TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM Februari 2022 - Is 2022 in navolging van 2020 en 2021 ook een transitiejaar

1.671 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 ... 80 81 82 83 84 » | Laatste
moneymaker_BX
0
[Modbreak IEX: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd. Waarschuwing.]
hvasd2
0
Tsipisch
0
Eva1960
0
Het vervelende is dat alleen HGod weet of TT gewild is bij High Tech voor overname.

Verder vind ik het bedroevend nieuws dat de vw deal al in het orderboek zit van 1.9 mln.

Ben rond de 6,90 weer uitgestapt met een kleone dagwinst. De markt is me te breekbaar. De rente stijgt te hard.

Alleen post nl durf ik aan om te rapen tussen 3,50 en 3,70. Overname en veel dividend.

Maandag een crash?
closer
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 4 februari 2022 15:20:

[Modbreak IEX: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd. Waarschuwing.]
Wat wil je hiermee insinueren? Lijkt intimidatie. NOK
Vive tu vida positivamente
0
quote:

Riet v. Milt schreef op 4 februari 2022 15:18:

Het zou mooi zijn als aan de beschamende beursnotering een eind kwam. Vermoedelijk zullen onbezoldigde positivo’s inzien dat hun wensen de vaders van hun gedachte waren en de ware capaciteiten van HG c.s. in een realistischer perspectief gaan plaatsen.

Mijn gelijk achteraf over het slecht bestuurde navigatiebedrijfje geeft mij geen voldoening. Het is een voorrecht realistisch te zijn, geen verdienste.

Het bedrijfje heeft helemaal NIETS op de beurs te zoeken. Een uit de hand gelopen eenmalig succes van de pnd’s heeft geleid tot de beursnotering waarbij de CEO totaal overschat is. Op hem en enkele intimi na heeft het beursavontuur niemand iets opgeleverd.

Goddijn heeft bewezen het vertrouwen van de externe geldschieters niet te hebben verdiend en waargemaakt. Het zou hem sieren daar conclusies uit te trekken en het bedrijf in de etalage te zetten. Hopelijk toont hij dan meer verstand van verkopen dan van besturen te hebben.
Helemaal mee eens! Ben zwaar teleurgesteld.
Maar als positivo zeg ik, what goes down must go up!!
Herstel zal zeker weer komen!
ketchup
6
precies Riet dat is ook mijn gedacht

nu moet je het emotionele los laten en gewoon kijken ... wat is er aan te verdienen
voor koersaanwas performance related is het wel duidelijk : de cijfers blijven gewoon moeilijk, TT heeft geen pricing power en geen controle over de omzet .. het is allemaal estimates en dat zijn gewoon bewegende doelen - dus conclusie : het blijft aanmodderen in een biz waar de kosten & investeringen ongoing zijn en de winning van tenders toch heel moeilijk blijft, want iedereen doet wat met iedereen
TT mag dan best een indrukwekkend adressenboek hebben voor klanten - echt grof betalen voor haar services is er niet bij

blijft over de waardering van de assets : zie hier de eerste comments binnenlopen en daar is geen verandering in , nog steeds denkt men 1,750 miljard euro - dat is een discount versus HERE, en dat heeft te maken met het feit dat TT nog 350 mio cash heeft en HERE eerder schulden
HERE waardering rond de 2 - 2,5 miljard euro
TT 1,750 miljard ( ex de cash van 350 mio )

wat kan er gebeuren met HERE of een MBLY die TT mee op sleeptouw kunnen nemen
wel het beursklimaat moet dan wel minstens stabiel zijn en dat is thans ook niet aan de orde, dus daar moet het klimaat voor draaien ( je ziet dan dat bedrijven eerder listings afblazen zoals bij een HAL Trust te laat met Coolblue en Ahold te laat met Bolcom )

wat kan dan wel .. overnames , dit zijn juist de tijden dat cash rich bedrijven afgestrafte bedrijven kunnen inlijven en daar is het dus opwachten en dat kan op 2 manieren
een exit - geen hoera verhaal , maar wel nog altijd een goede premie over de huidige beurswaardering
een verkoop - dat kan zeker wat opbrengen en een hele mooie windfall profit geven, mits een HERE en MBLY eerst de markt lekker maken met succesvolle beursgangen , dan kan TT daarop mee-surfen

voor nu heeft het sentiment eerst weer een gevoelige tik gekregen
ABN zal bakken kritiek krijgen over haar view op TomTom, waar ze nu al 6 jaar compleet naast zitten
ING was zo slim verleden jaar al af te haken , ondanks dat ze niet negatief zijn op het bedrijf TT

maar Ja, hun investeerders zijn niet de founders of fondsen, het zijn private beleggers en die willen nu eenmaal rendement en dat kan TT niet geven en dat gaat ook niet veranderen

IEX heeft volkomen gelijk ... enkel een strategische verandering maw een verkoop of een exit gaat de investeerder in TT een winst mogelijkheid geven
groene appel
0
quote:

Eva1960 schreef op 4 februari 2022 15:27:

Het vervelende is dat alleen HGod weet of TT gewild is bij High Tech voor overname.

Verder vind ik het bedroevend nieuws dat de vw deal al in het orderboek zit van 1.9 mln.

Ben rond de 6,90 weer uitgestapt met een kleone dagwinst. De markt is me te breekbaar. De rente stijgt te hard.

Alleen post nl durf ik aan om te rapen tussen 3,50 en 3,70. Overname en veel dividend.

Maandag een crash?
Maandag een crash? :) zit je weer je glazen bol op te poetsen
dachthetniet
2
Mijn god dat jij nog een ‘verwachting’ durft uit te spreken ketchup. Je zit er al jaren zo enorm ver naast dat ik mij afvraag of je niet eens wakker moet worden uit die inmiddels nachtmerrie.
Wereldbelegger
0
"Ik verwacht vanavond anders maandag groot nieuws."

Vond ik elke keer weer zo een leuke traditie.
Paste helemaal bij TomTom.
Maar ook die fan van de heer Goddijn is volgens eigen zeggen al eerder uit TT gestapt.

Daarmee roep je iets af.
Dan kan er maar één ding gebeuren.
"what goes down must go up!!"

bekeken
1
quote:

Riet v. Milt schreef op 4 februari 2022 10:09:

Alle ingrediënten voor een dirty exit lijken voltooid. Constant netto verlies, omzetkrimp en rampzalige verwachtingen. Er kan nu zelfs een draai aan gegeven worden dat het gebeurt om enige voldoening te schenken aan trouwe aandeelhouders.

De CEO is nu met al zijn awards en zelfingenomenheid definitief van zijn voetstuk gevallen.
Geen enkel bedrijf heeft zo’n negatieve inpact van corona ondervonden als TT. Het weigeren van staatssteun kan in dit licht dan ook gezien worden als een schoffering naar de reguliere aandeelhouders. Een ‘nobele’ geste van een CEO die kort daarvoor 85 miljoen van Telematics in zijn reeds goed gevulde zakken had gestoken.
Interessant punt Riet, die € 85 miljoen opbrengst uit de Telematics verkoop.
Dat geld ook voor de andere founders, in totaal hebben die € 337 miljoen ontvangen.

Je kunt daarmee een simpel rekensommetje maken:
Bij de huidige koers en een 30% premie, is de free float ca € 600 mln waard.
Met de ontvangen cash van de verkoop van Telematics blijft nog € 267 mln te financieren over, hetgeen, na overname uit de kas van TomTom geplukt kan worden.

Zo doet private equity dat ook; op de huidige koers hoeft TomTom niet eens in de schulden te gaan.

bikkelharde winst
0
Onbestaanbaar dat er hier nog mensen die zijn die het niet (willen) zien.
By the way: waar is Groeibruljant toch?
Voorspelde destijds een koers van 300 Euro in 2020 en mensen die daarnaan waagden te twijfelen kregen de wind van voren. Al 'n tijdje niks van 'm gehoord...
Wereldbelegger
0
quote:

bekeken schreef op 4 februari 2022 16:12:

[...]

Interessant punt Riet, die € 85 miljoen opbrengst uit de Telematics verkoop.
Dat geld ook voor de andere founders, in totaal hebben die € 337 miljoen ontvangen.

Je kunt daarmee een simpel rekensommetje maken:
Bij de huidige koers en een 30% premie, is de free float ca € 600 mln waard.
Met de ontvangen cash van de verkoop van Telematics blijft nog € 267 mln te financieren over, hetgeen, na overname uit de kas van TomTom geplukt kan worden.

Zo doet private equity dat ook; op de huidige koers hoeft TomTom niet eens in de schulden te gaan.

Interessante gedachte
Alleen voor het gedeelte van de Free Float wat is ondergebracht bij institutionele beleggers en inner circle zal een hoger rendement vereisen. Dus daarvoor worden andere afspreken gemaakt.

Een kale Exit in de zin van alleen van de beurs halen is daarvoor niet voldoende.
Daar komt m.i. een vervolg op: binnen twee jaar een nieuwe naam, (iets met IDGO stel ik me zo voor) en een noteringaanvraag op Nasdaq.
ketchup
3
quote:

dachthetniet schreef op 4 februari 2022 16:01:

Mijn god dat jij nog een ‘verwachting’ durft uit te spreken ketchup. Je zit er al jaren zo enorm ver naast dat ik mij afvraag of je niet eens wakker moet worden uit die inmiddels nachtmerrie.
je hoeft de aandelen niet te bezitten
ik heb vanaf dag één gezegd dat ik enkel investeer in TT vanwege de waarde van haar assets, het verdienmodel heb ik altijd als zeer moeilijk gezien

APPLE zei jaren geleden al een goede mapmaker kost ongelofelijk veel geld en dat geld heeft TT reeds uitgegeven en afgeschreven met alle pijn van dien

een goede mapmaker kost minimaal 3 miljard euro en 5 jaar om het op de rails te zetten
dat zie je nu toch ook met hoeveel Apple en nieuwkomers in de business moeten investeren

TomTom heeft nu een ondernemingswaarde van 550 mio euro of wel euro 4,20 per aandeel aan de beurs ( er zit voor 2,60 euro cash in het aandeel )

al zou HG morgen de stekker uit het bedrijf halen de kaartenbak verkopen en de cash aan de aandeelhouders uitkeren krijgen ze veel meer dan die 6;80 euro waar het nu voor aan de beurs staat

TomTom staat thans geprijsd voor een failliete boedel en dat is ook niet aan de orde
het grote probleem is dat TT geen echt geld weet te verdienen met haar onderneming en dat de kosten voor het laten draaien en de nodige investeringen het ook niet naar winst weten te tillen, daarvoor moet de omzet naar veel hoger
en dat is bij HERE niet anders
er is dus structureel iets verkeerds aan deze business .. maar dat doet niets af aan de waarde

het is niet omdat je een luxe villa van 3 mio niet voor 25.000 euro per maand weet te verhuren ( wat de juiste verhouding zou zijn van returns on invested capital ) , dat je er eentje van die kwaliteit kan laten bouwen voor 1,0 mio zodat je wel 8.000 euro per maand kan vangen om de juiste return op je investering te krijgen

en zo zit dat ook voor HERE en TomTom

verder weet ik ook niet wat er te gebeuren staat, maar geef aan dat zo doormodderen aan de beurs ook voor de founders en hun intimi geen zin heeft

maar niemand zet een pistool op je kop en zegt je moet het kopen, dat beslis je zelf
dus als je het niet wil verkoop je het toch,
ben zeker ontevreden, maar aan deze prijs wil ik TomTom en dus koop ik bij - da's mijn beslissing , of ik er iets aan ga verdienen dat hangt van de uitvoerders en beslissers binnen TT af

TT is een van de 25 aandelen in mijn porto met een weging van 3,5%
Kuiken
0
Ik heb hele CC nu teruggeluisterd. Was te laat omdat ik dacht dat'ie om 14:00 zou starten en hoorde dus met name laatste deel van Q and A terug. Daarin was het gestotter niet van de lucht.
Neem nu IETSjes gas terug na mijn eerdere post. HG heeft ondanks de teleurstellende cijfers toch nog wel wat positieve dingen gezegd. Uit mijn hoofd: groei marktaandeel neemt wel af maar is er nog steeds.
Eerste significante klant Indigo, wat product ( voor eigen risico ontwikkeld overigens na gesprekken hierover met een grote auto-fabrikant) sterker maakt. Grote en andersoortige deal met VWv worldwide ( min China) en nog wel wat zaken.
Maakt me er niet gerustgesteld op, maar toch: iets gas terug.
Overtake
0
quote:

ketchup schreef op 4 februari 2022 16:23:

[...]

al zou HG morgen de stekker uit het bedrijf halen de kaartenbak verkopen en de cash aan de aandeelhouders uitkeren krijgen ze veel meer dan die 6;80 euro waar het nu voor aan de beurs staat

En wat ze dan aan hogere kosten gaan nemen, dat is ook alleen maar om de waarde van de kaartenbak te waarborgen / te verhogen.
Wereldbelegger
1
quote:

Kuiken schreef op 4 februari 2022 16:29:

Ik heb hele CC nu teruggeluisterd. Was te laat omdat ik dacht dat'ie om 14:00 zou starten en hoorde dus met name laatste deel van Q and A terug. Daarin was het gestotter niet van de lucht.
Neem nu IETSjes gas terug na mijn eerdere post. HG heeft ondanks de teleurstellende cijfers toch nog wel wat positieve dingen gezegd. U9i mijn hoofd: groeit marktaandeel neemt wel af maar is er nog steeds.
Eerste significante klant Indigo, wat product ( voor eigen risico ontwikkeld overigens na gesprekken hierover met een grote auto-fabrikant) sterker maakt. Grote en andersoortige deal met VWv worldwide ( min China) en nog wel wat zaken.
Maakt me er niet gerustgesteld op, maar toch: iets gas terug.
Ik geloof u direct, dus geen commentaar op de inhoud van uw post.
Maar weet u welke klant voor IndiGO?

De deal met VW Worldwide?
Dat is volgens en paar analisten en TT volgers een verlenging van een bestaand contract met Cariad.
Het kan veel meer betekenen, maar het lijkt verdomd veel op een verlenging van een preferred supplier overeenkomst.
JIBA
0
Volgens mij gaat TT helemaal nooit zomaar worden overgenomen door een andere partij, zeker geen Apple of Msft.
TT zit met al die partnerships veel te diep in de kont van jan en alleman.
Iets van een overname is dan hoogstens iets met private equity..
Nou dan zou je nu inmiddels toch wel wat verwachten, maar ook dat is hier al 1000 en 1 maal geroepen.

Ik ben blij dat ik vandaag met wat puts het verlies heb kunnen compenseren, en nog iets meer, het voordeel van deze daling was in die zin dat die groot genoeg was.
Een klein beetje dalen was echt waardeloos geweest. Verder alle calls vanmorgen rond 7.18 er gelijk uitgeknikkerd en wat later teruggekocht met langere looptijd en dichter op de huidige koers (otm). Dat zal de komende maanden vast weer wat opleveren, en dan bij komende kwartaal cijfers maar weer hetzelfde trucje.
In ieder geval nog iets verdiend aan deze ellende :-)
Kuiken
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 4 februari 2022 16:36:

[...]

Ik geloof u direct, dus geen commentaar op de inhoud van uw post.
Maar weet u welke klant voor IndiGO?

De deal met VW Worldwide?
Dat is volgens en paar analisten en TT volgers een verlenging van een bestaand contract met Cariad.
Het kan veel meer betekenen, maar het lijkt verdomd veel op een verlenging van een preferred supplier overeenkomst.
HG had het in verband met VW echt over een andersoortige relatie, iets in de geest van samen ontwikkelen, ipv alleen iets verkopen.
1.671 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 ... 80 81 82 83 84 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 aug 2022 17:35
Koers 8,320
Verschil -0,420 (-4,81%)
Hoog 8,710
Laag 8,290
Volume 267.452
Volume gemiddeld 529.940
Volume gisteren 216.296

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront