Koffiekamer « Terug naar discussie overzicht

Klimaatdiscussie: opwarming aarde door mens of natuur

39.072 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 ... 1950 1951 1952 1953 1954 » | Laatste
voda
1
Tata Steel Europe & Partners to Reduce CO2 Emissions from Steelmaking

Tata Steel has joined forces with Dutch companies Gasunie, EBN and Port of Amsterdam to complete a feasibility report into an innovate project which could reduce the steelmakers’ CO2 emissions. Tata Steel announced last year it aims to be a carbon neutral steelmaker in Europe by 2050. Capturing CO2 from the company’s steelmaking operations and either reusing it or storing it in empty gas fields under the North Sea could play an important role in helping to achieve that ambition. The new report confirmed there are sufficient opportunities for capturing, storing and reusing CO2 (CCUS – Carbon Capture Utilisation and Storage) in the North Sea Canal area, which is home to Tata Steel’s integrated steelmaking site in IJmuiden, the Netherlands. It showed a CCUS network is technically feasible and has the potential to reduce emissions of CO2 by 7.5 million tonnes a year by 2030. The current feasibility study will be followed by more detailed research,

Known as the Athos Project it is just one of the ways Tata Steel is exploring to reach its ambitions around decarbonisation. There are more than enough empty gas fields under the North Sea to store the captured CO2. The study showed there are no technical barriers to the project and that no new technologies need to be developed. The CCUS technology is already being used worldwide. There are various initiatives and plans for reusing CO2 in the North Sea Canal area including the reuse of CO2 in greenhouse horticulture or conversion for reuse in the form of synthetic fuels.

Source : Strategic Research Institute
voda
0
Experts from British Steel help businesses to Shape Vision for a Zero Carbon Economy

Expertise from British Steel is helping a consortium of businesses to shape its vision for a zero carbon economy. Representatives from Equinor, Drax Group and National Grid Ventures visited our Scunthorpe site recently to present their Zero Carbon Humber ambitions. The group looked around our site and heard from British Steel experts about some of the challenges businesses like us might face in accessing their proposed technology in the future. The consortium of three energy companies share a vision to build the UK’s first net zero carbon cluster, growing out of the Humber by the mid-2020s and creating the start of a new hydrogen economy across Yorkshire and the North of England.

British Steel Technical Director Chris Vaughan said that “As major players in the region’s industrial landscape, many businesses like ours are facing similar challenges when it comes to reducing emissions. By opening our doors to the Zero Carbon Humber group we hope to help them get a better understanding of these challenges, and we look forward to seeing how their plans are shaped over the coming years as we work together towards a common goal.”

Source : Strategic Research Institute
voda
1
EIB Support Spain for Clean Urban Transport

The European Investment Bank has provided almost EUR 200 million to cut the polluting emissions produced by buses in Spain’s largest cities. The EU bank has been providing this financing since 2017 under the Cleaner Transport Facility, which aims to promote cleaner transport systems. This joint EIB-European Commission financing instrument is enabling cities such as Las Palmas de Gran Canaria, Barcelona, Valencia and Palma de Mallorca to swap their older, more polluting diesel buses for new hybrid, electric or latest generation compressed natural gas replacements.

In concrete terms, in Las Palmas de Gran Canaria this financing program has helped to develop a new bus rapid transit system with new dedicated roadways, and to put 17 new environmentally friendly buses on the roads, complete with new stops and stations. In Palma de Mallorca, EIB support is making it possible to replace 180 diesel buses with new compressed natural gas alternatives that are also longer to provide an improved service. Valencia’s urban bus fleet will be renewed with 200 new hybrids replacing diesel vehicles that were over 20 years old, cutting the greenhouse gas emissions of the city’s buses by up to 35%. Barcelona also took part in this programme to acquire 254 new, less polluting buses that are safer and more modern. In addition to the almost EUR 200m in financing provided to date, the EIB has approved the provision or more funds to support clean transport projects in other Spanish cities.

Some of these funds were provided via support from the Investment Plan for Europe, whose guarantee makes it possible for the EIB to provide financing on favorable terms to support investments whose structure or nature means that they contribute to boosting economic growth and employment. These clean transport investments will enable the creation of 1 000 jobs connected to building the new buses for Barcelona, as well as 580 in Valencia and 330 in Palma de Mallorca during the implementation phase. In Las Palmas de Gran Canaria, the EIB-financed project for improving the city’s public transport system helped to create 1 000 jobs during its implementation phase.

Source : STRATEGIC RESEARCH INSTITUTE
rationeel
1
Het kan bijna geen toeval zijn:... Klimaat, ...CO2,... stikstof:... thema’s die ineens het maatschappelijk debat domineren.... Waar komt dat vandaan...? Hoe kan het zijn dat honderden, wellicht duizenden projecten worden stilgelegd naar aanleiding van een... uitspraak van de Raad van State...? Hebben ze in Den Haag zitten slapen? Zijn waarschuwingen in de wind geslagen? Wat is eigenlijk de rol van ....actievoerders en activistische... parlementariërs?...

Hoe kan het zijn dat één man,... Johan Vollenbroek, een 69-jarige chemicus,... het stikstofbeleid van de overheid met succes wist aan te vechten en Haagse bewindslieden al enkele maanden hoofdpijn bezorgt:... duizenden bouwprojecten... worden stilgelegd of zelfs afgeblazen. En Vollenbroek gaat nog niet op zijn lauweren rusten nu hij heeft ontdekt dat ...Schiphol ...al jarenlang in overtreding is omdat de nationale luchthaven niet over een... natuurvergunning ...zou beschikken. Zeker... 100.000 ...starts en landingen zijn volgens hem daardoor illegaal.

opiniez.com/2019/09/19/75179/freekvan...
rationeel
1
Bomenkap

Maar het kan nog gekker: in de ...Schoorlse duinen... dreigen... duizenden bomen... te worden gekapt. Waarom? Omdat het staat in het ...Natura 2000 beheerplan.... In de Schoorlse duinen komt nu... teveel stikstof uit de lucht... ‘en dat is slecht voor de natuur’.... Om die natuurschade te beperken, zouden, aldus de... Partij voor de Dieren (Noord-Holland),... die duizenden bomen moeten worden gekapt, een maatregel in het kader van het... Programma Aanpak Stikstof (PAS),... om de schadelijke effecten van de hoge stikstofuitstoot in de natuur te herstellen en tegelijkertijd meer stikstofuitstoot toe te staan. Met het verdwijnen van bijna 100 hectare Schoorls bos wordt zo ruimte gemaakt voor de... veeteelt....

Is er iemand die hier nog iets van snapt?
rationeel
1
Collectieve gekte

In een eerdere column sprak ik mijn verbazing al uit over een collectieve gekte die als een met agitpropvezels geweven deken elke vorm van nuchterheid lijkt te smoren. Zie ook de recente column van Opiniez-collega... Johannes Vervloed....

Politiek Den Haag lijkt wel verlamd, nu alle vluchtwegen en compromissen Programma Aanpak Stikstof, die bedacht waren om de... EU-richtlijn... met betrekking tot de uitstoot van stikstof te verzoenen met maatschappelijk wenselijk geachte ontwikkelingen, zijn doodgelopen op een uitspraak van de Raad van State. ...Hoezo het primaat van de politiek?... Heeft minister... Hoekstra ...dan toch gelijk als hij in navolging van de ...Bulgaarse politiek-filosoof Krastev... stelt dat... politici ...weglopen... voor leiderschap... en schermen met ...voldongen feiten ...als.... excuus voor genomen besluiten?...

Omdat het nu eenmaal moet van Brussel?
rationeel
1
Dogma’s

Zijn we dan toch... gegijzeld door Brusselse afspraken en EU-richtlijnen ...die hier... kracht van wet ...krijgen en vervolgens als in... beton gebeitelde..., onveranderbare... dogma’s... de besluitvorming verlammen, elke ontwikkeling frustreren en waartegen politici/beleidsmakers nu radeloos een uitweg zoeken?

En zo is de politiek... gedomineerd... geraakt door thema’s die bij de ...Tweede Kamerverkiezingen ...nauwelijks of geen rol speelden, waar de... burgers... zich dus ...nooit... over hebben kunnen uitspreken en die... bekokstoofd... werden in... kongsi’s... tussen... gedreven beleidsmakers, ....sympathiserende.... ambtenaren... en... lobbyisten... van door ...dezelfde overheid... vaak ook nog ...rijkelijk gesubsidieerde... NGO’s... en... actiegroepen.... Waarom stelt de... Kamer... hier nooit eens ...kritische vragen... over?

Iets zegt me dat hier iets... vreselijks is misgegaan... en dat we onder de... ***vlag van democratie ***...een... heilloze route... lijken in te zeilen.... Moet... de staat... wel ...vanzelfsprekend... buigen ...als de... rechter... de staat... corrigeert,... zoals... Folkert Jensma... in de NRC van 14 september j.l. schrijft, want... the rule of law?... De ...hoogste bestuursrechter... schroomt dus niet om... milieu vóór economie...te laten gaan, indien... nodig....????????????
rationeel
0
Idyllisch

Ik heb daar in eerdere columns al mijn verwondering over uitgesproken: we... kiezen politici ...om ...besluiten... te nemen,... de koers... uit te zetten en – ja ook – om ...wetgeving ...te maken. Maar wetten en besluiten kunnen – en moeten – ook worden... aangepast... als... omstandigheden... dat eisen. Ik begrijp de zorgen om... milieu en klimaat,... maar we kunnen niet terug naar de ‘idyllische’ tijd van pakweg... 150 jaar... geleden met vast een fraaie en rijke biodiversiteit in het... hoogveen....

Dat was ook de tijd van ...plaggenhutten,... vochtige kelderwoningen..., stoommachines... en ...kinderarbeid, ...van lage levensverwachting... en bittere armoede,... naar een... Nederland... met nog...*** geen derde ***...van het huidige aantal inwoners. Een Nederland waarin mijn grootouders opgroeiden in een armetierige eenkamerwoning op het inmiddels gesaneerde Uilenburg. Vooruitgang, welvaart en welzijn komen nu eenmaal niet vanzelf: daar zijn activiteiten voor nodig: bouw, infrastructuur, bedrijvigheid en een efficiënte landbouw
rationeel
1
De technologische ontwikkeling heeft onze welvaart doen toenemen. Daar is geen grotere bevolkingsomvang voor nodig geweest. Integendeel, die werkt ons welzijn inmiddels tegen. (R)
rationeel
1
k heb daar wel een vermoeden over. Daarvoor moet ik weer even citeren.

Segers

In het vraaggesprek in de Volkskrant van 13 september vraagt... Ruud Koopmans... aan... Gert-Jan Segers... hoe het staat met het voornemen uit het regeerakkoord om de... geldstromen uit Islamitische... landen “waarmee een potentieel bedreigende versie van de islam wordt verspreid” ...tegen te houden.... Segers... noemt dat een... grote bron van frustratie:... ‘We zijn... twee jaar ...verder, maar... zo’n lijst met onvrije landen... is er... nog steeds niet....’ Op de vraag van Koopmans ...waarom... dat dan niet gebeurt, antwoordt Segers: ...‘Het gaat ook om handelsbelangen.... Er is een ...merkwaardige terughoudendheid.’...

...Koopmans: ‘Jullie zitten zelf in de coalitie.... Blijkbaar is er geen gevoel van urgentie.’

...Segers:... ‘Ik heb het aan de orde gesteld in coalitieoverleggen....(…..). Het wordt ...meegenomen, ...krijg ik dan na zo’n overleg te horen. Je moet maar hopen dat een... ambtenaar er ergens mee aan de slag gaat.’...

Het loopt vast in de ambtenarij? vraagt Koopmans.

Segers: ‘Mijn vermoeden is dat... ambtenaren altijd de lijnen en de kanalen open willen houden.... On ...speaking... terms blijven, met alles en iedereen.”...

Koopmans vraagt Segers ook hoe het staat met het aangekondigde onderzoek naar wijziging van het ...Vluchtelingenverdrag.... Segers lachend: ‘Goeie vraag.... Weet ik niet.’...
rationeel
1
Vierde Macht

In een eerdere column heb ik al eens gewezen op de... Vierde Macht,... de greep die het... ambtelijk apparaat.... op... bewindslieden... kan hebben. Ook collega... Uri van As... heeft beschreven hoe ....ambtenaren een minister als het ware kunnen gijzelen.... Bij hen zit immers... de kennis..., zij hebben de... netwerken waarvan de politicus,... die voor een... beperkte periode... de politieke verantwoordelijkheid draagt, ...afhankelijk is....

Een... professioneel ambtenarenapparaat... – en dat hebben we gelukkig nog wel – functioneert nou eenmaal niet in het luchtledige: van ambtenaren wordt juist verwacht dat ze... pro-actief reageren... op... maatschappelijke ontwikkelingen... èn dat ze de... agenda van de politiek... bewaken. Daar zit niet alleen heel veel ruimte tussen, maar dat... veroorzaakt... ook veel... onheil:... het... proces-Wilders... en de ...affaires bij de Belastingdienst... laten daar... onthullende... en ...schrijnende... voorbeelden van zien.
rationeel
1
Passant

Voor veel ambtenaren is een minister of staatssecretaris vaak ook... niet veel meer dan een passant,... schreef ik al, “een schip dat langzaam voorbij vaart in de nacht”. Alleen een... sterke bewindspersoon ...is in staat om zijn of haar... wil op te leggen... en... ingesleten bureaucratische ...gewoontes, al dan niet... verpakt als “staand beleid”..., onderuit te halen.... Zo’n sterke persoonlijkheid was... Jan Schaefer: ...die plaatste met “Is dit beleid of is hierover nagedacht?” ...onwillige ambtenaren... in het gareel.... Dat lijkt op... Justitie en Financiën... nog niet erg te lukken…

Nederland wordt eigenlijk... bestuurd... door een bijna... onzichtbaar... en... schier onontwarbaar ...netwerk ...van... partijpolitici en hun vrienden.... Zo.n... 30.000 bestuurders, “die er min of meer ...hetzelfde uitzien..., min of meer hetzelfde denken... en ...min of meer hetzelfde doen”..., schreef ...Ewald Engelen... ooit in De Groene. En die... bestuurders... worden... bestookt... door een zwerm van... vasthoudende lobbyisten... en – vaak op... kosten van de burger... (subsidies vanuit departementen... en uit... loterij-opbrengsten)... opererende –... belangengroepen... en... NGO’s....
rationeel
2
Lobbyorganisaties

Maar nergens is de... invloed van lobby’s ...zo ...groot als in Brussel.... Het Financieel Dagblad... (7 oktober 2016) telde bijna... tienduizend lobbyorganisaties... met ruim... 90.000... mensen in... Brussel,... die op de een of andere manier, al dan niet met succes, het... beleid... van de... Europese wet- en regelmakers... proberen te beïnvloeden. En daar hebben we volgens... TPO-columnist Vicki van Lommel... dat...*** “zinloze***... stikstofbeleid”... aan te danken: aan... overleggen tussen ...lobbyisten ...en ...activistische... Europarlementariërs... die hun ...verlangens.. uiteindelijk in ...Europese regelgeving ...weten vast te leggen en die daarmee ook de... lidstaten... weten te binden.

Het is nog maar de vraag of die... stikstofregulering... in andere,... dunner bevolkte... landen net zo ...nauw wordt nageleefd... als in de... dichte,...*** overbevolkte***... delta ...die Nederland heet en waar bovendien een groot deel van die... vermaledijde... stikstof... vanuit de ...buurlanden ....binnendwarrelt....

...***Europese***... regelgeving... en ...***rechtelijk***... activisme: ...tel je zegeningen...

Freek van Beetz

Freek van Beetz, studeerde Planologie en Politicologie, was van 2001-2010 adviseur van de MP van de Ned.Antillen. Auteur van Uitzicht op Zee (roman, 2015) en van Het laatste Kabinet (2010) en Het einde van de Antillen (2013).

haas
0
regering: weg met die bende uit Gelderland:):)
De Boer is Troef 11 september 2019 - De boer die moest verhuizen
20.927 weergaven•11 sep. 2019

81

4

DELEN

OPSLAAN

Omroep Gelderland
31,4K abonnees
Jeroen Beker droomde er altijd al van om het bedrijf van zijn ouders over te nemen en te boeren op de plek waar hij opgroeide. Maar aan deze droom kwam een eind, want door Ruimte voor de Rivier was hij genoodzaakt zijn bedrijf te verhuizen. Een paar kilometer verderop in Brummen begon hij daarom zijn nieuwe bedrijf.
www.youtube.com/watch?v=CTf4dNTyfQw
rationeel
0
www.youtube.com/watch?v=RIk-duFS390

Baudet:) wil het subsidie geld voor de biomassa centrales, 11,4 miljard, En klimaatbeleid 10,7 miljard
Anders besteden.

Erf en schenk belasting afschaffen. Kost 1,7 miljard. Klimaatbeleid gereserveerd 10,7 miljard.

Hoge en lage BTW tarief terug draaien.

Zelfstandigen aftrek niet verlagen.

Negatieve rente verbieden of compenseren, net als in Belgie, en wat ook Duitsland van plan is.

De immigratie kosten moeten transparant gemaakt worden. En de kosten moeten aan de kamer getoond worden.

Het eigen risico in de zorg terug naar 200 euro.

Prima: Het uitvoeren van de Agenda.
rationeel
1
WIEBELSTROOM

Naarmate we afhankelijker worden van onbetrouwbare 'duurzame' energiebronnen, wordt stroomlevering onzekerder....*** FVD-Statenlid Ralf Dekker***... waarschuwt voor deze "wiebelstroom". FVD staat voor stabiele stroomvoorziening en dus moet het klimaatbeleid van tafel. FVD.nl

Dit regionale STATENLID is een aanwinst.

Zie videootje:

twitter.com/fvdemocratie/status/11797...
Willempie3
1
Kosten van immigratie: de Nederlandse overheid geeft 305 miljard Euro per jaar uit. dat is per inwoner 17500 Euro per jaar. Per jaar 100.000 inwoners erbij halen kost dus 1,75 miljard. stel dat de positieve economische bijdrage van deze mensen wegvalt tegen hun extra aanspraak op de overheidsvoorzieningen: Vaker werkloos, vaker crimineel, vaker beslag op sociale huurwoning, enz. Dan kost het dus elk jaar 1,75 miljard meer om 100.000 inwoners met een immigratieachtergrond er bij te krijgen. Dus in jaar 1 kost het 1,75 miljard en na 20 jaar en 2 miljoen immigratieinwoners extra kost het 35 miljard per jaar. De lastendruk in Nederland is gestegen van 35 procent van het BNP naar 40 procent van het BNP.
Het BNP is 800 miljard Euro. 5 procent extra is 40 miljard Euro per jaar meer betalen. Misschien is het onzin, maar toch.....
objectief
1
quote:

Willempie3 schreef op 5 oktober 2019 06:52:

Het BNP is 800 miljard Euro. 5 procent extra is 40 miljard Euro per jaar meer betalen. Misschien is het onzin, maar toch.....
Dit draadje gaat over het klimaat. Bij geldzorgen: neem een baantje als bezorger.
[verwijderd]
0
quote:

objectief schreef op 5 oktober 2019 08:31:

[...]

Dit draadje gaat over het klimaat. Bij geldzorgen: neem een baantje als bezorger.
In de praktijk gaat het hier meer over immigratie naar Nederland en, vaak, hoe het FvD daar tegenover staat.

Het argument is dat er helemaal geen klimaatverandering aan de gang is (een inhoudelijke discussie is dus zinloos) , maar dat onze cultuur ten onder dreigt te gaan. Dit alles georkestreerd door Brussel.

Het beste geeft men zich gewonnen en gaat iets zinvollers doen met zijn tijd.

josti5
2
quote:

gokker schreef op 5 oktober 2019 12:10:

[...]

In de praktijk gaat het hier meer over immigratie naar Nederland en, vaak, hoe het FvD daar tegenover staat.

Het argument is dat er helemaal geen klimaatverandering aan de gang is (een inhoudelijke discussie is dus zinloos) , maar dat onze cultuur ten onder dreigt te gaan. Dit alles georkestreerd door Brussel.

Het beste geeft men zich gewonnen en gaat iets zinvollers doen met zijn tijd.

Nee. Al vaker betoogd: kijk naar de verbanden tussen het één en het ander: demografie, immigratie, klimaat, gasvrij, stikstof, stilstand vrij besteedbaar inkomen, regelgeving Brussel, etc.
Achter de verbanden kun je de doelstellingen, de geheime agenda, vinden.
Het is toch op het 1e gezicht krankzinnig, dat geen enkele 'correct politieke' partij met geen woord rept over de demografie?
Zó dom zijn ze niet, hoor.
Het is geen kwestie van niet kunnen, maar van niet willen.

En wat dat klimaat betreft: dat verandert doorlopend. Alles beweegt, dus óók het klimaat.

39.072 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 ... 1950 1951 1952 1953 1954 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX 923,36 +4,69 +0,51% 18:05
AMX 924,44 +0,21 +0,02% 18:05
ASCX 1.246,32 -4,89 -0,39% 18:05
BEL 20 3.916,97 +10,12 +0,26% 18:05
Germany40^ 18.644,50 +68,56 +0,37% 19:39
US30^ 38.858,70 +56,50 +0,15% 19:38
US500^ 5.352,37 -1,59 -0,03% 19:38
Nasd100^ 19.050,10 +23,50 +0,12% 19:38
Japan225^ 38.691,30 -277,40 -0,71% 19:38
WTI 75,69 +1,56 +2,10% 19:38
Brent 79,89 +1,48 +1,89% 19:38
EUR/USD 1,0890 +0,0020 +0,18% 19:39
BTC/USD 71.129,87 +23,40 +0,03% 19:34
Gold spot 2.372,04 +16,65 +0,71% 19:39
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer
BESTEL HIER UW TICKETS VOOR DE IEX BELEGGERSDAG > EEN DAG VOL INSPIRERENDE SPREKERS EN KOOPTIPS!

Stijgers & Dalers

Stijgers Laatst +/- % tijd
BESI 143,650 +4,150 +2,97% 17:36
ASR Nederland 45,670 +1,280 +2,88% 17:35
ABN AMRO BANK N.V. 15,800 +0,240 +1,54% 17:35
Dalers Laatst +/- % tijd
Ahold Delhaize 28,150 -0,490 -1,71% 17:37
IMCD 140,250 -1,750 -1,23% 17:35
Akzo Nobel 62,320 -0,660 -1,05% 17:35

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront