TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Gira schreef op 12 oktober 2016 16:52:

Om 17.35 ook nog???

quote:

potpourri schreef op 12 oktober 2016 16:53:

@ GB en Martin

heb inzage tot het blue paper rapport van MS over de top 30 companies to benefit in the sector.
MS zit er echt bovenop, alle grote namen die hier door ons allen de revue hebben gepasseerd staan vermeld, geen TomTom, bij de onderverdeling van de sector in segmenten voor wie wat gaat leveren en hoe zich dat gaat ontwikkelen , hebben ze bij Maps over Google en Apple

private companies zoals een Bosch en een Here en nog wat anderen krijgen geen vermelding ( hooguit een footnote) , want de inzet van deze paper is voor beleggingsmandjes , dus om investment-fondsen en particuliere investeerders naar de sector te trekken.

ik hoop dat jullie gelijk krijgen als een Tesla voor TT kiest, dat dit US investors wakker maakt, maar ik vrees van niet

wat ze wel rechtop doet staan is als TT een onderdeel kapitaliseert en overnight van 8 naar 15 euro schiet en dan met uitleg wat TT nog wel niet allemaal aan onderwaardering voor Beurswaarde heeft zitten, dan komen ze en hoe, dan gaan we de 30/35 ook nog wel zien, maar voor TT om naar 100 of 200 of 300 te gaan, heb je enig idee aan een multiple van 10 of 12 ( want die zakt dan in elkaar) wat voor winsten TT moet maken en de concurrentie slaapt dan gewoon verder in , als de marges zo hot zijn ?, dat geloof jezelf toch niet ?

quote:

tatje schreef op 12 oktober 2016 16:46:

Zomaar een stelling :-)

De duitse autobouwers zien dat ze met Here dik achterlopen op Tom Tom met HD maps en Road DNA en het gat in jaren niet krijgen gedicht.

Daarom willen die duitse autobouwers hun belang verkleinen, eigenlijk willen ze helemaal van de tent af, in ieder geval gedeeltelijk.

Want die duitse autobouwers willen ook in Tom Tom.

En Amazon en Microsoft kunnen Here wel gebruiken, want die hebben geen HD Maps en Road DNA nodig, want die gaan Here anders gebruiken.

Skoda gaat ook al met TT werken.

Zonder Tom Tom verliezen die duitsers de strijd om de SDC.

Laat maar eens horen :-)

quote:

bordje snert schreef op 12 oktober 2016 16:59:

Denk dat we bij slot beurs met de omzet van gisteren erbij op de 3 miljoen stukken zitten.
De koers heeft per saldo niks gedaan, het spel werkt prima zo voor die shorters.
Koers wederom terug gezet en tegengehouden. En misschien wel weer 1 miljoen stukjes binnen geharkt voor de Mol.

quote:

Paulus29 schreef op 12 oktober 2016 16:59:

[...]

Dus als ik het goed begrijp valt TomTom nu definitief buiten de boot?

Dat is toch een beetje jammer. Had ik niet verwacht.

quote:

Paulus29 schreef op 12 oktober 2016 17:02:

[...]

Wat is nu eigenlijk de bedoeling?

Voor de Q3 cijfers even terug naar de 7,50 euro?
Of ben ik nog te optimistisch?

quote:

bordje snert schreef op 12 oktober 2016 17:11:

[...] Als de mol weet dat er maandag en tesla deal komt haalt ie het eind van de week mogelijk van de beurs, komt ie niet en weet hij dat het orderboek de 21 ste forse groei laat zien komt ie ervoor met exit bod. Als de mol weet dat tesla deal pas later het jaar komt en als hij weet dat HG het orderboek niet volledig bekendmaakt dan gaat hij nog een aantal maanden door met particuliere beleggertjes murf maken en uit het aandeel jagen.

quote:

potpourri schreef op 12 oktober 2016 17:18:

[...]

als ik jou moet geloven dan printen die private beleggertjes die aandelen zelf, er zijn al voor meer aandelen van private beleggertjes verkocht als er beschikbaar zijn in de free-float en dan zou JdM nu aan 25% zitten, 50% van de free-float is nu van hem.

dat is toch onzin, dat begrijp jezelf toch ook wel.

quote:

nn2014 schreef op 12 oktober 2016 17:30:

Feit is dat niemand weet wat er gaande is....

quote:

nn2014 schreef op 12 oktober 2016 17:30:

Feit is dat niemand weet wat er gaande is....

quote:

potpourri schreef op 12 oktober 2016 16:53:

@ GB en Martin

heb inzage tot het blue paper rapport van MS over de top 30 companies to benefit in the sector.
MS zit er echt bovenop, alle grote namen die hier door ons allen de revue hebben gepasseerd staan vermeld, geen TomTom, bij de onderverdeling van de sector in segmenten voor wie wat gaat leveren en hoe zich dat gaat ontwikkelen , hebben ze bij Maps over Google en Apple

private companies zoals een Bosch en een Here en nog wat anderen krijgen geen vermelding ( hooguit een footnote) , want de inzet van deze paper is voor beleggingsmandjes , dus om investment-fondsen en particuliere investeerders naar de sector te trekken.

ik hoop dat jullie gelijk krijgen als een Tesla voor TT kiest, dat dit US investors wakker maakt, maar ik vrees van niet

wat ze wel rechtop doet staan is als TT een onderdeel kapitaliseert en overnight van 8 naar 15 euro schiet en dan met uitleg wat TT nog wel niet allemaal aan onderwaardering voor Beurswaarde heeft zitten, dan komen ze en hoe, dan gaan we de 30/35 ook nog wel zien, maar voor TT om naar 100 of 200 of 300 te gaan, heb je enig idee aan een multiple van 10 of 12 ( want die zakt dan in elkaar) wat voor winsten TT moet maken en de concurrentie slaapt dan gewoon verder in , als de marges zo hot zijn ?, dat geloof jezelf toch niet ?

quote:

Paulus29 schreef op 12 oktober 2016 17:41:

[...]

Natuurlijk weten we het wel. We weten het allemaal.

We worden grandioos in de maling genomen.