Forum geopend voor Euronav

14.594 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 712 713 714 715 716 717 718 719 720 721 722 ... 726 727 728 729 730 » | Laatste
Yes we can
0
quote:

Midstreamer schreef op 25 oktober 2020 21:57:


Verkoop en koop Tesla of Alfen ofzo

Oei, Tesla ? Nee hoor, ik blijf in Euronav :) geen zin in bubbelaandelen, wil wel graag iets met bubbels drinken :)
Yes we can
0
quote:

belegger1981 schreef op 25 oktober 2020 19:37:


Mag ik even jullie mening hoe jullie die koers verder zien evolueren?
Ik heb al aangegeven dat voor mij dit aandeel een grote miskoop is geweest en zo denk ik er nog over.
Alleen wil ik niet verkopen met verlies,ik zit rond de 10€ aankoop.
Gaan we de 10€ ooit nog terugkrijgen of blijft die koers wat we nu te zien krijgen?
Gelieve mij geen antwoord te geven als je mij wil negatief benaderen,ik wil alleen correcte mensen die me een eerlijk antwoord kunnen bieden.
Alvast dank

Hoe kan jij nu nog rond 10€ aankoop zitten ? Hoeveel dividend heb je intussen binnengekregen ? Of tel je dat niet mee ?
Mijn raad is: stop met naar de koers te kijken als je hierdoor wordt beïnvloed ...
Euronav is het best geleide bedrijf in zijn sector met de gezondste financiën .
Je herhaaldelijke posts geven aan dat je hoopt of verwacht van snel veel winst te maken en zo zijn we vermoedelijk allemaal ooit begonnen. Zo werkt beleggen jammer genoeg niet. Wat niet wil zeggen dat je een paar keer geluk kan hebben.
Beleggen geeft op de langere termijn altijd meer rendement dan bv. Een spaarrekening, maar dus wel op de langere termijn.
Besef ook dat onervaren beleggers heel dikwijls op het slechtste moment verkopen, onder impuls van hun emoties... koop gewoon gedisciplineerd een pakketje bij tenzij je natuurlijk verwacht dat Euronav de fles op gaat.
lucky14
0
quote:

Alessandro schreef op 26 oktober 2020 17:05:


Hier dus: foute link boven. www.marinemoney.com/system/files/medi...


Mooi artikel, erg duidelijk. Zowel bij meerdere lockdowns en fors lagere olieprijzen kansen genoeg. Krijgen we weer een normalisering ook kansen genoeg. Punt voor mij blijft: Waar koop ik nog wat bij?? Ik blijf nog even aan de zijlijn. Kansen komen nog wel denk ik.
Midstreamer
0
quote:

Yes we can schreef op 26 oktober 2020 18:24:


[...]
Oei, Tesla ? Nee hoor, ik blijf in Euronav :) geen zin in bubbelaandelen, wil wel graag iets met bubbels drinken :)

Mijn post was dan ook licht satirisch. Belegger1981 is echt de karikatuur die ik me inbeeld van Mr. Market.
belegger1981
0
quote:

Midstreamer schreef op 26 oktober 2020 18:41:


[...]
Mijn post was dan ook licht satirisch. Belegger1981 is echt de karikatuur die ik me inbeeld van Mr. Market.


Grapjas,mss uw eigen karikatuur eens bekijken...
Of durf je uzelf niet in de spiegel te bekijken?
belegger1981
0
quote:

Yes we can schreef op 26 oktober 2020 18:32:


[...]
Hoe kan jij nu nog rond 10€ aankoop zitten ? Hoeveel dividend heb je intussen binnengekregen ? Of tel je dat niet mee ?
Mijn raad is: stop met naar de koers te kijken als je hierdoor wordt beïnvloed ...
Euronav is het best geleide bedrijf in zijn sector met de gezondste financiën .
Je herhaaldelijke posts geven aan dat je hoopt of verwacht van snel veel winst te maken en zo zijn we vermoedelijk allemaal ooit begonnen. Zo werkt beleggen jammer genoeg niet. Wat niet wil zeggen dat je een paar keer geluk kan hebben.
Beleggen geeft op de langere termijn altijd meer rendement dan bv. Een spaarrekening, maar dus wel op de langere termijn.
Besef ook dat onervaren beleggers heel dikwijls op het slechtste moment verkopen, onder impuls van hun emoties... koop gewoon gedisciplineerd een pakketje bij tenzij je natuurlijk verwacht dat Euronav de fles op gaat.



Hallo,

Nee ik tel het dividend niet mee.
Tenslotte wil iedereen toch die koers wat zien evolueren of ben jij tevreden met enkel dividend.
Geef mij maar dividend en ook nog een goeie koers,lijkt me toch beter.
Voorlopig wacht ik nog af maar vroeg of laat gaan ze eruit thats it.
Ik wacht nu op de volgende resultaten en kijk de kat uit de boom.
Bedankt allezins voor jou sportieve reactie
Thx
belegger1981
0
Trouwens ik ben er om iets bij te leren van anderen en niet om mensen af te breken op dit forum.
Opletten van al die grote betweters met hun grote smoel.
Op het forum en achter het scherm zijn ze allemaal sterk van stof...
lute11
0
quote:

belegger1981 schreef op 26 oktober 2020 20:24:


Trouwens ik ben er om iets bij te leren van anderen en niet om mensen af te breken op dit forum.
Opletten van al die grote betweters met hun grote smoel.
Op het forum en achter het scherm zijn ze allemaal sterk van stof...


Ben een tijdje weggeweest, maar blijkbaar zitten nog steeds de zelfde mensen in dit aandeel. Ik ben blij dat ik er uit ben, en ik zie ook nog steeds geen lichtpuntjes voor Euronav. Zeker nu de olie weer daalt en de besmettingen weer toenemen , dit is niet positief. Hoe goed het bedrijf ook geleid wordt, hier doe je niets tegen.
Pommeke
0
quote:

lute11 schreef op 26 oktober 2020 22:01:


[...]
Ben een tijdje weggeweest, maar blijkbaar zitten nog steeds de zelfde mensen in dit aandeel. Ik ben blij dat ik er uit ben, en ik zie ook nog steeds geen lichtpuntjes voor Euronav. Zeker nu de olie weer daalt en de besmettingen weer toenemen , dit is niet positief. Hoe goed het bedrijf ook geleid wordt, hier doe je niets tegen.


Eten of opgegeten worden :)
belegger1981
0
quote:

lute11 schreef op 26 oktober 2020 22:01:


[...]
Ben een tijdje weggeweest, maar blijkbaar zitten nog steeds de zelfde mensen in dit aandeel. Ik ben blij dat ik er uit ben, en ik zie ook nog steeds geen lichtpuntjes voor Euronav. Zeker nu de olie weer daalt en de besmettingen weer toenemen , dit is niet positief. Hoe goed het bedrijf ook geleid wordt, hier doe je niets tegen.


Heel juist,ik wil er ook zo snel mogelijk uit maar zit met teveel verlies.
Moest ik een aandeel weten die mijn verlies kan compenseren ga ik er direct uit.
the.andyman
0
Vavli
0
quote:

the.andyman schreef op 27 oktober 2020 21:43:


Dat dit aandeel hier op AEX nog srteeds strong buy staat met koersdoel 9,25


Zodra de Covidpandemie onder controle is en de wereldeconomie aan een globale herstelbeweging begint, zal de koers van Euronav omhoog schieten. Volgend jaar rond deze tijd is 12 euro zeker niet onrealistisch.
basinclab
0
let op 5 nov vooral op de herziening van leningen. mogelijks boeken ze daar een verlies, en ook met afschrijvingen op de nieuwe schepen....
welke schuld staat nu nog open en aan welk tarief?
en wat is er aan financiele inkomsten en waaruit...? zijn die nog negatief?
suezmax tarieven staan bij Poten op een negatief tarief...:maar euronav chartetde 2 van trafigura het gaat dan wel slecht met de spot tarieven, maar dat zou juist kunnen aanleiding geven tot een groter aandeel schepen die gebruikt worden voor contango of naar scrap gaan...een negatief tarief kan ook met deelname in de winst bv. ze weten wel wat ze doen , denk ik :Malta- singapore mgoo jojo...ik denk dat de vloot alles bij elkaar aan een valabele prijs in de boeken staat, en als er 12 % (2+10) aangekocht blijkt tegen jaareinde... dan is wellicht 150 miljoen winst aan boekwaarde per aandeel ... Mogelijks boekt men toch een verlies...dan boeken ze de marktwaarde: daar ze de dividenden niet uitbetalen is er schijnbaar verlies, maar het tegendeel is waar: uitgespaarde dividenden en een beduidend hoger eigen middelen per aandeel!
potentiele 'verliesboekingen' zoals afschrijvingen op de nieuwe schepen, kosten van schuldherschikking, het boeken van de ingekochte aandelen zijn in feite winst voor de langere termijn... ik heb nog wel wat marge om bij te komen, voor een zeer mooi rendement op de lange termijn...zeker als ze genoeg winst maken om opnieuw 10% van de aandelen in te kopen de volgende jaren... als de koers niet stijgt is dat ook elk jaar een pak goedkoper
Yes we can
0
quote:

basinclab schreef op 28 oktober 2020 13:00:


let op 5 nov vooral op de herziening van leningen. mogelijks boeken ze daar een verlies, en ook met afschrijvingen op de nieuwe schepen....
welke schuld staat nu nog open en aan welk tarief?
en wat is er aan financiele inkomsten en waaruit...? zijn die nog negatief?
suezmax tarieven staan bij Poten op een negatief tarief...:maar euronav chartetde 2 van trafigura het gaat dan wel slecht met de spot tarieven, maar dat zou juist kunnen aanleiding geven tot een groter aandeel schepen die gebruikt worden voor contango of naar scrap gaan...een negatief tarief kan ook met deelname in de winst bv. ze weten wel wat ze doen , denk ik :Malta- singapore mgoo jojo...ik denk dat de vloot alles bij elkaar aan een valabele prijs in de boeken staat, en als er 12 % (2+10) aangekocht blijkt tegen jaareinde... dan is wellicht 150 miljoen winst aan boekwaarde per aandeel ... Mogelijks boekt men toch een verlies...dan boeken ze de marktwaarde: daar ze de dividenden niet uitbetalen is er schijnbaar verlies, maar het tegendeel is waar: uitgespaarde dividenden en een beduidend hoger eigen middelen per aandeel!
potentiele 'verliesboekingen' zoals afschrijvingen op de nieuwe schepen, kosten van schuldherschikking, het boeken van de ingekochte aandelen zijn in feite winst voor de langere termijn... ik heb nog wel wat marge om bij te komen, voor een zeer mooi rendement op de lange termijn...zeker als ze genoeg winst maken om opnieuw 10% van de aandelen in te kopen de volgende jaren... als de koers niet stijgt is dat ook elk jaar een pak goedkoper

Pfff, gewoon niet naar kijken. Komt meer dan goed
MC oil
0
Juist aandeeltjes terug gekocht die ik tijdje geleden verkocht heb. Hetzelfde bedrag maar meer aandeeltjes. Ze zijn goed gezakt en ik ruik contago.
Pommeke
0
quote:

basinclab schreef op 28 oktober 2020 13:00:


let op 5 nov vooral op de herziening van leningen. mogelijks boeken ze daar een verlies, en ook met afschrijvingen op de nieuwe schepen....
welke schuld staat nu nog open en aan welk tarief?
en wat is er aan financiele inkomsten en waaruit...? zijn die nog negatief?
suezmax tarieven staan bij Poten op een negatief tarief...:maar euronav chartetde 2 van trafigura het gaat dan wel slecht met de spot tarieven, maar dat zou juist kunnen aanleiding geven tot een groter aandeel schepen die gebruikt worden voor contango of naar scrap gaan...een negatief tarief kan ook met deelname in de winst bv. ze weten wel wat ze doen , denk ik :Malta- singapore mgoo jojo...ik denk dat de vloot alles bij elkaar aan een valabele prijs in de boeken staat, en als er 12 % (2+10) aangekocht blijkt tegen jaareinde... dan is wellicht 150 miljoen winst aan boekwaarde per aandeel ... Mogelijks boekt men toch een verlies...dan boeken ze de marktwaarde: daar ze de dividenden niet uitbetalen is er schijnbaar verlies, maar het tegendeel is waar: uitgespaarde dividenden en een beduidend hoger eigen middelen per aandeel!
potentiele 'verliesboekingen' zoals afschrijvingen op de nieuwe schepen, kosten van schuldherschikking, het boeken van de ingekochte aandelen zijn in feite winst voor de langere termijn... ik heb nog wel wat marge om bij te komen, voor een zeer mooi rendement op de lange termijn...zeker als ze genoeg winst maken om opnieuw 10% van de aandelen in te kopen de volgende jaren... als de koers niet stijgt is dat ook elk jaar een pak goedkoper
lute11
0
quote:

MC oil schreef op 28 oktober 2020 16:02:


Juist aandeeltjes terug gekocht die ik tijdje geleden verkocht heb. Hetzelfde bedrag maar meer aandeeltjes. Ze zijn goed gezakt en ik ruik contago.

Ze zijn zeker goed gezakt, maar ik ruik nog geen contango of iets anders wat voor stijgende koersen kan zorgen. Maar als Trump gaat winnen dan weet je het natuurlijk nooit, maar dan zijn er betere aandelen.
Biden is waarschijnlijk rampzalig voor de koersen, die lijkt aan te sturen op een gehele lockdown.
14.594 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 712 713 714 715 716 717 718 719 720 721 722 ... 726 727 728 729 730 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 27 nov 2020 17:39
Koers 6,820
Verschil -0,025 (-0,37%)
Hoog 6,990
Laag 6,800
Volume 677.301
Volume gemiddeld 833.511
Volume gisteren 383.271