maar weer, zoals beloofd, een "dossiervormingsmail" gestuurd.

Goedemorgen,

U kent mij als een particuliere belegger die zeer kritisch staat tegenover de stijl van communiceren van TomTom met haar particuliere beleggers. Met name op het gebied van de cruciale divisie Automotive. In mijn optiek overtreedt uw bedrijf met enige regelmaat uw wettelijke verplichtingen ten aanzien van gelijke informatievoorziening. Dit vormt in mijn ogen een belangrijke oorzaak voor het zeer grillige koersverloop van uw fonds op de AMX, waarbij verschillend geïnformeerde partijen beleggingsbeslissingen moet nemen en sommige partijen voordeel kunnen trekken uit dit verschil in informatie.

Het feit dat u nooit een bevredigende corporate governance regeling heeft gepubliceerd ten aanzien van uw RvC-lid Jacqueline Tammenoms Bakker, die een familieband heeft met een bestuurder (Carla Tammenoms Bakker) die actief is voor tenminste één fonds dat steeds wisselende posities inneemt in TomTom, draagt daarbij niet bij aan het vertrouwen onder particuliere beleggers.

Ik zou u graag middels deze mail in de gelegenheid willen stellen om mij op gelijke wijze te informeren over belangrijke achtergrondinformatie rond de recent door Bosch aangekondigde RRS-lokalisatielaag die u zult verwerken in uw HD-kaartmateriaal. Daarbij draait het met name om de verhouding tussen deze lokalisatielaag en uw eigen lokalisatietechnologie RoadDNA. De berichtgeving roept ernstige vragen op ten aanzien het business potentieel van uw RoadDNA technologie. Dit is relevante informatie voor ALLE aandeelhouders in uw bedrijf. De inner circle van grootaandeelhouders is volledig op de hoogte van de afspraken met Bosch op dit gebied. Uw wettelijke verplichtingen staan u niet toe om deze informatie ongelijkheid te laten voortduren.

In uw persbericht van 7 juni (http://corporate.tomtom.com/releasedetail.cfm?ReleaseID=1029267) zegt uw CEO het volgende over deze zaak: “We’ve been working hard to create the HD Map needed for autonomous driving, including localisation attributes such as TomTom’s RoadDNA. It’s exciting to be launching this additional localisation layer with Bosch in the form of the Radar Road Signature – that greatly increases the robustness of localisation under all circumstances.” Daarbij creëert hij mijns inziens al dan niet bewust onduidelijkheid over de rol van RoadDNA bij de nieuwe Bosch lokalisatielaag. U kunt meer duidelijkheid creëren rond dit punt, waarover dus zoals gezegd de inner circle volledige duidelijkheid heeft, door een niet ontwijkend antwoord te geven op de volgende heldere vragen. Een zweem van bewuste ambiguïteit in uw antwoorden is in mijn ogen niet in uw belang.

1. Moeten wij de uitspraak van de heer Goddijn lezen als dat de HD-map weliswaar in beginsel ook geschikt is voor uw RoadDNA-technologie, maar dat in het geval van Bosch GEEN gebruik zal worden gemaakt van TomTom RoadDNA-technologie?
2. Indien uw antwoord op vraag 1 bevestigend is, kunt u dan aangeven waarom deze nuance niet direct, voor ALLE aandeelhouders begrijpelijk, is opgenomen in het persbericht?
3. Zal Bosch in uw opinie voor haar RRS lokalisatielaag verplichtingen hebben ten aanzien van het intellectueel eigendom van uw lokalisatie technologie?
4. Zijn er directe inkomsten voor TomTom te verwachten uit het verwerken van RRS-lokalistatiegegevens in het TomTom HD-kaartmateriaal?
5. Zijn er naast de Bosch samenwerking andere samenwerkingsverbanden die reëel uitzicht bieden op commercialisatie van uw gepatenteerde RoadDNA-technologie?

Verder wil ik u er op wijzen dat het uw bedrijf en meer specifiek uw PR/IR-afdeling, niet siert dat particuliere TomTom-beleggers meer en sneller inhoudelijk relevante informatie over belangrijke strategische ontwikkelingen binnen uw Automotive divisie krijgen van partijen als @BoschGlobal op Twitter. Met antwoorden op bovenstaande vragen kunt u duidelijkheid scheppen t.a.v. tweets van het geverifieerde account @BoschGlobal waarin gesteld wordt:

Bosch is also co-operating with other HD map providers, the Bosch radar road signature is independent from a specific co-operation partner. /bg

Dit naar aanleiding van mijn vraag:

@BoschGlobal: can you shed light on the relation between your recently announced RRS layer and @TomTom #RoadDNA and the underlying patents?

Zoals u inmiddels van mij gewend zal ik wederom een afschrift van deze mail naar de AFM en VEB sturen. De eerstgenoemde instantie heeft immers de wettelijke plicht om u aan uw wettelijke verplichtingen te houden inzake gelijke informatievoorziening.

Vertrouwend op een inhoudelijk correct en niet bewust ambigue antwoord,

--- Xynix ---

[verwijderd] 12 juni 2017 11:49

3

Hoop dat de 9 het houd vandaag, anders gaan we nog dieper ben ik bang....pffff....bosch.....

P.s. Dit is toch niet het begin van ee....

apieslapie 12 juni 2017 11:56

0

Hele beurs is weer ff naar de klote, laag volume betekent shorters onder de "radar" uit hun hol!

[verwijderd] 12 juni 2017 12:02

0

Dit is wederom zo'n koopmoment voor TomTom. Deze beweging zie je vaak waarna de groei weer wordt doorgezet. Hele beurs zit vandaag gewoon niet mee.
Ik koop nog wat bij

[verwijderd] 12 juni 2017 12:03

0

Analisten moeten deze week echt met positieve adviezen en koersdoel verhogingen komen anders zijn ze helemaal niet meer geloofwaardig!!
Of zijn we het positieve nieuws van afgelopen week alweer vergeten?!

Tis toch niet normasl dat het aandeel nu weer naar beneden wordt getrapt!!

TomTom slaat handen ineen met Bosch voor autonoom rijden
07-06-17 13:46:13
Samenvoegen technieken moet betrouwbaarheid vergroten. (ABM FN-Dow Jones) TomTom is een samenwerking overeengekomen met Bosch voor de bouw van een HD-kaart voor autonoom rijden. Dit maakte het Nederlandse navigatiebedrijf woensdag bekend. Bij deze kaart wordt gebruik gemaakt van de zogenoemde Radar Road Signature van Bosch om de locatie van de auto op een paar centimeter nauwkeurig te kunnen bepalen, in combinatie met de HD-kaarten van TomTom. Voordeel van de techniek van Bosch is dat niet, zoals bij andere kaarten, louter hoeft te worden vertrouwd op videobeelden. Slecht weer en beperkt zicht bijvoorbeeld maken de videobeelden minder goed bruikbaar. Ook is de data van het Radar Road Signature veel minder zwaar om te versturen dan de videobeelden. De Radar Road Signature zal uiterlijk in 2020 in Europa en Amerika worden gelanceerd. Op een groene beurs steeg het aandeel TomTom woensdag 3,2 procent naar 9,33 euro. Door: ABM Financial News. info@abmfn.nl Redactie: +31(0)20 26 28 999 Copyright ABM Financial News. All rights reserved (END) Dow Jones NewswiresJune 07, 2017 07:46 ET (11:46 GMT)
*Alex is niet aansprakelijk voor informatie verschaft door derden.

[verwijderd] 12 juni 2017 12:04

0

Vorige week op 9 kwam het Bosch nieuws...komt er weer wat aan ?
Dan is het wel heeeeel overduidelijke manipulatie.

prachtige mail Xynix
Ik ga ook wederom mailen

[verwijderd] 12 juni 2017 12:06

1

quote:
RickBreda schreef op 12 juni 2017 12:03:
Analisten moeten deze week echt met positieve adviezen en koersdoel verhogingen komen anders zijn ze helemaal niet meer geloofwaardig!!
Of zijn we het positieve nieuws van afgelopen week alweer vergeten?!

Tis toch niet normasl dat het aandeel nu weer naar beneden wordt getrapt!!

TomTom slaat handen ineen met Bosch voor autonoom rijden
07-06-17 13:46:13
Samenvoegen technieken moet betrouwbaarheid vergroten. (ABM FN-Dow Jones) TomTom is een samenwerking overeengekomen met Bosch voor de bouw van een HD-kaart voor autonoom rijden. Dit maakte het Nederlandse navigatiebedrijf woensdag bekend. Bij deze kaart wordt gebruik gemaakt van de zogenoemde Radar Road Signature van Bosch om de locatie van de auto op een paar centimeter nauwkeurig te kunnen bepalen, in combinatie met de HD-kaarten van TomTom. Voordeel van de techniek van Bosch is dat niet, zoals bij andere kaarten, louter hoeft te worden vertrouwd op videobeelden. Slecht weer en beperkt zicht bijvoorbeeld maken de videobeelden minder goed bruikbaar. Ook is de data van het Radar Road Signature veel minder zwaar om te versturen dan de videobeelden. De Radar Road Signature zal uiterlijk in 2020 in Europa en Amerika worden gelanceerd. Op een groene beurs steeg het aandeel TomTom woensdag 3,2 procent naar 9,33 euro. Door: ABM Financial News. info@abmfn.nl Redactie: +31(0)20 26 28 999 Copyright ABM Financial News. All rights reserved (END) Dow Jones NewswiresJune 07, 2017 07:46 ET (11:46 GMT)
*Alex is niet aansprakelijk voor informatie verschaft door derden.

Tenzij we dus het overlijdingsbericht van RoadDNA hebben gelezen.

[verwijderd] 12 juni 2017 12:06

0

Iedereen die op de fiets weg is, kan terug komen. We gaan keren en het weer is te slecht om door te fietsen

[verwijderd] 12 juni 2017 12:07

0

quote:
Timsson schreef op 12 juni 2017 12:02:
Dit is wederom zo'n koopmoment voor TomTom. Deze beweging zie je vaak waarna de groei weer wordt doorgezet. Hele beurs zit vandaag gewoon niet mee.
Ik koop nog wat bij

Ik weet het even niet. Kan ook het begin worden van een correctie van de beurzen...dus bijkopen even niet....tt hersteld nu ook niet echt sterk...als eax even stijgt...zakt alleen maar verder weg....ziet er even niet sterk uit zeg maar...succes!!

P.s. Omzet ook redelijk trouwens, wat bij een daling niet echt positief is....

[verwijderd] 12 juni 2017 12:11

1

Het hele weekend gonsde het van de mooie geruchten. Daar is nu al weer geen ene moer van over.

Regenboog33 12 juni 2017 12:12

0

@Xynix: Super dat je blijft doorgaan! AB gegeven

[verwijderd] 12 juni 2017 12:15

0

quote:
xynix schreef op 12 juni 2017 12:06:
[...]
Tenzij we dus het overlijdingsbericht van RoadDNA hebben gelezen.

????????

[verwijderd] 12 juni 2017 12:20

0

quote:
Turquoisine schreef op 12 juni 2017 12:12:
@Xynix: Super dat je blijft doorgaan! AB gegeven

Dat heb ik ook gedaan. Ik houd van volharding.

[verwijderd] 12 juni 2017 12:21

0

TA TomTom: Postief op lange termijn
Door Edward Loef op 12 jun 2017 om 11:40 | Views: 195 | Categorie: Technische Analyse | Onderwerpen: technische analyse
Artikel
Reacties
Gerelateerde instrumenten
TA TomTom: Postief op lange termijn
Deze week analyseren vijf experts om beurten een aandeel op lange en op korte termijn. U mag iedere dag kiezen welk aandeel dat wordt.
Vrijdag koos u voor TomTom. Het woord is aan Edward Loef:
De belangstelling naar de technische analyse van het aandeel TomTom geeft een mooie inleiding om eerst uit te leggen hoe u kunt navigeren met behulp van koersgrafieken en technische indicatoren, zoals koersgemiddelden.
De eerste stap is kijken naar de maand- of weekgrafieken over een periode van meerdere jaren. Dit geeft een goed perspectief binnen de koersontwikkelingen op lange termijn. Hierdoor voorkomt u dat een focus enkel gericht op de korte termijn tot gemiste informatie kan leiden.
Om de richting van de langetermijntrend te duiden zijn trendlijnen een populair hulpmiddel om een idee te krijgen waar steun (= bodem) of weerstand (= top) verwacht mag worden.

Weekgrafiek TomTom
Weekgrafiek aandeel TomTom
Klik op de grafiek voor een grote versie

Geen garanties
Het aandeel TomTom blijkt op 9 mei 2017 de hoogste slotkoers (9,64 euro) van dit jaar te hebben gezet. Hierna is de koers teruggevallen. Merk op dat ik voor de interpretatie gebruikmaak van de koersgrafiek op logaritmische schaal.
Deze schaalverdeling heeft mijn voorkeur bij de opmaak van langetermijnanalyses, omdat hierdoor de procentuele koersveranderingen zuiver in beeld komen. De dalende trendlijn langs de koerstoppen van eind 2007 en eind 2015 heeft vooralsnog dus een tijdelijke top opgeleverd.
Grafieken voorspellen overigens niets! Niemand weet immers of het aandeel TomTom de dalende weerstandlijn opwaarts zal gaan passeren of bijvoorbeeld zal terugvallen naar de stijgende steunlijn die de bodems van 2011, 2013 en 2016 met elkaar verbindt.
Koersgemiddelden
Wat we kunnen doen om de kansen en risico’s vanuit een trendvolgende aanpak te beheersen is het gebruik van (een combinatie van) koersgemiddelden. Het 200-daags gemiddelde en de hellingshoek van dit gemiddelde is een populaire indicator om de richting van de langetermijntrend te bepalen.
De slotkoers van TomTom op 9 juni 2017 (9,227 euro) noteert boven het stijgende 200-daags gemiddelde (8,407 euro). De slotkoers van TomTom noteert in de weekgrafiek boven het stijgende 40-weeks gemiddelde (8,452 euro).
Kortom, de langetermijnanalyse is volgens toepassing van deze indicator momenteel positief. Maar enige nuancering is wenselijk wanneer gesproken wordt over korte termijn of lange termijn.
Volgens de klassieke Dow Theorie (die als basis dient voor de technische analyse-filosofie) is de langetermijntrend (primary) voor beleggers het meest belangrijk. De primary-trend duurt in theorie langer dan een jaar. Vanaf de bodem in 2011 is een (positief) proces van opeenvolgende hogere bodems te zien.
Welke richting?
Een interessante vraag (overweging) is echter hoe lang in praktijk de gemiddelde particuliere belegger individuele aandelen (waaronder TomTom) in portefeuille aanhoudt. Als gevolg van de informatierevolutie zijn de emotionele en commerciële prikkels om actief te kopen en te verkopen toegenomen.
Om tegemoet te komen aan de behoefte onder zelfbeleggers om sneller inzicht te krijgen in welke richting de koersen bewegen, hanteer ik een combinatie van een 4-weeks en 24-weeks simpel gemiddelde (of 20-daags en 120-daags gemiddelde).
De hellingshoek van het 24-weeks gemiddelde (8,823 euro) wijst de richting van de langetermijntrend, terwijl de hellingshoek van het 4-weeks gemiddelde (9,265 euro) informatie geeft over de richting van de kortetermijntrend.
Omdat het 4-weeks gemiddelde momenteel boven het stijgende 24-weeks gemiddelde noteert is ook voor de middellangetermijn de technische analyse positief.

IEX Week van de Technische Analyse
Edward Loef schrijft deze column vanuit zijn functie als zelfstandig en onafhankelijk technisch analist. Hij beoordeelt de trends in beurskoersen op basis van een eigen ontwikkelde handelsmethodiek. LOEF. LTA of een aan haar gelieerde onderneming of persoon kan op elk willekeurig moment (in)direct een long of shortpositie hebben in de in deze publicatie genoemde financiële markten of instrumenten. De in deze publicatie vermelde gegevens zijn ontleend aan door LTA betrouwbaar geachte bronnen en publiekelijk bekende informatie. Voor de juistheid en volledigheid van de genoemde feiten, gegevens, meningen, verwachtingen en uitkomsten daarvan kan LTA niet instaan. LTA geeft dan ook geen garantie of verklaring daaromtrent, noch uitdrukkelijk noch stilzwijgend. LTA aanvaardt om die reden geen aansprakelijkheid voor schade die het gevolg is van de onjuistheid en/of onvolledigheid van bedoelde informatie. Deze column dient niet te worden opgevat als een aanbod om effecten of andere waardepapieren te kopen of te verkopen, noch als een uitnodiging of aansporing tot het doen van enige investering. De informatie in dit artikel is generiek van aard en houdt geen rekening met de specifieke (beleggings-) doelstellingen, de persoonlijke financiële situatie en persoonlijke behoeftes van de ontvanger. De ontvanger mag de informatie uit dit rapport dan ook niet aanmerken als een (persoonlijk) advies. Opinies, feiten en meningen in deze column kunnen zonder nadere aankondiging worden gewijzigd. Rendementen uit het verleden zijn geen garantie voor de toekomst.
Email
Print
Plaats reactie
GERELATEERD

eduardo3105 12 juni 2017 12:26

0

quote:
Natte krant schreef op 12 juni 2017 12:11:
Het hele weekend gonsde het van de mooie geruchten. Daar is nu al weer geen ene moer van over.

Dat is nu helemaal het probleem. Het zijn geruchten en grote investeerders beleggen niet op basis van geruchten maar feiten en die zijn op dit moment nog niet goed.

[verwijderd] 12 juni 2017 12:28

0

Wat een fucking farce is de koersontwikkeling van vandaag!
Het slaat werkelijk helemaal nergens op, de bevestiging van de positieve ontwikkelingen bij TT hebben we notabene vorige week gekregen, daarop even iets omhoog maar nu absurd omlaag terwijl alle seinen op groen staan.
Welke filantroop verkoop vandaag zijn super goedkope stukken aan het witteboordentuig?
Kijkende naar de grafiek van het koersverloop kun je niets anders concluderen dat de hufters de koers geregiseerd met zo weinig mogelijk volume in een geleidelijke schuine lijn naar beneden drukken.

De enige remedie is stevig vasthouden je stukken en indien mogelijk bijkopen op de lage coarsen

[verwijderd] 12 juni 2017 12:31

0

Aex maar 0,84% omlaag nu van min 1,2% , en tt nog niets hersteld staat nog steeds daylow....pffff....lijkt wel bewust te gebeuren nu.....totaal geen kopers....

harrysnel 12 juni 2017 12:33

3

quote:
xynix schreef op 12 juni 2017 12:06:
[...]
Tenzij we dus het overlijdingsbericht van RoadDNA hebben gelezen.

Dit staat in het TomTom persbericht:

"Harold Goddijn, CEO of TomTom, said: “We’ve been working hard to create the HD Map needed for autonomous driving, including localisation attributes such as TomTom’s RoadDNA. It’s exciting to be launching this additional localisation layer with Bosch in the form of the Radar Road Signature – that greatly increases the robustness of localisation under all circumstances.”"....

NB: Vet zelf aangebracht,

corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

Ik lees hieruit dat RRS een extra laag is naast bv RoadDNA en dat het opnemen van beide technieken de localisatie robuuster maakt.

Uiteindelijk is het nog onzeker hoe de "technologie voor de zelfrijdende auto" eruit zal zien. Ik denk net als vele anderen aan een combinatie van radar, lidar, camera etc. TomTom levert met RoadDNA al een mogelijk puzzelstukje. Voor het radar gedeelte is Bosch "leading" maar ook TomTom heeft hier een taak om dit deel in een Map op te nemen en te distribueren.

Dit radar puzzelstukje is nu zover ontwikkeld dat het getoond kan worden aan buitenwereld. Het is een resultante van de samenwerking die met Bosch gestart is in juli 2015:

"The two companies have been working intensively on the radar road signature and its integration into TomTom’s high-resolution overall map since the beginning of their collaboration in July 2015..."

www.bosch-presse.de/pressportal/de/en...

Mijn conclusie is dan dat, als er al sinds juli 2015 aan RRS wordt gewerkt samen met Bosch, dit RoadDNA zeker niet overbodig maakt omdat het ontwikkelen van RoadDNA dan al veel eerder zou zijn stopgezet. Er is een mijlpaal bereikt met RRS en dat wordt gemeld. TomTom is betrokken geweest vanaf juli 2015 bij dit traject en is dus volledig op de hoogte hoe deze technologie zich verhoudt tot RoadDNA.

Meerdere AB's voor je mailwisseling met IR/AFM. Top!

[verwijderd] 12 juni 2017 12:34

0

quote:
eduardo3105 schreef op 12 juni 2017 12:26:
[...]
Dat is nu helemaal het probleem. Het zijn geruchten en grote investeerders beleggen niet op basis van geruchten maar feiten en die zijn op dit moment nog niet goed.

Klopt. Dat bericht van de samenwerking met Bosch van vorig week roept meer vragen op dan het antwoorden geeft.
En B. Ik blijf er op hameren. Waar blijven die deals met de automakers. De grote Amerikanen? Nou.

Vertraagd	10 mei 2024 17:35
Koers	5,550
Verschil	-0,035 (-0,63%)
Hoog	5,625
Laag	5,550
Volume	204.317
Volume gemiddeld	274.514
Volume gisteren	141.944

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...

TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Juuni 2017

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

TomTom nieuws