Energie « Terug naar discussie overzicht

Waterstof

5.189 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 » | Laatste
nine_inch_nerd
0
We gaan gewoon verder...
No way back!

De elektrolyse-waterstof projecten in Europa. Van de 200 MW operationeel staat 140 MW in Duitsland.
NL heeft slechts 1 MW operationeel, een project van Gasunie in oost-Groningen. Terwijl NL na DE de grootste H2-gebruiker in de Europa is.
NB: Let op logaritmische vertical schaal.
Bijlage:
nine_inch_nerd
0
Air Liquide and ENEOS partner to accelerate the development of low-carbon hydrogen and energy transition in Japan
November 15, 2023
www.airliquide.com/group/press-releas...
nine_inch_nerd
0
Viasea eyes hydrogen-powered ships for shortsea routes

Viasea Shipping is building two hydrogen-powered container ships. Once completed, these ships will be deployed on routes between Norway and northern Europe.
www.rivieramm.com/news-content-hub/ne...
nine_inch_nerd
0
quote:

nine_inch_nerd schreef op 15 november 2023 20:30:

Slacht niet de waterstofkip voor het ei is gelegd
fd.nl/opinie/1496587/slacht-niet-de-w...
Slacht niet de waterstofkip voor het ei is gelegd
20:00
Nederland en Europa hebben grote ambities voor groene waterstof. Het is een cruciale bouwsteen in de verduurzaming van de industrie. Europa wil dat er in 2030 20 miljoen ton groene waterstof wordt gebruikt. De helft daarvan zal lokaal moeten worden geproduceerd. De rest moet worden geïmporteerd, vooral uit landen met veel zon en wind, waardoor het relatief goedkoop is om te maken.

Maar om die grote hoeveelheden waterstof uiteindelijk te kunnen ontvangen, is nieuwe infrastructuur nodig: haventerminals, opslagtanks, pijpleidingen en ammoniakkrakers. Een groot aantal bedrijven heeft de afgelopen jaren aangegeven dergelijke terminals en krakers te willen gaan bouwen. En overheden kondigen de ene na de andere samenwerkingsovereenkomst aan. Maar tot nu toe blijft het daar bij. In Nederland, dat een belangrijke hub voor groene waterstof moet worden in Europa, is nog niet één definitieve investeringsbeslissing genomen voor een groene waterstofterminal of ammoniakkraker.

Bedrijven maken zich zorgen over de terugverdienmogelijkheid van hun investeringen als ze hun nieuw te bouwen terminals en ammoniakkrakers vanaf het allereerste begin open moeten stellen voor andere partijen. In de voorgestelde herziening van de Europese gasmarktwetgeving is opgenomen dat exploitanten van waterstofterminals verplicht worden om die zogeheten derdentoegang te verlenen tot hun terminals.

De wens om de waterstofmarkt uiteindelijk te reguleren is vanuit de EU begrijpelijk. Maar het is ook cruciaal om eerst een markt voor groene waterstofmarkt te laten ontstaan

Die toegang lijkt redelijk, want die is ook gebruikelijk bij terminals voor vloeibaar gas. Er is echter een belangrijk verschil. De markt voor aardgas is een volwassen markt met duidelijkheid over volumes van vraag en aanbod. Bij de nu nog niet bestaande markt voor groene waterstof is die duidelijkheid er niet. De hele markt staat nog in de kinderschoenen, zowel qua technologie als volumes.

Derdentoegang bemoeilijkt zo het verdienmodel van miljoeneninvesteringen in de bouw van terminals en andere infrastructuur. Want als partijen een deel van de gebouwde capaciteit niet zelf mogen benutten, maar moeten afwachten of er andere partijen ook geïnteresseerd zijn, kunnen ze zelf minder volumes verwerken waardoor ze de investering moeilijk kunnen terugverdienen.

De wens om de waterstofmarkt vanuit een marktoogpunt uiteindelijk te reguleren is vanuit de EU wel begrijpelijk. Het is immers belangrijk dat concurrentie wordt gewaarborgd. Maar het is ook cruciaal om eerst überhaupt een markt voor groene waterstof te laten ontstaan. In dit geval is het beter om — uiteraard los van strenge veiligheidsregels — de markt in het begin zijn werk te laten doen.

Te stringente regelgeving bij de ontluikende markt herbergt het risico dat de kip met de gouden eieren al geslacht is voordat het ei is gelegd.
voda
0
Germany presents plan for EUR 20bn hydrogen network

German economy minister Robert Habeck on Tuesday unveiled a plan for the development of a core hydrogen network spanning 9,700 km (6,027 mi) across the country, with about 60% utilising retrofitted gas pipelines.

The core hydrogen network is designed to reach all federal provinces with a threshold of 100 MW set as a reference point to determine the areas to which the core network should extend, Habeck said during the presentation. This means that additional distribution network branches will have to be established in addition to the core network, which is necessary to ensure hydrogen supply to all areas.

Voor meer, zie link:

renewablesnow.com/news/germany-presen...
nine_inch_nerd
0
Project to Retrofit CTV with Hydrogen Fuel Cells Kicks Off
November 16, 2023, by Adnan Memija

A project to retrofit a crew transfer vessel (CTV) with hydrogen fuel cells, to cut CO2 and NOx emissions while servicing offshore wind farms, has kicked off.
www.offshorewind.biz/2023/11/16/proje...
nine_inch_nerd
0
nine_inch_nerd
0
Steeds meer energiegiganten stappen in waterstof
21 november 2023 - 06:12u

Steeds meer energiegiganten stappen in waterstof
Innovatieve eerstelingen worden soms toonaangevend (Tesla, Apple) maar vaker worden ze ingehaald door bedrijven die eerst de kat uit de boom hebben gekeken en wat later instappen. Dat gaat zeker gelden voor de energietransitie naar waterstof. Voorlopers als Plug Power hebben het moeilijk. En nu energie giganten als Shell en Eneco definitief in de markt gaan, ziet het er slecht uit voor dit soort bedrijven. Ook BP en Exxon Mobil zijn bezig met het opzetten van de productie van waterstof.

Grote rol voor waterstof

Waterstof is een dure en inefficiente energiedrager die toch een grote rol kan spelen in de energie voorziening van de toekomst. Dat omdat er niet altijd zon en wind is. Dat zijn de energie opwekkers van de toekomst die uiteindelijk veel goedkoper gaan worden dan olie en gas.
En veel belangrijker voor Europa en andere landen. Het is energie die we zelf kunnen opwekken waardoor we niet meer afhankelijk zijn van landen waar we heel graag niet afhankelijk van willen zijn.

Europa gaat zoveel wind en zonne-energie opwekken dat er op dagen dat alles meezit een fiks overschot aan energie wordt geproduceerd. Dat overschot zal worden omgezet in waterstof. Het grote voordeel daarvan is dat er geen grondstof is waarvan meer op aarde is dan... water.

Die waterstof wordt gebruikt om energie op te wekken als de zon niet schijnt. En verder specifiek voor fabrieken die extreem veel energie gebruiken: chemie, staal enz.

Rotterdam en Eemshaven

Nederland gaat met Rotterdam en de Eemshaven een belangrijke rol spelen in waterstof. Shell doet een eerste investering van 1 miljard in een waterstof fabriek in Rotterdam. Die moet al over anderhalf jaar klaar zijn en daarmee kan de gigantische olieraffinaderij in Pernis groener worden.
Eneco maakte deze week bekend een grote waterstoffabriek te gaan bouwen in Rotterdam om de industrie te voorzien van groene energie.

Shell, Gasunie en Groningen Seaports zijn ook bezig met de ontwkkeling van de grootste waterstoffabriek van Europa in de Eemshaven. Uiteindelijk zal deze waterstof via pijpleidingen getransporteerd worden naar Duitsland en verder in Europa.

Voorloper

De kleinschalige voorlopers gaan het dus moeilijk krijgen. Maar je weet maar nooit. Faisal Humayun bespreekt op InvestorPlace drie bedrijven in de waterstofsector.

De vraag naar waterstof bedroeg in 2020 87 miljoen ton. De verwachting is dat de vraag tegen 2050 zal stijgen naar 500 tot 680 miljoen ton. Dat biedt potentieel voor hoogwaardige bedrijven in waterstof, aldus deze guru.

De eerste bedrijven in deze sector schoten vanaf het begin in koers omhoog. Maar vanaf vorig jaar zakten ze bijna weer even hard in koers. Humayun bekijkt Plug Power, Bloom Energy en Air Products and Chemicals.

Plug Power gehalveerd in koers

Plug Power heeft ambitieuze groeiplannen en denkt te kunnen profiteren nu de waterstofeconomie wereldwijd aan kracht wint. Het is een gok, want de operationele verliezen blijven een punt van zorg. De koers van Plug Power heeft tot nu toe dit jaar een scherpe correctie ondergaan van 51%.

Er staat 25% short uit in het aandeel, dus een short squeeze rally behoort wel tot de mogelijkheden. Onduidelijk is of het bedrijf zijn activiteiten in de komende vijf jaar kan opschalen, of überhaupt volhouden, zonder een zwaar verwaterende emissie te doen.

Plug Power verwacht dit jaar een jaaromzet van 1,2 miljard dollar en wil de omzet laten groeien naar 6 miljard dollar in 2027. Als stip op de horizon staat een omzet van 20 miljard in 2030. En dit wil Plug gepaard laten gaan met een aantrekkelijke uitbreiding van de marges.

Beleggers wachten af. Als duidelijk is hoe de plannen gefinancierd gaan worden, zal een koersreactie volgen. Dat is een mooi moment om in te stappen, meent Humayun.

Bloom Energy put kracht uit kwartaalcijfers

Ook het aandeel Bloom Energy zit dit jaar gevangen in een neerwaartse trend. Die kan doorbroken worden nu het bedrijf sterke cijfers rapporteert. Over het derde kwartaal van 2023 realiseerde Bloom Energy een recordomzet van 400,3 miljoen dollar: een stijging van 36,9% op jaarbasis. De Ebitda viel met 66,4 miljoen positief uit, tegen een verlies van 13 miljoen een jaar eerder. Dat kan een fraaie rally bewerkstelligen en dat maakt de aanschaf van Bloom aantrekkelijk, aldus Humayun.

De brandstofcel die het bedrijf ontwikkeld heeft, wordt al toegepast in de gezondheidszorg, datacenters, essentiële productie en detailhandel. Aangezien de vraag naar waterstofcellen toeneemt, zijn de vooruitzichten positief voor de groei van de inkomsten en de kasstroom.

Air Products and Chemicals in waterstof

Het Amerikaanse Air Products and Chemicals is een blue-chipaandeel dat wordt verhandeld tegen een aantrekkelijke koers-winstverhouding van 20. Het is een dividendaandeel, met een dividendrendement van 2,69%.

Air Products heeft de financiële slagkracht om te kunnen investeren in grote waterstofprojecten. Air Products wil 7 miljard dollar investeren in 's werelds grootste groene-waterstofproject. Het doet dat in samenwerking met ACWA Power en NEOM uit Saoedi-Arabië. Als deze projecten operationeel worden, zal dat zichtbaar worden in groeiende inkomsten en kasstroom.
nine_inch_nerd
0
ZeroAvia Engines to Power Ecojet
Ecotricity founder Dale Vince’s newly launched airline to use hydrogen-electric propulsion technology pioneered in the Cotswolds

[Kemble, UK & Edinburgh, UK: November 28, 2023] — ZeroAvia today announced that it has signed an agreement with newly launched airline Ecojet for up to 70 hydrogen-electric, zero-emission engines.

Ecojet – which aims to become the flag carrier for green Britain – will begin operations in 2024 with conventionally powered aircraft operating routes to and from Edinburgh, before converting its fleet to become what it aims to be the world’s first electric airline. The airline will achieve its goal by retrofitting its aircraft with ZeroAvia’s ZA600 engines once certified. Ecojet will be working with MONTE, ZeroAvia’s preferred ZA600 lessor partner, in bringing this groundbreaking technology to market. ZeroAvia is targeting type certification of the ZA600 engine in 2025.

zeroavia.com/ecojet/
nine_inch_nerd
0
SunHydrogen’s CEO Tim Young Visits New South Korea Facility for Scale-Up of Company’s Green Hydrogen Technology

CORALVILLE, IA – November 28, 2023 – SunHydrogen, Inc. (OTCQB: HYSR), the developer of a breakthrough technology to produce renewable hydrogen using sunlight and water, today announced that the Company’s industrial partner, COTEC, has completed setup of a new laboratory space solely for the development of SunHydrogen’s manufacturing process.

SunHydrogen’s CEO Tim Young recently made a strategic visit to COTEC’s Changwon facility to view firsthand the progress at the newly-established laboratory dedicated to SunHydrogen’s technology. COTEC is poised to begin replicating SunHydrogen’s nanoparticle-based technology employing advanced industrial electroplating processes in this state-of-the-art facility. Meticulously set up by COTEC’s team, the laboratory is fully equipped with the necessary equipment, chemicals, and characterization techniques to accelerate SunHydrogen’s manufacturing process.

Within one of SunHydrogen’s hydrogen generators, billions of patented Photoelectrosynthetically Active Heterostructure (PAH) nanoparticles per square centimeter split apart water to generate hydrogen and oxygen. These PAH nanoparticles are composed of multiple layers of solar cells. The high-voltage, high-light absorbing properties of the solar cells enable the Company to make them ultrathin and with significantly fewer materials, lowering costs and raising efficiency. Together, SunHydrogen and COTEC will explore the development and implementation of electroplating solutions to translate SunHydrogen’s existing PAH architecture and process to manufacturing scale while maintaining low cost and high efficiency.

The Company expects its initial exploration with COTEC to be completed by December 31, 2023. Following this phase, SunHydrogen’s next step is to produce 1m² hydrogen panels to be utilized in multiple pilot projects showcasing the world’s first-ever nanoparticle-based green hydrogen production at commercial scale.

COTEC is a leader in industrial electroplating and electrochemical processes and is well-positioned to collaborate with SunHydrogen in this critical aspect of the Company’s scale-up process. COTEC possesses extensive plating expertise across the aerospace, automotive, defense and nuclear industries, and has worked with high-level clients such as Boeing, Hanwha, Airbus and more.


www.sunhydrogen.com/news-posts/sunhyd...
nine_inch_nerd
0
Green hydrogen. The pipeline with Spain already has the seal of approval to receive European funds
November 29, 2023 Matt Carlson
www.oe-mag.co.uk/green-hydrogen-the-p...
nine_inch_nerd
0
nine_inch_nerd
0
nine_inch_nerd
0
5.189 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX 882,63 +12,36 +1,42% 26 apr
AMX 914,42 -2,12 -0,23% 26 apr
ASCX 1.198,74 +7,95 +0,67% 26 apr
BEL 20 3.874,87 +16,93 +0,44% 26 apr
Germany40^ 18.177,90 +260,62 +1,45% 26 apr
US30^ 38.211,61 0,00 0,00% 26 apr
US500^ 5.095,29 0,00 0,00% 26 apr
Nasd100^ 17.698,09 0,00 0,00% 26 apr
Japan225^ 38.345,55 0,00 0,00% 26 apr
WTI 83,64 0,00 0,00% 26 apr
Brent 87,99 0,00 0,00% 26 apr
EUR/USD 1,0693 -0,0036 -0,34% 14:08
BTC/USD 63.101,97 -877,90 -1,37% 02:59
Gold spot 2.337,95 0,00 0,00% 26 apr
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer
HOGE RENDEMENTEN OP DE IEX-MODELPORTEFEUILLES > WORD NU ABONNEE EN PROFITEER VAN MAAR LIEFST 67% KORTING!

Stijgers & Dalers

Stijgers Laatst +/- % tijd
ASMI 623,800 +42,200 +7,26% 26 apr
ASML 858,800 +25,100 +3,01% 26 apr
PROSUS 31,625 +0,815 +2,65% 26 apr
Dalers Laatst +/- % tijd
IMCD 141,700 -7,300 -4,90% 26 apr
ABN AMRO BANK N.V. 15,210 -0,665 -4,19% 26 apr
BESI 130,400 -5,600 -4,12% 26 apr

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront