Spyker N.V. « Terug naar discussie overzicht

quote:

LBR schreef op 4 oktober 2013 15:18:

Ze zouden waanzin als die van jou moeten verbieden.

quote:

Chiddix schreef op 5 oktober 2013 05:59:

VM geeft in een interview aan, dat hij zich nooit meer in dergelijke avonturen zal storten als de F1 en Saab omdat het nogal beursgevoelig ligt.
Aan de nodige humor ontbreekt het hem niet.
Het debacle met Saab , heeft VM 13 miljoen euro gekost vanwege koersverlies.
Over de ondergang van Saab is een boek geschreven.
GM heeft direct na de overname van Saab door Spyker een grote bom gelegd onder Saab.
VM had een contract getekend met GM, dat de ondergang van Saab/Spyker inluidde.
Thans rollen er Saabs van de band o.l.v Chinese en Japanse eigenaars zonder GM onderdelen.
Youngman die bereid was in 2012 er 200 miljoen in te steken, kan dat nu doen in Spyker, om de D6 en B6 Venator in productie te laten gaan.
Voor het uitontwikkelen(laatste fase) van de D6, heeft Youngman 10 miljoen euro ter beschikking gesteld aan Spyker.
Productie en de kosten ervan, worden geheel verzorgd door Youngman.
De D6 zal niet in Zeewolde van de band rollen, neem ik aan maar in China.

quote:

Chiddix schreef op 5 oktober 2013 13:06:

Iedere autokenner weet dat het de D8 is maar ik maakte een foutje vanmorgen.
In Maart volgend jaar wordt in Geneve een verbeterde versie gepresenteerd van de D8 Peking-to-Parijs.
Die wagen is zo goed als productieklaar wordt in de wandelgangen vernomen.