VolkerWessels « Terug naar discussie overzicht

Forum VolkerWessels geopend

1.735 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 ... 83 84 85 86 87 » | Laatste
[verwijderd]
0
Tartessos
0
BREAKING NEWS:

Vandaag maakt ministerie van Verkeer en Waterstaat (Rijkswaterstaat) in IJmuiden bekend welke weg- en waterbouw projecten de komende jaren doorgaan. En waarschijnlijk wie de projecten gaat uitvoeren.

Dat laatste is niet geheel zeker. Wat ook onduidelijk is waarom speciaal IJmuiden is uitgekozen als lokatie.
Of het landelijke danwel Noord Holland projecten zijn weet ik niet zeker.

Wel is zeker dat er veel journalisten en media zijn uitgenodigd. En ook hebben toegezegd te komen w.o. NOS.
[verwijderd]
0
www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/2019/10...

Grootste onderhoudsopgave ooit voor Rijkswaterstaat in Noord-Holland

Gepubliceerd op: 14 oktober 2019- Laatste update: 14 oktober 2019 11:00 uur

Minister Van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat gaf op maandagochtend 14 oktober 2019 bij de sluizen in IJmuiden de aftrap voor de grootste onderhoudsopgave ooit voor Rijkswaterstaat in Noord-Holland.

Tot 2030 staat de renovatie en vervanging van 12 bruggen, 3 tunnels, 3 wegen en 5 sluizen en het gemaal IJmuiden op het programma. Komende jaren wordt tevens in het kader van groot onderhoud ruim 90 km snelweg vernieuwd en grotendeels vervangen door stiller asfalt. In de eerste plaats om de infrastructuur veilig en bereikbaar te houden, in de 2e plaats om het duurzaam en toekomstbestendig te maken.

Verjongen, vernieuwen en verduurzamen

De opgave in Noord-Holland kenmerkt zich door de grote hoeveelheid kunstwerken die de komende jaren gerenoveerd of vervangen worden en de vele waterwerken die hier onderdeel van uitmaken. Veel bruggen, tunnels, viaducten en sluizen stammen uit de jaren 50 en 60 van de vorige eeuw. Sinds die tijd is het verkeer enorm toegenomen en zijn vrachtwagens een stuk zwaarder geworden.

Van Nieuwenhuizen: ‘Een megaklus van Texel tot Amsterdam en van IJmuiden tot aan Hoorn. 23 projecten in 1 provincie waar alle partners samen hun schouders onder zetten, zodat Noord-Holland door deze opknapbeurt ook in de toekomst goed bereikbaar blijft over de weg en het water.’
Planning onderhoudsopgave

De planning van de renovatie en vervanging ligt nog niet vast, de meest urgente kunstwerken worden als eerste aangepakt. Dit zijn het sluizencomplex bij IJmuiden, de veerverbinding tussen Texel en Den Helder, de Prins Willem Alexandersluis bij Schellingwoude en de Schellingwouderbrug. De opgave in Noord-Holland kent een voorlopige vervangingswaarde van zo’n € 1 miljard. Het vernieuwen van zoveel infrastructuur, terwijl deze volop wordt gebruikt, vraagt om een doordachte aanpak.
Hinderbeperking

Om de hinder in de regio te beperken voor het autoverkeer en vrachtvervoer, moet het drukke netwerk van snelwegen en vaarwegen in stand blijven tijdens de werkzaamheden. Een van de maatregelen die hiervoor wordt genomen is het bewust spreiden van de onderhoudsopgave over een flink aantal jaren zodat de hinder wordt beperkt. Samen met andere (vaar)wegbeheerders en marktpartijen en in overleg met de omgeving plannen we alle onderhoudsprojecten en combineren we werkzaamheden zo veel mogelijk. Met deze aanpak wordt – nog veel meer dan nu het geval is - vroegtijdig in gesprek gegaan met alle betrokkenen over de totale, integrale, opgave inclusief bereikbaarheid van de regio.
Beheer en onderhoud

Tot aan het vervangen of renoveren worden alle kunstwerken in de gaten gehouden met inspecties en keuringen en wordt er onderhoud uitgevoerd uit wanneer dit nodig is. Groot onderhoud aan de rijkswegen is eens in de 15 jaar nodig als gevolg van slijtage van het asfalt. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de deklaag door nieuw asfalt, het vervangen van voegovergangen en het verbeteren van de regenwaterafvoer. Dit werk is in het najaar van 2019 van start gegaan op de snelweg A9 bij knooppunt Rottepolderplein. In 2019 en 2020 zullen alle grote snelwegen in Noord-Holland, zoals de snelweg A1, A4, A8 en A10, in meer of mindere mate nieuw asfalt krijgen. Uiteindelijk wordt ruim 90 km snelweg vernieuwd en grotendeels vervangen door stiller asfalt. Om hinder van het werk voor de weggebruikers zoveel mogelijk te voorkomen wordt er vooral ’s nachts en in het weekend gewerkt.
Meer informatie onderhoudsopgave Noord-Holland

Meer informatie over de opgave van Rijkswaterstaat in Noord-Holland is te vinden op de projectpagina Samen werken aan een bereikbaar Noord-Holland en via de Landelijke Informatielijn van Rijkswaterstaat: 0800 – 8002 (gratis, maandag tot en met vrijdag: 07.00 tot 20.00 uur, zaterdag, zondag en feestdagen: 10.00 tot 18.30 uur).
[verwijderd]
0
quote:

De Zalm schreef op 14 oktober 2019 15:57:

Niets bijzonder dus....
Wat jij wilt Zalm. Voor mij is het wel bijzonder dat, alleen voor de provincie Noord Holland al, een miljard wordt uitgetrokken voor infrastrukturele projecten. Maar misschien begrijp ik je opmerking verkeerd.
[verwijderd]
0
Stikstofprobleem is niet oplosbaar als je bent ingeklemd tussen diverse (buitenlandse) industriegebieden.
Tartessos
0
Gisteren heeft Rijkswaterstaat het niet genoemd in hun presentatie van projecten in Noord Holland.
Maar een heel groot mega project is Bereikbaarheid Amsterdam.
Hierover zijn partijen, overheid, provincie, gemeenten en prorail en NS aan het praten.
Nieuwe Wegen, spoor, bruggen en andere infra.
[verwijderd]
0
Schouten vraagt Raad van State om voorlichting over invoeren drempelwaarde stikstofdepositie
Minister Schouten van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit (LNV) vraagt om voorlichting bij de Raad van State over het invoeren van een drempelwaarde voor stikstofdepositie. Schouten schrijft dat in een reactie op een in de Tweede Kamer ingediende motie, waarin het kabinet verzocht wordt om de Raad van State advies te vragen over de mogelijkheid om in Nederland een stikstofaanpak te implementeren naar Duits model, waar ruimere grenswaarden gelden.

De Raad van State is gevraagd de voorwaarden aan te geven waaronder in de Nederlandse context een drempelwaarde voor stikstofdepositie kan worden gehanteerd, zowel voor de kortere als de langere termijn. Tegelijk wordt tezamen met de bestuurlijke partners gewerkt aan een pakket van maatregelen waarmee een grenswaarde zou kunnen worden onderbouwd. Hierbij wordt ook bekeken of ruimere grenswaarden, zoals deze in Duitsland gelden, in de Nederlandse context toegepast kunnen worden. Voor het einde van dit jaar wil het kabinet hier meer duidelijkheid over verschaffen, aldus Schouten.

bron: Ministerie van LNV, 15/10/19
[verwijderd]
0
Brexit-deal bijna rond'
Door ANP PRODUCTIES

LONDEN - De Britse regering en de EU zouden het bijna eens zijn over een regeling voor Noord-Ierland na de brexit. Dat meldt The Guardian. Volgens bronnen van de Britse krant komt de regeling neer op grenscontroles langs de Ierse Zee. Het Britse deel van Ierland (Noord-Ierland) zou formeel dan binnen het douanegebied van het Verenigd Koninkrijk blijven.

De grenscontrole langs de Ierse Zee was voor de voorganger van premier Boris Johnson, Theresa May, nog onaanvaardbaar en ook de pro-Britse Noord-Ierse unionisten in het Lagerhuis van de DUP willen geen grens met de rest van het koninkrijk.

Maar met dit compromis zou Johnson toch kunnen zeggen dat Noord-Ierland helemaal bij de rest van het koninkrijk blijft horen, aldus The Guardian. Het ontwerpakkoord of -verdrag zou woensdagochtend gepubliceerd kunnen worden. Dan zou het nog net op tijd op de agenda komen van de Europese top donderdag en vrijdag in Brussel.
Tartessos
0

Er wordt inzake stikstofdioxide vanuit diverse belanghebbende partijen druk gezet op regering om duidelijkheid te krijgen. Ook vanuit de bouwwereld. Het is dus puur eigen belang. Net als de boeren dat doen. Niet onlogisch. Maar ergens gaat het mes in....

Voorlopig hebben de bouwers nog meer dan genoeg werk. Zeker voor 2 jaar.
Los daarvan, de overheid heeft een zeer zeer groot belang ! meer huizen en recent zijn nog de diverse Rijkswaterstaat projecten voor de komende jaren benoemd. Ik geloof niet dat Overheid hier het mes in zet. Rutte heeft eerder aangegeven dat bouw plus infra voor Ned van essentieel belangrijk.

Waar het mes wel in gaat weet ik niet.
[verwijderd]
0
[verwijderd]
0
Technisch analist Roelof-Jan van den Akker van ING is klaar voor het feest.
(ABM FN-Dow Jones) Alle signalen staan op groen voor een stevige koersstijging van de aandelenmarkten, waarbij de AEX naar de 700 punten kan. Dit zei technisch analist Roelof-Jan van den Akker van ING Wholesale Banking voor de camera van ABM Financial News.
"De markten staan er heel goed voor", concludeert de analist aan de hand van zijn grafieken voor de DAX, de Eurostoxx 50 en de AEX.
Van den Akker ziet de korte termijn als een afleiding. "Concentreer je op die lange termijn, want het risico is dat je je laat leiden door die korte termijn, niet in de markt zit, en dus die grote stijging gaat missen."
"Het feest lijkt in de komende weken toch echt te gaan beginnen."
Klik hier voor: AEX aan vooravond van stijging naar 700 punten
Door: ABM Financial News.
[verwijderd]
0
quote:

Beurs2021 schreef op 17 oktober 2019 08:47:

Technisch analist Roelof-Jan van den Akker van ING is klaar voor het feest.
(ABM FN-Dow Jones) Alle signalen staan op groen voor een stevige koersstijging van de aandelenmarkten, waarbij de AEX naar de 700 punten kan. Dit zei technisch analist Roelof-Jan van den Akker van ING Wholesale Banking voor de camera van ABM Financial News.
"De markten staan er heel goed voor", concludeert de analist aan de hand van zijn grafieken voor de DAX, de Eurostoxx 50 en de AEX.
Van den Akker ziet de korte termijn als een afleiding. "Concentreer je op die lange termijn, want het risico is dat je je laat leiden door die korte termijn, niet in de markt zit, en dus die grote stijging gaat missen."
"Het feest lijkt in de komende weken toch echt te gaan beginnen."
Klik hier voor: AEX aan vooravond van stijging naar 700 punten
Door: ABM Financial News.



Uitnodiging gemist
[verwijderd]
0
Gefeliciteerd aandeelhouders want het gaat goed. VolkerWessels is nu de best presterende bouwer op de beurs met een nog steeds oplopende koers van 17,78 :-)
[verwijderd]
0
(ABM FN-Dow Jones) Er ligt een nieuwe Brexit-deal. Dit liet de Britse premier Boris Johnson donderdag weten op Twitter.
"We hebben een geweldige nieuwe deal", schreef hij.
Dit betekent dat het Britse parlement deze zaterdag moet goedkeuren, aldus Johnson.
De deal werd bevestigd door voorzitter Jean-Claude Juncker van de EU. "Waar een wil is, daar is een deal. En we hebben er een", schreef hij op Twitter.
Volgens Juncker is het een evenwichtige deal voor beide kampen.
Door: ABM Financial News.
Tartessos
0
Zie link.
Er komt geen NO deal. Niemand hoeft daar bang voor te zijn.
Hooguit wordt er zaterdag uitstel gevraagd.

www.telegraaf.nl/nieuws/2071791649/jo...
1.735 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 ... 83 84 85 86 87 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX 910,63 +6,42 +0,71% 16:48
AMX 938,14 +0,19 +0,02% 16:48
ASCX 1.204,83 +11,10 +0,93% 16:32
BEL 20 4.013,38 +27,98 +0,70% 16:48
Germany40^ 18.787,10 +100,50 +0,54% 16:48
US30^ 39.531,80 +123,20 +0,31% 16:48
US500^ 5.224,03 +8,31 +0,16% 16:47
Nasd100^ 18.150,80 +32,20 +0,18% 16:47
Japan225^ 38.211,40 -226,50 -0,59% 16:47
WTI 79,32 -0,29 -0,36% 16:47
Brent 83,80 -0,34 -0,40% 16:47
EUR/USD 1,0765 -0,0016 -0,15% 16:48
BTC/USD 61.758,60 -825,21 -1,32% 16:48
Gold spot 2.362,20 +15,96 +0,68% 16:48
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer
BESTEL HIER UW TICKETS VOOR DE IEX BELEGGERSDAG > EEN DAG VOL INSPIRERENDE SPREKERS EN KOOPTIPS!

Stijgers & Dalers

Stijgers Laatst +/- % tijd
RANDSTAD NV 48,900 +1,030 +2,15% 16:32
BESI 133,500 +2,550 +1,95% 16:32
ASML 864,200 +16,300 +1,92% 16:32
Dalers Laatst +/- % tijd
UMG 27,830 -1,030 -3,57% 16:32
DSM FIRMENICH AG 103,300 -1,650 -1,57% 16:32
Akzo Nobel 63,160 -0,900 -1,40% 16:32

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront