TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Oktober 2016

6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste
[verwijderd]
0
Een klein jaar geleden zag ik al dat het niet klopte in het orderboekje en uiteraard aan de koers.
Toen riep iedereen dat het winstnemingen waren, ik riep toen al dat het niet zo was, zei dat het manipulatie was en illegale koerssturing, enige wat er gebeurde is dat de moderator mijn berichten weghaalde omdat ik niet mocht beschuldigen van illegale activiteiten.
Nu weten we wel beter toch?
Ik denk niet dat er nu nog iemand rondloopt die gelooft in de sprookjesvertellers van 'winstnemingen'
We worden al een jaar lang bestolen, en het enige wat er gebeurt is dat in de grond stampen en in de doofpot ermee.
Wanneer komt hier een einde aan?
Kan er geen ombudsman worden ingeschakeld om de AFM eens op het matje te roepen?
Hoeveel tips hebben ze wel al niet gehad hierover?
Zijn ze blind, of doen ze gewoon uberhaupt nooit iets daar?
Waarvoor bestaat die club eigenlijk als ze nooit ingaan op tips?

Maar goed, gisteren in de eindveiling ruim 2 cent er weer af, vanochtend weer een bericht wat (expres) verkeerd wordt opgevat, halvering van een belang.
Dat deed niks met de koers, helaas voor hun, dus gingen ze zelf maar weer aandelen dumpen, want het moet dus weer omlaag van iemand.
Reden van de daling kennen we intussen ook, er komt weer goed nieuws aan.
Steeds vlakvoor goed nieuws een daling kan ook maar 1 ding betekenen, pure voorkennis.
Wie heeft die voorkennis steeds maar weer vlakvoor goed nieuws?
En normaal bij voorkennis van goed nieuws stijgt een aandeel, alleen bij tomtom zakt het steeds.
Betekent ook maar 1 ding, het mag niet omhoog voor een ander doel.
Zou het aandeel tomtom in april nog bestaan?
Zou er nog een AVA komen?
Ik denk het niet, want die zal niet prettig verlopen dit keer denk ik, iedereen is het nu echt zat, is Goddijn zat met zijn ongelofelijke slechte CEO optreden die van een bedrijf dat hot is, een grote loser maakt en daarmee dus expres niks voor zijn aandeelhouders doet.

[verwijderd]
0
quote:

Erik9400 schreef op 7 oktober 2016 12:28:

Snapchat...dat unieke product waar jongeren zoveel voor betalen om te gebruiken en over 10 jaar nog steeds "hot "is is 25 miljard waard en TT met alle techniek, kennis en relaties nog geen 2 miljard?

Wat klopt hier niet in dit plaatje?
Het verdienmodel? ;-) (Tom2 lijkt alleen maar geld uit te geven)
[verwijderd]
1
Nogmaals we moeten ons groeperen en naar hoofdkantoor in Amsterdam gaan, een heel duidelijk signaal geven dat hij moet ophouden een prive onderneming te runnen !
Ik ben ervoor maar ga niet in me eentje daar staan.
REKEN MAAR DAT DE MEDIA DIT GAAT OPPAKKEN !

Met 20-30 man naar hoofdkantoor ?
closer
0
quote:

Erik9400 schreef op 7 oktober 2016 12:28:

Snapchat...dat unieke product waar jongeren zoveel voor betalen om te gebruiken en over 10 jaar nog steeds "hot "is is 25 miljard waard en TT met alle techniek, kennis en relaties nog geen 2 miljard?

Wat klopt hier niet in dit plaatje?
Snapchat? Opeens snap ik deze chat, of noem het een "forum". Het dient helemaal niet om nieuws te delen of te discussiëren. IEX is een soort kotszakje waar mensen hun ergernissen kwijt kunnen. Men praat gewoon in zichzelf.
[verwijderd]
1
De hele koersmanipulatie inclusief duidelijk onjuiste berichtgevingen op de juiste momenten gebeurt inmiddels zo schaamteloos dat het sterk overkomt dat er haast bij geboden is. Het belooft een leuke maand te worden.
[verwijderd]
1
Gisteren zei iemand het nog, er was een bedrijf wat de 8,29 aangaf als stoploss.
En hoe toevallig, vandaag naar de 8,29 gemanipuleerd vanaf 8,585!
[verwijderd]
0
quote:

PaulusGrnfld schreef op 7 oktober 2016 12:36:

Gisteren zei iemand het nog, er was een bedrijf wat de 8,29 aangaf als stoploss.
En hoe toevallig, vandaag naar de 8,29 gemanipuleerd vanaf 8,585!
Exact Paulus!
[verwijderd]
0
quote:

Jakkie schreef op 7 oktober 2016 12:31:

Bel om op de trein te stappen. Hij gaat vertrekken.
koers even laten oplopen om hem straks nog lager te trappen dan de 8,30 kan ook nog hoor
[verwijderd]
0
quote:

PaulusGrnfld schreef op 7 oktober 2016 12:28:

Een klein jaar geleden zag ik al dat het niet klopte in het orderboekje en uiteraard aan de koers.
Toen riep iedereen dat het winstnemingen waren, ik riep toen al dat het niet zo was, zei dat het manipulatie was en illegale koerssturing, enige wat er gebeurde is dat de moderator mijn berichten weghaalde omdat ik niet mocht beschuldigen van illegale activiteiten.
Nu weten we wel beter toch?
Ik denk niet dat er nu nog iemand rondloopt die gelooft in de sprookjesvertellers van 'winstnemingen'
We worden al een jaar lang bestolen, en het enige wat er gebeurt is dat in de grond stampen en in de doofpot ermee.
Wanneer komt hier een einde aan?
Kan er geen ombudsman worden ingeschakeld om de AFM eens op het matje te roepen?
Hoeveel tips hebben ze wel al niet gehad hierover?
Zijn ze blind, of doen ze gewoon uberhaupt nooit iets daar?
Waarvoor bestaat die club eigenlijk als ze nooit ingaan op tips?

Maar goed, gisteren in de eindveiling ruim 2 cent er weer af, vanochtend weer een bericht wat (expres) verkeerd wordt opgevat weer, halvering van een belang.
Dat deed niks met de koers, helaas voor hun, dus gingen ze zelf maar weer aandelen dumpen, want het moet dus weer omlaag van iemand.
Reden van de daling kennen we intussen ook, er komt weer goed nieuws aan.
Steeds vlakvoor goed nieuws een daling kan ook maar 1 ding betekenen, pure voorkennis.
Wie heeft die voorkennis steeds maar weer vlakvoor goed nieuws?
En normaal bij voorkennis van goed nieuws stijgt een aandeel, alleen bij tomtom zakt het steeds.
Betekent ook maar 1 ding, het mag niet omhoog voor een ander doel.
Zou het aandeel tomtom in april nog bestaan?
Zou er nog een AVA komen?
Ik denk het niet, want die zal niet prettig verlopen dit keer denk ik, iedereen is het nu echt zat, is Goddijn zat met zijn ongelofelijke slechte CEO optreden die van een bedrijf dat hot is, een grote loser maakt en daarmee dus expres niks voor zijn aandeelhouders doet.

Een AVA komt er wel.Men moet toch verantwoording afleggen over het jaar of een gedeelte daarvan.Kuch.
[verwijderd]
0
quote:

PaulusGrnfld schreef op 7 oktober 2016 12:36:

Gisteren zei iemand het nog, er was een bedrijf wat de 8,29 aangaf als stoploss.
En hoe toevallig, vandaag naar de 8,29 gemanipuleerd vanaf 8,585!
Bij Binck zie ik 8,295 als laagste koers staan dus dat verhaal gaat (nog) niet op.
[verwijderd]
0
In de ideale beleggingswereld word je geboren en krijg je van papa en mama een bedrag bijvoorbeeld € 1.000,- aan aandelen, bijvoorbeeld TomTom. Je slaapt wat, je speelt wat en op 10-jarige leeftijd vraagt pa "wat staat er nu toch op je beleggingsrekening?" Je kijkt wat zonder veel interesse en antwoordt "ongeveer € 10.000,-, pa" en gaat lekker weer verder spelen. Op 18-jarige leeftijd denk je er op een regenachtige dag weer eens aan, blijkt er € 20.000,- te staan. Zorgeloos en inspanningsloos toch een heel stuk rijker geworden en alle tijd voor nuttige en minder nuttige besteding...
[verwijderd]
0
quote:

Jakkie schreef op 7 oktober 2016 12:25:

Was de bel...
wss om jou te lokken...
[verwijderd]
2
Waarom voelt het aan als zwendelarij ?
Maar ze doen maar mijn aandelen krijgen ze niet.
Heb meerdere malen de AFM opmerkzaam gemaakt met voorbeelden dat het zaakje stinkt.
Maar ik ben maar een simpele belegger en zij hebben er voor doorgestudeerd alleen vraag ik mij soms af in welke richting.
En die shorters al dan niet i.o.v geef ik eigenlijk geen ongelijk het wordt in de hand gewerkt door onze voortreffelijke CEO.
[verwijderd]
0
Bij delta lloyd gaat het wel zoals het hoort.
Er is een bod, dat wordt gemeld.
De koers staat in 1 keer op die koers.
Bod wordt afgewezen omdat het niet genoeg is, koers loopt nu verder op.

We weten allemaal dat google ooit tomtom wilde overnemen, heeft Goddijn zelf gezegd.
Er moet toen sprake zijn geweest van een bod.
Het bod was blijkbaar te laag, en het ging niet door.
Hoe komt het dan dat Goddijn nooit een bedrag had genoemd van dat bid?
Dat was koersgevoelige informatie en heeft hij verzuimd!

Tegenwoordig zegt hij dat het niet te koop is,en hij is klaar.
Waarom laat hij niet bedrijven een bod doen, danstaat de koers gelijk daarop en heeft het een bodem, want die prijs is dan niet genoeg.
Goddijn kan dat wel, maar wil dat niet.
Zolang het financieel gunstig is voor hem om de koers laagte houden, bijvoorbeeld in verband met belastingen, houdt hij het koedwillig laag.
Ook dat is koerssturing, en achterhouden van koersgevoelige informatie.
Wanneer wordt Goddijn eens op het matje geroepen?
Door de grootaandeelhouders of de AFM?
[verwijderd]
0
quote:

PaulusGrnfld schreef op 7 oktober 2016 13:01:

Bij delta lloyd gaat het wel zoals het hoort.
Er is een bod, dat wordt gemeld.
De koers staat in 1 keer op die koers.
Bod wordt afgewezen omdat het niet genoeg is, koers loopt nu verder op.

We weten allemaal dat google ooit tomtom wilde overnemen, heeft Goddijn zelf gezegd.
Er moet toen sprake zijn geweest van een bod.
Het bod was blijkbaar te laag, en het ging niet door.
Hoe komt het dan dat Goddijn nooit een bedrag had genoemd van dat bid?
Dat was koersgevoelige informatie en heeft hij verzuimd!

Tegenwoordig zegt hij dat het niet te koop is,en hij is klaar.
Waarom laat hij niet bedrijven een bod doen, danstaat de koers gelijk daarop en heeft het een bodem, want die prijs is dan niet genoeg.
Goddijn kan dat wel, maar wil dat niet.
Zolang het financieel gunstig is voor hem om de koers laagte houden, bijvoorbeeld in verband met belastingen, houdt hij het koedwillig laag.
Ook dat is koerssturing, en achterhouden van koersgevoelige informatie.
Wanneer wordt Goddijn eens op het matje geroepen?
Door de grootaandeelhouders of de AFM?
De grootaandeelhouders kijken wel uit die doen vrolijk mee
En van de AFM hoef je niks te verwachten die gaan met dikke salarissen naar huis en je weet tenslotte maar nooit waar je commissaris kan worden in de toekomst.
tatje
0
Tja, de sfeer is er weer naar.

OP DL 5,30 bod afgewezen.

Ook een John de Mol kindje :-)

Verwacht een bod van tegen de 7.

En die centen gaan weer in Tom Tom.

Je zag het bij delta lloyd, van 4 euro naar 2,60 gejast.

En schelden dat ze daar deden, vergelijkbaar, niemand deugde meer bij DL, nu zijn het goede peren, die het te lage bod van NN afwijzen.

Tja, zoals de wind waait, waait ..........................

Je moet er tegen kunnen.

Ik verkoop DL pas als ik denk, dit is het laatste bod, gevoel heb ik nu niet !

Had niet verwacht, dat het bij DL zo snel zo gaan en ik de centen in TT kan stoppen.

We zullen het bij Ford, GM of Tesla toch moeten hebben van VS kopers.

Want dit forum, is bij de geringste dump in rep en roer.

PS, ik denk dat Harold Goddijn op handen wordt gedragen door zeker 70% van de aandeelhouders, want die weten meer :-)
[verwijderd]
1
quote:

tatje schreef op 7 oktober 2016 13:13:

Tja, de sfeer is er weer naar.

OP DL 5,30 bod afgewezen.

Ook een John de Mol kindje :-)

Verwacht een bod van tegen de 7.

En die centen gaan weer in Tom Tom.

Je zag het bij delta lloyd, van 4 euro naar 2,60 gejast.

En schelden dat ze daar deden, vergelijkbaar, niemand deugde meer bij DL, nu zijn het goede peren, die het te lage bod van NN afwijzen.

Tja, zoals de wind waait, waait ..........................

Je moet er tegen kunnen.

Ik verkoop DL pas als ik denk, dit is het laatste bod, gevoel heb ik nu niet !

Had niet verwacht, dat het bij DL zo snel zo gaan en ik de centen in TT kan stoppen.

We zullen het bij Ford, GM of Tesla toch moeten hebben van VS kopers.

Want dit forum, is bij de geringste dump in rep en roer.

PS, ik denk dat Harold Goddijn op handen wordt gedragen door zeker 70% van de aandeelhouders, want die weten meer :-)
Dit heeft niks met dumpen te maken hier wordt de koers stelselmatig in elkaar getrapt door steeds kleine aantallen in de laat te zetten.

harrysnel
4
Wat leuk zou zijn geweest: TomTom brengt een kort persbericht uit nav die zelfrijdende auto in Australië waarbij het haar partner Bosch feliciteert met de prestatie. Vervolgens een zinnetje dat TomTom al tijdje samenwerkt met Bosch en linkjes naar de 2 officiële persberichten die op TT site staan over dit partnerschap. Geef je niets weg over de evt rol van TomTom, welke map etc. maar bereik je wel mee dat beleggers weten dat TomTom erbij is betrokken.

Bij TomTom is altijd het omgekeerde het geval. Concurrenten, analisten, persbureau's en brokers komen met berichten die vragen oproepen over de positie van TT.
- Concurrent MobilEye doet alsof Road DNA irrelevant is.
- Analist van ING ziet de inspanningen van Uber als bedreigend.
- Pers brengt nieuws dat Here praat met partijen over deelname.
- Broker geeft aangeleverde info door die achteraf niet klopt maar kan daar niets aan doen.

Nu is het aan de ene kant wel te begrijpen dat TomTom de stilte zoekt op het moment dat ze samenwerkingen aan het smeden zijn. Maar er is een grens aan deze zelfgekozen zwijgzaamheid en dat is als het beeld in de media niet strookt met de daadwerkelijke gang van zaken. Dat vertaalt zich namelijk in de koers en dat zien we al sinds januari van dit jaar met de berichtgeving vanaf CES.

Ik zal nog een actueel voorbeeld geven. Bosch is gaan testen in Japan en leunt op eerdere ervaring met teams in VS en Duitsland. In persbericht van Bosch staat dat TomTom het kaartmateriaal levert. Nu las ik ook over de inspanningen van een JV die opgericht is in Japan om de strijd aan te gaan met de andere autobouwers. In 1 artikel viel de naam van Here:

"August 16, 2016 6:00 am JST
Japan venture readying maps for driverless cars

....

Tokyo-based Dynamic Map Planning aims to digitally chart 20,000km of Japan's highways and other roads in fiscal 2017, incorporating requests and improvements suggested by the automakers.

The high-resolution sample map is to cover the 300km of expressways. Vehicles with GPS antennas and laser scanners will collect the map data, which will be combined with road sign information and other data.

Dynamic Map Planning is considering a partnership with Here, a German company that offers cloud-based management of map data. German car companies BMW, Audi and Daimler bought Here in December. Standardizing the basic specifications of digital map data could help Japanese and European automakers do business in each other's regions..."

asia.nikkei.com/Business/Companies/Ja...

Nu zie ik bij de agenda voor press events op TomTom site 19-20 oktober TU in Tokyo.
Ik weet dat TomTom zocht naar hoofd Automotive standplaats Tokyo.
En kijk je naar dit event vallen mij de sprekers op die aangekondigd staan op hoofdpagina:
Vertegenwoordigers van Japanse autobouwers, de president van Dynamic Map Planning, iemand van Bosch en de Vries van TomTom.

www.tu-auto.com/japan/

Wat ik daar mee wil aangeven: een bericht in pers suggereert dat een Japans consortium met Here praat maar het heeft er alle schijn van dat TomTom werkt aan een deal met Japanners. Here niets van gezien op deze site.

Bij programma zie je een discussie:

17:00- 18:00 Panel Discussion: Macro View of Autonomous Technology Challenges: pinpoint where the key hurdles to automation can be found - sensors, maps, cost and draw a road-map for overcome these

Hisashi Chiba, General Manager, Automated Driving, Engineering Systems Development, Chassis Systems Control Division, Bosch Corporation
Jan-Maarten de Vries, Vice President - Product Management and Marketing, Automotive, TomTom
Tsutomu Nakajima, President and Representative Director, Dynamic Map Planning Co., Ltd.
Tsuguo Nobe, Architect and Director, Government Policy & Business Development, Intel K.K / Visiting Associate Professor, Nagoya University
Additional panelist to be announced shortly.
Moderator
Phil Magney, Founder & Principal, Vision Systems Intelligence, LLC.
www.tu-auto.com/japan/conference-agen...

Kort gezegd: TomTom moet haar rol binnen sector duidelijk maken. Dan kan er een passende waardering op beurs aan gehangen worden.
6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 3 mei 2024 17:35
Koers 5,605
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 5,740
Laag 5,580
Volume 375.660
Volume gemiddeld 296.450
Volume gisteren 375.660

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront