Koffiekamer « Terug naar discussie overzicht

elektrische auto, redding van de autobranche?

3.219 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ... 157 158 159 160 161 » | Laatste
voda
0
Toyota investeert in fabrikant elektrische auto Tesla
21 mei 2010, 8:50 uur | BNR.nl
1Het Japanse Toyota is een samenwerking begonnen met de Amerikaanse fabrikant van elektrische auto's Tesla. Onderdeel van de deal is een investering in Tesla van $ 50 mln.

Beide bedrijven maakten de samenwerking donderdag bekend. Tesla, opgericht in 2003, is een van de pioniers op de markt voor elektrische auto's. Het bedrijf is gevestigd in Silicon Valley en kreeg onder meer investeringen van Larry Page en Sergey Brin, de oprichters van Google, en investeerder Draper Fisher Jurvetson.

Toyota zal $ 50 mln in Tesla investeren. Verder zal Tesla een recent gesloten autofabriek van Toyota in het Amerikaanse Fremont gebruiken voor de productie van zijn nieuwe Model S.

In januari maakte Tesla bekend dat het een lening van de Amerikaanse overheid heeft gekregen van $ 465 mln voor de productie van het nieuwe type Model S in een fabriek in Californië. Het bedrijf meldde toen ook dat het een IPO voorbereidde, waarvan de opbrengst eveneens voor de productie van Model S aangewend zou worden.

Het bedrijf maakte in het prospectus bekend dat het in de eerste negen maanden van vorig jaar 937 expemplaren van zijn Roadsters-model verkocht, wat een omzet opleverde van $ 93,4 mln. Het verlies werd in die periode gehalveerd tot $ 31,5 mln.
Bijlage:
voda
0
Daimler met Chinezen in elektrische auto's
27 mei 2010, 12:37 uur

PEKING (AFN) - De Duitse fabrikant van luxepersonenauto's Daimler richt een samenwerkingsverband op met zijn Chinese branchegenoot BYD (Build Your Dreams) voor de massaproductie van elektrische auto's. De alliantie heet Shenzhen BYD Daimler New Technology Company, meldden de twee donderdag.

De auto's worden ,,zo snel mogelijk'' onder een nieuwe naam op de markt gebracht, aldus BYD-topman Wang Chuanfu. Daimler, het oudste automerk ter wereld, en het jonge BYD steken in eerste instantie 600 miljoen yuan (71 miljoen euro) in de nieuwe groep.

Het samenwerkingsverband maakt enerzijds gebruik van de kennis van Daimler op het gebied van ontwerp en anderzijds die van BYD op het gebied van de productie van accu's en elektrische aandrijfsystemen.

Taxi

BYD, met de Amerikaanse miljardair Warren Buffett als een van de grootaandeelhouders, is ondertussen gestart met de verkoop van zijn elektrische auto E6 in de Chinese stad Shenzhen. Daar gaat de auto rijden als taxi. Volgend jaar brengen de Chinezen het model op de Europese markt. Daimler is onlangs begonnen met het testen van elektrische voertuigen in Berlijn, in samenwerking met een lokaal energiebedrijf. Ook heeft het moederconcern van Mercedes en Smart onlangs een belang genomen in de Amerikaanse fabrikant van elektrische sportauto's Tesla.

Sommige autospecialisten zijn sceptisch over het succes van elektrische auto's vanwege de beperkte actieradius, de hoge kosten en de huidige ongeschikte infrastructuur.

voda
0
'Autorijden belangrijker dan auto bezitten'
3 jun 2010, 18:17 uur

ROTTERDAM (AFN) - De consument moeten snel de voordelen van elektrisch rijden worden bijgebracht. Dat is een van de voornaamste conclusies van de door netwerkbeheer Stedin georganiseerde bijeenkomst over de toekomst van het elektrisch rijden, donderdag in Rotterdam. Momenteel rijden nog geen 150 elektrische auto's in ons land rond.

Elektrisch rijden roept momenteel meer weerstand op dan dat het bijval vindt van de burger. Onderzoek wijst uit dat vooral burgers nog niet bereid zijn de hoge prijs van het elektrische rijden te betalen. Ook de actieradius van een elektrische auto werkt het imago van het schone rijden tegen. ,,Al zal dat in de nabije toekomst veranderen'', denkt Dolf Corneliszen van de Louman Group, mede verantwoordelijk voor de import van Toyota. ,,Niet het bezit van een auto, maar het gebruik ervan wordt van belang. Dat betekent dat voor grote groepen mensen het voordeliger zal worden een elektrische auto aan te schaffen.''

voda
0
quote:

ffff schreef:

Hans,
Reclameposting hebben ze dan toch weggehaald....
Ik zie het. Toch bedankt voor je mening, eerder gegeven.
[verwijderd]
0
Who Killed The Electric Car

Stijgende benzine prijzen, onrust in het Midden-Oosten en vervuiling weerhouden oliemaatschappijen er niet van om de invoer van alternatieven voor de benzinemotor enorm uit te stellen. Deze documentaire legt uit dat het anders kan en laat deze alternatieven zien, met als centraal punt de dood en herintroductie van de elektrische auto. Hij was snel, hip en milieubewust. Toch verdween de elektrische auto van General Motors vlak na de presentatie in 1996 snel uit beeld. Waarom werd de elektrische auto vakkundig om zeep geholpen door de grootste automaker ter wereld? De documentaire 'Who killed the electric car?' zoekt een verklaring.

video.google.com/videoplay?docid=1405...
[verwijderd]
0
quote:

Enesser schreef:

Who Killed The Electric Car

Stijgende benzine prijzen, onrust in het Midden-Oosten en vervuiling weerhouden oliemaatschappijen er niet van om de invoer van alternatieven voor de benzinemotor enorm uit te stellen. Deze documentaire legt uit dat het anders kan en laat deze alternatieven zien, met als centraal punt de dood en herintroductie van de elektrische auto. Hij was snel, hip en milieubewust. Toch verdween de elektrische auto van General Motors vlak na de presentatie in 1996 snel uit beeld. Waarom werd de elektrische auto vakkundig om zeep geholpen door de grootste automaker ter wereld? De documentaire 'Who killed the electric car?' zoekt een verklaring.

video.google.com/videoplay?docid=1405...
Ik ga de video niet eens kijken want de tekst zegt me al genoeg.

Je kunt wel met een perfect systeem komen maar daar gaat het helemaal niet om. Het gaat erom dat de oplossing bij de huidige vraag past. Pas nu is de tijd rijp voor nieuwe autosystemen. Timing is gigantisch belangrijk.

De hele vraagstelling in bovenstaande tekst is onzinnig.
voda
0
Audi komt met elektrische supersportauto
16 jun 2010, 17:21 uur

LEUSDEN (AFN) - Audi brengt eind 2012 zijn volledig elektrisch aangedreven supersportauto, de 'e-tron', op de markt. Dat heeft de Duitse autofabrikant woensdag bekendgemaakt.

De nieuwe tweezitter, op basis van de Audi R8, heeft een totaal vermogen van 313pk en sprint in slechts 4,8 seconden naar 100 km/uur. Harder dan 200 km/uur gaat hij niet omdat bij snelheden daarboven het energieverbruik disproportioneel toeneemt. Daarmee is de e-tron aanzienlijk langzamer dan de benzineversies van de R8. Die gaan harder dan 300 km/uur.

Maar de lithium-ion accu levert wel een actieradius op van ongeveer 250 kilometer. En deze kan volgens Audi via een snellaadstation in 2,5 uur volledig worden opgeladen. Elk wiel van de e-tron R8 wordt aangedreven door zijn eigen elektromotor. Hoeveel de elektrische sportauto moet gaan kosten is nog onbekend. Audi komt dit jaar met een hybride versie (benzine- en elektromotor) van zijn SUV de Q5 op de markt. De hybride A8, het topmodel van Audi, staat in 2011 in de showrooms.

[verwijderd]
0
quote:

voda schreef:

Audi komt met elektrische supersportauto
16 jun 2010, 17:21 uur

LEUSDEN (AFN) - Audi brengt eind 2012 zijn volledig elektrisch aangedreven supersportauto, de 'e-tron', op de markt. Dat heeft de Duitse autofabrikant woensdag bekendgemaakt.

De nieuwe tweezitter, op basis van de Audi R8, heeft een totaal vermogen van 313pk en sprint in slechts 4,8 seconden naar 100 km/uur. Harder dan 200 km/uur gaat hij niet omdat bij snelheden daarboven het energieverbruik disproportioneel toeneemt. Daarmee is de e-tron aanzienlijk langzamer dan de benzineversies van de R8. Die gaan harder dan 300 km/uur.

Maar de lithium-ion accu levert wel een actieradius op van ongeveer 250 kilometer. En deze kan volgens Audi via een snellaadstation in 2,5 uur volledig worden opgeladen. Elk wiel van de e-tron R8 wordt aangedreven door zijn eigen elektromotor. Hoeveel de elektrische sportauto moet gaan kosten is nog onbekend. Audi komt dit jaar met een hybride versie (benzine- en elektromotor) van zijn SUV de Q5 op de markt. De hybride A8, het topmodel van Audi, staat in 2011 in de showrooms.

Voda die auto is echt vet!!
Knal rood en super snel!
Woemmmm
voda
0
quote:

*Economie* schreef:

Voda die auto is echt vet!!
Knal rood en super snel!
Woemmmm
Hier nog een linkje met foto's. Ziet er idd, zeer "vet" uit!!

www.ad.nl/ad/nl/1006/Autowereld/artic...
New dawn
0
quote:

Bard123 schreef:

Met de komst van de eerste elektrische auto, lijkt me dat het einde is ingezet van de brandstof auto. Ik persoonlijk verwacht een revolutie en dat binnen 10 jaar, de huidige brandstof auto, een soort taboe wordt.

In de hoop dat met de slooppremie, alle oude autotjes nu wel van de weg zijn, stel ik voor de slooppremie nu aan te passen voor alle brandstof auto's, dus ook voor die van na 1995.

www.reuters.com/article/GCA-GreenBusi...
Er zijn wat problemen. Electriciteit is moeilijk snel nu op te slaan. Electriciteit nadat het is opgewekt komt maar met een rendement van 33% aan bij de eindverbruiker a.g.v. weerstandverlies in de hoogspanningslijnen en kabels. De meeste centrales worden gewoon gestookt met fossiele brandstof die dus laag renderen t.o.v. een brandstofauto. Kernenergie is eigenlijk ook een vorm van fossiele brandstof omdat uraniummijnen uitgeput raken. Het kernafval zoals een ieder weet is een probleem, afval van kolen niet.

[verwijderd]
0
er staat wel 250 km actieradus bij die audi maar dat haalt die nooit. Als je snel optrekt word et minder, als het koud is, accu's worden na verloop van tijd minder rendementsvol. Oftewel ik zou nooit elektrisch willen rijden hoe goed bedoeld ook. En benzine motoren worden ook steeds schoner. Een vriend van mij heeft een touran bluemotion en die rijd gewoon 1 op 40 bij 120 km/h.
Robin Good
0
quote:

voda schreef:

'Autorijden belangrijker dan auto bezitten'
3 jun 2010, 18:17 uur

Momenteel rijden nog geen 150 elektrische auto's in ons land rond.

Elektrisch rijden roept momenteel meer weerstand op dan dat het bijval vindt van de burger. Onderzoek wijst uit dat vooral burgers nog niet bereid zijn de hoge prijs van het elektrische rijden te betalen. Ook de actieradius van een elektrische auto werkt het imago van het schone rijden tegen. ,,Al zal dat in de nabije toekomst veranderen'', denkt Dolf Corneliszen van de Louman Group, mede verantwoordelijk voor de import van Toyota. ,,Niet het bezit van een auto, maar het gebruik ervan wordt van belang. Dat betekent dat voor grote groepen mensen het voordeliger zal worden een elektrische auto aan te schaffen.''

Ik denk dat er nog aardig wat moet veranderen om de gemiddelde burger over de streep te trekken.
Niet alleen de aanschafprijs, maar wat dacht je van de inruilprijs van die dingen.
Iemand zal na 8 jaar toch het gelach moeten betalen als de batterijen vervangen moeten worden.
Gezien de prijs is de vraag of het dan nog interessant is daar zoveel geld voor neer te tellen.
Lijkt me dus dat je zo'n auto op batterijen in 8 jaar afschrijft met als restwaarde de carrosserie voor schadeauto's en de slopersmarkt.
[verwijderd]
0
Ik blijf erbij dat elektrische auto's een verkeerde keuze zijn om het milieu probleem op te lossen. Tenzij er een hoogspanningslijk komt, net als een carrera racebaan of bij de botsautootjes, want zelf je kleine beetje energie meezeulen gaat 'm niet worden.

Waarom zetten we niet in op biobrandstoffen? Dit is goed voor de boeren en maakt ons onafhankelijk van de oliestaten, waar dadelijk trouwens ook de zonnecellen moeten komen te staan....
[verwijderd]
0
quote:

zzzaai schreef:

Verbrandingsmotoren op waterstof

En waterstof uit wind

In H2 zit alleen zo weinig energie en het is gasvormig, zie: nl.wikipedia.org/wiki/Chemische_therm...
De kleine moleculen geven problemen met het ontsnappen van de H2
[verwijderd]
0
Tis idd n beetje lastig, maar wel alles wat we willen

Hier kijk, valt volgens dit tabelletje wel mee

nl.wikipedia.org/wiki/Specifieke_energie

En, BMW heeft al een mooi voertuig
[verwijderd]
0
quote:

zzzaai schreef:

Tis idd n beetje lastig, maar wel alles wat we willen

Hier kijk, valt volgens dit tabelletje wel mee

nl.wikipedia.org/wiki/Specifieke_energie
ZZZaai,

Die tabel klopt niet!nder
Ik ga nu niet mijn binas tabellenboek pakken maar de verbrandingsenthalpie van C is veel groter dan die van H.

Waterstof = H2
Methaan = CH4

Zonder moeilijke berekeningen zie je dat in 1 mol gas bij dezelfde druk methaan 2x zo veel H heeft en daar ook nog C bij.

QED

Ik ga slapen....
3.219 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ... 157 158 159 160 161 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX 911,32 -0,59 -0,06% 15:41
AMX 947,22 +8,37 +0,89% 15:41
ASCX 1.215,11 +10,04 +0,83% 15:26
BEL 20 3.960,67 -19,91 -0,50% 15:41
Germany40^ 18.712,20 -30,02 -0,16% 15:41
US30^ 39.519,10 +71,70 +0,18% 15:41
US500^ 5.227,82 +4,40 +0,08% 15:40
Nasd100^ 18.216,70 +11,90 +0,07% 15:41
Japan225^ 38.445,70 +254,20 +0,67% 15:41
WTI 78,14 -1,06 -1,34% 15:41
Brent 82,81 -0,60 -0,72% 15:41
EUR/USD 1,0816 +0,0026 +0,24% 15:41
BTC/USD 61.963,21 -878,50 -1,40% 15:41
Gold spot 2.348,56 +11,79 +0,50% 15:41
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer
BESTEL HIER UW TICKETS VOOR DE IEX BELEGGERSDAG > EEN DAG VOL INSPIRERENDE SPREKERS EN KOOPTIPS!

Stijgers & Dalers

Stijgers Laatst +/- % tijd
PROSUS 35,825 +1,175 +3,39% 15:24
Akzo Nobel 65,580 +1,260 +1,96% 15:24
RANDSTAD NV 50,760 +0,790 +1,58% 15:23
Dalers Laatst +/- % tijd
ASR Nederland 47,160 -1,440 -2,96% 15:24
IMCD 143,850 -4,050 -2,74% 15:24
NN Group 44,900 -0,880 -1,92% 15:23

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront