Euronav « Terug naar discussie overzicht

quote:

Risky bets schreef op 1 april 2020 09:49:

Schiet al weer terug.

Veel "goed" nieuws voor tankers. Veel extra containment and lockdown actie weer aangekondigd, bijvoorbeeld langere periode in US. Contango op structuur market gaat ook weer omhoog, olie prijs weer omlaag.

Verwacht rates weer erg sterk vandaag als ze straks doorkomen.

quote:

lucky14 schreef op 1 april 2020 11:37:

[...]

Lijkt logisch, zolang er geen deal is. Mocht die er wel komen, is het niet best voor de koers. Kun je ze weer voor 7 euro oppakken vrees ik.

quote:

harryhol schreef op 1 april 2020 11:56:

[...]

Welke deal bedoel je ?

quote:

Vavli schreef op 1 april 2020 12:06:

Vraag: in de app VLCC fixtures zie ik geen enkele tanker van Euronav verschijnen.
Is dat overzicht volledig? Zo ja, dan heeft Euronav de voorbije weken totaal niet geprofiteerd van de explosie van de vrachttarieven.

Ik hoop dat iemand een verlossend antwoord heeft. Risky?

quote:

lucky14 schreef op 1 april 2020 12:19:

[...]

Je leeft toch niet onder een steen? Trump wil een gesprek met Rusland en Saudi Arabie om tot een productie verlaging te komen en een korte termijn olieprijs van minimaal $ 40 te realiseren.

quote:

harryhol schreef op 1 april 2020 12:33:

[...]

Dus jij gelooft dat zo'n deal (als ie er ooit zou komen) het overschot op de markt in één klap zou opheffen ? Wie leeft hier onder een steen ?

quote:

lucky14 schreef op 1 april 2020 12:43:

[...]

Dat beweer ik ook niet. Het zal de olieprijs alleen fors omhoog doen schieten en de koers van Euronav een flinke tik geven. Dat stel ik hier wel! Blijf lekker dromen, maar dit management heeft enkele zeer kostbare foutieve zetten gedaan. Lees ook bovenstaande postings eens goed door. Ze profiteren zeer waarschijnlijk al een poos niet van deze rates, vandaar ook die winstwaarschuwing. Ja, je leest het goed. Een winstwaarschuwing is een neerwaartse aanpassing van een eerder gedane uitspraak inzake de verwachte ontwikkelingen van het bedrijf. Kijk de uitspraken van 1-1-2020 t/m heden er maar even op na. Staat overigens ook op allerlei sites.
Ondanks alles sta ik nog break even(dit geheel onbelangrijk) en ben nog steeds Long Euronav. Twijfel echter sterk om te verkopen. Er zitten hier iets teveel dromers die verliefd op het aandeel zijn geworden lijkt het. Die fout maak ik zeker niet.

quote:

harryhol schreef op 1 april 2020 12:52:

[...]

Ik snap je punt wel,maar zelfs al zouden ze per ongeluk de boel al enige tijd vast hebben gezet, dan zal dat toch niet veel onder tarieven van een maand geleden zijn gebeurd, en dat geeft al een mooie EPS. Bovendien staat hierboven ergens dat ze 25 VLCC's nu voor opslag hebben liggen. Misschien hebben ze dat inderdaad wel zelf gedaan zoals iemand suggereerde. Dan worden ze ook niet als gefixed gemeld, maar profiteren ze wel volop van de contango. Argwaan heb ik ook, maar ik zou ze nu echt niet verkopen ("famous last words")

quote:

harryhol schreef op 1 april 2020 13:01:

Ehm, Trump heeft nog ruimte voor 75 mio barrels, dat is vier dagen overschot op wereldschaal. Daar gaat ie ook US shale niet mee redden. Denk niet dat SA en Putin daar van onder de indruk zijn.

quote:

aossa schreef op 1 april 2020 06:33:

Van de 70 Euronav-tankers zijn er al 25 omgevormd tot drijvende opslagtanks. De traders gokken erop dat ze de olie later dit jaar tegen hogere prijzen weer van de hand kunnen doen. De markt zit nu in een situatie die contango genoemd wordt: olie die pas over een jaar geleverd wordt, is duurder dan een vat dat nu verhandeld wordt.

Bron: De Tijd