Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

19.302 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 668 669 670 671 672 673 674 675 676 677 678 ... 962 963 964 965 966 » | Laatste
WM77
0
quote:

Jan Frans B schreef op 6 augustus 2020 11:36:

Ik ging zonet inkopen doen in de supermarkt, nog voor de hittegolf toeslaat.
Kom ik aan de kassa en laadt alles uit, vraagt de kassa juffrouw hoe ik wil betalen, cash of met mijn kaart.
Ik antwoordde, neen ik betaal met buybacks. "Buybacks, wat zijn dat" vroeg ze geïntrigeerd.
"Wel, buybacks zijn een THEORETISCH POTENTIEEL voordeel op lange termijn" zei ik.

Haar antwoord was "Mijnheer met theoretische potentiëele voordelen op lange termijn koop je niets"
Ik had het niet beter kunnen verwoorden en ging met lege handen terug naar huis.

Als Euronav 10% van de aandelen inkoopt, kan jij 10% van je positie verkopen om hetzelfde belang te houden. De opbrengst van deze 10% kan je dan beschouwen als dividend.
harryhol
0
quote:

WM77 schreef op 6 augustus 2020 16:45:

[...]

Als Euronav 10% van de aandelen inkoopt, kan jij 10% van je positie verkopen om hetzelfde belang te houden. De opbrengst van deze 10% kan je dan beschouwen als dividend.
Jaja. Dus je koopt 10 aandelen op 8,25, en Hugo koopt er één terug op 8,25. En jij vindt dan dat je een mooi rendement hebt....
aossa
1
Zo had ik het nog niet bekeken...

Als ik nou 100% verkoop, hoeveel dividend levert me dat op?
WM77
0
quote:

harryhol schreef op 6 augustus 2020 16:59:

[...]

Jaja. Dus je koopt 10 aandelen op 8,25, en Hugo koopt er één terug op 8,25. En jij vindt dan dat je een mooi rendement hebt....
Nee, want dividend gaat ook van de koers af dus heeft ook geen effect op rendement.
Yes we can
0
quote:

WM77 schreef op 6 augustus 2020 17:04:

[...]

Nee, want dividend gaat ook van de koers af dus heeft ook geen effect op rendement.
Ahh, ok ik leer weer iets bij. Dus dividend is bullshit dan ? Maar als het altijd maar van de koers af gaat, dan moet die nu toch al negatief zijn, of mis ik iets ? Kan je mij aandelen leveren aan -1€ of -2€, of misschien kan je me meegeven waar ik deze kan bekomen ?
Guillermo53
0
De hoge vraag naar tankers voor opslag van olie (naar aanleiding van de lage olieprijs) resulteerde in het tweede kwartaal in een recordwinst van 260 mln. USD. Een tegenvaller is dat Euronav dacht die gunstige situatie op de markten langer zou aanhouden, en dat dit niet zo blijkt te zijn. Een transitiefase, maar de groep wist voor het doorgaans verlieslatende derde kwartaal al 48% van de VLCC-schepen vast te leggen aan mooi winstgevende tarieven (gemiddeld 60.250 USD/dag). In het winterseizoen trekt de vraag naar olie in het noordelijke halfrond weer aan, zodat het vierde kwartaal traditioneel opnieuw beter is.
Euronav heeft de politiek om minstens 80% van de winst aan de aandeelhouders u)it te keren. Positief is dat in cash slechts 0,47 USD p.a. wordt uitgekeerd (96 mln. USD). Liefst 100 mln. USD wordt besteed aan de inkoop van eigen aandelen (al voor 75 mln. USD gekocht). Dat creëert extra waarde voor de aandeelhouders, vooral omdat het gros aan lage koersen werd opgepikt, en omdat bronheffing wordt omzeild.
Risky bets
0
Als EURN de rest van het Q3 kwartaal boekt met huidige rates , wordt Q3 ongeveer een EPS van $0.25.

Misschien hebben ze echter nog wat schepen op hoger demurage liggen.

Q4 is de olievraag seasonally inderdaad hoger, maar dan zijn ook veel tankers uit opslag contracted terug gekomen. Sterke rates in Q4 dit jaar zouden mij ten zeerste verbazen.

WM77
0
quote:

Yes we can schreef op 6 augustus 2020 17:08:

[...]
Ahh, ok ik leer weer iets bij. Dus dividend is bullshit dan ? Maar als het altijd maar van de koers af gaat, dan moet die nu toch al negatief zijn, of mis ik iets ? Kan je mij aandelen leveren aan -1€ of -2€, of misschien kan je me meegeven waar ik deze kan bekomen ?
Bedenk maar eens wat de koers van Euronav zou zijn geweest als ze nooit dividend hadden betaald,
harryhol
0
quote:

Risky bets schreef op 6 augustus 2020 17:18:

Als EURN de rest van het Q3 kwartaal boekt met huidige rates , wordt Q3 ongeveer een EPS van $0.25.

Misschien hebben ze echter nog wat schepen op hoger demurage liggen.

Q4 is de olievraag seasonally inderdaad hoger, maar dan zijn ook veel tankers uit opslag contracted terug gekomen. Sterke rates in Q4 dit jaar zouden mij ten zeerste verbazen.

Is dat niet wat laag getaxeerd ? Met 48% op 60 en de rest op 20 kom je toch al gauw bij 40 gemiddeld ? Volgens mij is dat $ 0,40 per aandeel. Pareto kwam daar volgens mij ook op uit.
Vavli
0
quote:

Risky bets schreef op 6 augustus 2020 17:18:

Als EURN de rest van het Q3 kwartaal boekt met huidige rates , wordt Q3 ongeveer een EPS van $0.25.

Misschien hebben ze echter nog wat schepen op hoger demurage liggen.

Q4 is de olievraag seasonally inderdaad hoger, maar dan zijn ook veel tankers uit opslag contracted terug gekomen. Sterke rates in Q4 dit jaar zouden mij ten zeerste verbazen.

Anderzijds moeten er nog ruim 150 tankers in onderhoud, dat zal het aanbod toch ook drukken?
harryhol
0
Met ruim $ 1,60 halfjaar contango lijkt me 16 a 17 k per dag echt wel de bodem, denk dat er op spot wel meer te behalen valt.
[verwijderd]
0
Tijdens de conference call zei Hugo dat de Chinese oil futures 11 dollar in contango staan.
Mede door de congestion waarschijnlijk, hij verwacht dat de congestion nog enkele maanden zal duren.
belegger1981
0
Risky bets
0
quote:

harryhol schreef op 6 augustus 2020 17:38:

Met ruim $ 1,60 halfjaar contango lijkt me 16 a 17 k per dag echt wel de bodem, denk dat er op spot wel meer te behalen valt.
Wellicht. Heb huidige rates genomen en zie weinig reden waardoor rates gaan verbeteren komende 2 maanden.
aossa
1
quote:

belegger1981 schreef op 6 augustus 2020 18:14:

Wat denken jullie dat de koers nog gaat doen na hun nieuwe resultaten?
Eentje voor op een tegeltje ...
Yes we can
0
quote:

WM77 schreef op 6 augustus 2020 17:26:

[...]

Bedenk maar eens wat de koers van Euronav zou zijn geweest als ze nooit dividend hadden betaald,
Goh, ik leer nog steeds bij. Wordt echt grappig nu :)
Wat een nonsens op dit forum toch,
Geef me eens aan wat de koers van Euronav dan volgens jou zou zijn geweest ?
Maar graag je informatie waar ik de aandelen aan negatieve koers kan halen ?
Euronav heeft de laatste 10 jaar meer dividend uitgekeerd dan de huidige koers, dus moeten ze volgens jou toch echt nu aan negatieve koers te vinden zijn ?
Long Short
0
Verrassing van de dag zijn de degelijke/goede rates van de suezmaxen in Q3. Met een beetje geluk eindigen we nog breakeven op Suezmax voor Q3. Ik hoop ongelijk te hebben maar Q4 / Q1 21 zal volgens mij wat geopolitiek spierballengerol nodig hebben om goed te zijn. De 'usual' seasonality zal deze keer niet van toepassing zijn lijkt me.
Newbuildings zijn in (bijna) alle scheepstypes wel bijzonder laag, hopelijk bouwen de Chinezen dus geen VLCC's om hun yards bezig te houden maar Bulkers/LNG carriers. (Het Sanko verhaal )
Zijn er nog interessante meldingen/vragen geweest tijdens de call?
19.302 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 668 669 670 671 672 673 674 675 676 677 678 ... 962 963 964 965 966 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 13 mei 2024 17:35
Koers 18,150
Verschil +0,010 (+0,06%)
Hoog 18,250
Laag 17,520
Volume 116.669
Volume gemiddeld 216.763
Volume gisteren 107.951

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront