Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

19.305 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 ... 962 963 964 965 966 » | Laatste

Omlaag ↓

Tordan 7 mei 2020 08:05

1,05 EPS

maci 7 mei 2020 08:06

IN NL:

EURONAV MAAKT RESULTATEN EERSTE
KWARTAAL 2020 BEKEND
HOOGTEPUNTEN

• Sterke tankermarkt levert record kwartaalresultaten
• Robuuste vrachtmarkt vaart wel bij nooit eerder geziene contango-prijsstructuur en
vraag naar opslag
• Vrachttarieven voor tweede kwartaal voorlopig 95.000 USD per dag voor VLCC en
65.500 USD per dag voor Suezmax
• Finaal dividend van 2019 en dividend eerste kwartaal 2020 (0,29 USD en 0,81 USD
geeft 1,10 USD in totaal) betaalbaar in juni 2020

ANTWERPEN, België, 7 mei 2020 – Euronav NV (NYSE: EURN & Euronext: EURN)
(“Euronav” of de “Vennootschap”) maakte vandaag de niet-geauditeerde financiële
resultaten bekend voor het eerste kwartaal van 2020, eindigend op 31 maart 2020.

Hugo De Stoop, CEO van Euronav: “De voorbije maanden hadden enkele ontwrichtende en
wereldschokkende gebeurtenissen een grote invloed op zowel de volledige olie- als de
tankermarkt. Prioritair in deze omstandigheden en de strijd tegen COVID-19, zijn het
welzijn, de bescherming en de veiligheid van onze medewerkers, zeevarenden en hun
familie. Voorlopig heeft de verstoring op de oliemarkt een overwegend positieve invloed
gehad op de tankermarkt.”

Het hele PB lees je hier: ml-eu.globenewswire.com/Resource/Down...

UItgelicht: "Vooruitzichten
De vraag naar tankerdiensten is momenteel erg hoog. Management gelooft dat dit nog zal
aanhouden doorheen 2020, hoewel steeds met de gekende volatiliteit. De verstoring
tussen olieproductie en -consumptie, gecombineerd met de contango-prijsstructuur en de
steile daling van de olieprijs wakkert op korte termijn zowel logistiek als economisch de
vraag naar drijvende opslag aan.

Volgens management zou deze situatie interessant moeten blijven, voornamelijk om twee
redenen. Enerzijds zal de omvang en de snelheid van de economische heropleving
stapsgewijs gebeuren. Anderzijds is de recente val van de olieprijs te vergelijken met die
van de meeste opmerkelijke in de afgelopen 35 jaar (1985, 1998, 2008 en 2014). Bij elk
van deze gebeurtenissen hield de contango-prijsstructuur de 12 daaropvolgende maanden
aan. Des te langer deze bewegingen duren, des te meer en des te grotere kansen de
scheepseigenaren krijgen om deze situaties om te zetten in langer lopende
bevrachtingsovereenkomsten.

De bewegingen op de tankermarkt worden gevoed door de omvang en de snelheid
waarmee de wereldeconomie weer zal aantrekken, en door mogelijke productiewijzigingen
van de OPEC en haar partners. De timing en vooruitzichten van deze ontwikkelingen zijn
echter moeilijk te voorspellen. Wanneer de huidige, gunstige marktomstandigheden ten
einde lopen, zal dit een uitdaging bieden voor de tankermarkt. Niettemin meent Euronav
dat dit geen langdurige negatieve impact zou mogen hebben op de markt, gelet op
enerzijds het huidige leeftijdsprofiel van de wereldvloot en anderzijds het laagste aantal
tankers in aanbouw sinds 23 jaar.

Voorlopig verdiende de VLCC-vloot van Euronav, die actief is in de Tankers International
Pool, rond de 95.000 USD per dag in het tweede kwartaal van 2020. 71% van de
beschikbare dagen werd al contractueel vastgelegd. De Suezmax-vloot van Euronav die
actief is op de spotmarkt verdiende rond de 65.400 USD per dag met 57% van de
beschikbare dagen al contractueel vastgelegd."

[verwijderd] 7 mei 2020 08:16

Q1 Consensus was $0.81 het Resultaat after taxation is $1.05, dus 30% hogere winst per aandeel dan de verwachting.

[verwijderd] 7 mei 2020 08:17

Prachtig!

harryhol 7 mei 2020 08:19

Q1 duidelijk beter dan consensus, en ze schrijven die bunker dus niet af. Met het uitkeren van de volle 80% duidelijk een cadeautje aan de aandeelhouder. Misschien omdat de gemiddelde Q2 fixings iets onder verwachting zijn ? Bij DHT was het 110k per dag. Het zal wel weer een rommelig dagje worden, het sentiment is waardeloos maar de eerste 10% div. rendement is binnen !

Risky bets 7 mei 2020 08:21

Bingo!

$1.1 Div. Dan over Q2 nog eens iets als $1.1 erboven op in 3 maanden :)

Interessant dat ze geen afschrijving doen op de olie voorraden, maar dat ze hem gewoon in de TCE's nemen. Daarom is Q2 iets lager. Al valt het wel op dat ze al 71% van de open dagen vast hebben staan op 95k/day, die 71% is erg hoog.

Wat is hier niet fantastisch aan? Eindelijk koers herstel vandaag?

Arthuradis 7 mei 2020 08:28

Die 95k is ook hoger dan in q1 dus resultaat q2 gaat nog pak beter zijn....

Risky bets 7 mei 2020 08:29

$72.75k VLCC over Q1 en $59.25k EURN. Indrukwekkend. Komt natuurlijk ook doordat bunker fuels in Jan-Feb zo duur waren en EURN's storage toen nog ver itm. Maar door die geboekte rates, komt nu de dikke beat.

Hopelijk is het nu ook klaar met het constante sceptische gedoe hier op het forum over het dividend. Ziet ernaar uit dat EURN gewoon 2.5-3$ Div gaat uitkeren gedurende 2020 (waarvan 1.1+1.1 al min of meer vast zit). Behalve als de shareprijs daalt, dan kunnen ze hopelijk wat van dit geld gebruiken om aandelen op grote korting van NAV terug in te kopen.

PAPA JOE 7 mei 2020 08:29

Alles is fantastisch
Ik zie geen enkel negatief aspect
Hopelijk voor ons allen een heel lucratieve dag en periode
Alle beleggers verdienen dit hier

[verwijderd] 7 mei 2020 08:31

Ter verduidelijking ......10% per KWARTAAL !!!!!!!

Henry WILLEM 7 mei 2020 08:32

Ik begonj toch te twijfelen de laatste dagen zene

PAPA JOE 7 mei 2020 08:34

Henry nooit twijfelen man

[verwijderd] 7 mei 2020 08:45

uit de tijd

Het eerste kwartaal heeft Euronav
225,6 miljoen dollar nettowinst opgeleverd. Dat is ruim elf keer meer dan een jaar eerder. De tankerrederij profiteerde van een sterke tankermarkt die vooral aangevuurd werd door de vraag naar opslagcapaciteit.

Voorlopig ziet het tweede kwartaal – normaal gezien een zwakkere periode voor tankeroperatoren – er ook goed uit. Euronav is optimistisch dat de gunstige omgeving nog een hele tijd zal aanhouden, evenwel met heel wat volatiliteit.

De Antwerpse scheepvaartgroep schakelt over op kwartaaldividenden. Aandeelhouders zullen in juni een dividend van 0,81 dollar per aandeel ontvangen over het eerste kwartaal, naast het slotdividend van 2019 dat 0,29 dollar per aandeel bedraagt.

Long Short 7 mei 2020 08:46

Blij dat ik nog heb bijgekocht gisteren.
Papa Joe / Henry : Nooit twijfelen aan je eigen rekenwerk - Moet toegeven, de twijfel sloeg ook toe.

[verwijderd] 7 mei 2020 08:46

Sorry voor de misschien zeer simpele vraag, maar zou iemand me effe met 2 woorden kunnen uitleggen hoe zoeen dividend werkt?

Is dit correct: de ex-dividend-datum is 28/5 dus wie dit aandeel op 27/5 na afsluiting beurs op 27/5 in portefeuille heeft, heeft recht op dat dividend?

Alvast bedankt

maci 7 mei 2020 08:51

Ja
Ja

(Dat zijn twee woorden) ;-)

Tankers 7 mei 2020 08:56

quote:
Mercurius_DB schreef op 7 mei 2020 08:46:
Sorry voor de misschien zeer simpele vraag, maar zou iemand me effe met 2 woorden kunnen uitleggen hoe zoeen dividend werkt?

Is dit correct: de ex-dividend-datum is 28/5 dus wie dit aandeel op 27/5 na afsluiting beurs op 27/5 in portefeuille heeft, heeft recht op dat dividend?

Alvast bedankt

Je moet er wel rekening mee houden dat de Ex dividend van het tweede kwartaal twee weken later valt op 15 juni.

Arthuradis 7 mei 2020 09:00

Het dividend wordt in 2 jeer uitbetaald he. Ex dividend 2019 eind mei ex dividend q1 mid juni.

[verwijderd] 7 mei 2020 09:00

Ok, dank je. Zou mijn eerste dividend zijn en ik wilde effe op zeker spelen.

@ Tankers: bedankt voor die info. Die had ik nog niet.

Jan Frans B 7 mei 2020 09:01

Blij dat ik ongelijk heb gekregen en dat we wel degelijk 80% als dividend gaan krijgen voor Q1, ik heb soms wel heel graag ongelijk. Zoals hierboven al gezegd is lijkt het meer dan waarschijnlijk dat Q2 nog iets beter zal zijn dus dat we in augustus nog eens ongeveer hetzelfde gaan krijgen dan in juni.

Ik kijk uit wat de beurs er van gaat maken, net zoals iedereen hier veronderstel ik. Maar mijn motto blijft "take the cash and leave the sound of distant bells", en die cash zit voor H1/2020 prima.

19.305 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 ... 962 963 964 965 966 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	15 mei 2024 17:35
Koers	18,620
Verschil	+0,120 (+0,65%)
Hoog	18,730
Laag	18,410
Volume	64.455
Volume gemiddeld	213.241
Volume gisteren	52.598

Euronav nieuws

16 apr	Euronav verkoopt scheepsmanagementtak...
06 okt	Video: beursexit Euronav dreigt
05 okt	FSMA schort handel in Euronav op
feb '23	Euronav verkoopt opnieuw een schip
feb '23	Frontline: claims Euronav allemaal af...
feb '23	Euronav roept aandeelhouders op 23 ma...
feb '23	Euronav maakte opnieuw winst in 2022
jan '23	Nieuwe machtsgreep Saverys bij Eurona...
jan '23	Saverys eist aandeelhoudersvergaderin...
jan '23	Euronav oneens met annulering overnam...

Meer ››